โรงงานก่อสร้างเหล็กเหล็กเหล็ก OEM ระดับกล่องล้อเบรคสําหรับ Mitsubishi Fuso Canter หลังแกน
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
การรับรอง:
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น:
มิตซูบิชิ ฟูโซ คันเตอร์
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
10 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| Weight: | ประมาณ 10 – 11.5 กก | Material: | เหล็กหล่อ |
| Position: | เพลาล้อหลัง | OEM Part Numbers: | MK585560, MX927084 |
| Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ | Installation: | ทดแทน OEM โดยตรง |
| High Light: | กระบอกล้อเบรคเหล็กเหลือง,มิตซูบิชิ ฟูโซ่ คันเตอร์ซิลินเดอร์เกรด OEM,หม้อเบรคแกนหลัง มิตซูบิชิ |
||
คําอธิบายสินค้า
กระบอกเบรคล้อ MK585560 / MX927084 สำหรับ Mitsubishi Fuso Canter
กระบอกเบรคล้อที่มีหมายเลขอ้างอิง OEM MK585560 และ MX927084 เป็นอะไหล่ทดแทนที่ตรงรุ่นสำหรับรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กในตระกูล Mitsubishi Fuso Canter รวมถึงรุ่น Canter HDX, 125 และ PS136 กระบอกสูบนี้เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบไฮดรอลิกเบรคดรัม โดยแปลงแรงดันไฮดรอลิกจากสายเบรคให้เป็นแรงเชิงกลเพื่อดันผ้าเบรคเข้ากับดรัม ทำให้รถช้าลงและหยุดได้
| หมายเลขชิ้นส่วน: | MK585560 / MX927084 | ชื่อผลิตภัณฑ์: | กระบอกเบรคล้อ |
|---|---|---|---|
| รุ่นรถ: | Mitsubishi Fuso Canter | รุ่นเครื่องยนต์: | Mitsubishi Fuso |
| สภาพ: | ใหม่ 100% | ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ำหนัก: | มาตรฐาน | แหล่งผลิต: | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ & ยุโรป | ||
| บรรจุภัณฑ์: | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง หรือตามที่ร้องขอ | ||
| วัสดุ: | โลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & ตลับลูกปืนความแม่นยำ | ประเภทการระบายความร้อน: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| การติดตั้ง: | เปลี่ยน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ: | เทียบเท่า OEM / ควบคุมคุณภาพ ISO |
ความเข้ากันได้ของยานพาหนะ
| รุ่น | ซีรีส์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso Canter | HDX, 125, PS136 | การใช้งานหลัก |
| Mitsubishi Fuso Canter | ซีรีส์ FB, FC, FE, FG | การใช้งานที่เข้ากันได้ |
| Mitsubishi Fuso Canter | FE73B 4.5T | 03/2005 - 10/2007 |
| Mitsubishi Fuso Canter | FE83P 4.5T | 02/2005 - 11/2007 |
| Mitsubishi Fuso Canter | 2016- | เข้ากันได้กับ ADVICS |
⚠️ สำคัญ: กระบอกเบรคล้อนี้ออกแบบมาสำหรับเพลาหลังของรถบรรทุก Mitsubishi Fuso Canter โปรดตรวจสอบรหัสแชสซี ปีที่ผลิต และหมายเลขชิ้นส่วนเดิมของรถคุณก่อนสั่งซื้อเสมอ หากไม่แน่ใจ โปรดตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วนที่ประทับบนกระบอกสูบเดิมของคุณ หรือปรึกษาคู่มือซ่อมบำรุงรถของคุณ
อาการความล้มเหลวทั่วไป
| อาการ | คำอธิบาย |
|---|---|
| น้ำมันเบรค รั่วซึม | พบของเหลวรอบๆ กระบอกเบรคล้อ หรือภายในดรัมเบรค |
| แป้นเบรคยุ่ย หรือจมลง | แป้นเบรครู้สึกนิ่ม หรือค่อยๆ จมลงไปที่พื้น |
| ประสิทธิภาพการเบรคลดลง | ระยะเบรคยาวขึ้น |
| การสึกหรอของเบรคไม่สม่ำเสมอ | ผ้าเบรคสึกไม่เท่ากัน |
| ไฟเตือนเบรค | ไฟเตือนบนหน้าปัดสว่างขึ้น |
⚠️ การเพิกเฉยต่อกระบอกเบรคล้อที่ชำรุด อาจนำไปสู่:
- ระบบเบรคขัดข้องโดยสมบูรณ์ และสภาพการขับขี่ที่อันตราย
- น้ำมันเบรคปนเปื้อนผ้าเบรคและดรัมเบรค
- ระยะเบรคที่เพิ่มขึ้น และอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้น
- ความเสียหายต่อส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบเบรค
คุณสมบัติและประโยชน์
| คุณสมบัติ | ประโยชน์ |
|---|---|
| โครงสร้างเหล็กหล่อ | ความทนทานและการต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่า — ทนทานต่อสภาพการใช้งานที่หนักหน่วงของรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ |
| ออกแบบอย่างแม่นยำตามข้อกำหนด OEM | ผลิตเพื่อให้ได้มาตรฐานอุปกรณ์เดิม หรือสูงกว่า — รับประกันความพอดีที่สมบูรณ์แบบและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ |
| เปลี่ยน OE โดยตรง | ไม่ต้องดัดแปลง — ตรงกับจุดยึดและจุดเชื่อมต่อสายไฮดรอลิกของโรงงานอย่างแม่นยำ |
| ทดสอบแรงดัน 100% | ขจัดข้อบกพร่องและรับประกันความทนทานยาวนาน |
| การผลิตที่ได้รับการรับรอง IATF 16949 และ ISO 9001 | คุณภาพและความน่าเชื่อถือที่สม่ำเสมอ — เป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพยานยนต์สากล |
| คืนประสิทธิภาพการเบรคของโรงงาน | ขจัดอาการแป้นเบรคนิ่มและการรั่วไหลของน้ำมันเบรค — คืนการเบรคที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ |
| การอ้างอิงข้ามที่ครอบคลุม | ตรงกับหมายเลข OEM หลายหมายเลข (MK585560, MX927084, MX-927084) — ทำให้การจัดหาง่ายขึ้น |
| รับประกัน 1 ปี / 30,000 กม. | ความสบายใจ — การรับประกันข้อบกพร่องจากการผลิต |
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความแม่นยำของมิติ | การตรวจสอบความแม่นยำตามแบบพิมพ์เขียว OE — รับประกันความพอดีบนเพลา Fuso Canter |
| การทำงานของไฮดรอลิก | การทดสอบแรงดันและการรั่วไหล — ตรวจสอบการสร้างแรงดันไฮดรอลิกที่ถูกต้องและความสมบูรณ์ของซีล |
| คุณภาพวัสดุ | การตรวจสอบเหล็กหล่อ — รับประกันความทนทานและการต้านทานการกัดกร่อน |
| การตรวจสอบเกลียว | เกจวัดแบบ Go/no‑go สำหรับการเชื่อมต่อสายไฮดรอลิก |
| การรับรอง IATF 16949 / ISO 9001 | โรงงานผลิตได้รับการรับรองตามมาตรฐานคุณภาพสากล |
| การติดตามชุดงาน | แต่ละชุดการผลิตได้รับการบันทึกพร้อมใบรับรองคุณภาพ |
คำแนะนำในการติดตั้งและบำรุงรักษา
⚠️ สำคัญ: การเปลี่ยนกระบอกเบรคล้อต้องใช้ความชำนาญทางกลและข้อควรระวังด้านความปลอดภัยที่เหมาะสม แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ
แนวทางการติดตั้ง (อ้างอิงคู่มือซ่อมบำรุง Mitsubishi Fuso สำหรับขั้นตอนที่สมบูรณ์):
- ความปลอดภัยต้องมาก่อน — รองรับรถอย่างแน่นหนาด้วยขาตั้ง
- ถอดล้อหลังและดรัมเบรคออก
- ถอดผ้าเบรคและสปริงออก
- ถอดสายเบรคออกจากกระบอกเบรคล้อ
- ถอดน็อตยึดที่ยึดกระบอกเบรคล้อเข้ากับแผ่นรอง
- ถอดกระบอกเบรคล้อเก่าออก
- เปรียบเทียบกระบอกสูบใหม่กับยูนิตเก่า — ตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วน (MK585560 / MX927084) และจุดยึดว่าตรงกันหรือไม่
- ติดตั้งกระบอกเบรคล้อใหม่เข้ากับแผ่นรอง
- ขันน็อตยึดให้แน่นตามแรงบิดที่ผู้ผลิตกำหนด
- ต่อสายเบรคกลับเข้าไปและขันให้แน่นตามแรงบิดที่กำหนด
- ติดตั้งผ้าเบรค สปริง และดรัมเบรคกลับเข้าไป
- ไล่ลมระบบเบรค — เริ่มจากกระบอกเบรคล้อที่อยู่ไกลที่สุดและไล่ไปทางแม่ปั๊มเบรค
- ตรวจสอบความรู้สึกของแป้นเบรค — ควรจะแน่น ไม่ยุ่ย
- ทดสอบการขับขี่ — ตรวจสอบประสิทธิภาพการเบรคที่ถูกต้องและไม่มีการรั่วซึม
ตารางการบำรุงรักษา:
- ตรวจสอบกระบอกเบรคล้อหารอยรั่วระหว่างการเข้ารับบริการเบรคทุกครั้ง
- เปลี่ยนน้ำมันเบรคทุกๆ2 ปี หรือ 40,000 กม. (หรือตามคำแนะนำของผู้ผลิต)
- หากกระบอกเบรคล้อชำรุด ให้ตรวจสอบผ้าเบรคว่ามีการปนเปื้อนของน้ำมันหรือไม่ — เปลี่ยนหากจำเป็น
- ควรเปลี่ยนกระบอกเบรคล้อเป็นคู่เสมอ (ล้อหลังทั้งสองข้าง) เพื่อประสิทธิภาพการเบรคที่สมดุล
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
- ปิดผนึกเป็นรายชิ้นในบรรจุภัณฑ์ป้องกัน
- บรรจุในถุงพลาสติก + กล่องกลาง + กล่องกระดาษ หรือมีกล่องสีให้เลือก
- ขายเป็นชิ้น
- มีขายส่งจำนวนมากในกล่องหลัก
- MOQ: 50-100 ชิ้นต่อรุ่น
- ระยะเวลาจัดส่ง: 60-75 วัน
- กำลังการผลิต: 300,000 ชิ้น/เดือน
- ประเทศผู้ผลิต: จีน
- เหมาะสำหรับ: ร้านซ่อมเฉพาะทาง Mitsubishi Fuso, ศูนย์บำรุงรักษายานพาหนะเพื่อการพาณิชย์, ผู้จัดจำหน่ายการบำรุงรักษาฟลีท, ผู้จัดจำหน่ายอะไหล่รถยนต์
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
เซ็นเซอร์วัดความเร็ว Hall-Effect 24V DC ใช้ทดแทน OEM โดยตรงสำหรับเซ็นเซอร์วัดระยะทางรถบรรทุก Mitsubishi Hino
เซ็นเซอร์ความเร็ว S8319-01511 สำหรับรถบรรทุก Mitsubishi/Hino เซ็นเซอร์ฮอลล์เอฟเฟกต์ 24V พร้อมตัวเลือกพัลส์ 8P/R หรือ 25P/R การทดแทน OEM โดยตรงสำหรับรถบรรทุก Hino 700/500 Series และ Mitsubishi Fuso โครงสร้างที่ทนทานช่วยให้อ่านมาตรวัดความเร็ว/มาตรวัดระยะทางได้อย่างแม่นยำ
เซ็นเซอร์วัดความเร็ว 24V DC ตัวเรือนสแตนเลส เทคโนโลยี Hall-Effect สำหรับ Mitsubishi Canter Fuso
เซ็นเซอร์ความเร็ว MK421137: การทดแทน OEM โดยตรงสำหรับรถบรรทุก Mitsubishi Canter/Fuso นำเสนอเทคโนโลยี Hall-Effect โครงสร้างสแตนเลส ขั้วต่อกันน้ำ และเข้ากันได้กับ 24V ช่วยให้มั่นใจว่าการอ่านมาตรวัดความเร็ว/มาตรวัดระยะทางและสัญญาณอินพุต ECU แม่นยำ
เครื่องแยกน้ำมันเชื้อเพลิงประสิทธิภาพสูง มาตรฐาน OEM สำหรับรถบรรทุก Mitsubishi Fuso 8DC91 6D22T 6D16T
เครื่องแยกน้ำน้ำมันเชื้อเพลิง ME039811 นำเสนอการกำจัดสิ่งปนเปื้อนและการแยกน้ำที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับรถบรรทุก Mitsubishi Fuso (FV515, FK415, FM515, FM557) พร้อมเครื่องยนต์ 8DC91, 6D22T, 6D16T การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรงด้วยความแม่นยำในการกรอง 99.9% โครงสร้างที่ทนทาน และการปิดผนึกที่เชื่อถือได้ช่วยปกป้องระบบหัวฉีด
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแบบมือโยกพร้อมลูกสูบแบบลูกสูบสำหรับรถบรรทุก Mitsubishi มาตรฐาน OEM
ปั๊มเชื้อเพลิงมือ HD-I012/HDI012 เป็นปั๊มไพรเมอร์แบบแมนนวลสำหรับรถบรรทุกมิตซูบิชิ โดดเด่นด้วยโครงสร้างโลหะที่ทนทาน การออกแบบลูกสูบแบบลูกสูบเพื่อการรองพื้นที่มีประสิทธิภาพ และการติดตั้งทดแทน OEM โดยตรง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ที่สตาร์ทโดยการไล่อากาศออกจากระบบเชื้อเพลิง
