ลูกปืนคลัทช์ 68TKL4002R พร้อมซีลยางคู่ เหล็กแบริ่งคุณภาพสูงสำหรับเปลี่ยน OEM โดยตรง
| Vibration & Noise: | Z1, Z2, Z3 / V1, V2, V3 | Clearance: | C0, C1, C2, C3, C4, C5 |
| Material: | เหล็กแบริ่ง (GCr15 / เหล็กโครเมี่ยม) | Seal Type: | ซีลยางคู่ (2RS) – หล่อลื่นล่วงหน้า |
| Precision Grades: | P0, p6, p5, p4, p2 | Hardness Testing: | ยืนยันความแข็งแบบร็อกเวลล์ |
| Noise/Vibration Test: | มีพิกัด Z1-Z3, V1-V3 | Clearance Grades: | เกรดการกวาดล้าง C0-C5 |
| High Light: | ลูกปืนคลัทช์ปล่อยรถบรรทุก HINO,ซีลยางคู่ เหล็กแบริ่ง,ลูกปืนคลัทช์ทดแทน OEM |
||
รายการหมุนปลดคลาช (รุ่น: 68TKL4002R)เป็นส่วนประกอบสํารองโดยตรงที่มีคุณภาพสูง ที่ถูกออกแบบมาเพื่อการส่งส่งทางมือของรถบรรทุก Hino Duto 300การโยนออกนี้วาง disengages คล็อกด้วยการกดต่อหน้าสปริงแผ่นความดัน diaphragm, ทําให้การเปลี่ยนเกียร์เรียบร้อยและลดการสวมสับ
| เลขส่วน | 68TKL4002R |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | หมุนปลดคลาช / หมุนโยนออก |
| รุ่นรถ | ไฮโน |
| สภาพ | 100% ของใหม่ |
| สาเหตุ | ประเทศจีน |
| ตลาดหลัก | ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป |
| แพ็คเกจ | การบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
- คุณภาพของ OE:ผลิตตามมาตรฐานขนาดและวัสดุที่เข้มงวด เพื่อให้เหมาะสมอย่างสมบูรณ์แบบและเชื่อถือได้
- หน่วยการเคลื่อนไหวการหมุนที่เรียบง่ายกับการขัดขัดอย่างน้อย ลดความพยายามของปิดกริ๊ชและปรับปรุงคุณภาพการสลับ
- การปิดยางแบบคู่ (2RS):รักษาไขมันในอุณหภูมิสูง และไม่ให้ฝุ่นและเศษขยะของคลาช
- สแตนเลอร์พรีเมี่ยม:การก่อสร้างจากเหล็กโครม GCr15 รับประกันความทนทานต่อการสวมใส่ที่ดีเยี่ยม ความทนทานต่อความเหนื่อยล้า และอายุการใช้งานยาวนาน
- ระดับความแม่นหลายระดับ:มีให้เลือกในระดับความละเอียด P0, P6, P5, P4 และ P2 เพื่อตอบสนองความต้องการการใช้งานที่หลากหลาย
- ISO/TS16949 รับรอง:ผลิตในโรงงานที่ได้รับการรับรอง และได้รับการทดสอบตามมาตรฐาน OEM
- ความเข้ากันได้อย่างกว้างขวาง:อ้างอิงข้ามกับเลข OE หลายตัว รวมถึง 31230-37030, 31230-37050, BRG957 และอื่นๆ
- กําหนดการใช้งานคลาช:กําจัดเสียงการบด, การเปลี่ยนแรง, และการลากคลาช
- การเปลี่ยนโดยตรง:ติดตามขนาด OE - การติดตั้งง่าย ๆ บนฟอร์คคลาชหรือกล่องแกนเข้า
- ประหยัด:คุณภาพสูงสุดในราคาที่คุ้มค่า เมื่อเทียบกับอะไหล่ของผู้ขายแท้
หมุนปลดคลาชนี้ถูกออกแบบมาสําหรับรถบรรทุก Hino Dutro 300 และรถพาณิชย์เบาชนิดอื่นที่เข้ากันได้
- ฮิโน ดูทโร 300(การติดตั้งหลัก)
- ฮิโน่ ดูทโร่(ทั่วไป)
- Hino 300 ซีรี่ย์
- โตโยต้า ไฮเอเชส(หลากหลาย)
- โตโยต้า ไดนา
- โตโยต้า โคสเตอร์
- โตโยต้า โตโยเอซ
- 31230-37030
- 31230-37050
- 31230-36200
- 31230-60120
- 90363-45001 / 90363-45002
ขั้นตอนการติดตั้ง (ภาพรวม):
- กําจัดการส่ง - ตามขั้นตอนการเปลี่ยนคลาช
- ถอนการปลดปล่อยเก่า - ปลดคลิปจากสับคลาชฟอร์คหรือสไลด์ออกของหม้อเข้ากล่อง
- ตรวจสอบฟอร์คคลาชและกล่องแกนเข้า - ทําความสะอาดและปรับน้ํามันจุดสัมผัสด้วยไขมันอุณหภูมิสูง (ปริมาณเล็ก)
- อุปกรณ์การติดตั้งการปลดปล่อยใหม่ - คลิปบนฟอร์กหรือสไลด์บนกล่อง (ขึ้นอยู่กับการออกแบบ)
- อุปกรณ์การติดตั้งการส่งใหม่ - สอดคล้องแกนเข้ากับ splines ดิสก์ clutch โดยใช้เครื่องมือการสอดคล้อง
- ปรับการเล่นฟรีเพดัลคลาช (ถ้าใช้สายเคเบิล) หรือระบบไฮดรอลิกเลือด (ถ้าใช้ไฮดรอลิก)
- การขับขี่ทดสอบ - ฟังสําหรับหยาบหักและตรวจสอบการติดต่อคลาจเรียบ
- การตรวจสอบวัสดุ:สารประกอบและความแข็งของสแตนเลอร์ (GCr15) ที่ถูกทดสอบ
- การตรวจสอบมิติ:กว้างภายใน กว้างภายนอก และความกว้างที่ตรวจสอบตามรายละเอียดของ OE
- การทดสอบความแข็งแรง:ความแข็ง Rockwell ได้รับการยืนยันบนสายและองค์ประกอบการม้วน
- การทดสอบเสียง/สั่น:การทดสอบการใช้งานที่เรียบร้อยและเงียบสงบของหลอดสอดแต่ละหลอด (มีความสามารถระดับ Z1-Z3, V1-V3)
- การทดสอบความสมบูรณ์แบบของรัดการตรวจสอบการปิดแบบคู่ เพื่อให้เหมาะสมและเก็บไขมันได้
- การตรวจสอบอนุญาต:มีให้เลือกในระดับความสะอาด C0-C5 สําหรับการติดตั้งอย่างแม่นยํา
- การตรวจเห็น:100% ตรวจสอบความบกพร่อง, รด, ช่องเจาะ, หรือความเสียหาย
- ISO/TS16949 รับรอง:กระบวนการผลิตตรงกับมาตรฐานคุณภาพรถยนต์สากล
- บรรจุไว้อย่างปลอดภัย:ผิวเคลือบด้วยน้ํามันต้านสนิม ปิดในถุงพลาสติก ใส่กล่องป้องกันฟอง
- การบรรจุสินค้าเพื่อการส่งออกที่เป็นกลาง หรือบรรจุสินค้าตามความต้องการ
- กระเป๋ากระดาษกล่องหรือกระเป๋าไม้สําหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
- การจัดส่งสินค้าในคลังอย่างรวดเร็ว
- การส่งทางอากาศ หรือทางทะเล
สําหรับการตั้งราคา, ความพร้อม, หรือการซื้อจํานวนมากของหมุนปลดคลาช 68TKL4002R สําหรับ Hino Dutro 300 31230-37030 31230-37050, กรุณาติดต่อทีมงานขายของเราเพื่อรับราคาและการสนับสนุนทางเทคนิคที่เชี่ยวชาญ
ดิสก์เบรคหน้าระบายอากาศ 6 หลุม สําหรับรถบรรทุก HINO300 N04C ผลิตจากเหล็กอัดระดับสูง
ดิสก์เบรกหน้า 43512-37120/43512-37121 สำหรับรถบรรทุก HINO300 N04C การออกแบบที่มีการระบายอากาศ การติดตั้ง 6 รู โครงสร้างเหล็กหล่อคุณภาพสูง ผลิตด้วยเครื่องจักรอย่างแม่นยำเพื่อการเบรกที่ไร้การสั่นสะเทือน การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรง ทำให้มั่นใจในความปลอดภัยและความทนทานในการทำงานหนัก
กระบอกเบรกบน 7/8" ขนาดลูกสูบ อลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปด้วยเครื่องจักรความแม่นยำ เหล็กหล่อ มาตรฐาน OEM เปลี่ยนแทนโดยตรงสำหรับ Toyota Corolla Axio
แม่ปั๊มเบรก 47201-52590 เป็นการทดแทนโดยตรงใหม่สำหรับ Toyota Corolla Axio/Fielder/Probox (2015-2024) โดดเด่นด้วยการเจาะที่แม่นยำขนาด 7/8" โครงสร้างอะลูมิเนียม/เหล็กหล่อที่ทนทาน และซีลคุณภาพ OEM เพื่อประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการเบรกที่เชื่อถือได้
กล่องขับเคลื่อนพลังงานไฮดรอลิกสําหรับรถบรรทุก HINO 300 LHD OEM
กล่องพวงมาลัยพาวเวอร์ 44110-37300 สำหรับรถบรรทุก HINO 300 Series LHD การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรงด้วยโครงสร้างที่ทนทาน การควบคุมพวงมาลัยที่แม่นยำ และระบบช่วยเหลือไฮดรอลิกที่ราบรื่น สภาพใหม่เอี่ยมด้วยมาตรฐานคุณภาพ ISO
กระบอกคลัทช์ตัวล่าง (Slave Cylinder) ขนาด 3/4" เจียรละเอียด มาตรฐาน OEM เปลี่ยนแทน HINO 300 Dutro N04C โดยตรง
กระบอกสูบคลัทช์ 31470-E0042 สำหรับ HINO 300/Dutro พร้อมดีเซล N04C โครงสร้างเหล็กหล่อ/อะลูมิเนียมกลึงอย่างแม่นยำ รูขนาด 3/4 นิ้ว ซีลคุณภาพสูง การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรง ช่วยให้การทำงานของคลัตช์ราบรื่นและอายุการใช้งานยาวนาน
