OEM 04111-37200 ชุดปะเก็นยกเครื่องเครื่องยนต์สำหรับโตโยต้า 1ZR-FE 2ZR-FE 3ZR-FE - โซลูชั่นการปิดผนึกที่สมบูรณ์
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
การรับรอง:
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น:
โตโยต้า 1ZR-FE 2ZR-FE 3ZR-FE โคโรลลา ออริส RAV4
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
10 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| OEM Part Number: | 04111-37200 (เช่น 0411137200) | Engine Compatibility: | เครื่องยนต์เบนซิน 4 แถวเรียง Toyota 1ZR-FE (1.6L), 2ZR-FE (1.8L), 3ZR-FE (2.0L) |
| Engine Type: | 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VVT-i สำลักโดยธรรมชาติ | Displacement: | 1.6 ลิตร (1,598 ซีซี), 1.8 ลิตร (1,797 ซีซี), 2.0 ลิตร (1,986 ซีซี) |
| Bore × Stroke: | 80.5 มม. × 88.3 มม. (2ZR-FE) | Compression Ratio: | 10.0 : 1 (2ZR-FE) |
| Cylinder Head Material: | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | Cylinder Block Material: | อะลูมิเนียมพร้อมปลอกสูบเหล็กหล่อ |
| High Light: | ชุดปะเก็นเครื่องยนต์โตโยต้า,ชุดปะเก็นยกเครื่อง 1ZR-FE,ชุดปะเก็นซีลแบบสมบูรณ์ |
||
คําอธิบายสินค้า
ชุดการปรับปรุงเครื่องยนต์ 04111-37200 สําหรับ Toyota 1ZR-FE 2ZR-FE 3ZR-FE
ชุดเครื่องยนต์ซ่อมซ่อมยนต์ครบวงจรนี้ (ชุดยนต์ยนต์ครบวงจร) ด้วยหมายเลข Toyota OEM04111-37200จําหน่ายส่วนประกอบประปาที่จําเป็นทั้งหมดสําหรับการสร้างใหม่เครื่องยนต์ครบวงจรหรือการปรับปรุงด้านบนของครอบครัวเครื่องยนต์เบนซิน 1ZR-FE, 2ZR-FE และ 3ZR-FE ของ Toyotaเครื่องยนต์ซีรีส์ ZR เหล่านี้เป็นหนึ่งในเครื่องยนต์พลังงานของโตโยต้าที่ผลิตได้มากที่สุดในโลก.
| เลขส่วน: | 04111-37200 | ชื่อสินค้า: | ชุดซ่อมเครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|
| รถรุ่น: | โตโยต้า โคโรล่า ออริส RAV4 | รุ่นเครื่อง: | Toyota 1ZR-FE 2ZR-FE 3ZR-FE |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ | สาเหตุ: | ประเทศจีน |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป | ||
| มาตรฐานคุณภาพ: | ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO | ||
เนื้อหาของชุด
ชุดเครื่องปักครบครันที่ครบครัน ซึ่งมีส่วนประกอบประปาทุกส่วนที่จําเป็นในการปรับปรุงเครื่องยนต์อย่างสมบูรณ์แบบ
| ส่วนประกอบ | จํานวน / หมายเหตุ |
|---|---|
| ผูกหัวกระบอก | 1 - เหล็กหลายชั้น MLS ความหนาสามารถเลือกได้โดยการออกโพสต์ |
| กล่องปิดวาล์ว (กล่องปิดหมุน) | 1 - พร้อมเครื่องปิดท่อสับไฟ |
| ปริมณฑลรางวาล์ว | 16 ชิ้น (8 ช่องรับ / 8 ช่องออก) - Viton/fluoroelastomer |
| กรอบค้อนของสารสูบ | 1 - สําหรับแหล่งรับน้ําธาตุพัดธาตุพัดธาตุด้วย ACIS |
| กรองแหล่งออกอากาศ | 1 - ปิดหัวกระบอกจากแมนลิฟอล์ดไปยังกระบอก |
| กล่องปังน้ํามัน (ล่าง) | 1 - หรือ FIPG ผสมประปาที่ระบุ (แตกต่างกันตามตัวแบบของเครื่องยนต์) |
| กล่องปิดโซ่เวลา | ชุดครบ - ปิดปกด้านหน้าและ O-ring |
| ชุด O-ring ต่าง ๆ | สําหรับเครื่องระบายน้ําเย็น, ท่อระบายแอก, ท่อดิบสติ๊กน้ํามัน, เครื่องฉีดน้ํามัน |
หมายเหตุ:โบลท์หัวกระบอกไม่รวมอยู่ในเครื่องยนต์เหล่านี้ใช้โบลท์ปริมาณแรงหมุนต่ออัตราผลิต (ยืด) ที่ต้องเปลี่ยนทุกครั้งที่หัวกระบอกถูกถอนออก
การใช้งาน
เหมาะกับเครื่องยนต์โตโยต้า 1ZR-FE (1.6L), 2ZR-FE (1.8L) และ 3ZR-FE (2.0L) inline-4 DOHC 16valve VVT-i
| รุ่นรถ | ชาซี / โรงงาน | ปี | เครื่อง |
|---|---|---|---|
| โตโยต้า โคโรล่า | E140, E150, E170, E210 | 2007-ปัจจุบัน | 1ZR-FE, 2ZR-FE |
| โตโยต้า ออริส | E150, E180 | ปี 2006-2018 | 1ZR-FE, 2ZR-FE |
| โตโยต้า RAV4 | XA30, XA40 | ปี 2006-2018 | 2ZR-FE, 3ZR-FE |
| Toyota Wish ความปรารถนา | ZGE2_ | ปี 2009-2017 | 2ZR-FE, 3ZR-FE |
| โตโยต้า เอเวนิส | ZRT27_ | 2008-2015 | 1ZR-FE, 2ZR-FE |
ลักษณะและประโยชน์
การแก้ไขแบบครบถ้วนครอบคลุมเครื่องยนต์ ZR ทั้งสามรุ่น พร้อมการติดตั้งที่ถูกต้องสําหรับหัวกระบอก, กล่องปิดวาล์ว, มอนิโพลด์, กล่องปิดเวลา, และซีลด้านนอกทั้งหมด
กรองหัวเหล็กหลายชั้น:การออกแบบ MLS ด้วยวงกลมไฟจากสแตนเลสรักษาแรงกั้นที่คงที่ผ่านวงจรความร้อน, ราคาสําหรับอุณหภูมิก๊าซออก 800 °C
ผนึกคลองคลองที่มีสี:16 ชิ้น (8 ช่องสูบ, 8 ช่องสูบ) ผลิตจาก Viton/fluoroelastomer, จํากัดสําหรับการใช้งานต่อเนื่อง 200 °C
วัสดุทนความร้อน:ผนึกเอลาสโตเมอร์ทั้งหมดใช้วัสดุที่เหมาะสม - NBR สําหรับน้ํามัน, EPDM สําหรับน้ําเย็น, FKM (Viton) สําหรับการใช้งานอุณหภูมิสูง
การรับรองคุณภาพ:ผลิตตามระบบจัดการคุณภาพที่ได้รับการรับรองจาก IATF 16949 และ ISO 9001
แนะนําการติดตั้ง
️ สําคัญ:1ZR-FE, 2ZR-FE, และ 3ZR-FE ใช้โบลท์หัวกระบอกแบบแรงหมุนต่อผลผลิต (ยืด) เป็นเครื่องเชื่อมสําหรับใช้ครั้งเดียว และต้องเปลี่ยนทุกครั้งที่หัวกระบอกถูกถอนออก
ขั้นตอนการติดตั้งที่สําคัญ:
- ตลอดเวลาเปลี่ยน bolts หัวกระบอกด้วย bolts ของแท้ใหม่-สเปค
- ยืนยันการเลือกความหนาของกระปุกหัวโดยใช้ผลักของพิสตัน
- ตรวจสอบหัวกระบอกและพื้นผิวบล็อกสําหรับ warpage
- ทําความสะอาดและไล่ตามหลุม bolt ทั้งหมดก่อนการติดตั้ง
- ใช้น้ํามันเครื่องยนต์กับเครื่องปิดรากวาล์ใหม่ ก่อนการติดตั้ง
- ไม่ต้องผสมผสานตากระป๋องตากระป๋องและตากระป๋อง
- ใช้เฉพาะสารเย็น Toyota Super Long Life (SLLC สีชมพู)
การควบคุมคุณภาพ
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| การสอดคล้องวงแหวนไฟของหัว MLS | การวัดด้วยเลเซอร์ - ความละเอียด 80.5 mm ± 0.03 mm |
| ความหนาของกระปุก | ไมโครเมตรดิจิตอลในหลายจุด |
| กว้างภายในของตราแหลม | เครื่องวัดอากาศแม่นยํา - ความละเอียด ± 0.05 mm |
| การโค้ดสีของตราแวลล์ | การตรวจสอบทางสายตา 100% |
| องค์ประกอบของวัสดุเอลาสโตเมอร์ | ใบรับรองการวิเคราะห์ต่อชุด |
| ความครบถ้วนของชุด | การตรวจสอบด้วยมือ 100% จากรายการองค์ประกอบ OE |
ใบรับรองความสอดคล้อง (COC) พร้อมข้อมูลการทดสอบชุดมีให้สําหรับการสั่งซื้อปลีก