วาล์ว PCV เกรด OEM สําหรับเครื่องยนต์ EA113 ด้วยการปรับปรุงล่าสุด R - วาล์วระบายอากาศ positive crankcase
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
การรับรอง:
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น:
ออดี้ A3 A4 A6 TT VW กอล์ฟ GTI Jetta Passat EOS
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
10 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| Part Number: | 06F129101R | Engine Compatibility: | VW/Audi 2.0T FSI / TFSI (ตระกูลเครื่องยนต์ EA113) |
| Engine Codes: | AXX, BWA, BPY, BPG, BWT, BUL, BGB, BWE, CAWB, CBFA, CCZA, CDLA, CDMA, BZC, CDLC, CDLG | Material: | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ |
| Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ | Installation: | ทดแทน OEM โดยตรง |
| Weight: | มาตรฐาน | Size: | มาตรฐาน |
| High Light: | วาล์ว PCV เกรด OEM สําหรับเครื่องยนต์ EA113,วาล์ว PCV กับการแก้ไขล่าสุด R,วาล์วระบายอากาศบวกสําหรับ VW |
||
คําอธิบายสินค้า
วาล์ว PCV 06F129101R สำหรับ Audi A3 A4 A6 TT VW Golf GTI Jetta Passat EOS — OEM Breather วาล์ว
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ที่วาล์วระบายอากาศเหวี่ยงเชิงบวก (PCV)พร้อมหมายเลขอ้างอิง OEM06F129101Rเป็นการทดแทนโดยตรงที่ผ่านการตรวจสอบแล้วสำหรับรถยนต์ Audi, Volkswagen และ SEAT หลายรุ่นที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 2.0T FSI / TFSI(เครื่องยนต์ตระกูล EA113) วาล์วนี้จะควบคุมและระบายก๊าซที่พัดออกมาจากห้องเหวี่ยงกลับเข้าไปในท่อร่วมไอดีเพื่อการเผาไหม้
หมายเหตุประกอบที่สำคัญ:วาล์ว PCV นี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ FSI เท่านั้น. ตรวจสอบบนฝาครอบเครื่องยนต์ว่ามีตราประทับ "FSI" (ไม่ใช่ TFSI) นี่คือการแก้ไขล่าสุด (R) แทนที่เวอร์ชันก่อนหน้า 06F129101L, 06F129101N และ 06F129101K
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| หมายเลขชิ้นส่วน | 06F129101R |
| ชื่อสินค้า | วาล์วพีซีวี |
| รุ่นรถ | ออดี้ A3 A4 A6 TT VW กอล์ฟ GTI Jetta Passat EOS |
| รุ่นเครื่องยนต์ | EA113 |
| เงื่อนไข | ใหม่เอี่ยม 100% |
| วัสดุ | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ |
| ประเภทการทำความเย็น | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| มาตรฐานคุณภาพ | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
ความเข้ากันได้ของยานพาหนะ
| ยี่ห้อ | แบบอย่าง | แชสซี | เครื่องยนต์/หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| ออดี้ | A1 | -- | 2.0TFSI 2011-2013 |
| ออดี้ | A3/S3 | 8ป | 2003-2013, 2.0 TFSI / S3 ควอตโตร |
| ออดี้ | A4/S4 | B7 (8E) | 2548-2552, 2.0 TFSI |
| ออดี้ | A6/S6 | ซี 6 (4F) | 2004-2011, 2.0 TFSI (BPJ) |
| ออดี้ | ทีที/ทีทีเอส | 8จ | 2549-2558 2.0 TFSI |
| โฟล์คสวาเก้น | อีออส | 1F | 2007-2011, 2.0 TFSI |
| โฟล์คสวาเก้น | กอล์ฟ/GTI/R | เอ็มเค5/เอ็มเค6 | 2003-2013, 2.0 GTI/R |
| โฟล์คสวาเก้น | เจตต้า/จีแอลไอ | เอ็มเค5 | 2.0T เอฟเอสไอ / TFSI |
| โฟล์คสวาเก้น | พัสท | B6 (3C) | 2549-2553 2.0T |
| ที่นั่ง | ลีออน | 1ป | 2005-2012, 2.0 TFSI |
⚠️ การแยกวันที่สร้างที่สำคัญ (B7 A4 2.0T):
-เวอร์ชันต้น(วันที่สร้างก่อน 16.12.2005): วาล์ว PCV มีเช็ควาล์ว
-รุ่นหลัง(วันที่สร้างหลัง 16.12.2005): วาล์ว PCV ไม่มีเช็ควาล์ว
การติดตั้งวาล์ว PCV ผิดอาจทำให้เกิดปัญหาการไม่ได้ใช้งาน ตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วนเดิมของรถและวันที่ผลิตก่อนสั่งซื้อเสมอ
-เวอร์ชันต้น(วันที่สร้างก่อน 16.12.2005): วาล์ว PCV มีเช็ควาล์ว
-รุ่นหลัง(วันที่สร้างหลัง 16.12.2005): วาล์ว PCV ไม่มีเช็ควาล์ว
การติดตั้งวาล์ว PCV ผิดอาจทำให้เกิดปัญหาการไม่ได้ใช้งาน ตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วนเดิมของรถและวันที่ผลิตก่อนสั่งซื้อเสมอ
อาการเสีย
| อาการ | คำอธิบาย |
|---|---|
| การสูญเสียบูสต์ / สุญญากาศรั่ว | แรงดันบูสต์ลดลง ประสิทธิภาพการทำงานดูราบเรียบ |
| เสียงดูดแหลมสูง | เสียงผิวปากหรือเสียงฟู่จากพื้นที่ PCV |
| น้ำมันรั่ว / น้ำมันในช่องอากาศเข้า | คราบน้ำมันบริเวณฝาปิดน้ำมันหรือในระบบไอดี |
| การบริโภคน้ำมันมากเกินไป | ต้องเติมน้ำมันบ่อยๆ |
| ความผันผวนของรอบเดินเบา / RPM แบบคร่าวๆ | รอบเดินเบาสั่นหรือรู้สึกเหมือนไฟดับแบบสุ่ม |
| ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์ | รหัสทั่วไป: P0171, P0174 (ส่วนผสมไร้ไขมัน) |
| ควันสีเทา-ขาวจากท่อไอเสีย | การเผาไหม้น้ำมันในห้องเผาไหม้ |
| ความล่าช้า / ความลังเลใจที่ RPM ต่ำ | การตอบสนองของคันเร่งไม่ดีในช่วง 2000-2500 RPM |
⚠️ การเพิกเฉยต่อวาล์ว PCV ที่ล้มเหลวอาจนำไปสู่:
- การก่อตัวของตะกอนอุดตันทางเดินน้ำมันเครื่อง
- ปัญหาการสึกหรอและการควบแน่นของเครื่องยนต์ก่อนวัยอันควร
- การรั่วไหลของสุญญากาศทำให้เครื่องยนต์มีสมรรถนะต่ำ
- น้ำมันรั่วและเครื่องยนต์อาจเสียหายได้
คุณสมบัติและคุณประโยชน์
การแก้ไขล่าสุด R (แทนที่ L/N/K)
ส่วนที่อัปเดตที่สุดของ Audi ซึ่งรวมการแก้ไขสำหรับโหมดความล้มเหลวที่ทราบ
เกรด OEM / คุณภาพ OES
ผลิตตามข้อกำหนดของอุปกรณ์ดั้งเดิมเพื่อให้มั่นใจว่าสวมใส่ได้พอดีและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้
ควบคุมความดันเหวี่ยง
ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
โครงสร้างที่ทนทานต่ออุณหภูมิสูง
ทนทานต่อสภาวะเครื่องยนต์ที่รุนแรงเพื่อความน่าเชื่อถือที่ยาวนาน
ทดแทน OE โดยตรง
ไม่จำเป็นต้องดัดแปลง - ตรงกับจุดติดตั้งจากโรงงานและการเชื่อมต่อท่อระบายอากาศ
ป้องกันการเกิดตะกอน
รักษาการระบายอากาศในห้องข้อเหวี่ยงที่เหมาะสมเพื่อยืดอายุเครื่องยนต์
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
| รายการควบคุมคุณภาพ | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความแม่นยำของมิติ | การตรวจสอบอย่างแม่นยำกับพิมพ์เขียว OE ช่วยให้มั่นใจว่าสวมฝาสูบ EA113 ได้อย่างเหมาะสม |
| ฟังก์ชั่นวาล์ว | การทดสอบการไหลทางเดียวช่วยยืนยันการควบคุมแรงดันห้องเหวี่ยงที่เหมาะสม |
| ความสมบูรณ์ของซีล | ตรวจสอบคุณภาพปะเก็นและซีลแล้วป้องกันการรั่วไหลของสุญญากาศและน้ำมัน |
| คุณภาพของวัสดุ | วัสดุทนอุณหภูมิสูงได้รับการตรวจสอบแล้วว่าทนทานต่อสภาพห้องเครื่องยนต์ |
| การตรวจสอบย้อนกลับเป็นชุด | แต่ละชุดการผลิตมีเอกสารรับรองคุณภาพ |
การติดตั้งและบำรุงรักษา
⚠️ สำคัญ:การเปลี่ยนวาล์ว PCV ต้องใช้ความสามารถทางกล แนะนำให้ติดตั้งอย่างมืออาชีพ
เมื่อใดควรเปลี่ยน:
- ที่สัญญาณแรกของอาการขัดข้อง (รอบเดินเบาหยาบ น้ำมันรั่ว การสูญเสียบูสต์)
- เพื่อเป็นการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน-แนะนำทุกครั้ง60,000 กม(อ้างอิงถึงคู่มือการใช้งาน)
- เมื่อเปลี่ยนท่อระบายอากาศ (แนะนำให้เปลี่ยนทั้งคู่)
แนวทางการติดตั้ง(อ้างอิงคู่มือเวิร์กช็อป Audi/VW สำหรับขั้นตอนทั้งหมด):
- ปลอดภัยไว้ก่อน- ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นสนิทก่อนเริ่มทำงาน
- ค้นหาวาล์ว PCV ที่ด้านหน้าของฝาสูบ
- ถอดวาล์วเก่าออก - สังเกตตำแหน่งของปะเก็นและท่อระบายอากาศ
- เปรียบเทียบวาล์วใหม่กับเครื่องเก่า - ตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วน (06F129101R) ตรงกัน
- ตรวจสอบท่อระบายอากาศและท่อยางเพื่อหารอยแตกหรือความเสียหาย - เปลี่ยนหากจำเป็น
- ติดตั้งวาล์ว PCV ใหม่พร้อมปะเก็นที่ให้มาด้วย
- สลักเกลียวยึดแรงบิดตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
- เชื่อมต่อท่อระบายอากาศและการเชื่อมต่อไฟฟ้าทั้งหมดอีกครั้ง
- สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบรอยรั่วของสุญญากาศ
- ตรวจสอบว่าไม่มีน้ำมันรั่วและรอบเดินเบาคงที่
เคล็ดลับมือโปร:
- วาล์ว PCV เป็นอุปกรณ์บำรุงรักษา - ควรเปลี่ยนวาล์ว PCV อย่างระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของเครื่องยนต์
- หากเปลี่ยนวาล์ว PCV ให้พิจารณาเปลี่ยนท่อระบายอากาศไปพร้อมๆ กัน
- สำหรับรถยนต์ B7 A4 2.0T ตรวจสอบวันที่สร้าง (ก่อนหรือหลัง 16.12.2005) เพื่อเลือกเวอร์ชัน PCV ที่ถูกต้อง
- การใช้วาล์ว PCV ผิด (ตั้งแต่ต้นหรือช้า) อาจทำให้เกิดปัญหาขณะไม่ได้ใช้งาน
บรรจุภัณฑ์และการจัดหา
- ปิดผนึกเป็นรายบุคคลในบรรจุภัณฑ์ป้องกัน
- รวมถึงวาล์ว PCV และปะเก็น
- บรรจุในกล่องแบรนด์หรือธรรมดา
- ขายส่งจำนวนมากบรรจุในกล่องหลัก
- เหมาะสำหรับ: ร้านซ่อมผู้เชี่ยวชาญของ Audi/VW, อู่ซ่อมรถอิสระ, ผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
รายละเอียด OEM องค์ประกอบอุณหภูมิปั๊มน้ําสําหรับ EA888 Gen3 เครื่องยนต์ที่มีอุณหภูมิเปิดอุณหภูมิ 113 °C
ปั๊มน้ำ/ชุดควบคุมอุณหภูมิเกรด OEM 06K121111J สำหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen3 มีเทอร์โมสตัท 113°C พร้อมขั้วต่อแบบยูเนี่ยนและโอริง ติดตั้ง Plug-and-Play โดยตรงด้วยอัตราความสำเร็จ 99% ผลิตโดย INA/Pierburg ตามข้อกำหนด VAG รับประกัน 12 เดือน สภาพใหม่ 100%
OEM Specification Oil Separator PCV Valve สําหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen3 พร้อมรับประกัน 24 เดือน
OEM แยกน้ำมัน 06K103495AG สำหรับเครื่องยนต์ Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T การเปลี่ยนแบบ Plug-and-Play โดยตรงพร้อมปะเก็นรวม ความสำเร็จในการประกอบ 99% วัสดุคุณภาพสูงทนความร้อนและการสัมผัสน้ำมัน คืนการควบคุมการปล่อยมลพิษ ลดการสิ้นเปลืองน้ำมัน รับประกัน 24 เดือน
เซ็นเซอร์วัดมวลอากาศแท้ OEM พร้อมเทคโนโลยี Hot-Film สำหรับเครื่องยนต์ 2.0L TSI/TFSI
ของแท้ VW OEM Mass Air Flow Sensor 06J-906-461-B สำหรับเครื่องยนต์ 2.0L TSI/TFSI เทคโนโลยีฟิล์มร้อนช่วยให้ตรวจวัดอากาศได้อย่างแม่นยำ ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูงสุด และความทนทาน 160,000+ กม. อุปกรณ์ Plug-and-Play โดยตรงสำหรับรถยนต์ VW, Audi, SEAT, Škoda พร้อมการรับประกัน 12 เดือน
เซ็นเซอร์ออกซิเจน Lambda Sensor พร้อมองค์ประกอบเซรามิก Zirconium & Yttrium Oxide ขั้วต่อ 6 พิน และ Wideband Heated Planar สำหรับ Audi A3 VW Passat 2.0T
เซนเซอร์ออกซิเจนด้านหน้าเกรด OEM 06J906262AA สำหรับเครื่องยนต์ Audi/VW 2.0T TSI นำเสนอองค์ประกอบเซรามิกเซอร์โคเนียมและอิตเทรียมออกไซด์ ขั้วต่อ 6 พิน เทคโนโลยีแถบความถี่กว้างเพื่อการวัดเชื้อเพลิงอากาศที่แม่นยำ รับประกันการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด ลดการปล่อยมลพิษ และติดตั้งปลั๊กแอนด์เพลย์ 99% พร้อมการรับประกัน 12 เดือน
