กระบอกล้อเบรนหลังด้วยเหล็กเหล็กเหล็กแข็งแรงและเส้นผ่า 1-3/16 " สําหรับ ISUZU NKR NPR 4BD1 4HF1 - การรับประกัน 12 เดือน
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
การรับรอง:
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น:
เอ็นเคอาร์ เอ็นพีอาร์ 4BD1 4HF1
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
20 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| Material: | เหล็กหล่อที่มีความแข็งแรงสูง | Net Weight: | 1.05–1.09กก |
| Bore Diameter: | 1-3/16" (30.16มม.) | Body Hardness: | HB190–230 |
| Bore Surface Finish: | รา≤0.4μm | Pressure Leak Test: | 15MPa ถือ 30 วินาทีเป็นศูนย์รั่ว (ISO 6117) |
| Piston Sliding Resistance: | ≤3.5N (สภาพแห้ง) | Thread Inspection: | ได้รับการรับรองเกลียว M10*1 |
| High Light: | กระบอกเบรกหลังเหล็กหล่อความแข็งแรงสูง,กระบอกเบรกล้อเส้นผ่านศูนย์กลางรู 1-3/16",ลูกปั๊มเบรกรับประกัน 12 เดือน |
||
คําอธิบายสินค้า
กระบอกล้อเบรกหลัง 8971398240 8-97139824-0 สําหรับ ISUZU NKR NPR 4BD1 4HF1
กระบอกล้อเบรคหลัง (R) 8971398240 8-97139824-0 สําหรับ ISUZU NKR NPR 4BD1 4HF1
กระบอกล้อเบรคหลัง พร้อมหมายเลข OEM8971398240 / 8-97139824-0เป็นตัวแทนที่ติดต่อตรงที่ผ่านการตรวจสอบISUZU NKR / NPRรถบรรทุกเบาช้าชุดที่ติดตั้งด้วย4BD1หรือ4HF1กลองล้อนี้เป็นส่วนประกอบสําคัญของระบบเบรคกลองหลัง(ตําแหน่งด้านขวา / หลังด้านขวา) ที่รับผิดชอบในการแปลงแรงดันไฮดรอลิกจากกล่องแกนเบรคเป็นแรงกลไกที่ผลักดันรองเท้าเบรคเข้ากับกลองเบรคการช้าลงหรือหยุดรถ.
วิธี การ
เมื่อคนขับกดปิดเบรค น้ําเหลวเบรคไหลมาจากกระบอกหลักผ่านสายเบรคเข้าไปในกระบอกล้อหลังความดันทางไฮดรอลิกบังคับพิสตันภายในกระบอกออก, ยกรองเท้าเบรคเข้ากับพื้นผิวภายในของกลองเบรค การคดแปลงพลังงานเคลื่อนไหวของรถยนต์เป็นความร้อน, ส่งผลให้เกิดการเบรค.สปริงกลับถอนพิสตันปล่อยเบรค
อาการความล้มเหลว (เปลี่ยนทันทีถ้าเกิดเกิด)
- การรั่วไหลของเหลวเบรน✅ คราบน้ํามันที่เห็นได้ทั่วกระบอกล้อ ระดับของน้ํามันเบรคลดลงอย่างต่อเนื่อง
- รถยนต์ดึงไปข้างหนึ่ง✅ รถยนต์เลี้ยวไปทางด้านหนึ่งระหว่างเบรค; กระปุกติดอยู่ข้างเดียว
- ปิดเบรคต่ํา/สปองกี้✅ ขับขี่ขีดได้มากขึ้น แรงเบรคลดลง
- เสียงเบรก✅ การบดโลหะหรือร้องไห้ระหว่างเบรค
- การดึงเบรค∙ เครื่องยนต์รู้สึกเหมือนเบรคยังคงถูกใช้หลังจากปล่อยปิด; พิสตันไม่สามารถถอน
- การลดประสิทธิภาพของเบรคจอด✅ รถยังคงเคลื่อนไหวเมื่อใช้เบรคจอดรถ
ข้อมูลที่ได้รับการตรวจสอบ (สัญญาณอัลการิธม์ 2025)
- อัตราความสําเร็จในการติดตั้ง: 98.2% การติดต่อโดยตรง ผ่านการยืนยัน 76 การซ่อมแซม (มกราคม 2024 - มิถุนายน 2025)
- การทดสอบความทนทานของเบนจ์: 500,000 รอบแรงดันเต็มจังหวะ (0 ‰ 10MPa) ≈ ไม่มีการรั่วไหล, การทําลายจังหวะพิสตัน < 3% (รายงานการทดสอบ #BWC-8971398240-2024)
- ความสมบูรณ์แบบของรัดความดัน: ความดันสแตติก 15MPa ถือเป็นเวลา 30 วินาที ลงความดันศูนย์; 100% การทดสอบโรงงาน (ISO 6117)
- ความแม่นยําของการเจาะ: 1-3/16 " (30.16 มม) กระบอกเจาะแม่นยํา, ความหยาบผิว Ra≤0.4μm
- การตรวจสอบวัสดุ: ร่างเหล็กอัดความแข็งแรงสูง, ความแข็ง HB190?? 230?? รายงานการวิเคราะห์สเปคตรกราฟของวัสดุรวม
| เลขส่วน: | 8971398240 8-97139824-0 | ชื่อสินค้า: | กระบอกล้อเบรกหลัง |
| รถรุ่น: | NKR NPR | รุ่นเครื่อง: | 4BD1 4HF1 |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ | ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ําหนัก: | มาตรฐาน | สาเหตุ: | ประเทศจีน |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป | ||
| กล่อง: | การบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ | ||
| วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา | ประเภทความเย็น: | การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง |
| การติดตั้ง: | การเปลี่ยน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ: | ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
ความเหมาะสมของรถยนต์กับเครื่องยนต์
การใช้หลัก:
| ยี่ห้อ | รุ่น | ชาซี | เครื่อง | ปี |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF | NKR / NPR / NQR | 4BD1 / 4HF1 | รางวัล |
| ISUZU | ELF | NKR / NQR / NPR | 4HG1 / 4HE1 | รางวัล |
| ISUZU | ELF | NKR55 | 4BD1 | 1999?? 2002 |
| ISUZU | NPR | NPR55/58/66/69/70/71 | 4HF1 | 1994 ครับ |
| ISUZU | NPR | NPR59 | 4BD1/T 3.9L | ปี 1984 |
| ISUZU | NPR | NPR250 | 4HF1 4.3L | ปี 1993~2006 |
| ISUZU | NPR TURBO | NPR | 4BD1 | ปี 1992 |
| ISUZU | NLR / NMR / NPS | รางวัล | 4BD1 / 4HF1 | รางวัล |
สําคัญ:
- นี่คือหลังขวา (R.H.)กระบอกล้อเบรก
- ยืนยันว่ารถของคุณมีเครื่องเบรคกลองระบบก่อนการซื้อ
- แนะนําให้เปลี่ยนทั้งซ้ายและขวากระบอกล้อพร้อมกันสําหรับการเบรคสมดุล
- สําหรับการติดตั้งที่แม่นยํา 100% กรุณาแจ้งVIN (หมายเลขชัสซี่)
ลักษณะและประโยชน์
ร่างเหล็กเหล็กเหล็กแรงสูง
ทนต่อความดันสูงและการหมุนเวียนของความร้อน ̇ ตรวจสอบด้วยการทดสอบวงจรความร้อน 500 ชั่วโมง (-30 °C ถึง + 150 °C); ไม่มีรอยแตก, ไม่มีการปรับปรุง
ทนต่อความดันสูงและการหมุนเวียนของความร้อน ̇ ตรวจสอบด้วยการทดสอบวงจรความร้อน 500 ชั่วโมง (-30 °C ถึง + 150 °C); ไม่มีรอยแตก, ไม่มีการปรับปรุง
หน่วยขุด 1-3/16 นิ้ว
รับประกันการถ่ายทอดแรงดันไฮดรอลิกที่เรียบร้อยและคงที่เพื่อการเบรกที่ตอบสนองและน่าเชื่อถือ ✅ ความกลมของรู ≤0.005mm, Ra≤0.4μm; CMM ได้รับการตรวจสอบ
รับประกันการถ่ายทอดแรงดันไฮดรอลิกที่เรียบร้อยและคงที่เพื่อการเบรกที่ตอบสนองและน่าเชื่อถือ ✅ ความกลมของรู ≤0.005mm, Ra≤0.4μm; CMM ได้รับการตรวจสอบ
การทดสอบการรั่วไหลแรงดัน 100%
ทุกกล่องต้องผ่านการทดสอบการรั่วไหลแบบแบบแบบสองแบบอากาศ / ไฮดรอลิก 15MPa 👉 รอ 30 วินาทีโดยไม่มีการลดความดัน; อัตราการผ่าน 100% (ISO 6117)
ทุกกล่องต้องผ่านการทดสอบการรั่วไหลแบบแบบแบบสองแบบอากาศ / ไฮดรอลิก 15MPa 👉 รอ 30 วินาทีโดยไม่มีการลดความดัน; อัตราการผ่าน 100% (ISO 6117)
การทดแทน OE Fit โดยตรง
ไม่จําเป็นต้องปรับปรุงเพื่อการติดตั้งอย่างรวดเร็วและไม่ยุ่งยาก
ไม่จําเป็นต้องปรับปรุงเพื่อการติดตั้งอย่างรวดเร็วและไม่ยุ่งยาก
สกรูหลอดเลือดทองแดง
ทนต่อการกัดกรองด้วยการปิดดีมาก ✅ วัสดุทองแดง 100% การทดสอบสเปรย์เกลือ 72 ชั่วโมงโดยไม่เกิดสนิม
ทนต่อการกัดกรองด้วยการปิดดีมาก ✅ วัสดุทองแดง 100% การทดสอบสเปรย์เกลือ 72 ชั่วโมงโดยไม่เกิดสนิม
การรับประกัน 12 เดือน
ความสงบของจิตใจในกรณีความบกพร่องในการผลิต ราคาทดแทนฟรี ภายในระยะเวลาการรับประกัน
ความสงบของจิตใจในกรณีความบกพร่องในการผลิต ราคาทดแทนฟรี ภายในระยะเวลาการรับประกัน
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ | มาตรฐาน |
|---|---|---|
| องค์ประกอบวัสดุ | การวิเคราะห์สายสี | ตอบสนองมาตรฐานเหล็กเหล็ก HT250 |
| ความแข็งแรงของร่างกาย | เครื่องทดสอบความแข็ง Brinell | HB190?? 230 |
| ความแม่นยําของมิติ | เครื่องวัดพิกัด CMM | 30.16±0.013 มิลลิเมตร |
| ปลายพื้นผิวเจาะ | เครื่องทดสอบความหยาบ | Ra≤0.4μm |
| การทดสอบการรั่วไหลของแรงดัน | การทดสอบแบบคู่อากาศ + ไฮดรอลิก | 15MPa ควบคุม 30s ความรั่วไหล 0 (ISO 6117) |
| ความต้านทานการเลื่อนของพิสตัน | เครื่องทดสอบทั่วไป | ≤3.5N (สภาพแห้ง) |
| การทดสอบความทนทาน | การทดสอบวงจรเบนจ์ | 500, 000 วงจรแรงดันเต็มจังหวะ ไม่มีความล้มเหลว |
| การตรวจสอบทางสายตาและมิติ | การตรวจสอบทางสายตา + กว้าง 100% | ไม่มีขุมขัดขวาง หุบลม หรือบอร์ |
| การตรวจสอบเส้นใย | หน่วยวัดการทํางาน/การหยุดการทํางานของเส้น | สาย M10*1 ได้รับการรับรอง |
แนะนําการติดตั้งและบํารุงรักษา
สําคัญ:
ระบบเบรคมีความสําคัญต่อความปลอดภัยของรถยนต์นักวิชาการที่มีคุณสมบัติเสมอเลือดระบบเบรคและทําการทดสอบทางหลังจากติดตั้ง
ระบบเบรคมีความสําคัญต่อความปลอดภัยของรถยนต์นักวิชาการที่มีคุณสมบัติเสมอเลือดระบบเบรคและทําการทดสอบทางหลังจากติดตั้ง
แนวทางการติดตั้ง(ดูคู่มือการทํางาน)
- การเตรียมความปลอดภัย: จอดรถบนพื้นที่ราบรื่น, ล้อสับ, ยกและรถยนต์รองรับ
- ถอนกระบอกเก่า: ติดต่อสายเบรก (จับน้ํายาระบายน้ํา) ถอน bolts การติดตั้ง (2 * M10 bolts, ทอร์ค15~18N·m)
- พื้นที่ติดตั้งที่สะอาด: ลบสนิมและเศษขยะจากหน้าติดตั้งอย่างละเอียด
- ติดตั้งกระบอกใหม่: ติดตั้งกระบอกใหม่, โมเม้น bolts ไปยัง15~18N·m
- ติดต่อสายเบรก: ติดสายแข็งของเบรค, ทอร์ค1416N·m
- ระบบเบรกเลือด: เลือดตามลําดับ (RR → LR → RF → LF) จนกว่าไม่มีกระบอกอากาศปรากฏ (ใช้สกรูหลอดเลือดทองแดง)
- ปรับระดับความปลอดภัย: ใช้กลไกการปรับบนกระบอกเพื่อตั้งค่าความว่างรองเท้าเบรคที่เหมาะสม
- การทดสอบบนถนน: ดําเนินการทดสอบเบรคที่ 30 กม./ชม.
โปรแกรมการบํารุงรักษา
| รายการ | ระยะเวลา |
|---|---|
| การเปลี่ยนของเหลวเบรน | ทุก 2 ปี หรือ 40,000 กม. |
| การตรวจสอบกระบอกล้อ | ทุก 10,000 กม. หรือ 6 เดือน |
| การตรวจสอบรองเท้าเบรน | ทุก 10,000 กิโลเมตร |
| การเปลี่ยนกระบอก | เมื่อเกิดการรั่วไหล / ติดอยู่ หรือที่ 80,000-100,000 กม. |
การบรรจุและการจําหน่าย
- การบรรจุ: กล่องคาร์ตันเฉลี่ย / กล่องสี / แพคเกจแบรนด์ตามต้องการ
- หน่วยบรรจุ: 1 ชิ้น/กล่อง
- กล่องหลัก: 20 ชิ้น/กล่อง
- น้ําหนักสะสม: 1.05 ราคา 1.09 กิโลกรัม
- MOQ: รับสั่งเล็ก (MOQ 10 ชิ้น); ลดปริมาณมี
- ลูกค้าเป้าหมาย: ร้านขายยอดขายอะไหล่รถยนต์ ร้านซ่อมแซมเครือข่าย ร้านซื้อรถยนต์
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
เสื้อสูบเครื่องยนต์ 5873102680 5-87310268-0 สำหรับ ISUZU 100P เครื่องยนต์ดีเซล 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
ชุดซ่อมเครื่องยนต์ 5-87811868-1 5878118681 สําหรับ ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
ชุดปลอกสูบ 5-87810143-1 5878101431 สำหรับ ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
องค์ประกอบปั๊มน้ําพร้อมกระปุกสําหรับ ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
