กระบอกล้อเบรคหลังทนทานกังวลด้วยผนึกยาง EPDM และเครื่องเจาะแม่นยําสําหรับ Isuzu NKR NPR 4BD1 4HF1
| Position: | เพลาล้อหลัง (ซ้ายหรือขวา - ตรวจสอบกับของเดิม) | Inlet Thread: | เมตริกมาตรฐาน (เช่น M10×1.0) |
| Mounting: | หน้าแปลน 2 โบลต์ถึงแผ่นรอง | Material: | เหล็กหล่อ/ตัวถังอะลูมิเนียม, ลูกสูบเหล็ก, ซีลยาง EPDM |
| Engine Application: | อีซูซุ 4BD1 (3.9L), 4HF1 (3.9L) ดีเซล | Bolt Torque: | 10-15 นิวตันเมตร |
| Seal Material: | ยางอีพีดีเอ็ม | Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| High Light: | กระบอกเบรกล้อหลังทนต่อการกัดกร่อน,กระบอกเบรค EPDM ยางปิด,กระบอกสูบเจาะละเอียด |
||
ที่ลูกปั๊มเบรกหลัง (หมายเลข OEM: 8-97139824-0 / 8971398240)เป็นส่วนประกอบไฮดรอลิกคุณภาพพรีเมี่ยมที่ออกแบบมาสำหรับระบบดรัมเบรกหลังของรถบรรทุกขนาดกลางซีรีส์ Isuzu NKR และ NPR ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4BD1 หรือ 4HF1
| หมายเลขชิ้นส่วน | 8-97139824-0, 8971398240 |
| ชื่อสินค้า | กระบอกเบรคหลัง / กระบอกเบรคหลัง |
| รุ่นรถ | อีซูซุ NKR, NPR (NKR55, NPR59, NPR66 ฯลฯ) |
| รุ่นเครื่องยนต์ | อีซูซุ 4BD1 (3.9L), 4HF1 (3.9L) ดีเซล |
| เงื่อนไข | ใหม่เอี่ยม 100% |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
- คุณภาพ OE:ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและวัสดุของ Isuzu เพื่อความพอดีและการเบรกที่เชื่อถือได้
- เจาะด้วยเครื่องจักรที่มีความแม่นยำ:กระบอกสูบที่ได้รับการขัดเรียบช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเคลื่อนที่ของลูกสูบที่สม่ำเสมอและอายุการใช้งานซีลที่ยาวนาน
- ทนต่อการกัดกร่อน:ตัวเครื่องพร้อมการป้องกันการกัดกร่อนเพื่อความทนทาน
- ซีลยางคุณภาพสูง:ถ้วยและซีล EPDM ต้านทานน้ำมันเบรก DOT 3/DOT 4 ความร้อน และการเสื่อมสภาพ
- รวมชุดกันฝุ่น:ปกป้องการเจาะจากสิ่งสกปรกและความชื้น
- ผ่านการทดสอบการรั่ว:แต่ละกระบอกสูบได้รับการทดสอบไฮดรอลิกสำหรับการรั่วซึมก่อนบรรจุภัณฑ์
- คืนประสิทธิภาพการเบรก:ขจัดปัญหาเหยียบเป็นรูพรุน ของเหลวรั่วไหล และการเบรกที่ไม่สม่ำเสมอ
- ทดแทนโดยตรง:ตรงกับรูปแบบสลักเกลียวยึด OE ตำแหน่งพอร์ตทางเข้า และตำแหน่งสกรูไล่ลม
- คุ้มค่า:ทางเลือกราคาไม่แพงแทน OEM ของแท้โดยไม่กระทบต่อความปลอดภัย
ลูกปั๊มเบรกหลังนี้ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถบรรทุก Isuzu NKR และ NPR ที่มีเครื่องยนต์ 4BD1 หรือ 4HF1
- อีซูซุ เอ็นเคอาร์(NKR55, NKR57, NKR59, NKR71 ฯลฯ)
- อีซูซุ เอ็นพีอาร์(NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75 ฯลฯ)
| เครื่องยนต์ | การกระจัด | หมายเหตุ |
|---|---|---|
| 4ห้องนอน1 | 3.9 ลิตร (3856ซีซี) | ดีเซล |
| 4HF1 | 3.9 ลิตร (3856ซีซี) | ดีเซลฉีดตรง |
ขั้นตอนการติดตั้ง (โดยทั่วไปสำหรับลูกปั๊มล้อหลัง):
- ยกและรองรับยานพาหนะอย่างปลอดภัย - ถอดล้อหลังและดรัมเบรก
- ทำความสะอาดชุดเบรก - ใช้น้ำยาทำความสะอาดเบรกเพื่อขจัดฝุ่นและเศษขยะ
- ปลดสายเบรก - จากด้านหลังของกระบอกล้อเก่าโดยใช้ประแจขันน๊อต ขีดเส้นใต้
- ถอดแม่ปั๊มล้ออันเก่าออก - ปลดสลักยึดสองตัวออกจากแผ่นรองหลัง
- ทำความสะอาดพื้นผิวการติดตั้งแผ่นรอง - ถอดปะเก็น/น้ำยาซีลเก่าออก
- เปรียบเทียบกระบอกสูบใหม่กับกระบอกสูบเก่า - ตรวจสอบขนาดรู ระยะห่างของโบลต์ และการวางแนวของพอร์ต
- ติดตั้งลูกปั๊มล้อใหม่ - ทาฟิล์มบางๆ ของจาระบีเบรกที่หน้าแปลนยึด สลักเกลียวเข้ากับแผ่นรอง สลักเกลียวแรงบิดตามข้อกำหนด (โดยทั่วไป 10-15 นิวตันเมตร)
- เชื่อมต่อสายเบรกอีกครั้ง - สตาร์ทด้วยมือ จากนั้นขันให้แน่นด้วยประแจขันน๊อต อย่าข้ามเธรด
- ติดตั้งฝักเบรกและฮาร์ดแวร์อีกครั้ง - ตรวจสอบให้แน่ใจว่าก้านกระทุ้งทำงานอย่างเหมาะสม
- ติดตั้งดรัมเบรกและล้อใหม่ - ปรับยางเบรกหากจำเป็น
- ไล่ลมระบบเบรก - เริ่มจากล้อที่อยู่ไกลจากแม่ปั๊มเบรกมากที่สุด
- ตรวจสอบรอยรั่ว - ตรวจสอบกระบอกสูบและข้อต่อท่อใหม่
- ทดลองขับ - ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการเบรกอย่างเหมาะสมและไม่มีการดึง
- การตรวจสอบวัสดุ:ผ่านการทดสอบโลหะผสมและสารประกอบซีลแล้ว
- การตรวจสอบมิติ:เส้นผ่านศูนย์กลางของรู ระยะห่างของรูโบลต์ และระยะพิตช์เกลียวที่ได้รับการตรวจสอบโดยเทียบกับตัวอย่าง OE
- การทดสอบการรั่ว (ไฮดรอลิก):แต่ละกระบอกสูบมีแรงดันเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลภายในหรือภายนอก
- การทดสอบการเคลื่อนที่ของลูกสูบ:การทำงานราบรื่นได้รับการยืนยันตลอดช่วงจังหวะเต็ม
- การตรวจสอบด้าย:ตรวจสอบเกลียวทางเข้าและไล่ลมด้วยเกจ GO/NO-GO
- การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบข้อบกพร่องในการหล่อ รอยขีดข่วน หรือพอร์ตที่เสียหาย 100%
- บรรจุอย่างปลอดภัย:กระบอกปิดผนึกในถุงพลาสติกบรรจุกล่องด้วยโฟมป้องกัน
- บรรจุส่งออกที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเองได้
- กล่องหรือกล่องไม้เพื่อการขนส่งที่ปลอดภัย
- จัดส่งที่รวดเร็วสำหรับรายการสต็อก
- จัดส่งโดย Express Air หรือ Sea
สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของกระบอกเบรคหลัง 8-97139824-0 สำหรับ Isuzu NKR NPR 4BD1 4HF1 8971398240โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนด้านเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ
ชุดคิงพิน KP233 MI-10 สำหรับ ISUZU 4JB1 NKR NPR 5-87830978-0 5878309780
King Pin Kit KP233 MI-10 for ISUZU 4JB1 NKR NPR 5-87830978-0 5878309780 Part Number: 5-87830978-0 5878309780 Product Name: King Pin Kit Car Model: ISUZU NKR NPR Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
คิงปินเซต KP-224 MI-52 1-87830064-0 1878300640 สําหรับ ISUZU FSR113 6BD1
High-quality King Pin Set 1-87830064-0 for ISUZU FSR113 trucks with 6BD1 engine. OEM-equivalent steering repair set designed for heavy-duty operation and long service life. Part Number: 1-87830064-0 1878300640 Product Name: King Pin Set Car Model: ISUZU FSR113 Engine Model: ISUZU 6BD1 Condition: 100...
ชุดคิงพินรถบรรทุก Kp222 1-87830039-0 Mi-56 Tk50rc ตลับลูกปืน 1878300390 สำหรับ Isuzu Cvr Fvr
High-quality King Pin Kit KP222 for ISUZU CVR and FVR trucks. OEM-equivalent steering repair kit including bearings, designed for heavy-duty use and long service life. Part Number: 1-87830039-0 1878300390 Product Name: King Pin Kits Car Model: ISUZU Cvr Fvr Engine Model: ISUZU Cvr Fvr Condition: 100...
โบลท์ฮับล้อสําหรับ ISUZU NPR 4HF1 700P 8943833360 8-94383336-0
Wheel Hub Bolt for ISUZU NPR 4HF1 700P 8943833360 8-94383336-0 Part Number: 8943833360 8-94383336-0 Product Name: Wheel Hub Bolt Car Model: ISUZU NPR 700P Engine Model: ISUZU 4HF1 4HK1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
