กระปุกน้ํามันเครื่องยนต์เหล็กความแข็งแกร่งสูง พร้อมเคลือบกันการกัดกร่อนและความจุ 3 ลิตรสําหรับ Audi และ VW
| Width: | 10.5 นิ้ว | Capacity: | 3 ควอร์ต |
| Material: | เหล็ก | Maximum Depth: | 2 นิ้ว |
| Length: | 17.25 นิ้ว | Drain Plug Thread Size: | M14 x 1.5 มม |
| High Light: | กระทะน้ำมันเครื่องเหล็กความแข็งแรงสูง,กระทะน้ำมันทนต่อการกัดกร่อนสำหรับ Audi,กระทะน้ำมัน 3 ควอร์ตสำหรับ VW |
||
รายการกระปุกน้ํามันเครื่องยนต์ (ด้านล่าง)มีหมายเลขอ้างอิง OEM06E103604Kเป็นเครื่องสํารองที่ผ่านการตรวจสอบสําหรับรถยนต์ Audi และ Volkswagen จํานวนมากที่มีเครื่องยนต์ 3.0L Supercharged/TFSI และ 3.2L V6กระปุกน้ํามันด้านล่างนี้เป็นส่วนประกอบที่สําคัญของระบบลื่นเครื่องยนต์, ทําหน้าที่เป็นถังที่เก็บน้ํามันเครื่องยนต์และรับประกันการไหลเวียนน้ํามันที่เหมาะสมไปยังส่วนย้ายของเครื่องยนต์ทั้งหมด
หม้อสํารอง OE-spec นี้ถูกผลิตจากเหล็กแรงสูงด้วยการเคลือบที่ทนทานต่อการกัดกร่อน ที่ทําให้มันเหมาะสมสําหรับการทนต่อการกระแทกจากเศษขยะทางกระปุกน้ํามันมีความเปราะบางต่อการเสียหายจากสิ่งของบนถนน.
| เลขส่วน: | 06E103604K | ชื่อสินค้า: | กระปุกน้ํามันเครื่องยนต์ด้านล่าง |
|---|---|---|---|
| รถรุ่น: | Audi A4/A5/A6/A7/A8/Q5/Q7 และ VW Touareg | สภาพ: | 100% ของใหม่ |
| วัสดุ | เหล็กความแข็งแรงสูง | การติดตั้ง: | การเปลี่ยน OEM โดยตรง |
| ยี่ห้อ | รุ่น | ปี | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| อูดิ | A4 (B8) | ปี 2009-2014 | 30.0L / 3.2L |
| อูดิ | A5 (8T) | ปี 2008-2016 | 30.0L / 3.2L |
| อูดิ | A6 (C6/C7) | ปี 2009-2020 | 3.0L |
| อูดิ | A7 (4G) | 2012-2022 | 3.0L |
| อูดิ | A8 (D4) | 2012-2021 | 3.0L |
| อูดิ | Q5 (8R) | ปี 2009-2021 | 30.0L / 3.2L |
| อูดิ | Q7 (4L) | 2011-2019 | 3.0L |
| โฟกเซน | ตูเรก | 2011 - 2017 | ไฮบริด / 3.0L |
- อูดิ3.0 ลิตร V6 ที่ชาร์จสูง (EA837/EA839)มักพบในรุ่น S4, S5, Q5, SQ5 และ A6/A7/A8
- อูดิ3.2L V6 (EA837)✅พบในรุ่น A4, A5, A6, Q5
- โฟกเซน3.0L V6 (EA837)✅พบใน Touareg Hybrid
เมื่อเปลี่ยนกระทะน้ํามัน:
- การรั่วไหลของน้ํามัน✅ น้ํามันที่เห็นได้ชัดใต้รถยนต์ หรือเหลือน้ํามันด้านล่าง
- การแตก✅ มีรอยแตกที่เห็นได้ในกระทะ จากความเสียหายจากการชน
- ความเสียหายของเส้นสับคลายสายใยที่ถอดหรือสวมกันที่ป้องกันการปิดที่เหมาะสม
- ความเสียหายจากการกระแทก✅ กระทะชนอุปสรรคทาง, ขอบทาง, หรือเศษขยะ
- การกัดกรองหนองคล้องหรือการกัดรสที่เสี่ยงความสมบูรณ์แบบโครงสร้างของกระทะ
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความแม่นยําของมิติ | การตรวจสอบความแม่นยําตามแผนงาน OE ความยาว (17.25"), ความกว้าง (10.5"), ความลึก (2") |
| องค์ประกอบวัสดุ | การตรวจสอบเหล็กความแข็งแกร่งสูง รับประกันความทนทานต่อการกระแทกและความทนทาน |
| การสอดคล้องรูบอลท์ | รูปแบบ 19 โบลท์ที่ตรวจสอบตามรายละเอียดของโรงงาน |
| สายสลัด | M14 x การตรวจสอบเส้นใย 1.5 มิลลิเมตร |
| ความต้านทานต่อการกัดกรอง | การตรวจสอบการเคลือบความแข็งแรงสูง การทดสอบสเปรย์เกลือตามมาตรฐานอุตสาหกรรม |
| ความสมบูรณ์แบบของการรั่ว | ความดันที่ทดสอบ |
| การทดสอบความเหมาะสม 100% | แต่ละชุดการผลิตที่ตรวจสอบกับการใช้งานเฉพาะรถยนต์ |
แนวทางการติดตั้ง(ดูคู่มือการทํางาน Audi/VW สําหรับขั้นตอนทั้งหมด)
- ความปลอดภัยเป็นอันดับแรกให้เครื่องยนต์เย็นลงก่อนเริ่มงาน
- ดึงน้ํามันเครื่องจักรออกโดยสมบูรณ์ ✓ จับเก็บเพื่อกําจัดอย่างเหมาะสม
- ถอนโบลล์การติดตั้งกระถางน้ํามันเก่า (19 โบลต์ทั้งหมด)
- ใส่ใจถอนกระถางน้ํามันเก่า
- ทําความสะอาดพื้นผิวการจับคู่บล็อคเครื่องยนต์
- ตรวจสอบท่อรับน้ํามันสําหรับเศษขยะหรือความเสียหาย
- ใช้สารประปาใหม่✅ หม้อนี้ไม่รวมตัวกรอง; ใช้สารประปาที่ได้รับการอนุมัติจาก Audi/VW (ตัวอย่างเช่น D 174 003 M2)
- วางกระปุกน้ํามันใหม่บนบล็อกเครื่องยนต์
- ติดตั้งและทอร์คทั้งหมด 19 โบลท์การติดตั้งตามรายละเอียดของผู้ผลิตในลําดับที่ถูกต้อง
- ติดตั้งปุ่มระบายน้ําใหม่และทอร์คตามรายละเอียด
- เติมน้ํามันเครื่องให้ถูกต้องและปริมาณ (3 qt ความจุ + เครื่องกรอง)
- เริ่มเครื่อง, ตรวจสอบการรั่ว, และตรวจสอบความดันน้ํามัน
แนะนําโปร:
- ใช้ปุ่มระบายน้ําและเครื่องซักผ้าใหม่เสมอ (รวมกับชุดนี้)
- ใช้สารประปาที่ได้รับการอนุมัติจาก Audi/VW เท่านั้น ผงประปาที่ไม่เหมาะสมอาจทําให้รั่ว
- ตรวจสอบเซ็นเซอร์ระดับน้ํามันและสายไฟ ก่อนการติดตั้งกระทะใหม่
- กระปุกน้ํามันคือจุดต่ําสุดในช่องเครื่อง
- ปิดเป็นตัวต่อตัวในบรรจุเครื่องป้องกัน
- รวมถึงกระทะสํารองและพับระบายน้ํา
- แพ็คในกล่อง
- ขายปลีกปลีกในจํานวนมากในกล่องหลัก
- เหมาะสําหรับ: ห้างซ่อมช่างพิเศษ Audi/VW, ห้างซ่อมอิสระ, ผู้จําหน่ายอะไหล่รถยนต์
OEM Specification Multi-layer Steel (MLS) Cylinder Head Gasket สําหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen3 ที่เข้ากันได้
OEM MLS ปะเก็นฝาสูบ 06K103383K สำหรับเครื่องยนต์ Audi/VW EA888 Gen3 1.8/2.0T โดดเด่นด้วยโครงสร้างเหล็กหลายชั้น ความทนทาน 160,000+ กม. อัตราการประกอบ 99% และการรับประกัน 12 เดือน การทดแทนโดยตรงสำหรับรถยนต์ตั้งแต่วันที่ 12/03/2013 เป็นต้นไป
โซลินอยด์วาล์วระบายไอเสีย OEM 06H906283B พร้อมการติดตั้งแบบ Plug-and-Play โดยตรง และวาล์วโซลินอยด์ไฟฟ้าสำหรับระบบ EVAP ของ Audi
OEM ไอกระป๋องล้างโซลินอยด์ 06H906283B สำหรับ Audi Q3/S6/allroad การเปลี่ยนปลั๊กแอนด์เพลย์โดยตรงด้วยอัตราความสำเร็จในการติดตั้ง 99% โซลินอยด์วาล์วไฟฟ้าช่วยให้มั่นใจในการควบคุมระบบ EVAP ที่แม่นยำ ลดการปล่อยมลพิษและปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง สภาพใหม่ 100% พร้อมการรับประกัน 12 เดือน
ตัวปรับสายพานพร้อมรอก 70 มม. สปริงโหลดอัตโนมัติและโครงอะลูมิเนียมสำหรับ Audi A4/A5/Q5 2.0T
OEM เปลี่ยนเข็มขัด Tensioner 06H-903-133-G สำหรับ Audi A4/A5/Q5 2.0T. โดดเด่นด้วยการออกแบบอัตโนมัติแบบสปริงโหลด รอกขนาด 70 มม. ตัวเรือนอะลูมิเนียม และชุดประกอบแบบสลักเกลียวโดยตรง ตรวจสอบอัตราความสำเร็จในการติดตั้ง 99% และความทนทาน 160,000+ กม.
OEM แผ่นปั่นน้ํามันเครื่องชาร์จเทอร์โบสํารอง 06H121497D ปรับตรงสําหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen 2 & Gen 3
OEM 06H121497D เทอร์โบชาร์จน้ำมันท่อสำหรับ Audi A4 B9 และเครื่องยนต์ 2.0 TFSI/TSI อื่นๆ การเปลี่ยนโดยตรงจะช่วยป้องกันความเสียหายของเทอร์โบจากการขาดน้ำมัน มีการออกแบบที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นกว่าต้นฉบับ ความเข้ากันได้ในวงกว้าง และการตรวจสอบคุณภาพ 100%
