เครื่องลัดเชือกน้ําเย็นประเภท OEM พร้อม PA66 + GF30 สร้างเพื่อความทนทานต่อความร้อนและการกัดกร่อน
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
การรับรอง:
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น:
Audi A4 A5 A6 Q5
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
10 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| Weight: | ประมาณ 0.06 – 0.07 กก | Material: | PA66 + GF30 (โพลีเอไมด์เสริมใยแก้ว) |
| Number of Inlets/Outlets: | 3 | Engine Compatibility: | VW/Audi 1.8 TFSI และ 2.0 TFSI/TSI (EA888 Gen 2) |
| Includes: | ผนึก | Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| Installation: | ทดแทน OEM โดยตรง | Thermal Switch Connector: | ใช่ |
| High Light: | หน้าแปลนท่อน้ำหล่อเย็น Audi,PA66 GF30 แฟลนจ์ของน้ําเย็น,ท่อน้ำหล่อเย็นทนต่อการกัดกร่อน |
||
คําอธิบายสินค้า
แฟลนจ์เชือกน้ําเย็น 06H121132H สําหรับ Audi A4 A5 A6 Q5 1.8T/2.0T
รายการแฟลนจ์ช่อน้ําเย็นมีหมายเลขอ้างอิง OEM06H121132Hเป็นส่วนทดแทนที่ผ่านการตรวจสอบสําหรับรถยนต์ Audi และ Volkswagen จํานวนมากที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 1.8 TFSI และ 2.0 TFSI/TSI จากครอบครัวเครื่องยนต์ EA888 Gen 2เรียกกันอีกว่าช่องออกของน้ําเย็นเครื่องยนต์ หรือช่องเข้า, เป็นส่วนสําคัญของระบบเย็นของเครื่องยนต์, การกํากับการไหลของน้ําเย็นระหว่างเครื่องยนต์และเรเดียเตอร์.
แฟลนจ์เส้นทางของเหลวเย็นที่ห้องเรือนเทอร์โมสแตต, ที่อุณหภูมิของเหลวเย็นถูกประเมินเพื่อให้แน่ใจว่ากระบวนการการเย็นที่มีประสิทธิภาพ,ส่งผลให้เกิดรอยแตกและรั่วไหลตามเวลา แฟลนจ์ที่ล้มเหลวอาจส่งผลให้เกิดการรั่วไหลของน้ําเย็น การเชื่อมต่อที่คล่อง และเครื่องยนต์ร้อนเกิน
แฟลนจ์สํารอง OE-spec นี้ถูกผลิตให้แม่นยําขนาด OEM สําหรับการติดตั้งบอลท์-บนง่ายและเชื่อมต่อเชือกที่น่าเชื่อถือผลิตจากวัสดุที่มีคุณภาพสูง (PA66 + GF30) และทนต่อความร้อนและการกัดกร่อน, รับประกันการปิดแน่นและป้องกันการสูญเสียของเหลวเย็นอันตราย
| เลขส่วน: | 06H121132H | ชื่อสินค้า: | แฟลนจ์ช่อน้ําเย็น |
| รถรุ่น: | อูดิ A4 A5 A6 Q5 | รุ่นเครื่อง: | EA888 Gen 2 |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ | ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ําหนัก: | มาตรฐาน | สาเหตุ: | ประเทศจีน |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป | ||
| กล่อง: | การบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ | ||
| วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา | ประเภทความเย็น: | การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง |
| การติดตั้ง: | การเปลี่ยน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ: | ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
ความเหมาะสมของรถยนต์
การใช้งานหลัก (กลุ่ม Audi & Volkswagen):
| ยี่ห้อ | รุ่น | ชาซี | เครื่อง / ปี |
|---|---|---|---|
| อูดิ | A4 / S4 | B8 (8K2, 8K5) | 1.8 TFSI / 2.0 TFSI (2008-2017) |
| อูดิ | A4 ทั่วไป | B8 (8KH) | 2.0 TFSI (2012-2015) |
| อูดิ | A5 / S5 | B8 (8T3, 8F7, 8TA) | 1.8 TFSI / 2.0 TFSI (2008-2017) |
| อูดิ | A6 | C7 (4G2, 4GC) | 2.0 TFSI (2012-2018) |
| อูดิ | Q5 | B8 (8RB) | 2.0 TFSI (2009-2017) |
| โฟกเซน | อามาโรค | (2HA, 2HB ฯลฯ) | 2.0 TSI (2010-2022) |
| โฟกเซน | ติกวาน | -- | 2.0L (2012-2016) |
รหัสเครื่องยนต์ (รายการบางส่วน):
- 1.8 TFSI:CABA CABB CABD CDHA CDHB CJEB
- 2.0 TFSI:สาธารณูปโภคและการจัดทํา
️ สําคัญ:แฟลนจ์นี้ถูกออกแบบให้ใช้กับเครื่องยนต์ EA888 Gen 2 เท่านั้น ตรวจสอบรหัสเครื่องยนต์และรหัสชิ้นเดิมของรถยนต์ของคุณเสมอ ก่อนสั่งซื้อแฟลนจ์มีเครื่องเชื่อมสวิทช์ความร้อน 确保兼容性กับการตั้งค่าเซ็นเซอร์ของรถของคุณส่วนนี้เป็นตัวแทนโดยตรงของ 06H121132E
อาการ ที่ บ่อย ๆ เกิด ขึ้น
| อาการ | คําอธิบาย |
|---|---|
| การรั่วไหลของสารเย็น | น้ําระบายน้ําเย็นที่เห็นได้ใต้รถยนต์หรือรอบพื้นที่แฟลนจ์ |
| การเชื่อมโยงที่อ่อน | หลอดที่ไม่ติดตั้งอย่างถูกต้องที่ flange |
| การอุ่นเกินของเครื่องยนต์ | เครื่องวัดอุณหภูมิเพิ่มขึ้นเหนือปกติ เนื่องจากการสูญเสียของสารเย็น |
| เตือนระบายน้ําเย็นต่ํา | ไฟเตือนบนแทชบอร์ดที่แสดงระดับของน้ําเย็นต่ํา |
| กลิ่นของสารเย็น | กลิ่นหวานจากช่องเครื่องแสดงถึงการรั่ว |
️ การละเลยฟลแลนจ์ของน้ําเย็นที่ล้มเหลว อาจนําไปสู่:
- ความเสียหายของเครื่องยนต์ที่สาหัสจากความร้อนเกิน
- หัวกระปุกบิดบิด หรือกระปุกหัวกระปุกบิดบิด
- ความผิดปกติของระบบเย็นทั้งหมด
- การซ่อมเครื่องยนต์ที่แพง
ลักษณะและประโยชน์
การสร้าง PA66 + GF30
โพลิยามิด ที่เสริมด้วยเส้นใยกระจก resistance ทนต่อการบิดเบือนและแตกภายใต้ความร้อนและความดันสูง
การออกแบบแม่นยําตามขนาดของ OEM
ผลิตตามรายละเอียด OE ที่แม่นยําสําหรับการติดตั้งแบบง่ายและเชื่อมต่อเชือกที่น่าเชื่อถือ
การออกแบบ 3 ท่าพร้อมเครื่องเชื่อมสวิทช์ความร้อน
การตั้งค่าที่ถูกต้องสําหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen 2
ทนต่อความร้อนและการกัดกร่อน
ทนต่ออุณหภูมิห้องเครื่องอย่างรุนแรงและสารเคมีของสารเย็น
การแทนที่ OE โดยตรง
ไม่มีการปรับปรุงที่จําเป็น ✓ ตรงกับจุดติดตั้งโรงงานและเชื่อมต่อเชือกแม่นยํา
อ้างอิงครอบคลุม
ติดตามจํานวน OEM หลายตัว (06H121132H, 06H121132E) และเทียบเท่าในตลาดหลังการขาย
ความเหมาะสมของรถยนต์
ติด Audi A4/A5/A6/Q5 และ VW Amarok/Tiguan ด้วยเครื่องยนต์ 1.8T และ 2.0T EA888 Gen 2
ประกอบด้วยตรา
การติดตั้งเสร็จสิ้น ไม่จําเป็นต้องซื้อกระจกหรือปุ่มปิดแยก
การตรวจสอบคุณภาพ 100%
มั่นคงจากกล่อง หน่วยแต่ละหน่วยที่ตรวจสอบความแม่นยําของมิติและความสมบูรณ์แบบของรัด
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความแม่นยําของมิติ | การตรวจสอบความแม่นยําตามแผนงานของ OE เพื่อรับประกันความเหมาะสมกับเครื่องยนต์ EA888 |
| องค์ประกอบวัสดุ | การตรวจสอบ PA66 + GF30 |
| ความสมบูรณ์แบบของตรา | การตรวจสอบคุณภาพของร่องรอย ป้องกันการรั่วไหลของน้ําเย็น |
| การติดตั้งเซ็นเซอร์ | การติดตั้งเครื่องเชื่อมสวิทช์อุณหภูมิ ได้รับการตรวจสอบ |
| การติดตั้งสายเชือก | ช่องทางเข้า/ออกตรวจสอบ |
| การติดตามชุด | แต่ละชุดการผลิตที่บันทึกด้วยใบรับรองคุณภาพ |
แนะนําการติดตั้งและบํารุงรักษา
️ สําคัญ: การเปลี่ยนฟลแลนจ์ของน้ําเย็นต้องมีความสามารถทางกลและการจัดการน้ําเย็นอย่างถูกต้อง
แนวทางการติดตั้ง(ดูคู่มืองาน VW/Audi สําหรับขั้นตอนทั้งหมด)
- ความปลอดภัยเป็นอันดับแรกให้เครื่องยนต์เย็นลงก่อนเริ่มงาน
- ใช้อุปกรณ์ปรับปรุงความเย็น
- ติดต่อหลอดน้ําเย็นจาก flange เก่า
- ตัดสายไฟฟ้าสวิทช์ความร้อน
- ถอน bolts การติดตั้งที่มั่นคง flange
- ถอน flange เก่า หมายเหตุตําแหน่งของผนึก
- สะอาดผิวติดตั้งอย่างละเอียด removed all old sealant/gasket material
- เปรียบเทียบฟลันจ์ใหม่กับหน่วยเก่า verify part number (06H121132H)
- ติดตั้งผนึกใหม่ (รวมกับ flange)
- ติดตั้ง flange ใหม่ในตําแหน่ง
- โบลท์การติดตั้งมอร์คตามรายละเอียดของผู้ผลิต
- การเชื่อมต่อเชือกน้ําเย็นและสายเชื่อมสวิทช์ความร้อน
- ระบบทําความเย็นเต็มด้วยสารทําความเย็นที่ถูกต้องที่ได้รับการอนุมัติจาก VW/Audi
- เลือดระบบเย็นเพื่อเอากระเป๋าอากาศออก
- เริ่มเครื่อง, นําไปสู่อุณหภูมิการทํางาน, และตรวจสอบการรั่ว
โปรแกรมการบํารุงรักษา
- ตรวจสอบ flange น้ําเย็นและหลอดสําหรับการรั่วไหลระหว่างการบริการทุกครั้ง
- เปลี่ยนน้ําเย็นทุกครั้ง5 ปี หรือ 100,000 กม.(หรือตามคําแนะนําของผู้ผลิต)
- ถ้า flange ได้ล้มเหลว ตรวจสอบเทอร์โมสแตตและระบบเย็นสําหรับการปนเปื้อน
การบรรจุและการจําหน่าย
- ปิดเป็นตัวต่อตัวในบรรจุเครื่องป้องกัน
- ประกอบด้วยตรา
- บรรจุในกระดาษกล่องที่มีสัญลักษณ์หรือกระดาษกล่องธรรมดา
- ขายปลีกปลีกในจํานวนมากในกล่องหลัก
- เหมาะสําหรับ: ห้างซ่อมช่างพิเศษ Audi/VW, ห้างซ่อมอิสระ, ผู้จําหน่ายอะไหล่รถยนต์
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
OEM Specification Multi-layer Steel (MLS) Cylinder Head Gasket สําหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen3 ที่เข้ากันได้
OEM MLS ปะเก็นฝาสูบ 06K103383K สำหรับเครื่องยนต์ Audi/VW EA888 Gen3 1.8/2.0T โดดเด่นด้วยโครงสร้างเหล็กหลายชั้น ความทนทาน 160,000+ กม. อัตราการประกอบ 99% และการรับประกัน 12 เดือน การทดแทนโดยตรงสำหรับรถยนต์ตั้งแต่วันที่ 12/03/2013 เป็นต้นไป
โซลินอยด์วาล์วระบายไอเสีย OEM 06H906283B พร้อมการติดตั้งแบบ Plug-and-Play โดยตรง และวาล์วโซลินอยด์ไฟฟ้าสำหรับระบบ EVAP ของ Audi
OEM ไอกระป๋องล้างโซลินอยด์ 06H906283B สำหรับ Audi Q3/S6/allroad การเปลี่ยนปลั๊กแอนด์เพลย์โดยตรงด้วยอัตราความสำเร็จในการติดตั้ง 99% โซลินอยด์วาล์วไฟฟ้าช่วยให้มั่นใจในการควบคุมระบบ EVAP ที่แม่นยำ ลดการปล่อยมลพิษและปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง สภาพใหม่ 100% พร้อมการรับประกัน 12 เดือน
ตัวปรับสายพานพร้อมรอก 70 มม. สปริงโหลดอัตโนมัติและโครงอะลูมิเนียมสำหรับ Audi A4/A5/Q5 2.0T
OEM เปลี่ยนเข็มขัด Tensioner 06H-903-133-G สำหรับ Audi A4/A5/Q5 2.0T. โดดเด่นด้วยการออกแบบอัตโนมัติแบบสปริงโหลด รอกขนาด 70 มม. ตัวเรือนอะลูมิเนียม และชุดประกอบแบบสลักเกลียวโดยตรง ตรวจสอบอัตราความสำเร็จในการติดตั้ง 99% และความทนทาน 160,000+ กม.
OEM แผ่นปั่นน้ํามันเครื่องชาร์จเทอร์โบสํารอง 06H121497D ปรับตรงสําหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen 2 & Gen 3
OEM 06H121497D เทอร์โบชาร์จน้ำมันท่อสำหรับ Audi A4 B9 และเครื่องยนต์ 2.0 TFSI/TSI อื่นๆ การเปลี่ยนโดยตรงจะช่วยป้องกันความเสียหายของเทอร์โบจากการขาดน้ำมัน มีการออกแบบที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นกว่าต้นฉบับ ความเข้ากันได้ในวงกว้าง และการตรวจสอบคุณภาพ 100%
