ชุดปะเก็นยกเครื่องเครื่องยนต์ Toyota GD Series 04111-0E010 - โซลูชันการปิดผนึกที่สมบูรณ์สำหรับการบีบอัด 15.6: 1 พร้อมการรองรับลูกสูบ SiRPA
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
การรับรอง:
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น:
โตโยต้า ไฮลักซ์ ฟอร์จูนเนอร์ อินโนวา 1GD-FTV 2GD-FTV
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
5 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| OEM Part Number: | 04111-0E010, 04111-0E020, 04111-0E040 | Engine Compatibility: | โตโยต้า 1GD-FTV (2.8L), 2GD-FTV (2.4L) คอมมอนเรลเทอร์โบดีเซล |
| Compression Ratio: | 15.6 : 1 | Engine Weight: | 270–300 กก |
| Thermal Efficiency: | 44% | Torque Output: | 450 นิวตันเมตร (1GD-FTV), 400 นิวตันเมตร (2GD-FTV) |
| Piston Coating: | SiRPA (อะลูมิเนียมอะโนไดซ์ที่มีรูพรุนเสริมซิลิกา) | Cooling Loss Reduction: | 30% |
| High Light: | ชุดเครื่องยนต์โตโยต้า GD ชุดซ่อมซ่อม 1561 การดัน,Toyota เครื่องยนต์ Sealing Kit SiRPA,Toyota engine sealing kit SiRPA |
||
คําอธิบายสินค้า
ชุดปะเก็นยกเครื่องเครื่องยนต์ 04111-0E010
โซลูชั่นการปิดผนึกที่สมบูรณ์แบบสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ Toyota GD - โดยเฉพาะ1GD-FTV 2.8Lและ2GD-FTV 2.4Lสี่สูบคอมมอนเรลเทอร์โบดีเซล ทดแทนโดยตรงสำหรับส่วนประกอบซีลจากโรงงานในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ยอดนิยมของโตโยต้า ได้แก่ไฮลักซ์ (N80/AN120), ฟอร์จูนเนอร์ (AN150/AN160), Innova, Hiace และ Land Cruiser Pradoรุ่นที่ผลิตตั้งแต่ปี 2558 เป็นต้นไป
| หมายเลขชิ้นส่วน: | 04111-0E010 | ชื่อสินค้า: | ชุดปะเก็นยกเครื่องเครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|
| รุ่นรถ: | โตโยต้า ไฮลักซ์ ฟอร์จูนเนอร์ อินโนวา | รุ่นเครื่องยนต์: | โตโยต้า 1GD-FTV 2GD-FTV |
| เงื่อนไข: | ใหม่เอี่ยม 100% | ต้นทาง: | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป | ||
การใช้งาน
ชุดปะเก็นนี้จะแทนที่ส่วนประกอบซีลจากโรงงานโดยตรงในการกำหนดค่าต่อไปนี้:
| แชสซี / รุ่น | ชุด | เครื่องยนต์ | ปี | ตลาด |
|---|---|---|---|---|
| โตโยต้า ไฮลักซ์ | N80 / AN120 (Mk8) | 1GD-FTV / 2GD-FTV | 2558-2568 | ทั่วโลก |
| โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ | AN150 / AN160 (II) | 1GD-FTV / 2GD-FTV | 2558-2568 | เอเชีย ออสเตรเลีย แอฟริกาใต้ ตะวันออกกลาง |
| โตโยต้า อินโนวา | AN140 | 1GD-FTV / 2GD-FTV | 2558-2565 | เอเชีย |
| โตโยต้า ไฮเอซ | H300 | 1GD-FTV / 2GD-FTV | 2562-ปัจจุบัน | รถตู้เพื่อการพาณิชย์ระดับโลก |
คุณสมบัติและคุณประโยชน์
- โซลูชันการปิดผนึกที่สมบูรณ์:รวมส่วนประกอบการซีลทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการยกเครื่องเครื่องยนต์อย่างครอบคลุม
- ออกแบบมาเพื่ออัตราส่วนกำลังอัด 15.6:1:ทนทานต่อแรงกดดันจากกระบอกสูบที่รุนแรงในขณะที่ยังคงรักษาการซีลได้อย่างสมบูรณ์แบบ
- รองรับเทคโนโลยีลูกสูบ SiRPA:รักษาประสิทธิภาพเชิงความร้อน 44% ระดับชั้นนำของเครื่องยนต์
- ความคุ้มครองการประกอบที่สมบูรณ์:เหมาะกับทั้งเครื่องยนต์ 1GD-FTV และ 2GD-FTV บนแพลตฟอร์มยานพาหนะหลายแบบ
- ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001 / IATF 16949:ผลิตภายใต้มาตรฐานคุณภาพยานยนต์สูงสุด
การควบคุมคุณภาพ
| รายการควบคุมคุณภาพ | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความสมบูรณ์ของวัสดุปะเก็น | การตรวจสอบด้วยสายตาและมิติ |
| ความหนาของปะเก็น | การวัดที่แม่นยำต่อชุด |
| การจัดแนววงแหวนไฟ | การตรวจสอบด้วยเลเซอร์หรือ CMM |
| อุปกรณ์ครบชุด | การตรวจสอบด้วยตนเอง 100% เทียบกับรายการส่วนประกอบ OE |
⚠️ สำคัญ:เครื่องยนต์ 1GD-FTV และ 2GD-FTV ใช้สลักเกลียวฝาสูบแบบแรงบิดต่ออัตราผลตอบแทน (ยืดออก) ตัวยึดเหล่านี้เป็นตัวยึดแบบใช้ครั้งเดียวและจะต้องเปลี่ยนด้วยสลักเกลียวใหม่ทุกครั้งที่ถอดฝาสูบออก
คำแนะนำในการติดตั้ง
- เปลี่ยนโบลท์ฝาสูบด้วยโบลท์ของแท้ใหม่เสมอ
- ตรวจสอบฝาสูบและพื้นผิวบล็อกสำหรับการบิดเบี้ยว
- ทำความสะอาดและไล่รูโบลต์ทั้งหมดในเสื้อสูบ
- ปฏิบัติตามขั้นตอนแรงบิดบวกมุมตามลำดับจากโรงงาน
- เปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นด้วย Toyota Super Long Life Coolant (SLLC)
บันทึก:โตโยต้ามีปะเก็นฝาสูบทดแทนที่มีความหนาหลายระดับ ตรวจสอบความหนาของปะเก็นหัวที่ต้องการให้ตรงกับข้อกำหนดเฉพาะของเครื่องยนต์ก่อนการติดตั้ง
บรรจุภัณฑ์และการจัดหา
บรรจุภัณฑ์ส่วนบุคคล:ปิดผนึกในถุงกันไฟฟ้าสถิตย์ VCI, กล่องบุโฟม
ขนาดกล่อง:ขนาดประมาณ 55 × 40 × 5 ซม
น้ำหนักสุทธิ:ประมาณ 2.5-3.5 กก
เวลานำ:3-7 วันทำการสำหรับการสั่งซื้อสต็อก
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:1 ชิ้น
ขนาดกล่อง:ขนาดประมาณ 55 × 40 × 5 ซม
น้ำหนักสุทธิ:ประมาณ 2.5-3.5 กก
เวลานำ:3-7 วันทำการสำหรับการสั่งซื้อสต็อก
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:1 ชิ้น