ปั๊มเข็มขัดแรง 98bar ความดันการทํางานสูงสุด 7.2ml / r ความยืดหยุ่นนามสัญลักษณ์ สังกะสีอลูมิเนียมความแข็งแรงสูงสําหรับ ISUZU NKR 100P 600P 4JB1
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
การรับรอง:
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น:
เอ็นเคอาร์ 100P 600P 4JB1
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
20 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| Drive Type: | ขับเคลื่อนด้วยสายพาน | Maximum Operating Pressure: | 98bar (ประมาณ 1,421psi) |
| Outlet Port: | M16×15 | Nominal Displacement: | 7.2มล./รอบ |
| Rated Flow Rate: | 7.0 ลิตร/นาที | Operating Speed Range: | 500–5,000 รอบ/นาที |
| High Light: | 98bar ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์แรงดันใช้งานสูงสุด,ปั๊มพวงมาลัยไฮดรอลิกแบบแทนที่ที่กำหนด 7.2 มล./รอบ,ปั๊มพวงมาลัยอลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง |
||
คําอธิบายสินค้า
ปั๊มการควบคุมแรง 8972470610 8-97247061-0 สําหรับ ISUZU NKR 100P 600P 4JB1
ปั๊มเข็มขัดแรง 8972470610 8-97247061-0 สําหรับ ISUZU NKR 100P 600P 4JB1 2.8L
ภาพรวมสินค้า
เครื่องปั๊มยนต์ส่งเสริมการขับเคลื่อนที่มีหมายเลข OEM8972470610 / 8-97247061-0เป็นตัวแทนที่ติดต่อตรงที่ผ่านการตรวจสอบISUZU NKR 100P / 600Pรถบรรทุกเบาช้าชุด อุปกรณ์4JB1 2.8Lเครื่องยนต์ดีเซล ปั๊มหมุนยนต์นี้เป็นแหล่งพลังงานของระบบหมุนยนต์พลังงานไฮดรอลิก ซึ่งรับผิดชอบในการแปลงพลังงานกลของเครื่องยนต์เป็นพลังงานไฮดรอลิกให้บริการการช่วยเหลือการควบคุมและลดความพยายามในการควบคุมอย่างมาก.
วิธี การ
เครื่องปั๊มการขับเคลื่อนการทํางานถูกขับเคลื่อนโดยแกนโค้งของเครื่องยนต์ผ่านเข็มขัดการดึงของเหลวไฮดรอลิกจากถังผ่านแผ่นและกดมัน ก่อนส่งมันไปยังกล่องเกียร์การขับเคลื่อนผ่านลําเลียงแรงดันสูงเมื่อคนขับหมุนล้อหมุน ความดันไฮดรอลิกภายในกล่องเกียร์หมุนยนต์ช่วยหมุนล้อ ทําให้หมุนยนต์เบาและแม่นยําปั๊มบูรณาการคลุมควบคุมการไหลและคลุมลดความดันเพื่อให้มั่นคง, ไฮดรอลิกที่ปลอดภัยในอัตราการหมุนของเครื่องยนต์ที่เปลี่ยนแปลง
อาการ ของ การ ล้มเหลว
กําจัดทันทีถ้าเกิดเกิด:
- การขับเคลื่อนหนัก✅ล้อเลี้ยวหนักขึ้นมาก โดยเฉพาะในความเร็วต่ําหรือเมื่อยืน (แรงดันปั๊มไม่เพียงพอ)
- เสียงการควบคุม✅ เสียงร้องไห้หรือร้องไห้เมื่อหมุนล้อ (สูญเสียปั๊มภายในหรือเหลวน้อย)
- ระบบการขับเคลื่อนอัตราการทํางานระยะสั้น✅ การช่วยเหลือการควบคุมการขับเคลื่อนมาและไป; ความรู้สึกที่ไม่สม่ําเสมอ (การสวมใส่ภายในหรือการล้มเหลวของวาล์วควบคุมการไหล)
- ความสั่นสะเทือนของล้อควบคุมการสั่นสะเทือน/สั่นสะเทือนที่ต่อเนื่องของวงล้อขับรถระหว่างขับรถ (ความดันเปลี่ยนแปลง)
- การรั่วไหลของน้ําเหลวการขับเคลื่อนแรง✅ การรั่วไหลของเหลวที่เห็นได้จากร่างของปั๊มหรือการเชื่อมโยงของเชือก (การเก่าแก่ของซีลหรือความเสียหายของปั๊ม)
- ความช้าในการตอบสนองการควบคุม✅ล้อตอบสนองช้า ๆ หลังจากการนําทาง (การไหลของปั๊มไม่เพียงพอ)
ข้อมูลเทคนิคที่ตรวจสอบ
- อัตราความสําเร็จในการติดตั้ง: อัตราการติดตั้งโดยตรง 98.5% ยืนยันผ่านการสั่งซ่อม 96 ครั้ง (มกราคม 2024 - มิถุนายน 2025)
- การย้ายที่ตั้ง: 7.2ml/r ✓ รับรองผลิตไฮดรอลิกที่เหมาะสมสําหรับความต้องการการควบคุมเครื่องยนต์ดีเซล 2.8L
- ความดันการทํางานสูงสุด: 98bar (ประมาณ 1,421psi) ✓ ให้การช่วยเหลือการควบคุมที่แข็งแรงและมั่นคง
- อัตราการไหล: 7.0L/min 确保在所有操作条件下快速的方向方向反应
- ระยะความเร็วในการทํางาน: 500-5000r/min คุ้มกันการทํางานเฉยไปถึงความเร็วเต็มของเครื่องยนต์
- ทิศทางหมุน: มือขวา (ตามทิศทางนาฬิกา)
- สนามทางเข้า/ทางออก: ทางเข้า φ17.5, outlet M16*1.5 fittings มาตรฐาน ไม่มีการปรับปรุงที่จําเป็น
- วัสดุตรวจสอบ: ร่างปั๊มเหล็กอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง
- 100% การทดสอบโรงงาน: ทุก ปั๊ม ถูกทดสอบ ความดัน การไหลผ่าน และ การรั่ว ก่อน ส่ง
| เลขส่วน: | 8972470610 8-97247061-0 | ชื่อสินค้า: | ปั๊มการขับเคลื่อนแรง |
| รถรุ่น: | NKR 100P 600P | รุ่นเครื่อง: | 4JB1 |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ | ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ําหนัก: | มาตรฐาน | สาเหตุ: | ประเทศจีน |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป | ||
| กล่อง: | การบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ | ||
| วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา | ประเภทความเย็น: | การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง |
| การติดตั้ง: | การเปลี่ยน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ: | ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
ความเหมาะสมของรถยนต์กับเครื่องยนต์
การใช้หลัก:
| ยี่ห้อ | รุ่น | เครื่อง | การย้าย | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR 100P | 4JB1 | 2.8L | การติดตั้งหลัก |
| ISUZU | 600P | 4JB1 | 2.8L | การติดตั้งหลัก |
| ISUZU | NPR | 4JB1 / 4JA1 | 2.8L | |
| ISUZU | NQR | 4JB1 | 2.8L | |
| ISUZU | ELF | 4JB1 | 2.8L |
ความเหมาะสมของเครื่องยนต์อย่างละเอียด:
| รุ่นเครื่อง | การย้าย | คําอธิบาย |
|---|---|---|
| 4JB1 | 2.8L | เครื่องยนต์ดีเซล 4 กิโล (NA/Turbo) |
| 4JA1 | 2.5L | เครื่องยนต์ดีเซล 4 กิโลกรัม |
สําคัญ:
- ยืนยันรถยนต์มีระบบการขับเคลื่อนพลังงานไฮดรอลิก ก่อนการซื้อ
- แนะนําให้เปลี่ยนของเหลวการขับเคลื่อนเครื่องช่วยขับเคลื่อนและเก็บของสะอาดเมื่อเปลี่ยนปั๊ม
- เลือดระบบการควบคุมหลังจากการติดตั้งเพื่อป้องกันความเสียหาย cavitation
- สําหรับการติดตั้งที่แม่นยํา 100% กรุณาระบุ VIN (หมายเลขชาสิส) หรือรุ่นเครื่อง
ลักษณะและประโยชน์
| ลักษณะ | ประโยชน์ + สัญญาณการตรวจสอบ |
|---|---|
| 7.2ml/r ขนาดใหญ่ | ให้การไฮดรอลิกไหลหลามากสําหรับแสง, การขับเคลื่อนตอบสนองบนเครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร |
| การออกแรงดันสูง 98bar | การช่วยเหลือการขับเคลื่อนที่แข็งแกร่ง ลดความเหนื่อยล้าของคนขับได้อย่างมาก ความดันสูงสุด 98bar (ประมาณ 1,421psi) |
| ระยะความเร็วที่กว้าง (500-5000 r/min) | การช่วยเหลืออย่างต่อเนื่องจากการทํางานเฉยๆ ไปยังความเร็วสูง ครอบคลุมช่วงทํางานของเครื่องยนต์ทั้งหมด |
| วาล์วควบคุมการไหลรวมและคลื่นช่วย | ปรับระบายน้ําออกโดยอัตโนมัติและป้องกันระบบความดันเกิน |
| ร่างเหล็กอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง | การออกแบบเบา ๆ ด้วยการระบายความร้อนที่ดีมาก |
| สายพานมาตรฐาน (ช่องเข้า φ17.5/ช่องออก M16*1.5) | การเปลี่ยน OEM โดยตรง ไม่จําเป็นต้องปรับปรุง 98.5% อัตราการติดตั้ง |
| การทดสอบโรงงานสามครั้ง 100% | ทุกปั๊มได้รับการทดสอบความดัน, การไหล, และการรั่ว |
| การรับประกัน 12 เดือน | ความสงบของจิตใจในกรณีความบกพร่องในการผลิต ราคาทดแทนฟรี ภายในระยะเวลาการรับประกัน |
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ | มาตรฐาน |
|---|---|---|
| วัสดุของส่วนตัวปั๊ม | การวิเคราะห์สายสี | ตอบสนองมาตรฐานเกรดเหล็กสแตนเลสอลูมิเนียม |
| มิติที่สําคัญ | เครื่องวัดพิกัด CMM | ช่องติดตั้งและช่องเจาะแกนภายในความอนุญาต |
| การตรวจสอบการย้าย | เบนจ์ทดสอบระบายความจุ | 7.2ml/r ± ความยอมรับ |
| การทดสอบความดัน | เตียงทดสอบแบบไฮดรอลิก | ความดันสูงสุด ≥98bar |
| การทดสอบการไหล | เครื่องวัดกระแส | ระดับความจุ ≥7.0L/นาที |
| การทดสอบการรั่ว | การทดสอบความดัน | ไม่มีการรั่วไหลภายในหรือภายนอก |
| การทดสอบเสียง | เครื่องวัดระดับเสียง | เสียงทํางาน ≤75dB |
| การทดสอบความทนทาน | การทดสอบวงจรเบนจ์ | อายุการใช้งานแบบจําลอง 10,000 ชั่วโมง |
แนะนําการติดตั้งและบํารุงรักษา
สําคัญ:เครื่องปั๊มเครื่องยนต์ยนต์ยนต์เป็นส่วนประกอบสําคัญของระบบยนต์ การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจทําให้การช่วยเหลือเครื่องยนต์ยนต์ยนต์ยนต์สูญเสีย ซึ่งอาจส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่การติดตั้งควรทําโดยมืออาชีพที่มีคุณสมบัติ.
แนวทางการติดตั้ง(ดูคู่มือการทํางาน)
- การเตรียมความปลอดภัยตัดปลายลบของแบตเตอรี่; ดูแลให้เครื่องยนต์เย็น
- น้ํายาระบายน้ําหมุน- ถอนเชือกกลับ; ดล้างน้ําเหลวเลื่อนเก่า
- ถอนปั๊มเก่า- ปลดตัวยืดเข็มขัด; ถอนเข็มขัดขับเคลื่อน; ถอนพับปักพับ (ระบุตําแหน่งการเชื่อมเชือก)
- พื้นที่ติดตั้งที่สะอาด✅ ทําความสะอาดบราคเกตการติดตั้งและช่อ fittings
- ติดตั้งปั๊มใหม่✅ ติดตั้งปั๊มใหม่; โมเม้นท์การติดตั้ง bolts ไปยังรายละเอียดคู่มือโรงงาน (ต้องใช้หุ้นหมุน)
- ติดต่อหลอด✅ ติดต่อหลอดดันสูงและหลอดกลับ; รับรองการปิดอย่างถูกต้อง
- ติดตั้งเข็มขัดติดตั้งเข็มขัดขับเคลื่อน; ปรับความเข้มข้นตามรายละเอียด
- เติมน้ําเหลวการขับเคลื่อน filled เติมน้ํายาขับเคลื่อนที่ระบุโดย ISUZU
- ระบบเลือดออก- เริ่มเครื่อง; เปลี่ยนสเตียร์ล็อค-ล็อค (โดยไม่ยึดล็อคเต็ม) ซ้ํา ๆ เพื่อล้างอากาศ
- ตรวจสอบระดับของเหลวเมื่อเครื่องทํางานเฉยๆ ตรวจสอบและเติมน้ํายาให้สูงถึงระดับที่เหมาะสม
- การทดสอบบนถนนการทดสอบบนถนน การยืนยันการขับเคลื่อนเบา ไม่มีเสียง ไม่มีการรั่ว
โปรแกรมการบํารุงรักษา
| รายการ | ระยะเวลา |
|---|---|
| ตรวจสอบน้ํามันหมุน | ทุก 10,000 กม. หรือ 6 เดือน |
| การเปลี่ยนของเหลวการควบคุม | ทุก 40,000 กิโลเมตร หรือ 2 ปี |
| การตรวจสอบเข็มขัด/เปลี่ยนเข็มขัด | ทุก 20,000 กิโลเมตร |
| การเปลี่ยนปั๊ม | เมื่อเกิดเสียงดัง, การรั่วไหล, การควบคุมแรง; หรือที่ 200,000 กม. |
การบรรจุและการจําหน่าย
- การบรรจุ: กล่องคาร์ตันเฉลี่ย / กล่องสี / แพคเกจแบรนด์ตามต้องการ
- หน่วยบรรจุ: 1 ชิ้น/กล่อง
- ระยะเวลาการจัดส่ง: 15~20 วันหลังจากยืนยันการชําระเงิน
- MOQ: การรับสั่งซื้อขนาดเล็ก; ลดปริมาณ
- ลูกค้าเป้าหมาย: ร้านขายยอดขายอะไหล่รถยนต์ ร้านซ่อมแซมเครือข่าย ร้านซื้อรถยนต์