อะไหล่รถยนต์ Mitsubishi
เซ็นเซอร์วัดความเร็ว Hall-Effect 24V DC ใช้ทดแทน OEM โดยตรงสำหรับเซ็นเซอร์วัดระยะทางรถบรรทุก Mitsubishi Hino
เซ็นเซอร์ความเร็ว S8319-01511 สำหรับรถบรรทุก Mitsubishi/Hino เซ็นเซอร์ฮอลล์เอฟเฟกต์ 24V พร้อมตัวเลือกพัลส์ 8P/R หรือ 25P/R การทดแทน OEM โดยตรงสำหรับรถบรรทุก Hino 700/500 Series และ Mitsubishi Fuso โครงสร้างที่ทนทานช่วยให้อ่านมาตรวัดความเร็ว/มาตรวัดระยะทางได้อย่างแม่นยำ
เซ็นเซอร์วัดความเร็ว 24V DC ตัวเรือนสแตนเลส เทคโนโลยี Hall-Effect สำหรับ Mitsubishi Canter Fuso
เซ็นเซอร์ความเร็ว MK421137: การทดแทน OEM โดยตรงสำหรับรถบรรทุก Mitsubishi Canter/Fuso นำเสนอเทคโนโลยี Hall-Effect โครงสร้างสแตนเลส ขั้วต่อกันน้ำ และเข้ากันได้กับ 24V ช่วยให้มั่นใจว่าการอ่านมาตรวัดความเร็ว/มาตรวัดระยะทางและสัญญาณอินพุต ECU แม่นยำ
เครื่องแยกน้ำมันเชื้อเพลิงประสิทธิภาพสูง มาตรฐาน OEM สำหรับรถบรรทุก Mitsubishi Fuso 8DC91 6D22T 6D16T
เครื่องแยกน้ำน้ำมันเชื้อเพลิง ME039811 นำเสนอการกำจัดสิ่งปนเปื้อนและการแยกน้ำที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับรถบรรทุก Mitsubishi Fuso (FV515, FK415, FM515, FM557) พร้อมเครื่องยนต์ 8DC91, 6D22T, 6D16T การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรงด้วยความแม่นยำในการกรอง 99.9% โครงสร้างที่ทนทาน และการปิดผนึกที่เชื่อถือได้ช่วยปกป้องระบบหัวฉีด
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแบบมือโยกพร้อมลูกสูบแบบลูกสูบสำหรับรถบรรทุก Mitsubishi มาตรฐาน OEM
ปั๊มเชื้อเพลิงมือ HD-I012/HDI012 เป็นปั๊มไพรเมอร์แบบแมนนวลสำหรับรถบรรทุกมิตซูบิชิ โดดเด่นด้วยโครงสร้างโลหะที่ทนทาน การออกแบบลูกสูบแบบลูกสูบเพื่อการรองพื้นที่มีประสิทธิภาพ และการติดตั้งทดแทน OEM โดยตรง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ที่สตาร์ทโดยการไล่อากาศออกจากระบบเชื้อเพลิง
วาล์ว EGR ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ มาตรฐาน OEM เปลี่ยนแทนโดยตรงสำหรับเครื่องยนต์ Mitsubishi 4D56U 2.5L Di-D
วาล์ว EGR 1582A037 สำหรับเครื่องยนต์ Mitsubishi 4D56U 2.5L Di-D. มีระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ขั้วต่อ 5 พิน และโครงสร้างพลาสติก/โลหะผสม การทดแทน OEM โดยตรงที่ช่วยลดการปล่อย NOx รักษาประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ และปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ใช้ได้กับรถยนต์รุ่น Mitsubishi L200, Triton, Pajero
กระบอกเบรกเหล็กหล่อ OEM สำหรับ Mitsubishi Fuso Canter HDX เพลาหลัง
OEM เกรด MK585561/MX927086 กระบอกเบรคหลังสำหรับ Mitsubishi Fuso Canter HDX/125/PS136 โครงสร้างเหล็กหล่อรับประกันความทนทาน ได้รับการรับรอง IATF 16949/ISO 9001 เปลี่ยนทดแทนได้พอดีพร้อมรับประกัน 1 ปี
เครื่องหมุนแผ่นเบรค MK584498 สําหรับ MITSUBISHI
จานเบรก MK584498 สำหรับ MITSUBISHI — Front Vented Rotor 276x28mm 5-Hole. การเปลี่ยน OE โดยตรงด้วยการออกแบบช่องระบายอากาศเพื่อการกระจายความร้อนที่เหนือกว่า ตรวจสอบคุณภาพ 100% ตรงตามมาตรฐาน OEM เพื่อประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้
ชุดการซ่อมแซมซากเกตสําหรับเครื่องยนต์ไดเซล มิตซูบิชิ 6D17 8.2L ชุดซากเกตครบครันพร้อมกับซากเกตหัวเหล็กหลายชั้น
ชุดปะเก็นยกเครื่อง ME996287 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Mitsubishi 6D17 8.2L ชุดสร้างใหม่ทั้งชุดพร้อมปะเก็นหัวเหล็กหลายชั้น วัสดุเกรด OEM คุณภาพสูง คืนค่าการปิดผนึกจากโรงงาน ป้องกันการรั่วไหลและการสูญเสียพลังงาน ใช้ได้กับรถบรรทุก Mitsubishi Fuso Fighter
ชุดลูกสูบอะลูมิเนียมอัลลอยเกรดสูงพร้อมโครงสร้าง Alfin และเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 108 มม. สำหรับ Mitsubishi 4D33
ลูกสูบเครื่องยนต์ ME016895 สำหรับ Mitsubishi 4D33 — การทดแทน OEM ด้วยโครงสร้าง Alfin และเม็ดมีดเหล็กเคลือบดีบุกเพื่อความทนทานต่อการสึกหรอของร่องแหวนที่เหนือกว่า อลูมิเนียมเกรดสูงช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทาน พอดีโดยตรงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล 4D33 3.9L ในรถบรรทุก Fuso Canter ตรวจสอบคุณภาพ 100% พร้อมรับประกัน 1.5 ปี
โรงงานก่อสร้างเหล็กเหล็กเหล็ก OEM ระดับกล่องล้อเบรคสําหรับ Mitsubishi Fuso Canter หลังแกน
Wheel Cylinder MK585560 / MX927084 For Mitsubishi Fuso Canter The Brake Wheel Cylinder with OEM reference numbers MK585560 and MX927084 is a verified direct-fit replacement for the Mitsubishi Fuso Canter series of light-duty commercial trucks, including the Canter HDX, 125, and PS136 models. This ...
ตลับลูกปืนคลัตช์ KOYO เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 48 มม. เหล็กแบริ่งทนความร้อนสูงสำหรับ Mitsubishi Canter FB639 FE538B
KOYO แบริ่งปล่อยคลัช RCT4700SA สำหรับ Mitsubishi Canter FB639 / FE538B การทดแทน OEM โดยตรงด้วยการออกแบบลูกปืนร่องลึก โครงสร้างเหล็กแบริ่งอุณหภูมิสูง (HRC 58-65) และการทำงานที่ไม่ต้องบำรุงรักษาโดยปิดผนึกด้วยจาระบี ตัวอ้างอิงโยง ME609370, ME624678, ME615141, 500131110.
5 ช่องลุ้นหน้าเบรคดิสก์ OEM MB334308 สําหรับ Mitsubishi Fuso Canter
จานเบรกหน้า MB334308 สำหรับ Mitsubishi Fuso Canter. การออกแบบช่องระบายอากาศ ความหนา 24 มม. เส้นผ่านศูนย์กลาง 287.9 มม. รูปแบบ 5 โบลต์ ผลิตจากเหล็กหล่อสีเทา FC250 เกรด OEM ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO/TS รับประกัน 1 ปี การทดแทน OE โดยตรงสำหรับเครื่องยนต์ 4M40, 4D33, 4D34
1350A817 1350A819 เครื่องเรเดียเตอร์สําหรับมิตซูบิชิ L200 ทริตัน KJ3T KK3T KL3T KR3W KS3W 2015-2026
Radiator 1350A817 1350A819 for Mitsubishi L200 Triton 2015+ — Engine Cooling Radiator Product Description The Engine Cooling Radiator with OEM reference numbers 1350A817 and 1350A819 is a verified direct-fit replacement for the Mitsubishi L200 / Triton (2015–) , compatible with chassis codes KJ3T, ...
1350A809 เครื่องเรเดียเตอร์เครื่องยนต์ที่มีแกนอลูมิเนียมผสมสําหรับ มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต 2.5D / ทริตัน L200
หม้อน้ำเครื่องยนต์แบบพอดีโดยตรง 1350A809 สำหรับ Mitsubishi Pajero Sport 2.5D/Triton L200 โดดเด่นด้วยแกนอะลูมิเนียมประสาน (525x640x16-26 มม.) พร้อมถังปลายพลาสติกเพื่อการกระจายความร้อนที่เหนือกว่า 100% ตรวจสอบคุณภาพเทียบเท่า OEM ทดแทน
วาล์วเบรกเท้า MC838211 พร้อมการควบคุมแรงดันตามสัดส่วนสำหรับระบบเบรกลม Mitsubishi Fuso - อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงทดแทน OEM โดยตรง
วาล์วเบรกเท้า MC838211 เป็นการทดแทน OEM โดยตรงสำหรับรถบรรทุก Mitsubishi Fuso FM/FK โดดเด่นด้วยการควบคุมแรงดันที่แม่นยำ ตัวเรือนอะลูมิเนียมอัลลอยด์ที่ทนทาน และคุณภาพที่ผ่านการรับรอง IATF16949 รับประกันการเบรกที่ตอบสนองและคืนความรู้สึกในการเหยียบที่เหมาะสม
สายดึงเหล็กสแตนเลสความแข็งแกร่งสูง พร้อมเคลือบกันการกัดกร่อนสําหรับเครื่องขับขี่ทางขวา (RHD) Mitsubishi Canter
ลากลิงค์ MK382602 ML103872 สำหรับ MITSUBISHI Canter FE80 FE83P FE85P RHD รุ่น โครงสร้างเหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงพร้อมการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรงช่วยให้มั่นใจถึงการตอบสนองของพวงมาลัยที่แม่นยำและการติดตามยานพาหนะที่เสถียร ความยาวโดยรวม 804 มม., เกลียว M18×1.5, ดีไซน์ตายตัวแบบปรับไม่ได้
MITSUBISHI FUSO 4M50 แม็นต์หน้าเครื่อง - แบบรองรับแกนเฉื่อยด้วยการออกแบบที่เต็มไปด้วยของเหลวแรงดัน - การเปลี่ยน OEM โดยตรง MK381919
แท่นยึดเครื่องยนต์ MK381919 สำหรับเครื่องยนต์ MITSUBISHI FUSO 4M50 ในซีรีส์ Canter FB/FC/FE/FG โดดเด่นด้วยการออกแบบประเภทรองรับแกนเฉื่อยพร้อมโครงสร้างเติมของเหลวแรงดัน เพื่อลดแรงสั่นสะเทือนที่เหนือกว่าในระหว่างการเร่งความเร็วและการเข้าโค้ง การเปลี่ยน OEM โดยตรงซึ่งจะคืนตำแหน่งเครื่องยนต์ของโรงงานและการปรับแต่งการขับขี่
บูชอาร์มควบคุมยางธรรมชาติพร้อมท่อโลหะสำหรับ MITSUBISHI Canter — การทดแทน OEM โดยตรงเพื่อการหน่วงการสั่นสะเทือนที่ทนทาน
Direct-fit MK335060 MK633970 บูชอาร์มควบคุมด้านหน้าด้านหน้าสำหรับ MITSUBISHI Canter โดดเด่นด้วยยางธรรมชาติที่ทนทานพร้อมส่วนแทรกท่อโลหะเพื่อลดแรงสั่นสะเทือนที่เหนือกว่า การออกแบบตามข้อกำหนด OE เพื่อการติดตั้งที่ง่ายดาย และโครงสร้างสำหรับงานหนักสำหรับการใช้งานรถบรรทุกเชิงพาณิชย์
OEM Cross-Reference Verified Full Engine Gasket Kit สําหรับเครื่องยนต์ Mitsubishi 4D33 ด้วยวัสดุที่มีคุณภาพสูง
ชุดปะเก็น ME996359 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Mitsubishi 4D33 4.2L. การเปลี่ยน OEM โดยตรงสำหรับ Canter FE637, FE647, FE657, FG637 (1995-2005) ชุดยกเครื่องใหม่ทั้งหมดด้วยวัสดุโลหะ/กราไฟท์/สแตนเลส รวมถึงการรับประกัน 12 เดือน/20,000 กม. ไม่รวมปะเก็นท่อร่วมไอดีและซีลหลักด้านหลัง
7/8" กว้างเจาะเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก คลั๊กจิ้นหลักสําหรับรถบรรทุกมิตซูบิชิ ฟูโซ่
Clutch Master Cylinder ME607347 MC113150 For Mitsubishi Fuso FE635 — 7/8" Truck Brake Parts ME607347 MC113150 Clutch Master Cylinder for Mitsubishi Fuso FE635 FE639 FG639 FB511 7/8" 22.22mm Product Overview The Clutch Master Cylinder with OEM numbers ME607347 and MC113150 is a verified direct-fit ...
325 มิลลิเมตร เครื่องปักคลาจหนัก เครื่องปักความดัน OEM รายละเอียดสําหรับ Mitsubishi Fuso Canter FE72DEV
ฝาครอบคลัช ME512211 / MFC590 สำหรับ Mitsubishi Fuso Canter FE72DEV. แผ่นแรงดันสำหรับงานหนัก 325 มม. สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 4M50 4.9 ลิตร การเปลี่ยน OEM โดยตรงด้วย PCD ขนาด 368 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 210 มม. เปลี่ยนได้กับ 30210-Z5068, NDC536, MFC521 การผลิตที่ได้รับการรับรอง IATF 16949 / ISO 9001
แผ่นดันคลัตช์เหล็ก SAE 1045 ความแข็งแรงสูงเส้นผ่านศูนย์กลาง 275 มม. พร้อม P.C.D. 311 มม. สำหรับมิตซูบิชิ ฟูโซ่ แคนเตอร์
แผ่นดันคลัช ME500850 สำหรับ Mitsubishi Fuso Canter FE4/FE5/FE6. เส้นผ่านศูนย์กลาง 275 มม. PCD 311 มม. ทำจากเหล็ก SAE 1045 ที่มีความแข็งแรงสูง การทดแทน OEM โดยตรงสำหรับเครื่องยนต์ 4D33/4D34 การผลิตที่ได้รับการรับรอง IATF 16949/ISO 9001 คืนแรงจับยึดจากโรงงานและป้องกันการลื่นไถล
ของแท้มิตซูบิชิ OEM ME194923 กรองน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลแยกฟีดปั๊มพร้อมเครื่องแยกน้ำแบบบูรณาการและปั๊มรองพื้นสำหรับเครื่องยนต์ 4M42 4M50
ปั๊มป้อนแยกตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล OEM ของ Mitsubishi OEM ของแท้ ME194923 สำหรับเครื่องยนต์คอมมอนเรล 4M42 และ 4M50 ใน Fuso Canter และ Rosa Bus รวมการกรอง การแยกน้ำ และปั๊มรองพื้นไว้ในเครื่องเดียว อะไหล่แท้ MITSUBISHI 100% ผลิตในประเทศญี่ปุ่น
ME018277 เครื่องยนต์ พิสตอนชุดสําหรับ Mitsubishi 4D32 3.6L ไดเซล 104 มิลลิเมตร
เครื่องยนต์ลูกสูบ ME018277 สำหรับ Mitsubishi 4D32 3.6L ดีเซล อลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูงที่มีรูเจาะ 104 มม. พร้อมเม็ดมีดเหล็กอัลฟินเคลือบดีบุกเพื่อความต้านทานการสึกหรอของร่องแหวนที่เหนือกว่า ข้อกำหนด OEM ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001 จำหน่ายแยกชิ้น – สั่งซื้อ 4 ชิ้นสำหรับเครื่องยนต์ทั้งชุด
