กล่องน้ํามันเย็นประเภท OEM พร้อมการรับประกัน 2 ปี - แทนตรงสําหรับ Audi A6 C7 A7 3.0T กล่องน้ํามันเครื่องเย็น
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
การรับรอง:
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น:
ออดี้ A6 C7 A7 3.0T
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
10 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| Supersession(s): | 06E121030A | Dimensions: | 7.4 x 19 x 14.5 (อ้างอิง) |
| OEM Part Number: | 06E121030B (เช่น 06E 121 030 B) | Material: | ยางเกรด OEM / พลาสติกคอมโพสิต |
| Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ | Engine Model: | EA888 |
| High Light: | ช่องเชือกน้ํามันเย็นประเภท OEM สําหรับ Audi A6,Audi A7 3.0T ช่องเชือกน้ํามันเย็นเครื่องยนต์,direct-fit coolant hose with warranty |
||
คําอธิบายสินค้า
สายเชือกน้ํามันเย็น 06E121030B สําหรับ Audi A6 C7 A7 3.0T
รายการหลอดน้ําเย็นมีหมายเลขอ้างอิง OEM06E121030Bคือการตรวจสอบการเปลี่ยนแบบตรงสําหรับความหลากหลายรถ Audiอุปกรณ์3.0 TFSI เครื่องยนต์ V6 เซอร์ชาร์จ(รหัสเครื่องจักร CGXB)2.8 เอฟเอสไอ V6 เครื่องสูบหายใจธรรมชาติท่อนี้เป็นส่วนประกอบสําคัญของระบบระบายน้ํามันเย็นเครื่องยนต์รับผิดชอบในการขนส่งน้ําเย็นไปและจากเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนน้ํามัน เพื่อรักษาอุณหภูมิน้ํามันเครื่องยนต์ที่ดีที่สุด.
เครื่องทําความเย็นน้ํามันเครื่องใช้น้ํามันทําความเย็นเครื่อง เพื่อควบคุมอุณหภูมิน้ํามันเครื่องป้องกันการอุ่นเกินในระหว่างการทํางานด้วยภาระสูง และให้แน่ใจว่ามันจะบรรลุอุณหภูมิการทํางานอย่างรวดเร็วในสภาพที่เย็น. ท่อน้ําเย็นที่รั่วหรือบล็อกอาจทําให้น้ํามันร้อนเกิน, ผลการปรับปรุงน้ํามันลดลง และอาจทําให้เครื่องยนต์เสียหาย
หมวดหมวดหมวดหมวดหมวดหมวดหมวดหมวดหมวดหมวดอะไหล่แท้ของ Volkswagen Groupด้วยรหัส HS 40093100และได้รับการสนับสนุนจากการรับประกันโรงงานนานาชาติ 2 ปี.
| เลขส่วน: | 06E121030B | ชื่อสินค้า: | หลอดน้ําเย็น |
|---|---|---|---|
| รถรุ่น: | อูดิ A6 C7 A7 3.0T | รุ่นเครื่อง: | EA888 |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ | ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ําหนัก: | มาตรฐาน | สาเหตุ: | ประเทศจีน |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป | ||
| กล่อง: | การบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ | ||
| วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา | ||
| ประเภทความเย็น: | การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง | การติดตั้ง: | การเปลี่ยน OEM โดยตรง |
| มาตรฐานคุณภาพ: | ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO | ||
ความเหมาะสมของรถยนต์
การใช้งานหลัก (Audi):
| รุ่น | ชาซี | เครื่อง | ปี |
|---|---|---|---|
| อูดิ เอ6 | C7 (4G) | 3.0 TFSI V6 | 2011-2018 |
| อูดิ เอ6 | C7 (4G) | 2.8 FSI V6 | 2011-2018 |
| อูดิ A6 Avant | C7 (4G) | 3.0 TFSI V6 | 2011-2018 |
| อูดิ เอส 6 | C7 (4G) | 4.0 TFSI V8 | 2012-2018 |
| อูดิ เอ7 สปอร์ตแบ็ค | C7 (4G) | 3.0 TFSI V6 | 2011-2018 |
| อูดิ เอ7 สปอร์ตแบ็ค | C7 (4G) | 2.8 FSI V6 | 2011-2018 |
รหัสเครื่องยนต์
- CGXB✅ 3.0 TFSI V6
- 2.8 FSI∙ 2.8L V6
หมายเหตุการติดตั้ง:
- ติดอูดิ A6 C7 / A7 C7ด้วย3.0L V6(อัตราการชาร์จสูง) และ2.8L V6เครื่องยนต์
- รองรับกับสี่ตัวเครื่องขับเคลื่อนทุกล้อ และอานต์รูปแบบ (ทรัพย์สิน)
- อาจเข้าได้Audi A4 B8, S4, Q5, Q7, A8 D3/D4และVW Touaregตรวจสอบการติดตั้งก่อนสั่งซื้อ
️ สําคัญ:ตรวจสอบ VIN ของรถยนต์ของคุณและเบอร์ชิ้นเดิม ก่อนสั่งซื้อรุ่น Audi A6 C7 และ A7 C7 ตั้งแต่ปี 2011 ถึงปี 2018สําหรับรถยนต์ที่อยู่นอกช่วงนี้ ติดต่อเจ้าของจําหน่ายหรือใช้บริการตรวจสอบ VIN
ลักษณะและประโยชน์
| ลักษณะ | ประโยชน์ |
|---|---|
| อะไหล่ OEM ของกลุ่ม Volkswagen | ผลิตตามรายละเอียดของอุปกรณ์เดิม รับประกันความเหมาะสมที่สมบูรณ์แบบ การปิดดีและการทํางานที่น่าเชื่อถือ |
| การเปลี่ยนโดยตรงสําหรับ 06E121030A | ปรับเปลี่ยนเลขส่วนก่อนหน้านี้ ✅ รายละเอียด OEM ปัจจุบันสําหรับความต้องการระบบเย็นที่ปรับปรุง |
| การรับประกันโรงงานนานาชาติ 2 ปี | ความสงบของจิตใจ คุ้มครองการรับประกันสําหรับความบกพร่องในการผลิต |
| การติดตั้งโดยวิศวกรรมแม่นยํา | ตรงกับการตั้งทางโรงงานและจุดเชื่อมต่อ ✅ ไม่ต้องปรับปรุง |
| ส่วนประกอบของระบบเย็นที่สําคัญ | รักษาอุณหภูมิน้ํามันเครื่องยนต์ที่เหมาะสม ป้องกันน้ํามันร้อนเกิน และปกป้องส่วนประกอบของเครื่องยนต์ |
| วัสดุ OEM ทนทาน | ทนกับอุณหภูมิห้องเครื่อง เครื่องเย็นเคมี และวงจรความดัน |
| รหัส HS 40093100 | การจัดหมวดหมู่ตามมาตรฐานของอุตสาหกรรม |
อาการ ที่ บ่อย ๆ เกิด ขึ้น
| อาการ | คําอธิบาย |
|---|---|
| การรั่วไหลของสารเย็น | ช่องน้ําเย็นที่เห็นได้ภายใต้รถยนต์หรือรอบพื้นที่ล้างน้ํามันเครื่องยนต์ |
| ระดับของน้ําเย็นต่ํา | จําเป็นต้องเติมน้ําเย็นซ้ําๆ |
| การอุ่นเกินของเครื่องยนต์ | การสูญเสียของเหลวเย็น ส่งผลให้ความเย็นไม่เพียงพอ |
| เตือนอุณหภูมิน้ํามัน | อุณหภูมิน้ํามันเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเกินปกติ เนื่องจากการเย็นน้ํามันไม่เพียงพอ |
| ไฟเตือนน้ําเย็น | ไฟเตือนบนดัสบอร์ดที่แสดงความผิดพลาดของน้ําเย็นหรือระบบเย็นที่ต่ํา |
| การทํางานของวาล์วไม่กลับที่ล้มเหลว | วาล์วเล็กที่ไม่กลับมาถูกติดตั้งในระบบลําเลียงของน้ําเย็น; การไหลเวียนเพียงต้องไปยังถังและถูกปิดให้เครื่องยนต์ |
️การละเลยเชือกน้ําเย็นที่ล้มเหลว อาจนําไปสู่:
- น้ํามันเครื่องยนต์ร้อนเกินและลดการหล่อลื่น
- การเสียสภาพของเครื่องยนต์ก่อนกําหนด และความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้น
- การสูญเสียของสารเย็นและการอุ่นเครื่องเกิน
- การซ่อมเครื่องยนต์ที่แพง
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความแม่นยําของมิติ | การตรวจสอบความแม่นยํากับ OE blueprint 确保适当的适应和路由 |
| องค์ประกอบวัสดุ | การตรวจสอบยาง/พลาสติกประเภท OEM |
| ความสมบูรณ์แบบของตรา | ความดันที่ทดสอบ |
| การติดตั้งเครื่องเชื่อม | ตรวจสอบตามรายละเอียดการเชื่อมต่อการปล่อยเร็วในโรงงาน |
| การติดตามชุด | แต่ละชุดการผลิตที่บันทึกด้วยใบรับรองคุณภาพ |
| การรับรอง OEM ของแท้ | อะไหล่ของกลุ่ม Volkswagen ของแท้ 100% |
แนะนําการติดตั้งและบํารุงรักษา
️ สําคัญ: การทํางานของระบบน้ําเย็นต้องมีความสามารถทางกลและการจัดการน้ําเย็นที่เหมาะสม
แนวทางการติดตั้ง(อ้างอิงคู่มือโรงงาน Audi สําหรับขั้นตอนที่ครบถ้วน)
- ความปลอดภัยเป็นอันดับแรกให้เครื่องยนต์เย็นลงก่อนเริ่มงาน
- ใช้อุปกรณ์ปรับปรุงความเย็น
- ตําแหน่งเชือกของน้ํามันเย็นที่เครื่องลดน้ํามันเครื่องยนต์
- ถอนเชือกเก่า ดูตําแหน่งของ clutch การปลดเร็วใด ๆ, clamps, หรือ O-rings
- เปรียบเทียบเชือกใหม่กับหน่วยเก่า verify part number (06E121030B) and routing match (ตรวจสอบตัวเลขส่วน (06E121030B) และทางเดินที่ตรงกัน)
- ตรวจสอบจุดเชื่อมทุกจุดสําหรับความเสียหายหรือเศษส่วน
- ติดตั้งเชือกน้ําเย็นใหม่ ̇ การันตีว่าทุกการเชื่อมต่อที่นั่งเต็มที่
- ปิดคลัมป์หรือคอปปิ้งการปลดเร็ว
- ระบบทําความเย็นเต็มด้วยสารทําความเย็นที่ได้รับการอนุมัติจาก Audi ที่ถูกต้อง (G12evo/G13 spec)
- เลือดระบบเย็นเพื่อกําจัดกระเป๋าอากาศ
- เริ่มเครื่อง, นําไปสู่อุณหภูมิการทํางาน, และตรวจสอบการรั่ว
- ตรวจสอบการทํางานของเครื่องทําความร้อนและการอ่านเครื่องวัดอุณหภูมิที่ถูกต้อง
แนะนําโปร:
- หากเปลี่ยนลําเลียงของน้ําเย็น พิจารณาเปลี่ยนน้ําเย็นในเวลาเดียวกัน
- ใช้สารเย็นที่ได้รับการอนุมัติจาก Audi เท่านั้น ไม่เคยผสมชนิดของสารเย็นที่แตกต่างกัน
- เมื่อเปลี่ยนเชือกตรวจสอบฟังก์ชันของวาล์วไม่กลับ หากมี
- ตรวจสอบทุกหลอดเชือกและการเชื่อมต่อของน้ําเย็นสําหรับสัญญาณของการใช้งานหรือความเสียหาย
การบรรจุและการจําหน่าย
- 100% ของ OEM ของกลุ่ม Volkswagen
- ปิดแยกในบรรจุสินค้า OEM ของเดิม
- การรับประกันโรงงานนานาชาติ 2 ปี
- ขายปลีกปลีกในจํานวนมากในกล่องหลัก
- ส่งไป 160+ ประเทศทั่วโลก
- เหมาะสําหรับ: ห้างซ่อมช่างพิเศษ Audi, รถถจักรยานอิสระ, ผู้จําหน่ายอะไหล่รถยนต์
️ สําคัญ:ส่วนนี้คืออะไหล่ OEM ของกลุ่ม Volkswagenไม่เป็นการถ่ายทอดในตลาดหลังการขาย
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
OEM Specification Multi-layer Steel (MLS) Cylinder Head Gasket สําหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen3 ที่เข้ากันได้
OEM MLS ปะเก็นฝาสูบ 06K103383K สำหรับเครื่องยนต์ Audi/VW EA888 Gen3 1.8/2.0T โดดเด่นด้วยโครงสร้างเหล็กหลายชั้น ความทนทาน 160,000+ กม. อัตราการประกอบ 99% และการรับประกัน 12 เดือน การทดแทนโดยตรงสำหรับรถยนต์ตั้งแต่วันที่ 12/03/2013 เป็นต้นไป
โซลินอยด์วาล์วระบายไอเสีย OEM 06H906283B พร้อมการติดตั้งแบบ Plug-and-Play โดยตรง และวาล์วโซลินอยด์ไฟฟ้าสำหรับระบบ EVAP ของ Audi
OEM ไอกระป๋องล้างโซลินอยด์ 06H906283B สำหรับ Audi Q3/S6/allroad การเปลี่ยนปลั๊กแอนด์เพลย์โดยตรงด้วยอัตราความสำเร็จในการติดตั้ง 99% โซลินอยด์วาล์วไฟฟ้าช่วยให้มั่นใจในการควบคุมระบบ EVAP ที่แม่นยำ ลดการปล่อยมลพิษและปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง สภาพใหม่ 100% พร้อมการรับประกัน 12 เดือน
ตัวปรับสายพานพร้อมรอก 70 มม. สปริงโหลดอัตโนมัติและโครงอะลูมิเนียมสำหรับ Audi A4/A5/Q5 2.0T
OEM เปลี่ยนเข็มขัด Tensioner 06H-903-133-G สำหรับ Audi A4/A5/Q5 2.0T. โดดเด่นด้วยการออกแบบอัตโนมัติแบบสปริงโหลด รอกขนาด 70 มม. ตัวเรือนอะลูมิเนียม และชุดประกอบแบบสลักเกลียวโดยตรง ตรวจสอบอัตราความสำเร็จในการติดตั้ง 99% และความทนทาน 160,000+ กม.
OEM แผ่นปั่นน้ํามันเครื่องชาร์จเทอร์โบสํารอง 06H121497D ปรับตรงสําหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen 2 & Gen 3
OEM 06H121497D เทอร์โบชาร์จน้ำมันท่อสำหรับ Audi A4 B9 และเครื่องยนต์ 2.0 TFSI/TSI อื่นๆ การเปลี่ยนโดยตรงจะช่วยป้องกันความเสียหายของเทอร์โบจากการขาดน้ำมัน มีการออกแบบที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นกว่าต้นฉบับ ความเข้ากันได้ในวงกว้าง และการตรวจสอบคุณภาพ 100%
