เครื่องทําความเย็นแกนอลูมิเนียม OEM สําหรับ Toyota Corolla 2009-2013
| Inlet Diameter: | 1.375" (ประมาณ 35 มม.) | Core Dimensions: | ประมาณ 600 x 378 x 16/26/32 มม. (ความหนาแตกต่างกันไป) |
| Outlet Diameter: | 1.375" (ประมาณ 35 มม.) | Radiator Type: | ไหลข้าม |
| Cooling Style: | ระบายความร้อนด้วยน้ำ | Material: | แกนอะลูมิเนียมพร้อมถังปลายพลาสติก |
| Transmission Compatibility: | ธรรมดา (MT) และอัตโนมัติ (AT) | Engine Model: | โตโยต้า |
| High Light: | รีเดียเตอร์อลูมิเนียม OEM สําหรับ Toyota Corolla,เครื่องปรับปรุงความเย็นระบายข้าม Corolla,เครื่องระบายอากาศของโตโยต้าที่มีแกนอะลูมิเนียม |
||
ชุดหม้อน้ำที่มีหมายเลขอ้างอิง OEM 16410-22180 เป็นการทดแทนโดยตรงที่ได้รับการตรวจสอบแล้วสำหรับ Toyota Corolla (รุ่น E150) ที่ผลิตระหว่างปี 2009 ถึง 2013 หม้อน้ำนี้เป็นส่วนประกอบที่สำคัญของระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ซึ่งรับผิดชอบในการกระจายความร้อนจากสารหล่อเย็นเครื่องยนต์เพื่อรักษาอุณหภูมิในการทำงานที่เหมาะสม
หม้อน้ำทำงานโดยการหมุนเวียนสารหล่อเย็นผ่านท่อและครีบหลายชุด โดยที่อากาศ—จากการเคลื่อนที่ของยานพาหนะและพัดลมระบายความร้อน—จะขจัดความร้อนส่วนเกินก่อนที่สารหล่อเย็นจะกลับสู่เครื่องยนต์ หม้อน้ำที่ชำรุดหรืออุดตันอาจทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัด ประสิทธิภาพการทำงานลดลง และอาจสร้างความเสียหายให้กับเครื่องยนต์อย่างรุนแรงได้ หม้อน้ำทดแทนตามข้อกำหนด OE นี้ช่วยฟื้นฟูการทำงานของระบบทำความเย็นที่เหมาะสมและปกป้องเครื่องยนต์ของคุณ
ผลิตเพื่อให้ตรงหรือเกินกว่ามาตรฐานอุปกรณ์ดั้งเดิม หม้อน้ำนี้มีโครงสร้างอะลูมิเนียมที่ทนทานพร้อมถังปลายพลาสติก ให้การกระจายความร้อนที่เชื่อถือได้และอายุการใช้งานที่ยาวนานภายใต้สภาวะการทำงานที่มีความต้องการสูง

| แบบอย่าง | แชสซี / เครื่องยนต์ | ปี |
|---|---|---|
| โตโยต้า โคโรลล่า ซาลูน (E15) | 1.6 Dual VVTi (ZRE141, ZRE151) | 2550-2557 |
| โตโยต้า โคโรลล่า ซาลูน (E15) | 1.6 วีวีทีไอ (ZRE141_, ZRE151_) | 2553-2557 |
หมายเหตุประกอบเพิ่มเติม:
- ใช้งานได้กับทั้งรุ่นเกียร์ธรรมดา (MT) และเกียร์อัตโนมัติ (AT)
- ใส่ได้กับรถยนต์ที่มีและไม่มีเครื่องปรับอากาศ
- สำหรับรุ่นปี 2009-2013 โดยเฉพาะ
| คุณสมบัติ | ผลประโยชน์ |
|---|---|
| โครงสร้างอะลูมิเนียมพร้อมถังปลายพลาสติก | น้ำหนักเบาและทนต่อการกัดกร่อน ให้อายุการใช้งานยาวนานและประสิทธิภาพการทำความเย็นที่เชื่อถือได้ |
| การออกแบบหม้อน้ำแบบไหลข้าม | การกระจายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ—รักษาอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์ให้เหมาะสมภายใต้ทุกสภาวะการขับขี่ |
| ทดแทน OEM โดยตรง | ผลิตตามข้อกำหนดเฉพาะของอุปกรณ์ดั้งเดิม ช่วยให้มั่นใจได้ถึงขนาดที่พอดี การปิดผนึกที่เหมาะสม และประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ |
| ความจุของเหลวเพิ่มขึ้น | ประสิทธิภาพการทำความเย็นที่ได้รับการปรับปรุง—ช่วยป้องกันความร้อนสูงเกินไปในสภาวะที่มีความต้องการสูง |
| ความน่าเชื่อถือและความทนทานสูง | ทนทานต่อแรงสั่นสะเทือนและแรงกดดันระหว่างการทำงานของยานพาหนะ—ลดความถี่และค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา |
| ครอบคลุมการอ้างอิงโยงที่ครอบคลุม | จับคู่หมายเลข OEM หลายหมายเลข (16410-22180, 16400-0P360-C)—ทำให้การจัดหาง่ายขึ้น |
| รับประกัน 1 ปี | ความอุ่นใจ—ความคุ้มครองการรับประกันสำหรับข้อบกพร่องจากการผลิต |
| ตรวจสอบคุณภาพ 100% | เชื่อถือได้ตั้งแต่แกะกล่อง—แต่ละยูนิตได้รับการทดสอบการรั่วและตรวจสอบความถูกต้องของขนาด |
| รายการควบคุมคุณภาพ | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| มาตรฐานการผลิต | ผลิตตามมาตรฐานแห่งชาติ QC/16949 |
| ความสมบูรณ์ของการรั่วไหล | ทดสอบแรงดัน—ทนต่อการรั่วซึมเป็นศูนย์ |
| คุณภาพของวัสดุ | วัสดุคุณภาพสูง ทนทานต่อการกัดกร่อนแม้จะสัมผัสสารหล่อเย็นเป็นเวลานานก็ตาม |
| ความแม่นยำของมิติ | การวัดที่แม่นยำตามข้อกำหนดเฉพาะของ OE ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความพอดีที่เหมาะสม |
| ประสิทธิภาพการระบายความร้อน | ตรวจสอบประสิทธิภาพการทำความเย็นแล้ว—รักษาอุณหภูมิเครื่องยนต์ให้เหมาะสม |
| การตรวจสอบย้อนกลับเป็นชุด | แต่ละชุดการผลิตมีเอกสารรับรองคุณภาพ |
แนวทางการติดตั้ง(อ้างอิงคู่มือเวิร์กช็อปของโตโยต้าสำหรับขั้นตอนทั้งหมด):
- ปลอดภัยไว้ก่อน—ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นสนิทก่อนเริ่มทำงาน
- ระบายระบบทำความเย็น—ดักจับสารหล่อเย็นเพื่อการกำจัดอย่างเหมาะสม
- ถอดชุดพัดลมระบายความร้อนและฝาครอบพัดลมออก
- ถอดท่อหม้อน้ำด้านบนและด้านล่างออก
- ปลดท่อระบายความร้อนเกียร์ (หากติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ)
- ถอดสลักเกลียวและตัวยึดหม้อน้ำออก
- ถอดหม้อน้ำเก่าออกจากรถอย่างระมัดระวัง
- เปรียบเทียบหม้อน้ำใหม่กับยูนิตเก่า—ตรวจสอบขนาดแกน ตำแหน่งการเชื่อมต่อท่อ และจุดยึดที่ตรงกัน
- ติดตั้งหม้อน้ำใหม่ให้เข้าที่
- เชื่อมต่อท่อ สายไฟ และการเชื่อมต่อไฟฟ้าทั้งหมดอีกครั้ง
- สลักเกลียวยึดแรงบิดตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
- ระบบเติมความเย็นด้วยน้ำยาหล่อเย็นที่ได้รับการรับรองจากโตโยต้า (ส่วนผสม 50/50)
- ไล่ลมระบบทำความเย็นเพื่อถอดช่องอากาศออก ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการระบายความร้อนที่เหมาะสม
- สตาร์ทเครื่องยนต์ ปรับอุณหภูมิให้ทำงาน และตรวจสอบรอยรั่ว
- ตรวจสอบการทำงานของเครื่องทำความร้อนและการอ่านมาตรวัดอุณหภูมิที่เหมาะสม
กำหนดการบำรุงรักษา:
- ตรวจสอบหม้อน้ำและท่อเพื่อหารอยรั่วหรือความเสียหายระหว่างการบริการทุกครั้ง
- ล้างและเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นทุกครั้ง2ปีหรือ40,000กม(หรือตามคำแนะนำของผู้ผลิต)
- ทำความสะอาดครีบหม้อน้ำที่มีเศษต่างๆ (แมลง สิ่งสกปรก ใบไม้) เป็นประจำทุกปีหรือตามความจำเป็น
- เปลี่ยนฝาหม้อน้ำหากมีการสึกหรอหรือไม่สามารถรับแรงกดทับได้
- ปิดผนึกเป็นรายบุคคลในบรรจุภัณฑ์ป้องกัน
- บรรจุด้วยเสื่อ EPE ถุงฟอง และบรรจุภัณฑ์สูญญากาศเพื่อป้องกันระหว่างการขนส่ง
- ขายส่งจำนวนมากบรรจุในกล่องหลัก
- เหมาะสำหรับ: ร้านซ่อมเฉพาะทางโตโยต้า, อู่ซ่อมรถอิสระ, ผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์
รายละเอียดการจัดหา: