ซิลินเดอร์เฮดแก๊สเคตที่มีโครงสร้างคอมพอสิตฐานโลหะและแหวนไฟที่คอมเพรสก่อนสําหรับเครื่องยนต์ ISUZU 4JG2 - ได้รับการรับรอง ISO 9001
| Bore Diameter: | 95.4 มม | Piston Stroke: | 107 มม |
| Compression Ratio: | 20.0:1 (4JG2 / 4JG2T), 20.1:1 (สำลักโดยธรรมชาติ) | Power Output: | 120–135 แรงม้า (88–100 กิโลวัตต์) ที่ 3,600 รอบต่อนาที (รุ่นเทอร์โบ) |
| Torque Output: | 270–295 นิวตันเมตร (รุ่นเทอร์โบ) | Gasket Thickness: | 1.2 มม. (±0.05 มม.) |
| Fire Ring OD: | 98 มม. (ระบุ) | Unit Weight: | 0.5 กก |
| High Light: | ปะเก็นฝาสูบ Isuzu 4JG2,กรองหัวเครื่องยนต์ประกอบโลหะ,กล่องไฟแหวนประกอบด้วยการกดลมก่อน |
||
ซิลินเดอร์เฮดเกสเกต 8-97066198-1 สําหรับ ISUZU NKR69 4JG2 3.1L ไดเซล8-97066198-1และ8970661981ปิดห้องเผาไหม้ระหว่างหัวกระบอกและกล่องเครื่องยนต์บน ISUZU 4JG2 3.1L เครื่องยนต์ดีเซลสี่สาย
| เลขส่วน: | 8-97066198-1 | ชื่อสินค้า: | ก๊าซเกตหัวกระบอก |
|---|---|---|---|
| รถรุ่น: | ISUZU NKR69 | รุ่นเครื่อง: | ISUZU 4JG2 |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ | ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ําหนัก: | มาตรฐาน | สาเหตุ: | ประเทศจีน |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป | ||
| กล่อง: | การบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ | ||
| วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา | ประเภทความเย็น: | การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง |
| การติดตั้ง: | การเปลี่ยน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ: | ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
ISUZU NKR69 ซับหัวกระบอก 8-97066198-1 นี้แทนซับโรงงานโดยตรงในรูปแบบต่อไปนี้:
- ISUZU NKR69ไดเซล 3.1L 4JG2 ปี 1994 2002
- ISUZU NKR69Nรุ่น 2006 (ตลาดในประเทศญี่ปุ่น 4JG2)
- ISUZU NPR / NQR ซีรี่ย์✅ ชาซีที่เลือกด้วยเครื่องยนต์ 4JG2
- ISUZU ทรูเปอร์ / บิ๊กฮอร์น (UB2)1991 2000 3.1L 4JG2 / 4JG2T
- ISUZU MU (UC)1991 1998 ไดเซล 3.1L
- ISUZU รุ่น Faster / TFงบประมาณ 1993 งบประมาณ 1998
- ISUZU มาร์ชง 1992 ง 1998
- Opel Monterey A (M92)ง 1992 ง 1999 3.1TD
- โฮนด้า ฮอริซอน1994 1998
- รถยก TCMอุปกรณ์ประกอบเครื่อง 4JG2
- เครื่องขุดของฮิตาชิ✅รุ่นต่างๆที่มีเครื่องยนต์ฐาน 4JG2
- การใช้งานในอุตสาหกรรม- เครื่องผลิตไฟฟ้าปั่น ปั๊มน้ํา
ส่วนนี้ยังมีความเข้ากันได้ด้วยเครื่องจักร 4JG1(ตัวละเอียดเล็กกว่า 2.8L) โดยใช้การออกแบบกระปุกหัวเดียวกัน
แหวนไฟของกระปุกมีขนาดตามกว้างเจาะแม่นของ 4JG2 95.4 มม.
ใช้สแตนเลสโคร์เนอร์ ด้วยการเคลือบเอลาสโตเมอร์ที่ทํางานด้วยความร้อน ที่ทนต่อการเป่าออกภายใต้ 20 ของ 4JG20สัดส่วนการบด 1:1
แหวนไฟแต่ละแหวนถูกกดก่อนระหว่างการผลิต เพื่อรักษาแรงกดที่คงที่ ผ่านหมุนเวียนการขยายความร้อนเป็นพันๆ ครั้ง
จัดการระดับพลังงานทั้งสองอย่าง เพราะเครื่องบรรทุกโลหะและการออกแบบวงแหวนไฟที่คอมเพรสก่อนเกินความต้องการของรุ่นทูโบ
มีหมายเลขสี่ตัว OEM ที่สามารถเปลี่ยนกันได้: 8-97066198-1, 8970661981, 8970661960, 8-97066-196-0, บวกหมายเลขแลกเปลี่ยนเพิ่มเติม
กลับคืนการทํางานของโรงงานโดยไม่จําเป็นต้องปรับปรุงเครื่องยนต์อย่างเต็มที่ โดยทั่วไปต้องใช้ระหว่าง 250,000 และ 350,000 กม.
- กล่องหนึ่งปกคลุมหลายแพลตฟอร์มรถยนต์บริการ รถบรรทุกส่งของ NKR69 รถ SUV Trooper รถรถนอกถนน Opel Monterey และรถยก TCM
- ป้องกัน 4JG2 โหมดความล้มเหลวทั่วไป✅ กลับคืนการปิดผ่าตัด ป้องกันน้ําเย็นจากการเข้าห้องเผาไหม้
- ลดเวลาในการวินิจฉัยในห้องปฏิบัติการ✓ เลขหมายข้ามหลายตัว ช่วยลดเวลาในการค้นหาในคัดลอกส่วนที่ขัดแย้งกัน
- ISO 9001 รับรองความสามารถติดตามชุด✅ ทุกชุดการผลิตที่ผลิตในสถานที่ได้รับการรับรอง ISO 9001: 2015
- น้ําหนักเบาและบรรจุสับสนุนสําหรับการส่งออกประมาณ 0.5 กิโลกรัม
ทุกชุดการผลิตต้องผ่านการตรวจสอบอย่างครบถ้วน
- การปรับสัดส่วนของวงกลมไฟ การวัดด้วยเลเซอร์
- การตั้งตําแหน่งของหลอดหลอดน้ํามันและน้ํามัน ระยะเวลาในการตรวจสอบเครื่องเปรียบเทียบทางออทติกัล ภายใน ± 0.2 mm ของแผนก OE
- ความหนาของก๊าซเก็ต ∆ การวัดด้วยไมโครเมตรดิจิตอล; ความหนาของก๊าซเก็ต 1.2 mm ± 0.05 mm
- องค์ประกอบของวัสดุ ละเอียดการวิเคราะห์สเปคตรอแกรฟิกต่อชุด
- ความสมบูรณ์แบบของผิวเคลือบเอลาสโตเมอร์
- ชุดการบดเอลาสโตเมอร์ ภาวะสอดคล้องกับมาตรฐาน ISO 815
- การทดสอบการบดวงแหวนไฟ หน่วยกดไฮดรอลิกใช้แรง 20,000 N
- การตรวจสอบมิติ การตรวจสอบ CMM อย่างเต็มที่
โรงงานผลิตมีการรับรอง ISO 9001:2015 โดยสามารถติดตามชุดได้สําหรับการสั่งซื้อปลีก
- การบรรจุของแต่ละตัว:ซีลในกระดาษ VCI ป้องกันสนิม วางในกล่องกระดาษบรรจุผสม
- ขนาดกล่อง:60 * 35 * 3 ซม./หน่วย
- น้ําหนักสะสม:ประมาณ 0.5 กิโลกรัมต่อแผ่น
- น้ําหนักรวม (รวมกับบรรจุ)ประมาณ 1.0 kg ต่อกล่อง
- กล่องหลัก:50 ชิ้นต่อกล่องส่งออก
- ระยะเวลา:3~7 วันทําการสําหรับการสั่งซื้อสินค้า; 15~20 วันสําหรับการสั่งซื้อการผลิต
- จํานวนการสั่งซื้อขั้นต่ํา:1 ชิ้น (มีสั่งตัวอย่าง)
- วิธีการขนส่งFedEx, UPS, DHL สําหรับตัวอย่าง; ส่งทางทะเล (LCL/FCL) สําหรับปริมาณพัลเล็ต
รายการISUZU NKR69 4JG2 ซิลินเดอร์หัวกระปุก 8-97066198-1เป็นเครื่องสํารองตามรายละเอียดของ OEM ปิดรู 95.4 มิลลิเมตรของเครื่องยนต์ดีเซล 3.1 ลิตร0ความสัมพันธ์การบดและวงแหวนไฟที่คอมเพรสล็อตก่อน จะรักษาความแข็งแกร่งในการปิดผ่านวงจรความร้อนและอุปกรณ์อุตสาหกรรมที่ใช้พลังงานจาก 4JG2.
การรับรองมาตรฐาน ISO 9001 ความสามารถติดตามชุด และการบรรจุที่เบาทําให้มันเป็นทางเลือกที่เชิงปฏิบัติการสําหรับการบํารุงรักษายานพาหนะและการจําหน่ายปลีก