รายละเอียดสินค้า

บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >

วาล์วควบคุมคัมชัฟท์เกรด OEM N205 สําหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen2 พร้อมควบคุมการไหลของน้ํามันอย่างแม่นยํา

ผลิตภัณฑ์

อะไหล่รถยนต์อื่น ๆ

ติดต่อเรา

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

ติดต่อตอนนี้

วาล์วควบคุมคัมชัฟท์เกรด OEM N205 สําหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen2 พร้อมควบคุมการไหลของน้ํามันอย่างแม่นยํา

MOQ:	20 ชิ้น
ราคา:	ต่อรองได้
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:	แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า
ระยะเวลาการจัดส่ง:	5-8 วันทำการ
วิธีการชำระเงิน:	ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา:	10,000 ชิ้น / เดือน

ข้อมูลรายละเอียด

คําอธิบายสินค้า

ข้อมูลรายละเอียด

สถานที่กำเนิด

ชื่อแบรนด์

ได้รับการรับรอง

ISO/TS16949

หมายเลขรุ่น

ออดี้ A3 8P

น้ำหนัก:

0.057 กก.

ความยาว:

1.7" (ประมาณ 43 มม.)

เส้นผ่านศูนย์กลางของเกลียว:

0.78"

วัสดุ:

จำนวนตัวเชื่อมต่อ:

รหัสเครื่องยนต์:

CAWB, CCTA และตัวแปร EA888 ที่เกี่ยวข้อง

เน้น:

OEM วาล์วควบคุมคัมชัฟท์ N205

EA888 Gen2 วาล์วกระแสน้ํามันเครื่องยนต์

AUDI วาล์วควบคุมแกนคัมความแม่นยํา

คําอธิบายสินค้า

วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยว 06H109257A

The วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยว (วาล์ว N205) พร้อมหมายเลขอ้างอิง OEM 06H109257A เป็นอะไหล่ทดแทนที่ตรงรุ่นสำหรับรถยนต์ Audi และ Volkswagen หลายรุ่นที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 2.0T TSI / TFSI (EA888 Gen2)

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

โซลินอยด์นี้เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบวาล์วแปรผัน (VVT) ของเครื่องยนต์ ซึ่งรับผิดชอบในการควบคุมการไหลของน้ำมันไปยังตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวเพื่อเปลี่ยนจังหวะวาล์ว โดยการควบคุมแรงดันน้ำมันไปยังตัวปรับเพลาลูกเบี้ยว วาล์วนี้ช่วยให้ ECU สามารถปรับจังหวะเพลาลูกเบี้ยวให้เร็วขึ้นหรือช้าลงแบบไดนามิกตามรอบต่อนาทีและสภาวะโหลด เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ในช่วงรอบการทำงานทั้งหมด

หมายเหตุสำคัญเกี่ยวกับการติดตั้ง: วาล์วนี้ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ TSI / TFSI (EA888 Gen2) โดยเฉพาะ และมักเรียกว่าวาล์ว N205 ตั้งอยู่ระหว่างสะพานเพลาลูกเบี้ยวและเพลาลูกเบี้ยวไอดี

ข้อมูลจำเพาะ

หมายเลขชิ้นส่วน	06H109257A
ชื่อผลิตภัณฑ์	วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยว
รุ่นรถยนต์	Audi A3 8P
รุ่นเครื่องยนต์	EA888
สภาพ	ใหม่ 100%
วัสดุ	โลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและตลับลูกปืนความแม่นยำ
มาตรฐานคุณภาพ	เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO

ความเข้ากันได้ของยานพาหนะ

การใช้งานหลัก (Audi & Volkswagen Group 2.0T EA888 Gen2):

ยี่ห้อ	รุ่น	แชสซี	เครื่องยนต์	ปี
Audi	A3 / A3 Quattro	8P	2.0T TSI	2008-2013
Audi	A3 / A3 Quattro	8P	1.8T TFSI	2008-2013
Audi	A4 / A4 Quattro	B8	2.0T TFSI	2009-2015
Audi	A5 / A5 Quattro	B8	2.0T TFSI	2008-2016
Audi	A6 / A6 Quattro	C7	2.0T TFSI	2012-2014
Audi	Q3	8U	2.0T TFSI	2015-2018
Audi	Q5	--	2.0T TFSI	2009-2016
Audi	TT / TT Quattro	Mk2 (8J)	1.8T / 2.0T TFSI	2007-2014
Volkswagen	Beetle	--	2.0T TSI	2012-2013
Volkswagen	CC	--	2.0T TSI	2009-2017
Volkswagen	Eos	--	2.0T TSI	2009-2016
Volkswagen	Golf / GTI	Mk5 / Mk6	2.0T TSI	2008-2014
Volkswagen	Jetta / GLI	Mk5 / Mk6	2.0T TSI	2006-2014
Volkswagen	Passat	B6	2.0T TSI	2008-2011
Volkswagen	Tiguan	--	2.0T TSI	2009-2016

ยี่ห้อที่เข้ากันได้เพิ่มเติม:

SEAT - รุ่น 2.0T TSI
Škoda - รุ่น 2.0T TSI

สำคัญ: วาล์วนี้ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen2 TSI / TFSI เท่านั้น ไม่สามารถใช้กับเครื่องยนต์ FSI ได้ โปรดตรวจสอบการประทับบนฝาครอบเครื่องยนต์และหมายเลขชิ้นส่วนเดิมของรถคุณก่อนสั่งซื้อเสมอ

อาการเมื่อวาล์วเสีย

อาการ	คำอธิบาย
ไฟเครื่องยนต์โชว์	DTC ที่เกี่ยวข้องกับระบบ VVT - รหัสที่พบบ่อย ได้แก่ P0011, P0014 หรือ P0016
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ต่ำ	อัตราเร่งไม่ดี, เครื่องยนต์กระตุก หรือกำลังโดยรวมลดลง
การเดินเบาไม่เรียบหรือไม่เสถียร	เครื่องยนต์มีปัญหาในการรักษา RPM ให้คงที่
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลง	อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลดลง
สตาร์ทติดยากเมื่อเครื่องเย็น	ใช้เวลาสตาร์ทนานขึ้น
เครื่องยนต์น็อค	เสียงน็อคขณะเร่งเครื่อง

การเพิกเฉยต่อวาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยวที่เสียอาจนำไปสู่:

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลงและการทำงานของเครื่องยนต์ไม่เรียบ
การสึกหรอของส่วนประกอบ VVT ก่อนเวลาอันควร
ความเสียหายต่อเครื่องยนต์ที่อาจเกิดขึ้นจากจังหวะวาล์วที่ไม่ถูกต้อง
ความเสียหายต่อตัวเร่งปฏิกิริยา (Catalytic converter) จากส่วนผสมเชื้อเพลิงที่ไม่เหมาะสม

คุณสมบัติและประโยชน์

การควบคุมการไหลของน้ำมันที่แม่นยำ

ปรับแรงดันน้ำมันไปยังเพลาลูกเบี้ยวเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดในช่วงรอบการทำงานทั้งหมด

คุณภาพผู้ผลิต OE

ผลิตโดย INA (Schaeffler Group), Kolbenschmidt หรือ Febi - ซัพพลายเออร์อุปกรณ์ดั้งเดิมของ VW/Audi

เฉพาะ EA888 Gen2

สเปคที่ถูกต้องสำหรับเครื่องยนต์ 2.0T TSI / TFSI - รับประกันการทำงาน VVT ที่เหมาะสม

อะไหล่ทดแทน OE โดยตรง

ไม่ต้องดัดแปลง - ตรงกับจุดยึดและการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าของโรงงาน

คืนประสิทธิภาพเครื่องยนต์

ขจัดปัญหาการเดินเบาไม่เรียบ, เครื่องยนต์กระตุก และอัตราเร่งไม่ดี - คืนการทำงานของเครื่องยนต์ที่ราบรื่น

ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง

คืนจังหวะวาล์วที่ถูกต้อง - ปรับปรุงอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและลดการปล่อยมลพิษ

การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ

รายการ QC	วิธีการตรวจสอบ
ความแม่นยำของมิติ	การตรวจสอบความแม่นยำเทียบกับแบบพิมพ์เขียว OE - ตรวจสอบความยาว (1.7 นิ้ว), เส้นผ่านศูนย์กลางเกลียว (0.78 นิ้ว)
ฟังก์ชันโซลินอยด์	ทดสอบการทำงานทางไฟฟ้าและไฮดรอลิก - ตรวจสอบการควบคุมการไหลของน้ำมันที่ถูกต้อง
ความสมบูรณ์ของซีล	ตรวจสอบคุณภาพ O-ring และซีล - ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมัน
คุณภาพวัสดุ	ตรวจสอบการก่อสร้างโลหะ - ทนความร้อนและแรงดัน
ความพอดีของขั้วต่อ	ตรวจสอบขั้วต่อแบบพินเดี่ยว - รับประกันการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าที่ถูกต้อง
การตรวจสอบย้อนกลับของชุดผลิต	เอกสารรับรองคุณภาพสำหรับแต่ละชุดการผลิต

คำแนะนำในการติดตั้งและบำรุงรักษา

สำคัญ: การเปลี่ยนวาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยวต้องใช้ความชำนาญทางกล แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ

เมื่อใดควรเปลี่ยน:

ไฟเครื่องยนต์โชว์พร้อมรหัสข้อผิดพลาดเกี่ยวกับ VVT (P0011, P0014, P0016)
อัตราเร่งไม่ดี, เครื่องยนต์กระตุก หรือกำลังลดลง
การเดินเบาไม่เรียบหรือไม่เสถียร
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลง
เป็นการบำรุงรักษาเชิงป้องกันสำหรับรถยนต์ที่มีระยะทางสูง

แนวทางการติดตั้ง (อ้างอิงคู่มือซ่อมบำรุง Audi สำหรับขั้นตอนที่สมบูรณ์):

ความปลอดภัยต้องมาก่อน - ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลงจนสุดก่อนเริ่มงาน
ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออก
ค้นหาวาล์ว N205 บนเครื่องยนต์ - อยู่ระหว่างสะพานเพลาลูกเบี้ยวและเพลาลูกเบี้ยวไอดี
ถอดขั้วต่อไฟฟ้าออก
ถอดน็อตยึดที่ยึดวาล์วออก
ถอดวาล์วเก่าออกอย่างระมัดระวัง - สังเกตตำแหน่งของ O-ring และซีล
เปรียบเทียบวาล์วใหม่ กับยูนิตเก่า - ตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วน (06H109257A) ว่าตรงกันหรือไม่
ตรวจสอบช่องวาล์วว่ามีสิ่งสกปรกหรือคราบตะกอนหรือไม่ - ทำความสะอาดหากจำเป็น
ติดตั้ง O-ring และซีลใหม่ (แนะนำให้เปลี่ยน)
ติดตั้งวาล์วใหม่เข้าที่
ขันน็อตยึดให้แน่นตามสเปคของผู้ผลิต
ต่อขั้วต่อไฟฟ้ากลับเข้าที่
ต่อแบตเตอรี่กลับเข้าที่
ล้างรหัสข้อผิดพลาดด้วยเครื่องมือสแกนวินิจฉัย
สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้อง - ไฟเครื่องยนต์ไม่โชว์, เดินเบาเรียบ, อัตราเร่งตอบสนองดี

เคล็ดลับจากผู้เชี่ยวชาญ:

หากวาล์วเสียเนื่องจากน้ำมันเครื่องสกปรกหรือสิ่งสกปรกอุดตัน ให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรอง
น้ำมันเครื่องสกปรกอาจทำให้วาล์วอุดตัน - การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำช่วยป้องกันการเสียก่อนเวลาอันควร
ใช้เฉพาะอะไหล่ทดแทนเกรด OEM หรือเทียบเท่า OEM สำหรับส่วนประกอบเครื่องยนต์ที่สำคัญเท่านั้น
ชิ้นส่วนนี้เป็นจุดที่เสียบ่อยในเครื่องยนต์ EA888 - พิจารณาเปลี่ยนเชิงป้องกัน

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

ปิดผนึกเป็นชิ้นเดี่ยวในบรรจุภัณฑ์ป้องกัน
บรรจุในกล่องยี่ห้อหรือกล่องธรรมดา
มีจำหน่ายแบบขายส่งจำนวนมากในกล่องหลัก
เหมาะสำหรับ: ร้านซ่อมเฉพาะทาง Audi/VW, อู่ซ่อมอิสระ, ผู้จัดจำหน่ายอะไหล่รถยนต์

แท็ก:

OEM แทน VVT โซเลโนอยด์ที่มีการสร้างเหล็กที่มีคุณภาพสูงและการออกแบบที่ต่อต้านการติดต่อที่ดีขึ้นสําหรับ Audi A4 A5 A6 Q5 S4 S5

ติดต่อตอนนี้

ผลิตภัณฑ์

MOQ:	20 ชิ้น
ราคา:	ต่อรองได้
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:	แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า
ระยะเวลาการจัดส่ง:	5-8 วันทำการ
วิธีการชำระเงิน:	ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา:	10,000 ชิ้น / เดือน

ข้อมูลรายละเอียด

คําอธิบายสินค้า

ข้อมูลรายละเอียด

สถานที่กำเนิด

จีน

ชื่อแบรนด์

YIMI

ได้รับการรับรอง

ISO/TS16949

หมายเลขรุ่น

ออดี้ A3 8P

น้ำหนัก:

0.057 กก.

ความยาว:

1.7" (ประมาณ 43 มม.)

เส้นผ่านศูนย์กลางของเกลียว:

0.78"

วัสดุ:

โลหะ

จำนวนตัวเชื่อมต่อ:

รหัสเครื่องยนต์:

CAWB, CCTA และตัวแปร EA888 ที่เกี่ยวข้อง

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:

20 ชิ้น

ราคา:

ต่อรองได้

รายละเอียดการบรรจุ:

แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า

เวลาการส่งมอบ:

5-8 วันทำการ

เงื่อนไขการชำระเงิน:

ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน

สามารถในการผลิต:

10,000 ชิ้น / เดือน

เน้น

OEM วาล์วควบคุมคัมชัฟท์ N205

EA888 Gen2 วาล์วกระแสน้ํามันเครื่องยนต์

AUDI วาล์วควบคุมแกนคัมความแม่นยํา

คําอธิบายสินค้า

วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยว 06H109257A

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ข้อมูลจำเพาะ

หมายเลขชิ้นส่วน	06H109257A
ชื่อผลิตภัณฑ์	วาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยว
รุ่นรถยนต์	Audi A3 8P
รุ่นเครื่องยนต์	EA888
สภาพ	ใหม่ 100%
วัสดุ	โลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและตลับลูกปืนความแม่นยำ
มาตรฐานคุณภาพ	เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO

ความเข้ากันได้ของยานพาหนะ

การใช้งานหลัก (Audi & Volkswagen Group 2.0T EA888 Gen2):

ยี่ห้อ	รุ่น	แชสซี	เครื่องยนต์	ปี
Audi	A3 / A3 Quattro	8P	2.0T TSI	2008-2013
Audi	A3 / A3 Quattro	8P	1.8T TFSI	2008-2013
Audi	A4 / A4 Quattro	B8	2.0T TFSI	2009-2015
Audi	A5 / A5 Quattro	B8	2.0T TFSI	2008-2016
Audi	A6 / A6 Quattro	C7	2.0T TFSI	2012-2014
Audi	Q3	8U	2.0T TFSI	2015-2018
Audi	Q5	--	2.0T TFSI	2009-2016
Audi	TT / TT Quattro	Mk2 (8J)	1.8T / 2.0T TFSI	2007-2014
Volkswagen	Beetle	--	2.0T TSI	2012-2013
Volkswagen	CC	--	2.0T TSI	2009-2017
Volkswagen	Eos	--	2.0T TSI	2009-2016
Volkswagen	Golf / GTI	Mk5 / Mk6	2.0T TSI	2008-2014
Volkswagen	Jetta / GLI	Mk5 / Mk6	2.0T TSI	2006-2014
Volkswagen	Passat	B6	2.0T TSI	2008-2011
Volkswagen	Tiguan	--	2.0T TSI	2009-2016

ยี่ห้อที่เข้ากันได้เพิ่มเติม:

SEAT - รุ่น 2.0T TSI
Škoda - รุ่น 2.0T TSI

อาการเมื่อวาล์วเสีย

อาการ	คำอธิบาย
ไฟเครื่องยนต์โชว์	DTC ที่เกี่ยวข้องกับระบบ VVT - รหัสที่พบบ่อย ได้แก่ P0011, P0014 หรือ P0016
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ต่ำ	อัตราเร่งไม่ดี, เครื่องยนต์กระตุก หรือกำลังโดยรวมลดลง
การเดินเบาไม่เรียบหรือไม่เสถียร	เครื่องยนต์มีปัญหาในการรักษา RPM ให้คงที่
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลง	อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลดลง
สตาร์ทติดยากเมื่อเครื่องเย็น	ใช้เวลาสตาร์ทนานขึ้น
เครื่องยนต์น็อค	เสียงน็อคขณะเร่งเครื่อง

การเพิกเฉยต่อวาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยวที่เสียอาจนำไปสู่:

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลงและการทำงานของเครื่องยนต์ไม่เรียบ
การสึกหรอของส่วนประกอบ VVT ก่อนเวลาอันควร
ความเสียหายต่อเครื่องยนต์ที่อาจเกิดขึ้นจากจังหวะวาล์วที่ไม่ถูกต้อง
ความเสียหายต่อตัวเร่งปฏิกิริยา (Catalytic converter) จากส่วนผสมเชื้อเพลิงที่ไม่เหมาะสม

คุณสมบัติและประโยชน์

การควบคุมการไหลของน้ำมันที่แม่นยำ

คุณภาพผู้ผลิต OE

ผลิตโดย INA (Schaeffler Group), Kolbenschmidt หรือ Febi - ซัพพลายเออร์อุปกรณ์ดั้งเดิมของ VW/Audi

เฉพาะ EA888 Gen2

สเปคที่ถูกต้องสำหรับเครื่องยนต์ 2.0T TSI / TFSI - รับประกันการทำงาน VVT ที่เหมาะสม

อะไหล่ทดแทน OE โดยตรง

ไม่ต้องดัดแปลง - ตรงกับจุดยึดและการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าของโรงงาน

คืนประสิทธิภาพเครื่องยนต์

ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง

การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ

รายการ QC	วิธีการตรวจสอบ
ความแม่นยำของมิติ	การตรวจสอบความแม่นยำเทียบกับแบบพิมพ์เขียว OE - ตรวจสอบความยาว (1.7 นิ้ว), เส้นผ่านศูนย์กลางเกลียว (0.78 นิ้ว)
ฟังก์ชันโซลินอยด์	ทดสอบการทำงานทางไฟฟ้าและไฮดรอลิก - ตรวจสอบการควบคุมการไหลของน้ำมันที่ถูกต้อง
ความสมบูรณ์ของซีล	ตรวจสอบคุณภาพ O-ring และซีล - ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมัน
คุณภาพวัสดุ	ตรวจสอบการก่อสร้างโลหะ - ทนความร้อนและแรงดัน
ความพอดีของขั้วต่อ	ตรวจสอบขั้วต่อแบบพินเดี่ยว - รับประกันการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าที่ถูกต้อง
การตรวจสอบย้อนกลับของชุดผลิต	เอกสารรับรองคุณภาพสำหรับแต่ละชุดการผลิต

คำแนะนำในการติดตั้งและบำรุงรักษา

เมื่อใดควรเปลี่ยน:

ไฟเครื่องยนต์โชว์พร้อมรหัสข้อผิดพลาดเกี่ยวกับ VVT (P0011, P0014, P0016)
อัตราเร่งไม่ดี, เครื่องยนต์กระตุก หรือกำลังลดลง
การเดินเบาไม่เรียบหรือไม่เสถียร
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลง
เป็นการบำรุงรักษาเชิงป้องกันสำหรับรถยนต์ที่มีระยะทางสูง

แนวทางการติดตั้ง (อ้างอิงคู่มือซ่อมบำรุง Audi สำหรับขั้นตอนที่สมบูรณ์):

ความปลอดภัยต้องมาก่อน - ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลงจนสุดก่อนเริ่มงาน
ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออก
ค้นหาวาล์ว N205 บนเครื่องยนต์ - อยู่ระหว่างสะพานเพลาลูกเบี้ยวและเพลาลูกเบี้ยวไอดี
ถอดขั้วต่อไฟฟ้าออก
ถอดน็อตยึดที่ยึดวาล์วออก
ถอดวาล์วเก่าออกอย่างระมัดระวัง - สังเกตตำแหน่งของ O-ring และซีล
เปรียบเทียบวาล์วใหม่ กับยูนิตเก่า - ตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วน (06H109257A) ว่าตรงกันหรือไม่
ตรวจสอบช่องวาล์วว่ามีสิ่งสกปรกหรือคราบตะกอนหรือไม่ - ทำความสะอาดหากจำเป็น
ติดตั้ง O-ring และซีลใหม่ (แนะนำให้เปลี่ยน)
ติดตั้งวาล์วใหม่เข้าที่
ขันน็อตยึดให้แน่นตามสเปคของผู้ผลิต
ต่อขั้วต่อไฟฟ้ากลับเข้าที่
ต่อแบตเตอรี่กลับเข้าที่
ล้างรหัสข้อผิดพลาดด้วยเครื่องมือสแกนวินิจฉัย
สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้อง - ไฟเครื่องยนต์ไม่โชว์, เดินเบาเรียบ, อัตราเร่งตอบสนองดี

เคล็ดลับจากผู้เชี่ยวชาญ:

หากวาล์วเสียเนื่องจากน้ำมันเครื่องสกปรกหรือสิ่งสกปรกอุดตัน ให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรอง
น้ำมันเครื่องสกปรกอาจทำให้วาล์วอุดตัน - การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำช่วยป้องกันการเสียก่อนเวลาอันควร
ใช้เฉพาะอะไหล่ทดแทนเกรด OEM หรือเทียบเท่า OEM สำหรับส่วนประกอบเครื่องยนต์ที่สำคัญเท่านั้น
ชิ้นส่วนนี้เป็นจุดที่เสียบ่อยในเครื่องยนต์ EA888 - พิจารณาเปลี่ยนเชิงป้องกัน

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

ปิดผนึกเป็นชิ้นเดี่ยวในบรรจุภัณฑ์ป้องกัน
บรรจุในกล่องยี่ห้อหรือกล่องธรรมดา
มีจำหน่ายแบบขายส่งจำนวนมากในกล่องหลัก
เหมาะสำหรับ: ร้านซ่อมเฉพาะทาง Audi/VW, อู่ซ่อมอิสระ, ผู้จัดจำหน่ายอะไหล่รถยนต์

แท็ก:

อะไหล่รถ Isuzu

อะไหล่เครื่องยนต์อีซูซุ

อะไหล่ชัสซี่ Isuzu

อะไหล่รถยนต์ ISUZU

ชิ้นส่วนรถยนต์ VW

อะไหล่รถยนต์ AUDI

คิงลิง อิสูซูอะไหล่

อะไหล่นิสสัน

อะไหล่รถยนต์ Mitsubishi

อะไหล่รถบรรทุก FUSO

อะไหล่รถยนต์โตโยต้า

อะไหล่รถบรรทุก Hino

อะไหล่รถยนต์ Honda

อะไหล่ mazda

อะไหล่ JAC

ชิ้นส่วนสํารอง JMC

อะไหล่รถยนต์ Ford

Hyundai ออโต้พาร์ท

KIA ออโต้พาร์ท

อะไหล่รถยนต์อื่น ๆ

วาล์วควบคุมคัมชัฟท์เกรด OEM N205 สําหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen2 พร้อมควบคุมการไหลของน้ํามันอย่างแม่นยํา

OEM วาล์วควบคุมคัมชัฟท์ N205

EA888 Gen2 วาล์วกระแสน้ํามันเครื่องยนต์

AUDI วาล์วควบคุมแกนคัมความแม่นยํา

พั๊มน้ํา Porsche Cayenne 94810603301,

อะไหล่รถ 94810603301,

อะไหล่รถ Isuzu

อะไหล่เครื่องยนต์อีซูซุ

อะไหล่ชัสซี่ Isuzu

อะไหล่รถยนต์ ISUZU

ชิ้นส่วนรถยนต์ VW

อะไหล่รถยนต์ AUDI

คิงลิง อิสูซูอะไหล่

อะไหล่นิสสัน

อะไหล่รถยนต์ Mitsubishi

อะไหล่รถบรรทุก FUSO

อะไหล่รถยนต์โตโยต้า

อะไหล่รถบรรทุก Hino

อะไหล่รถยนต์ Honda

อะไหล่ mazda

อะไหล่ JAC

ชิ้นส่วนสํารอง JMC

อะไหล่รถยนต์ Ford

Hyundai ออโต้พาร์ท

KIA ออโต้พาร์ท

อะไหล่รถยนต์อื่น ๆ

OEM วาล์วควบคุมคัมชัฟท์ N205

EA888 Gen2 วาล์วกระแสน้ํามันเครื่องยนต์

AUDI วาล์วควบคุมแกนคัมความแม่นยํา

พั๊มน้ํา Porsche Cayenne 94810603301,

อะไหล่รถ 94810603301,