โรงงานผลิตเหล็ก หมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุน
| Part Number: | MB563234 | Material Composition: | ตัวแยกเหล็ก + ยาง |
| Bearing Type: | ศูนย์แบริ่ง | Installation Type: | ทดแทน OEM โดยตรง |
| Weight: | มาตรฐาน | Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| Quality Standard: | อีเอ็มแอกวิเคราะห์ | Packaging: | บรรจุเป็นกลาง |
| High Light: | Mitsubishi หมุนสนับสนุนศูนย์กลางแกนขับเคลื่อน,หมุนสายขับเคลื่อนในโครงสร้างเหล็ก,หมุนแยกยางที่ได้รับการรับรองจาก ISO |
||
ที่แบริ่งรองรับกลาง (หมายเลข OEM: MB563234)เป็นส่วนประกอบระบบขับเคลื่อนทดแทนโดยตรงคุณภาพระดับพรีเมียมที่ออกแบบมาสำหรับรถบรรทุกและรถเพื่อการพาณิชย์ของมิตซูบิชิ.
| หมายเลขชิ้นส่วน | MB563234 | ชื่อสินค้า | แบริ่งรองรับตัวกลาง / แบริ่งตัวพา / แบริ่งตัวกลางระบบขับเคลื่อน |
|---|---|---|---|
| รุ่นรถ | MITSUBISHI (รถบรรทุก รถตู้ รถเพื่อการพาณิชย์) | รุ่นเครื่องยนต์ | - |
| เงื่อนไข | ใหม่เอี่ยม 100% | ขนาด | มาตรฐาน |
| น้ำหนัก | มาตรฐาน | ต้นทาง | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก | ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป | บรรจุุภัณฑ์ | บรรจุเป็นกลางหรือทำตามที่ร้องขอ |
| การรับประกัน | 6 เดือน | ราคาและสต็อก | กรุณาติดต่อเราเพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติม |
| วัสดุ | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ | ประเภทการทำความเย็น | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| การติดตั้ง | ทดแทน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
- คุณภาพ OE:ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและวัสดุของ Mitsubishi เพื่อความพอดีและการรองรับระบบขับเคลื่อนที่เชื่อถือได้
- การก่อสร้างเหล็ก:แบริ่งและขายึดที่ทนทานทนต่อการกัดกร่อนและความเมื่อยล้า
- ตัวแยกยาง:ดูดซับแรงสั่นสะเทือน ลดเสียงรบกวน และความรุนแรง
- ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO:ตรงตามมาตรฐานคุณภาพระดับสากล
- คืนความนุ่มนวลของระบบขับเคลื่อน:ขจัดการสั่นสะเทือนและการกระตุกระหว่างการเร่งความเร็ว
- ทดแทนโดยตรง:การติดตั้งแบบ bolt-on อย่างง่าย - ตรงกับรูยึด OE
- คุ้มค่า:ทางเลือกที่คุ้มค่าแทนตลับลูกปืนแท้ของ Mitsubishi
แบริ่งรองรับตรงกลางนี้ออกแบบมาสำหรับรถยนต์มิตซูบิชิที่มีเพลาขับแบบสองชิ้น
- มิตซู ฟูโซ่(Canter, Fighter, รถบรรทุกขนาดกลาง)
- มิตซู แอล200/ไทรทัน(ปิ๊กอัพบางรุ่น)
- มิตซูบิชิ เดลิก้า(รถตู้ รุ่น 4WD)
- มิตซู ปาเจโร่(รุ่นฐานล้อยาวบางรุ่น)
ขั้นตอนการติดตั้ง (ภาพรวม):
- ยกและรองรับยานพาหนะอย่างปลอดภัย
- ทำเครื่องหมายการวางแนวเพลาขับเพื่อให้แน่ใจว่ามีการติดตั้งใหม่อย่างเหมาะสม
- ถอดเพลาขับออกจากตัวรถ
- ถอดแบริ่งรองรับกลางตัวเก่าออกจากเพลาขับ (ใช้ตัวดึง)
- ทำความสะอาดสมุดบันทึกเพลาขับและตรวจสอบการสึกหรอ
- กดแบริ่งใหม่ลงบนเพลาขับโดยใช้เครื่องมือที่เหมาะสม
- ติดตั้งยางแยกและฉากยึด (หากไม่ได้ประกอบไว้ล่วงหน้า)
- ติดตั้งเพลาขับอีกครั้งโดยจัดตำแหน่งเครื่องหมาย
- ขันน็อตทั้งหมดตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
- ทดลองขับและตรวจสอบการสั่นสะเทือน
- การตรวจสอบวัสดุ:ทดสอบความแข็งของเหล็กและสารประกอบยาง
- การตรวจสอบมิติ:ตรวจสอบ ID แบริ่ง OD ความกว้าง และรูสลักแล้ว
- การทดสอบการวิ่งหนี:ตรวจสอบความเบี่ยงเบนหนีศูนย์ในแนวรัศมีและแนวแกนของแบริ่ง
- การทดสอบการหน่วงการสั่นสะเทือน:ตรวจสอบประสิทธิภาพของตัวแยกยางแล้ว
- การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบข้อบกพร่อง 100%
- บรรจุอย่างปลอดภัย:ปิดผนึกในถุงพลาสติกบรรจุกล่องด้วยโฟม
- บรรจุส่งออกที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเองได้
- กล่องหรือกล่องไม้เพื่อการขนส่งที่ปลอดภัย
- จัดส่งที่รวดเร็วสำหรับรายการสต็อก
- จัดส่งโดย Express Air หรือ Sea
สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของแบริ่งรองรับศูนย์เพลาขับ MB563234 สำหรับแบริ่งผู้ให้บริการระบบขับเคลื่อนของ Mitsubishiโปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนด้านเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ
เซ็นเซอร์วัดความเร็ว Hall-Effect 24V DC ใช้ทดแทน OEM โดยตรงสำหรับเซ็นเซอร์วัดระยะทางรถบรรทุก Mitsubishi Hino
เซ็นเซอร์ความเร็ว S8319-01511 สำหรับรถบรรทุก Mitsubishi/Hino เซ็นเซอร์ฮอลล์เอฟเฟกต์ 24V พร้อมตัวเลือกพัลส์ 8P/R หรือ 25P/R การทดแทน OEM โดยตรงสำหรับรถบรรทุก Hino 700/500 Series และ Mitsubishi Fuso โครงสร้างที่ทนทานช่วยให้อ่านมาตรวัดความเร็ว/มาตรวัดระยะทางได้อย่างแม่นยำ
เซ็นเซอร์วัดความเร็ว 24V DC ตัวเรือนสแตนเลส เทคโนโลยี Hall-Effect สำหรับ Mitsubishi Canter Fuso
เซ็นเซอร์ความเร็ว MK421137: การทดแทน OEM โดยตรงสำหรับรถบรรทุก Mitsubishi Canter/Fuso นำเสนอเทคโนโลยี Hall-Effect โครงสร้างสแตนเลส ขั้วต่อกันน้ำ และเข้ากันได้กับ 24V ช่วยให้มั่นใจว่าการอ่านมาตรวัดความเร็ว/มาตรวัดระยะทางและสัญญาณอินพุต ECU แม่นยำ
เครื่องแยกน้ำมันเชื้อเพลิงประสิทธิภาพสูง มาตรฐาน OEM สำหรับรถบรรทุก Mitsubishi Fuso 8DC91 6D22T 6D16T
เครื่องแยกน้ำน้ำมันเชื้อเพลิง ME039811 นำเสนอการกำจัดสิ่งปนเปื้อนและการแยกน้ำที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับรถบรรทุก Mitsubishi Fuso (FV515, FK415, FM515, FM557) พร้อมเครื่องยนต์ 8DC91, 6D22T, 6D16T การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรงด้วยความแม่นยำในการกรอง 99.9% โครงสร้างที่ทนทาน และการปิดผนึกที่เชื่อถือได้ช่วยปกป้องระบบหัวฉีด
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแบบมือโยกพร้อมลูกสูบแบบลูกสูบสำหรับรถบรรทุก Mitsubishi มาตรฐาน OEM
ปั๊มเชื้อเพลิงมือ HD-I012/HDI012 เป็นปั๊มไพรเมอร์แบบแมนนวลสำหรับรถบรรทุกมิตซูบิชิ โดดเด่นด้วยโครงสร้างโลหะที่ทนทาน การออกแบบลูกสูบแบบลูกสูบเพื่อการรองพื้นที่มีประสิทธิภาพ และการติดตั้งทดแทน OEM โดยตรง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ที่สตาร์ทโดยการไล่อากาศออกจากระบบเชื้อเพลิง
