ชุดซ่อมสลักบังคับเลี้ยวเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อนสำหรับรถบรรทุก Hino FD พร้อมเหล็กคาร์บอน SAE1045 ความแข็งแรงสูง ขนาด 35 มม. x 205 มม.
| Surface Finish: | ทนต่อการกัดกร่อน | King Pin Size: | 35 มม. × 205 มม. (เส้นผ่านศูนย์กลาง×ยาว) |
| Material: | SAE1045 เหล็กกล้าคาร์บอนความแข็งแรงสูง | Kit Includes: | คิงพิน บูช แบริ่ง ซีล ชิม และฮาร์ดแวร์ |
| Fitment: | มาตรฐาน OEM ทดแทนโดยตรง | Condition: | ใหม่เอี่ยม |
| Vehicle Applications: | ฮีโน่ FD ซีรีส์ | Part No: | 040432059, 04043-2059, KP-325, MH-61 |
| High Light: | ชุดสลักบังคับเลี้ยวรถบรรทุก Hino FD,ชุดซ่อมสลักบังคับเลี้ยวทนการกัดกร่อน,ชุดสลักบังคับเลี้ยวเหล็ก SAE1045 ขนาด 35 มม. |
||
ชุดซ่อมคิงพินแบบหนัก ทําให้การควบคุมการขับเคลื่อนได้ถูกต้อง และกําจัดการเล่นแกนหน้าในรถบรรทุก Hino FD โดยการรับประกันการขับเคลื่อนรถที่ปลอดภัยและตอบสนอง
| เลขส่วน | 040432059, 04043-2059, KP-325, MH-61 |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | ชุดซ่อมคิงปิน / ชุดคิงปิน |
| รุ่นรถ | Hino FD ซีรีส์ |
| รุ่นเครื่อง | เครื่องยนต์ไดเซล ISUZU 4HK1 (5.2L) |
| สภาพ | 100% ของใหม่ |
| สาเหตุ | ประเทศจีน |
| ตลาดหลัก | ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
| วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา |
| ประเภทการเย็น | การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง |
| มาตรฐานคุณภาพ | ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
- คุณภาพของ OE:ผลิตตามมาตรฐานขนาดและวัสดุที่เข้มงวด เพื่อให้เหมาะสมและทํางานได้อย่างสมบูรณ์แบบ
- วัสดุระดับพรีเมี่ยม:SAE1045 สแตนเลสคาร์บอนความแข็งแรงสูง ให้ความทนทานและความทนทานต่อการสกัด
- ชุดครบวงจร:รวมถึงส่วนประกอบที่จําเป็นทั้งหมดสําหรับการสร้างใหม่ king pin ครบถ้วน
- การแปรรูปแม่นยํา:องค์ประกอบที่ผลิตตามความอนุญาตที่ดึงดูดสําหรับการติดตั้งอย่างถูกต้อง
- กลับคืนความแม่นยําการควบคุม:กําจัดการขับเคลื่อนเดินและรู้สึกอ่อนแอที่เกิดจากสวม king pins
- ปรับปรุงการจัดการ:ให้การควบคุมรถยนต์ที่ตอบสนองและแม่นยํา
- ป้องกันการใช้ยางไม่เท่ากันจีโอเมตติกการควบคุมที่ถูกต้อง ช่วยให้ยางใช้งานได้นาน
- ส่วนประกอบความปลอดภัยที่สําคัญ:รับประกันการทํางานที่น่าเชื่อถือ
- การเปลี่ยนโดยตรง:ชุดครบครันทําให้กระบวนการสร้างใหม่ง่ายขึ้น
- อายุการใช้งานยาว:ออกแบบให้ทนกับความรุนแรงของการใช้งานพาณิชย์ที่หนัก
ชุดซ่อมคิงปินนี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับรถบรรทุกขนาดกลางของฮินโญ่
- Hino FD ซีรีส์- รถบรรทุกขนาดกลาง
- Hino FD961- รถบรรทุกขนาดกลาง
- D086- เครื่องยนต์ดีเซล
- FC164- เครื่องยนต์ดีเซล
หน่วยกองเข็มขัดหมุนทางด้านหน้า
- ยกและติดรถ- ปลอดภัยยกแกนหน้าและสนับสนุนบน jack ยืน
- ถอดล้อหน้าออก- ถอดล้อด้านหน้าทั้งสองเพื่อการเข้าถึงส่วนประกอบของสเตียร์
- ถอนสับไส้เข็ม- ติดต่อสตาร์ดการผูกพัน, ลากลิงค์, และถอดสเตอรี่คัน
- ถอดสตาร์ทเก่าออก- กดปิ้นเก่าและถอน bushings และหลอด
- ตรวจสอบโยกแกน- ตรวจสอบการใช้งานและความเสียหายของแกน
- ทําความสะอาดให้ดี- ทําความสะอาดส่วนประกอบทั้งหมดและพื้นผิวการติดตั้ง
- ติดตั้งกระดูกใหม่- กดพวงมาลัยใหม่ในกระดูกหมุน
- กล่องกางเขน/กล่องผึ้ง- กรอบหรือปรับ bushings เพื่อแก้ไขการปลดปลายของกิงปิน (ถ้าจําเป็น)
- ติดตั้ง king pin ใหม่- กดปิ้นกษัตริย์ใหม่เข้ากับเข็มแกน
- ติดตั้งหมุนผลัก- ดําเนินการติดตั้งหมุนแรงใหม่ที่ด้านบนและด้านล่างของข้อ
- ติดตั้งสเตอริงค้อน- วางค้อนของข้อบน axle โยกและติดตั้ง king pin
- ติดตั้งเครื่องปิดและเครื่องปกฝุ่น- ติดตั้งเครื่องปิดและฝุ่นใหม่
- ติดตั้งการปรับ shims- ดําเนินการติดตั้ง shims เพื่อให้ได้รับความสะอาดตั้งที่เหมาะสม
- ติดตั้งเครื่องปรับไขมัน- ติดตั้งเครื่องปรับไขมันใหม่
- การเชื่อมต่อส่วนประกอบของเครื่องยนต์- เชื่อมต่อสตาร์ทและลากลิงค์
- ใส่น้ํามันไว้- ใช้น้ํามันที่แนะนํา จนกว่าน้ํามันจะออกมาจากข้อ
- ติดล้อใหม่- ติดตั้งใหม่ทั้งล้อด้านหน้าและลูกหมุน
- ลงรถ- ลดรถลงพื้น
- ตรวจสอบการขับเคลื่อน- เปลี่ยนสเตียร์ล็อคต่อล็อค เพื่อตรวจสอบการทํางานอย่างเรียบร้อย
- ทําการจัดสรรล้อ- การปรับล้อเป็นมืออาชีพ เป็นสิ่งจําเป็น
- การทดสอบบนถนน- ทดลองขับรถเพื่อตรวจสอบความมั่นคงในเส้นตรงตรงและการรับมือการควบคุม
- การตรวจสอบวัสดุ:ยืนยันว่า สารประกอบของเหล็ก SAE1045 ตอบสนองความแข็งแรงและความทนทาน
- การตรวจสอบมิติ:กว้าง, ความยาวและขนาดของส่วนประกอบทั้งหมดที่ตรวจสอบตามความอนุญาตของ OEM
- การทดสอบความแข็งแรง:ความแข็งของวัสดุที่ตรวจสอบความทนทานต่อการสวม
- การตรวจสอบผิว:พื้นที่ที่แปรรูปตรวจสอบการเสร็จการที่เหมาะสม
- ความเหมาะสมของส่วนประกอบ:ส่วนประกอบของชุดทั้งหมดได้รับการตรวจสอบการติดตั้งและการทํางานอย่างถูกต้อง
- การตรวจเห็น:100% ตรวจสอบความบกพร่อง, ความบกพร่องในการแปรรูป, หรือความเสียหาย
- บรรจุไว้อย่างปลอดภัย:ป้องกันและบรรจุไว้อย่างปลอดภัย เพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง
- การบรรจุสินค้าเพื่อการส่งออกที่เป็นกลาง หรือบรรจุสินค้าตามความต้องการ
- กระเป๋ากระดาษกล่องหรือกระเป๋าไม้สําหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
- การจัดส่งสินค้าในคลังอย่างรวดเร็ว
- การส่งทางอากาศ หรือทางทะเล
สําหรับการตั้งราคา, ความพร้อม, หรือการซื้อจํานวนมากของชุดซ่อมคิงปิน 040432059 สําหรับรถบรรทุก Hino FD KP-325 04043-2059, กรุณาติดต่อทีมงานขายของเราเพื่อรับราคาและการสนับสนุนทางเทคนิคที่เชี่ยวชาญ
ดิสก์เบรคหน้าระบายอากาศ 6 หลุม สําหรับรถบรรทุก HINO300 N04C ผลิตจากเหล็กอัดระดับสูง
ดิสก์เบรกหน้า 43512-37120/43512-37121 สำหรับรถบรรทุก HINO300 N04C การออกแบบที่มีการระบายอากาศ การติดตั้ง 6 รู โครงสร้างเหล็กหล่อคุณภาพสูง ผลิตด้วยเครื่องจักรอย่างแม่นยำเพื่อการเบรกที่ไร้การสั่นสะเทือน การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรง ทำให้มั่นใจในความปลอดภัยและความทนทานในการทำงานหนัก
กระบอกเบรกบน 7/8" ขนาดลูกสูบ อลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปด้วยเครื่องจักรความแม่นยำ เหล็กหล่อ มาตรฐาน OEM เปลี่ยนแทนโดยตรงสำหรับ Toyota Corolla Axio
แม่ปั๊มเบรก 47201-52590 เป็นการทดแทนโดยตรงใหม่สำหรับ Toyota Corolla Axio/Fielder/Probox (2015-2024) โดดเด่นด้วยการเจาะที่แม่นยำขนาด 7/8" โครงสร้างอะลูมิเนียม/เหล็กหล่อที่ทนทาน และซีลคุณภาพ OEM เพื่อประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการเบรกที่เชื่อถือได้
กล่องขับเคลื่อนพลังงานไฮดรอลิกสําหรับรถบรรทุก HINO 300 LHD OEM
กล่องพวงมาลัยพาวเวอร์ 44110-37300 สำหรับรถบรรทุก HINO 300 Series LHD การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรงด้วยโครงสร้างที่ทนทาน การควบคุมพวงมาลัยที่แม่นยำ และระบบช่วยเหลือไฮดรอลิกที่ราบรื่น สภาพใหม่เอี่ยมด้วยมาตรฐานคุณภาพ ISO
กระบอกคลัทช์ตัวล่าง (Slave Cylinder) ขนาด 3/4" เจียรละเอียด มาตรฐาน OEM เปลี่ยนแทน HINO 300 Dutro N04C โดยตรง
กระบอกสูบคลัทช์ 31470-E0042 สำหรับ HINO 300/Dutro พร้อมดีเซล N04C โครงสร้างเหล็กหล่อ/อะลูมิเนียมกลึงอย่างแม่นยำ รูขนาด 3/4 นิ้ว ซีลคุณภาพสูง การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรง ช่วยให้การทำงานของคลัตช์ราบรื่นและอายุการใช้งานยาวนาน
