|
| MOQ: | 20 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วันทำการ |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10,000 ชิ้น / เดือน |
รายการติดเครื่องยนต์หลัง(คูชั่นเครื่องยนต์) พร้อมเลข OEMMC122542เป็นตัวแทนตรงของเครื่องติดตั้งด้านหลังที่ติดตั้งในโรงงานมิตซูบิชิ ฟูโซ่ แคนเตอร์รถบรรทุกเบาและปานกลาง ส่วนประกอบยาง-โลหะนี้สนับสนุนด้านหลังของเครื่องยนต์และชุดการส่งส่ง ยกเว้นการสั่นสะเทือนจากห้องนั่งรถและรักษาการจัดตั้งเครื่องขับเคลื่อนภายใต้ภาระ.
การติดตั้งเครื่องยนต์ประกอบด้วยกรอบโลหะจํากัดกับหัวยางระยะยาวสูง, ออกแบบมาเพื่อดูดซึมแรงบิดของเครื่องยนต์และแรงกระแทกของการเปลี่ยนเกียร์ในขณะที่ลดความสั่นที่ใช้งานบ่อย ๆ ในหรือใกล้กับค่าน้ําหนักรถยนต์โดยรวม (GVWR), การติดตั้งนี้เป็นสิ่งจําเป็นในการปกป้องระบบส่งส่ง, ระบบไอและส่วนประกอบของสายขับเคลื่อนจากความเครียดเกินขั้น
| เลขส่วน: | MC122542 | ชื่อสินค้า: | การติดตั้งเครื่องยนต์ด้านหลัง |
|---|---|---|---|
| รถรุ่น: | มิตซูบิชิ ฟูโซ่ แคนเตอร์ FE/FG | รุ่นเครื่อง: | มิตซูบิชิ 4D34 4M42 |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ | ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ําหนัก: | มาตรฐาน | สาเหตุ: | ประเทศจีน |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป | ||
| วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา | ประเภทความเย็น: | การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง |
| การติดตั้ง: | การเปลี่ยน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ: | ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
นี่มิตซูบิชิ ฟูโซ่ แคนเตอร์ มอเตอร์ด้านหลัง MC122542เปลี่ยนแปลงส่วนประกอบโรงงานโดยตรงในรูปแบบต่อไปนี้:
| รหัสเซสซี่ | ปี | หมายเลขความจุ / หมายเหตุ |
|---|---|---|
| FE537 | 1996-2002 | เครื่องยนต์ 4D33 |
| FE539 | ปี 1995-1996 | เครื่องยนต์ 4D34 |
| FE637 | 1996-2002 | เครื่องยนต์ 4D34 |
| FE639 | ปี 1995-2005 | เครื่องยนต์ 4D34 |
| FE647 | 1996-2002 | เครื่องยนต์ 4D33 |
| FE649 | ปี 1995-2005 | เครื่องยนต์ 4D34 |
| FE657 | 1996-2002 | เครื่องยนต์ 4D33 |
| FE659 | ปี 1995-2005 | เครื่องยนต์ 4D34 |
| FE73B | ปี 2005-2007 | 4.5 ตัน |
| FE83P | ปี 2005-2008 | 4.5 ตัน |
| FE84P | ปี 2005-2008 | 6.5 ตัน |
| FE85P | ปี 2005-2008 | 7.5 ตัน / 8.2 ตัน |
| FG637 | - | ตัว 4x4 |
แต่ละชุดได้รับการตรวจสอบคุณภาพอย่างครบถ้วน
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| สารผสมยาง | การทดสอบดิวโรเมตร - ความแข็งที่ถูกต้องสําหรับการลดความสั่น |
| โลหะ-ยาง | การทดสอบการดึง - ความแข็งแรงของพันธะขั้นต่ําที่ตรวจสอบ |
| ความแม่นยําของมิติ | การตรวจสอบ CMM - 20 × 20 × 21 ซม ± 2 มม |
| การตรวจสอบน้ําหนัก | ความละเอียดการชั่ง - 3 kg ± 0.1 kg |
| การตรวจเห็น | 100% - ไม่มีรอยแตก ห้องว่าง หรือความบกพร่องบนผิว |
ใบรับรองความสอดคล้อง (COC) พร้อมข้อมูลการทดสอบชุดมีให้สําหรับการสั่งซื้อปลีก
| อาการ | การวินิจฉัย |
|---|---|
| คล็อกหรือดันเมื่อเปลี่ยนไปสู่การขับขี่หรือย้อนหลัง | การติดตั้งด้านหลังที่สกัดไปที่ทําให้เครื่องยนต์สั่นมากเกินไป - ต้องตรวจสอบทันที |
| ความสั่นสะเทือนที่รู้สึกผ่านล้อเลี้ยวหรือพื้น | การสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ที่ส่งผ่านการติดตั้งที่สวม |
| การแตกหรือแยกยางจากโลหะที่เห็นได้ชัด | ความเสียหายทางกายภาพ - จําเป็นต้องเปลี่ยนทันที |
| การเคลื่อนไหวของเครื่องยนต์เกินขั้นตอนระหว่างการเปลี่ยนเกียร์ | หนอนที่สวมแล้ว ต้องเปลี่ยนทันที |
| อะไหล่ระบายอากาศหรือสายขับเคลื่อนที่ไม่ตรงกัน | เครื่องยนต์ได้ย้ายตําแหน่งเนื่องจากการสวม |
| รายการบริการ | ระยะเวลา |
|---|---|
| ตรวจสอบเครื่องยนต์สําหรับการแตกหรือแยก | ทุก 20,000 กิโลเมตร |
| ตรวจสอบการเคลื่อนไหวของเครื่องยนต์ระหว่างการเปลี่ยนเกียร์ | ในทุกงานศักดิ์สิทธิ์ |
| เปลี่ยนเครื่องยนต์ด้านหลัง | เมื่อสวมเสื่อมเสียหาย หรือในระหว่างการใช้งานเครื่องขับเคลื่อนเต็ม |
สําหรับโรงงานที่ทําการบริการครบวงจรของเครื่องขับเคลื่อนเครื่องติดเครื่องหน้า (MK332290)และเครื่องติดต่อการขนส่งสําหรับแพลตฟอร์ม Mitsubishi Fuso Canter
รายการมิตซูบิชิ ฟูโซ่ แคนเตอร์ มอเตอร์ด้านหลัง MC122542เป็นเครื่องสํารองตามรายละเอียด OE สําหรับการติดตั้งด้านหลังบนหม้อ Canter FE/FG ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 4D34, 4D33, 4M42, 4M50 และ 4M5120 × 20 × 21 ซม.และมีน้ําหนัก3 กิโลกรัมมันเหมาะกับหลายรุ่น Canter 2WD รวมถึง FE537, FE539, FE637, FE639, FE647, FE649, FE657, FE659, FE73B, FE83P, FE84P, FE85P และ FG637.
การติดตั้งนี้ทําให้ความสั่นสะเทือนในโรงงานกลับมาดี กลบการเคลื่อนไหวและป้องกันความเสียหายจากส่วนประกอบของอากาศและสายขับเคลื่อน
|
|
| MOQ: | 20 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วันทำการ |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10,000 ชิ้น / เดือน |
รายการติดเครื่องยนต์หลัง(คูชั่นเครื่องยนต์) พร้อมเลข OEMMC122542เป็นตัวแทนตรงของเครื่องติดตั้งด้านหลังที่ติดตั้งในโรงงานมิตซูบิชิ ฟูโซ่ แคนเตอร์รถบรรทุกเบาและปานกลาง ส่วนประกอบยาง-โลหะนี้สนับสนุนด้านหลังของเครื่องยนต์และชุดการส่งส่ง ยกเว้นการสั่นสะเทือนจากห้องนั่งรถและรักษาการจัดตั้งเครื่องขับเคลื่อนภายใต้ภาระ.
การติดตั้งเครื่องยนต์ประกอบด้วยกรอบโลหะจํากัดกับหัวยางระยะยาวสูง, ออกแบบมาเพื่อดูดซึมแรงบิดของเครื่องยนต์และแรงกระแทกของการเปลี่ยนเกียร์ในขณะที่ลดความสั่นที่ใช้งานบ่อย ๆ ในหรือใกล้กับค่าน้ําหนักรถยนต์โดยรวม (GVWR), การติดตั้งนี้เป็นสิ่งจําเป็นในการปกป้องระบบส่งส่ง, ระบบไอและส่วนประกอบของสายขับเคลื่อนจากความเครียดเกินขั้น
| เลขส่วน: | MC122542 | ชื่อสินค้า: | การติดตั้งเครื่องยนต์ด้านหลัง |
|---|---|---|---|
| รถรุ่น: | มิตซูบิชิ ฟูโซ่ แคนเตอร์ FE/FG | รุ่นเครื่อง: | มิตซูบิชิ 4D34 4M42 |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ | ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ําหนัก: | มาตรฐาน | สาเหตุ: | ประเทศจีน |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป | ||
| วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา | ประเภทความเย็น: | การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง |
| การติดตั้ง: | การเปลี่ยน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ: | ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
นี่มิตซูบิชิ ฟูโซ่ แคนเตอร์ มอเตอร์ด้านหลัง MC122542เปลี่ยนแปลงส่วนประกอบโรงงานโดยตรงในรูปแบบต่อไปนี้:
| รหัสเซสซี่ | ปี | หมายเลขความจุ / หมายเหตุ |
|---|---|---|
| FE537 | 1996-2002 | เครื่องยนต์ 4D33 |
| FE539 | ปี 1995-1996 | เครื่องยนต์ 4D34 |
| FE637 | 1996-2002 | เครื่องยนต์ 4D34 |
| FE639 | ปี 1995-2005 | เครื่องยนต์ 4D34 |
| FE647 | 1996-2002 | เครื่องยนต์ 4D33 |
| FE649 | ปี 1995-2005 | เครื่องยนต์ 4D34 |
| FE657 | 1996-2002 | เครื่องยนต์ 4D33 |
| FE659 | ปี 1995-2005 | เครื่องยนต์ 4D34 |
| FE73B | ปี 2005-2007 | 4.5 ตัน |
| FE83P | ปี 2005-2008 | 4.5 ตัน |
| FE84P | ปี 2005-2008 | 6.5 ตัน |
| FE85P | ปี 2005-2008 | 7.5 ตัน / 8.2 ตัน |
| FG637 | - | ตัว 4x4 |
แต่ละชุดได้รับการตรวจสอบคุณภาพอย่างครบถ้วน
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| สารผสมยาง | การทดสอบดิวโรเมตร - ความแข็งที่ถูกต้องสําหรับการลดความสั่น |
| โลหะ-ยาง | การทดสอบการดึง - ความแข็งแรงของพันธะขั้นต่ําที่ตรวจสอบ |
| ความแม่นยําของมิติ | การตรวจสอบ CMM - 20 × 20 × 21 ซม ± 2 มม |
| การตรวจสอบน้ําหนัก | ความละเอียดการชั่ง - 3 kg ± 0.1 kg |
| การตรวจเห็น | 100% - ไม่มีรอยแตก ห้องว่าง หรือความบกพร่องบนผิว |
ใบรับรองความสอดคล้อง (COC) พร้อมข้อมูลการทดสอบชุดมีให้สําหรับการสั่งซื้อปลีก
| อาการ | การวินิจฉัย |
|---|---|
| คล็อกหรือดันเมื่อเปลี่ยนไปสู่การขับขี่หรือย้อนหลัง | การติดตั้งด้านหลังที่สกัดไปที่ทําให้เครื่องยนต์สั่นมากเกินไป - ต้องตรวจสอบทันที |
| ความสั่นสะเทือนที่รู้สึกผ่านล้อเลี้ยวหรือพื้น | การสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ที่ส่งผ่านการติดตั้งที่สวม |
| การแตกหรือแยกยางจากโลหะที่เห็นได้ชัด | ความเสียหายทางกายภาพ - จําเป็นต้องเปลี่ยนทันที |
| การเคลื่อนไหวของเครื่องยนต์เกินขั้นตอนระหว่างการเปลี่ยนเกียร์ | หนอนที่สวมแล้ว ต้องเปลี่ยนทันที |
| อะไหล่ระบายอากาศหรือสายขับเคลื่อนที่ไม่ตรงกัน | เครื่องยนต์ได้ย้ายตําแหน่งเนื่องจากการสวม |
| รายการบริการ | ระยะเวลา |
|---|---|
| ตรวจสอบเครื่องยนต์สําหรับการแตกหรือแยก | ทุก 20,000 กิโลเมตร |
| ตรวจสอบการเคลื่อนไหวของเครื่องยนต์ระหว่างการเปลี่ยนเกียร์ | ในทุกงานศักดิ์สิทธิ์ |
| เปลี่ยนเครื่องยนต์ด้านหลัง | เมื่อสวมเสื่อมเสียหาย หรือในระหว่างการใช้งานเครื่องขับเคลื่อนเต็ม |
สําหรับโรงงานที่ทําการบริการครบวงจรของเครื่องขับเคลื่อนเครื่องติดเครื่องหน้า (MK332290)และเครื่องติดต่อการขนส่งสําหรับแพลตฟอร์ม Mitsubishi Fuso Canter
รายการมิตซูบิชิ ฟูโซ่ แคนเตอร์ มอเตอร์ด้านหลัง MC122542เป็นเครื่องสํารองตามรายละเอียด OE สําหรับการติดตั้งด้านหลังบนหม้อ Canter FE/FG ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 4D34, 4D33, 4M42, 4M50 และ 4M5120 × 20 × 21 ซม.และมีน้ําหนัก3 กิโลกรัมมันเหมาะกับหลายรุ่น Canter 2WD รวมถึง FE537, FE539, FE637, FE639, FE647, FE649, FE657, FE659, FE73B, FE83P, FE84P, FE85P และ FG637.
การติดตั้งนี้ทําให้ความสั่นสะเทือนในโรงงานกลับมาดี กลบการเคลื่อนไหวและป้องกันความเสียหายจากส่วนประกอบของอากาศและสายขับเคลื่อน
