กระบอกล้อเบรคหลังทนทานกังวลด้วยผนึกยาง EPDM และเครื่องเจาะแม่นยําสําหรับ Isuzu NKR NPR 4BD1 4HF1
| Position: | เพลาล้อหลัง ด้านขวา (R) | Mounting: | หน้าแปลน 2 โบลต์ถึงแผ่นรอง |
| Bleeder Thread: | เมตริกมาตรฐาน (เช่น M7×1.0 หรือ M10×1.0) | Material: | เหล็กหล่อ/ตัวถังอะลูมิเนียม, ลูกสูบเหล็ก, ซีลยาง EPDM |
| Engine Application: | อีซูซุ 4BD1 (3.9L), 4HF1 (3.9L) ดีเซล | Bolt Torque: | 10-15 นิวตันเมตร |
| Seal Material: | ยางอีพีดีเอ็ม | Body Material: | โลหะผสมอลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูง |
| High Light: | กระบอกล้อเบรคหลังทนต่อการกัดกร่อน กระบอกล้อเบรคยาง EPDM กระบอกล้อเบรคยาง EPDM กระบอกเบรค Isuzu ที่มีเครื่องกลั่นแม่นยํา,EPDM Rubber Seals Brake Wheel Cylinder,Precision-Machined Bore Isuzu Brake Cylinder |
||
รายการกระบอกล้อเบรกหลัง (ขวา)จํานวน OEM8-97139822-0 / 8971398220เป็นส่วนประกอบไฮดรอลิกที่มีคุณภาพสูง ที่ถูกออกแบบให้เป็นตัวแทนโดยตรงของระบบเบรคกลองหลังของรถบรรทุกขนาดกลางสาย Isuzu NKR และ NPR ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4BD1 หรือ 4HF1
| เลขส่วน | 8-97139822-0, 8971398220 |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | กระบอกล้อเบรคหลัง (ขวา) / กระบอกเบรคสลาฟ R |
| รุ่นรถ | ISUZU NKR, NPR (NKR55, NPR59, NPR66, เป็นต้น) |
| รุ่นเครื่อง | ISUZU 4BD1 (3.9L), 4HF1 (3.9L) ไดเซล |
| สภาพ | 100% ของใหม่ |
| วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา |
- คุณภาพของ OE:ผลิตตามมาตรฐานขนาดและวัสดุของ Isuzu สําหรับความเหมาะสมที่สมบูรณ์แบบและความน่าเชื่อถือในการเบรก
- ด้านขวาเฉพาะ:ออกแบบอย่างแม่นยําสําหรับตําแหน่งล้อหลังที่เหมาะสม
- เครื่องเจาะเจาะด้วยเครื่องจักรแม่นยํา:ช่องหลุมกระปุกที่ชุ่มเรียบ ให้การเคลื่อนไหวของพิสตันเป็นประจําและอายุการใช้งานของรัดยาว
- ทนทานต่อการกัดกรอง:ร่างที่มีการรักษาต่อต้านการกัดกร่อนเพื่อความทนทาน
- ผนึกยางคุณภาพสูง:ถ้วย EPDM และผนึกทนต่อ DOT 3 / DOT 4 น้ํายาเบรค ความร้อนและการเก่า
- รวมถึง:ป้องกันการเจาะจากสกปรกและความชื้น
- การทดสอบการรั่ว:กล่องแต่ละกล่องจะถูกทดสอบทางไฮดรอลิกสําหรับการรั่ว ก่อนการบรรจุ
- ประหยัด:ตัวแทนที่คุ้มค่าต่อ OEM ของแท้ โดยไม่เสี่ยงความปลอดภัย
กระบอกล้อเบรคหลัง (ด้านขวา) นี้ถูกออกแบบโดยเฉพาะสําหรับรถบรรทุก Isuzu NKR และ NPR ที่มีเครื่องยนต์ 4BD1 หรือ 4HF1
- ISUZU NKR (NKR55, NKR57, NKR59, NKR71, เป็นต้น)
- ISUZU NPR (NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75, เป็นต้น)
| เครื่อง | การย้าย | หมายเหตุ |
|---|---|---|
| 4BD1 | 3.9L (3856cc) | ไดเซล |
| 4HF1 | 3.9L (3856cc) | ไดเซลฉีดตรง |
ขั้นตอนการติดตั้งทั่วไปสําหรับการเปลี่ยนกระบอกล้อหลัง:
- ยกและสนับสนุนรถยนต์อย่างปลอดภัย - ถอนล้อหลังขวาและกลองเบรค
- ทําความสะอาดชุดเบรค - ใช้เครื่องทําความสะอาดเบรคเพื่อกําจัดฝุ่นและขยะ
- ตัดสายเบรค - จากด้านหลังของกระบอกล้อเก่าโดยใช้สัญลักษณ์สัญลักษณ์สัญลักษณ์
- ถอนกระบอกล้อเก่า - unbolt สอง bolts การติดตั้งจากแผ่นรองรับ
- ทําความสะอาดพื้นผิวการติดตั้งแผ่นรองเท้า - ถอนยางปัก / เครื่องประปาเก่า
- เปรียบเทียบกระบอกใหม่กับกระบอกเก่า - ตรวจสอบขนาดหลุม, ระยะห่างของบอลท์, และทิศทางของท่าเรือ
- ติดตั้งกระบอกล้อใหม่ - ใช้ฟิล์มบางของไขมันเบรคกับแผ่นติดตั้ง โบลท์ไปยังแผ่นรอง โบลท์ทอร์คตามรายละเอียด (โดยทั่วไป 10-15 Nm)
- เชื่อมต่อสายเบรคอีกครั้ง - มือเริ่มต้น, จากนั้น tighten ด้วยสัญลักษณ์สัญลักษณ์ลูกหมึกสัญลักษณ์
- ติดตั้งรองเท้าเบรคและฮาร์ดแวร์ใหม่ - รับรอง pushhrods ติดต่ออย่างถูกต้อง
- ติดตั้งทรัมเบรคและล้อใหม่ - ปรับรองเท้าถ้าจําเป็น
- เลือดระบบเบรค - เริ่มต้นจากล้อที่ห่างจากกระบอกหลัก
- ตรวจสอบการรั่ว - ตรวจสอบกระบอกใหม่และการติดตั้งสาย
- การขับรถทดสอบ - รับประกันการเบรกอย่างถูกต้องและไม่ดึง
- การตรวจสอบวัสดุ:ทดสอบเหล็กผสมร่างกายและสารประกอบประปา
- การตรวจสอบมิติ:กว้างเจาะ, ระยะหุ้ม bolt, และความยาวของ thread ยืนยันกับตัวอย่าง OE
- การทดสอบการรั่วไหล (แบบไฮดรอลิก)กล่องแต่ละกล่องมีแรงกดเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลภายในหรือภายนอก
- การทดสอบการเคลื่อนไหวของพิสตัน:การดําเนินงานอย่างเรียบร้อยยืนยันเมื่อครบเวลา
- การตรวจสอบเส้น:สายด้ายเข้าและสายเลือดที่ตรวจสอบด้วยเครื่องวัด GO/NO-GO
- การตรวจเห็น:100% ตรวจสอบความบกพร่องในการโยน, รอยขีดข่วน, หรือท่าทางที่เสียหาย
- บรรจุไว้อย่างปลอดภัย:ซิลินเดอร์ปิดในถุงพลาสติก, กล่องด้วยการป้องกันฟอง
- การบรรจุสินค้าเพื่อการส่งออกที่เป็นกลาง หรือบรรจุสินค้าตามความต้องการ
- กระเป๋ากระดาษกล่องหรือกระเป๋าไม้สําหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
- การจัดส่งสินค้าในคลังอย่างรวดเร็ว
- การส่งทางอากาศ หรือทางทะเล
สําหรับการตั้งราคา, ความพร้อม, หรือการซื้อจํานวนมากของกระบอกล้อเบรกหลัง R 8-97139822-0 สําหรับ Isuzu NKR NPR 4BD1 4HF1 8971398220, กรุณาติดต่อทีมงานขายของเราเพื่อรับราคาและการสนับสนุนทางเทคนิคที่เชี่ยวชาญ
ชุดคิงพิน KP233 MI-10 สำหรับ ISUZU 4JB1 NKR NPR 5-87830978-0 5878309780
King Pin Kit KP233 MI-10 for ISUZU 4JB1 NKR NPR 5-87830978-0 5878309780 Part Number: 5-87830978-0 5878309780 Product Name: King Pin Kit Car Model: ISUZU NKR NPR Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
คิงปินเซต KP-224 MI-52 1-87830064-0 1878300640 สําหรับ ISUZU FSR113 6BD1
High-quality King Pin Set 1-87830064-0 for ISUZU FSR113 trucks with 6BD1 engine. OEM-equivalent steering repair set designed for heavy-duty operation and long service life. Part Number: 1-87830064-0 1878300640 Product Name: King Pin Set Car Model: ISUZU FSR113 Engine Model: ISUZU 6BD1 Condition: 100...
ชุดคิงพินรถบรรทุก Kp222 1-87830039-0 Mi-56 Tk50rc ตลับลูกปืน 1878300390 สำหรับ Isuzu Cvr Fvr
High-quality King Pin Kit KP222 for ISUZU CVR and FVR trucks. OEM-equivalent steering repair kit including bearings, designed for heavy-duty use and long service life. Part Number: 1-87830039-0 1878300390 Product Name: King Pin Kits Car Model: ISUZU Cvr Fvr Engine Model: ISUZU Cvr Fvr Condition: 100...
โบลท์ฮับล้อสําหรับ ISUZU NPR 4HF1 700P 8943833360 8-94383336-0
Wheel Hub Bolt for ISUZU NPR 4HF1 700P 8943833360 8-94383336-0 Part Number: 8943833360 8-94383336-0 Product Name: Wheel Hub Bolt Car Model: ISUZU NPR 700P Engine Model: ISUZU 4HF1 4HK1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
