ประเภทของเครื่องประกอบเครื่องยนต์ประเภท OEM
| Included Components: | ฝาครอบไทม์มิ่ง, ปะเก็น, ปะเก็นแม่เหล็กเพลาลูกเบี้ยว, ฮาร์ดแวร์ | Material: | พลาสติก (สเปค OEM) |
| Color: | สีดำ | Position: | ส่วนบน — ติดตั้งที่ด้านหน้าของฝาสูบ |
| Engine Compatibility: | VW/Audi 2.0T TSI / TFSI (EA888 Gen 3) | OEM Part Numbers: | 06G103269, 06G103269B, 06G103269C |
| Condition: | ใหม่เอี่ยม - ตรวจสอบคุณภาพ 100% | Installation: | ทดแทน OEM โดยตรง |
| High Light: | หมวกปกห่วงเวลา Audi VW ประเภท OEM,ติดตรง EA888 Gen 3 หลังคาบน,การเปลี่ยนหน้าปกเวลาของ VW 2.0T TSI |
||
ที่ฝาครอบโซ่ไทม์มิ่งตัวบนพร้อมหมายเลขอ้างอิง OEM06G103269(รวมถึงตัวแปร supersession 06G103269B และ 06G103269C) เป็นการทดแทนโดยตรงที่ผ่านการตรวจสอบแล้วสำหรับรถยนต์ Audi และ Volkswagen หลากหลายรุ่นที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 2.0T TSI / TFSI (EA888 Gen 3)
ส่วนประกอบเครื่องยนต์ที่สำคัญนี้ช่วยปกป้องโซ่ไทม์มิ่ง ตัวกั้น และอุปกรณ์ปรับความตึงจากสิ่งสกปรก เศษซาก และสิ่งปนเปื้อน ฝาครอบโซ่ไทม์มิ่งด้านบนติดตั้งที่ด้านหน้าของฝาสูบ และปิดบริเวณโซ่ไทม์มิ่งด้านบน ในขณะเดียวกันก็ให้ตำแหน่งติดตั้งสำหรับแม่เหล็กตัวปรับเพลาลูกเบี้ยว
| หมายเลขชิ้นส่วน | 06G103269 |
| ชื่อสินค้า | ฝาครอบโซ่ไทม์มิ่ง |
| รุ่นรถ | ออดี้ โฟล์คสวาเกน |
| รุ่นเครื่องยนต์ | อีเอ888 |
| เงื่อนไข | ใหม่เอี่ยม 100% |
| วัสดุ | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ |
| การติดตั้ง | ทดแทน OEM โดยตรง |
| มาตรฐานคุณภาพ | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
การใช้งานหลัก (Audi และ Volkswagen 2.0T TSI / EA888 Gen 3):
| ยี่ห้อ | แบบอย่าง | แชสซี / ซีรีส์ |
|---|---|---|
| ออดี้ | A3 | 8P / 8V |
| ออดี้ | A4 / A4 ควอทโตร | บี8/บี9 |
| ออดี้ | A5 / A5 ควอทโตร | B8 |
| ออดี้ | A6 / A6 ควอทโตร | C7 |
| ออดี้ | ไตรมาสที่ 3 | 8U |
| ออดี้ | คำถามที่ 5 | -- |
| ออดี้ | ทีที | เอ็มเคไอ |
| โฟล์คสวาเก้น | ด้วง | -- | โฟล์คสวาเก้น | ซีซี | -- |
| โฟล์คสวาเก้น | อีออส | -- |
| โฟล์คสวาเก้น | กอล์ฟ/จีทีไอ | เอ็มเค5/เอ็มเค6 |
| โฟล์คสวาเก้น | เจตต้า | เอ็มเค5/เอ็มเค6 |
| โฟล์คสวาเก้น | พัสท | บี6/บี7/บี8 |
| โฟล์คสวาเก้น | ตีกวน | -- |
| โฟล์คสวาเก้น | อาร์ทีออน | -- |
| อาการ | คำอธิบาย |
|---|---|
| รอยแตกที่มองเห็นได้ | รอยแตกที่ฝาครอบจากความร้อน อายุ หรือความเสียหายจากแรงกระแทก |
| น้ำมันรั่ว | คราบน้ำมันบริเวณฝาครอบไทม์มิ่ง |
| การปนเปื้อนของเศษซาก | สิ่งสกปรกหรือเศษเล็กเศษน้อยเข้าไปในบริเวณโซ่ไทม์มิ่งเนื่องจากฝาครอบเสียหาย |
| เสียงกึกก้อง | เสียงโซ่ไทม์มิ่งเนื่องจากการซีลฝาครอบที่ไม่เหมาะสมหรือความเสียหาย |
| ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์ | รหัสความสัมพันธ์ของไทม์มิ่งหากเศษซากรบกวนส่วนประกอบของไทม์มิ่ง |
- มีเศษเข้าไปในบริเวณโซ่ไทม์มิ่ง ทำให้เกิดการสึกหรอก่อนเวลาอันควร
- ความล้มเหลวของโซ่ไทม์มิ่งและความเสียหายร้ายแรงของเครื่องยนต์
- น้ำมันรั่วและเครื่องยนต์อาจเสียหายได้
แนวทางการติดตั้ง(อ้างอิงคู่มือเวิร์กช็อป Audi/VW สำหรับขั้นตอนทั้งหมด):
- ปลอดภัยไว้ก่อน — ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นสนิทก่อนเริ่มทำงาน
- ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออก
- ถอดฝาครอบเครื่องยนต์และส่วนประกอบออกเพื่อเข้าถึงฝาครอบไทม์มิ่งด้านบน
- ถอดโบลต์ฝาครอบไทม์มิ่งตัวเก่าออก และค่อยๆ ถอดฝาครอบออก
- ทำความสะอาดพื้นผิวซีลบนฝาสูบอย่างทั่วถึง — ถอดวัสดุปะเก็นเก่าออกทั้งหมด
- ตรวจสอบการสึกหรอของโซ่ไทม์มิ่ง ตัวกั้น และตัวปรับความตึงขณะถอดฝาครอบออก
- เปรียบเทียบฝาครอบใหม่กับยูนิตเก่า — ตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วนและจุดยึดตรงกัน
- ติดตั้งปะเก็นใหม่ (มาพร้อมกับชุดประกอบ)
- วางฝาครอบไทม์มิ่งใหม่บนฝาสูบ
- สลักเกลียวยึดแรงบิดตามข้อกำหนดของผู้ผลิตในลำดับที่ถูกต้อง
- เชื่อมต่อส่วนประกอบทั้งหมดอีกครั้ง
- สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมัน
- หากเปลี่ยนฝาครอบไทม์มิ่ง ให้พิจารณาตรวจสอบโซ่ไทม์มิ่งและตัวกั้นการสึกหรอ
- เปลี่ยนปะเก็นทุกครั้งเมื่อเปลี่ยนฝาครอบไทม์มิ่ง
- ทำความสะอาดพื้นผิวซีลให้สะอาดเพื่อป้องกันน้ำมันรั่ว
- ใช้เฉพาะชิ้นส่วนอะไหล่เกรด OEM หรือ OEM สำหรับส่วนประกอบเครื่องยนต์ที่สำคัญ
- ปิดผนึกเป็นรายบุคคลในบรรจุภัณฑ์ป้องกัน
- รวมถึงฝาครอบไทม์มิ่ง ปะเก็น ปะเก็นแม่เหล็กเพลาลูกเบี้ยว และฮาร์ดแวร์
- บรรจุในกล่องแบรนด์หรือธรรมดา
- ขายส่งจำนวนมากบรรจุในกล่องหลัก
- เหมาะสำหรับ: ร้านซ่อมผู้เชี่ยวชาญของ Audi/VW, อู่ซ่อมรถอิสระ, ผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์
รายละเอียด OEM องค์ประกอบอุณหภูมิปั๊มน้ําสําหรับ EA888 Gen3 เครื่องยนต์ที่มีอุณหภูมิเปิดอุณหภูมิ 113 °C
ปั๊มน้ำ/ชุดควบคุมอุณหภูมิเกรด OEM 06K121111J สำหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen3 มีเทอร์โมสตัท 113°C พร้อมขั้วต่อแบบยูเนี่ยนและโอริง ติดตั้ง Plug-and-Play โดยตรงด้วยอัตราความสำเร็จ 99% ผลิตโดย INA/Pierburg ตามข้อกำหนด VAG รับประกัน 12 เดือน สภาพใหม่ 100%
OEM Specification Oil Separator PCV Valve สําหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen3 พร้อมรับประกัน 24 เดือน
OEM แยกน้ำมัน 06K103495AG สำหรับเครื่องยนต์ Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T การเปลี่ยนแบบ Plug-and-Play โดยตรงพร้อมปะเก็นรวม ความสำเร็จในการประกอบ 99% วัสดุคุณภาพสูงทนความร้อนและการสัมผัสน้ำมัน คืนการควบคุมการปล่อยมลพิษ ลดการสิ้นเปลืองน้ำมัน รับประกัน 24 เดือน
เซ็นเซอร์วัดมวลอากาศแท้ OEM พร้อมเทคโนโลยี Hot-Film สำหรับเครื่องยนต์ 2.0L TSI/TFSI
ของแท้ VW OEM Mass Air Flow Sensor 06J-906-461-B สำหรับเครื่องยนต์ 2.0L TSI/TFSI เทคโนโลยีฟิล์มร้อนช่วยให้ตรวจวัดอากาศได้อย่างแม่นยำ ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูงสุด และความทนทาน 160,000+ กม. อุปกรณ์ Plug-and-Play โดยตรงสำหรับรถยนต์ VW, Audi, SEAT, Škoda พร้อมการรับประกัน 12 เดือน
เซ็นเซอร์ออกซิเจน Lambda Sensor พร้อมองค์ประกอบเซรามิก Zirconium & Yttrium Oxide ขั้วต่อ 6 พิน และ Wideband Heated Planar สำหรับ Audi A3 VW Passat 2.0T
เซนเซอร์ออกซิเจนด้านหน้าเกรด OEM 06J906262AA สำหรับเครื่องยนต์ Audi/VW 2.0T TSI นำเสนอองค์ประกอบเซรามิกเซอร์โคเนียมและอิตเทรียมออกไซด์ ขั้วต่อ 6 พิน เทคโนโลยีแถบความถี่กว้างเพื่อการวัดเชื้อเพลิงอากาศที่แม่นยำ รับประกันการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด ลดการปล่อยมลพิษ และติดตั้งปลั๊กแอนด์เพลย์ 99% พร้อมการรับประกัน 12 เดือน
