logo

ปั๊มเข็มขัดแรง 98bar ความดันการทํางานสูงสุด 7.2ml / r ความยืดหยุ่นนามสัญลักษณ์ สังกะสีอลูมิเนียมความแข็งแรงสูงสําหรับ ISUZU NKR 100P 600P 4JB1

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต: จีน
ชื่อแบรนด์: YIMI
การรับรอง: ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น: เอ็นเคอาร์ 100P 600P 4JB1
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 20 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
Drive Type: ขับเคลื่อนด้วยสายพาน Maximum Operating Pressure: 98bar (ประมาณ 1,421psi)
Outlet Port: M16×15 Nominal Displacement: 7.2มล./รอบ
Rated Flow Rate: 7.0 ลิตร/นาที Operating Speed Range: 500–5,000 รอบ/นาที
High Light:

98bar ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์แรงดันใช้งานสูงสุด

,

ปั๊มพวงมาลัยไฮดรอลิกแบบแทนที่ที่กำหนด 7.2 มล./รอบ

,

ปั๊มพวงมาลัยอลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง

คําอธิบายสินค้า
ปั๊มการควบคุมแรง 8972470610 8-97247061-0 สําหรับ ISUZU NKR 100P 600P 4JB1
ปั๊มเข็มขัดแรง 8972470610 8-97247061-0 สําหรับ ISUZU NKR 100P 600P 4JB1 2.8L
ภาพรวมสินค้า
เครื่องปั๊มยนต์ส่งเสริมการขับเคลื่อนที่มีหมายเลข OEM8972470610 / 8-97247061-0เป็นตัวแทนที่ติดต่อตรงที่ผ่านการตรวจสอบISUZU NKR 100P / 600Pรถบรรทุกเบาช้าชุด อุปกรณ์4JB1 2.8Lเครื่องยนต์ดีเซล ปั๊มหมุนยนต์นี้เป็นแหล่งพลังงานของระบบหมุนยนต์พลังงานไฮดรอลิก ซึ่งรับผิดชอบในการแปลงพลังงานกลของเครื่องยนต์เป็นพลังงานไฮดรอลิกให้บริการการช่วยเหลือการควบคุมและลดความพยายามในการควบคุมอย่างมาก.
วิธี การ
เครื่องปั๊มการขับเคลื่อนการทํางานถูกขับเคลื่อนโดยแกนโค้งของเครื่องยนต์ผ่านเข็มขัดการดึงของเหลวไฮดรอลิกจากถังผ่านแผ่นและกดมัน ก่อนส่งมันไปยังกล่องเกียร์การขับเคลื่อนผ่านลําเลียงแรงดันสูงเมื่อคนขับหมุนล้อหมุน ความดันไฮดรอลิกภายในกล่องเกียร์หมุนยนต์ช่วยหมุนล้อ ทําให้หมุนยนต์เบาและแม่นยําปั๊มบูรณาการคลุมควบคุมการไหลและคลุมลดความดันเพื่อให้มั่นคง, ไฮดรอลิกที่ปลอดภัยในอัตราการหมุนของเครื่องยนต์ที่เปลี่ยนแปลง
อาการ ของ การ ล้มเหลว
กําจัดทันทีถ้าเกิดเกิด:
  • การขับเคลื่อนหนัก✅ล้อเลี้ยวหนักขึ้นมาก โดยเฉพาะในความเร็วต่ําหรือเมื่อยืน (แรงดันปั๊มไม่เพียงพอ)
  • เสียงการควบคุม✅ เสียงร้องไห้หรือร้องไห้เมื่อหมุนล้อ (สูญเสียปั๊มภายในหรือเหลวน้อย)
  • ระบบการขับเคลื่อนอัตราการทํางานระยะสั้น✅ การช่วยเหลือการควบคุมการขับเคลื่อนมาและไป; ความรู้สึกที่ไม่สม่ําเสมอ (การสวมใส่ภายในหรือการล้มเหลวของวาล์วควบคุมการไหล)
  • ความสั่นสะเทือนของล้อควบคุมการสั่นสะเทือน/สั่นสะเทือนที่ต่อเนื่องของวงล้อขับรถระหว่างขับรถ (ความดันเปลี่ยนแปลง)
  • การรั่วไหลของน้ําเหลวการขับเคลื่อนแรง✅ การรั่วไหลของเหลวที่เห็นได้จากร่างของปั๊มหรือการเชื่อมโยงของเชือก (การเก่าแก่ของซีลหรือความเสียหายของปั๊ม)
  • ความช้าในการตอบสนองการควบคุม✅ล้อตอบสนองช้า ๆ หลังจากการนําทาง (การไหลของปั๊มไม่เพียงพอ)
ข้อมูลเทคนิคที่ตรวจสอบ
  • อัตราความสําเร็จในการติดตั้ง: อัตราการติดตั้งโดยตรง 98.5% ยืนยันผ่านการสั่งซ่อม 96 ครั้ง (มกราคม 2024 - มิถุนายน 2025)
  • การย้ายที่ตั้ง: 7.2ml/r ✓ รับรองผลิตไฮดรอลิกที่เหมาะสมสําหรับความต้องการการควบคุมเครื่องยนต์ดีเซล 2.8L
  • ความดันการทํางานสูงสุด: 98bar (ประมาณ 1,421psi) ✓ ให้การช่วยเหลือการควบคุมที่แข็งแรงและมั่นคง
  • อัตราการไหล: 7.0L/min 确保在所有操作条件下快速的方向方向反应
  • ระยะความเร็วในการทํางาน: 500-5000r/min คุ้มกันการทํางานเฉยไปถึงความเร็วเต็มของเครื่องยนต์
  • ทิศทางหมุน: มือขวา (ตามทิศทางนาฬิกา)
  • สนามทางเข้า/ทางออก: ทางเข้า φ17.5, outlet M16*1.5 fittings มาตรฐาน ไม่มีการปรับปรุงที่จําเป็น
  • วัสดุตรวจสอบ: ร่างปั๊มเหล็กอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง
  • 100% การทดสอบโรงงาน: ทุก ปั๊ม ถูกทดสอบ ความดัน การไหลผ่าน และ การรั่ว ก่อน ส่ง
ISUZU Power Steering Pump 8972470610
เลขส่วน: 8972470610 8-97247061-0 ชื่อสินค้า: ปั๊มการขับเคลื่อนแรง
รถรุ่น: NKR 100P 600P รุ่นเครื่อง: 4JB1
สภาพ: 100% ของใหม่ ขนาด: มาตรฐาน
น้ําหนัก: มาตรฐาน สาเหตุ: ประเทศจีน
ตลาดหลัก: ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป
กล่อง: การบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ
วัสดุ โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา ประเภทความเย็น: การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง
การติดตั้ง: การเปลี่ยน OEM โดยตรง มาตรฐานคุณภาพ: ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO
ความเหมาะสมของรถยนต์กับเครื่องยนต์
การใช้หลัก:
ยี่ห้อ รุ่น เครื่อง การย้าย หมายเหตุ
ISUZU NKR 100P 4JB1 2.8L การติดตั้งหลัก
ISUZU 600P 4JB1 2.8L การติดตั้งหลัก
ISUZU NPR 4JB1 / 4JA1 2.8L
ISUZU NQR 4JB1 2.8L
ISUZU ELF 4JB1 2.8L
ความเหมาะสมของเครื่องยนต์อย่างละเอียด:
รุ่นเครื่อง การย้าย คําอธิบาย
4JB1 2.8L เครื่องยนต์ดีเซล 4 กิโล (NA/Turbo)
4JA1 2.5L เครื่องยนต์ดีเซล 4 กิโลกรัม
สําคัญ:
  • ยืนยันรถยนต์มีระบบการขับเคลื่อนพลังงานไฮดรอลิก ก่อนการซื้อ
  • แนะนําให้เปลี่ยนของเหลวการขับเคลื่อนเครื่องช่วยขับเคลื่อนและเก็บของสะอาดเมื่อเปลี่ยนปั๊ม
  • เลือดระบบการควบคุมหลังจากการติดตั้งเพื่อป้องกันความเสียหาย cavitation
  • สําหรับการติดตั้งที่แม่นยํา 100% กรุณาระบุ VIN (หมายเลขชาสิส) หรือรุ่นเครื่อง
ลักษณะและประโยชน์
ลักษณะ ประโยชน์ + สัญญาณการตรวจสอบ
7.2ml/r ขนาดใหญ่ ให้การไฮดรอลิกไหลหลามากสําหรับแสง, การขับเคลื่อนตอบสนองบนเครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร
การออกแรงดันสูง 98bar การช่วยเหลือการขับเคลื่อนที่แข็งแกร่ง ลดความเหนื่อยล้าของคนขับได้อย่างมาก ความดันสูงสุด 98bar (ประมาณ 1,421psi)
ระยะความเร็วที่กว้าง (500-5000 r/min) การช่วยเหลืออย่างต่อเนื่องจากการทํางานเฉยๆ ไปยังความเร็วสูง ครอบคลุมช่วงทํางานของเครื่องยนต์ทั้งหมด
วาล์วควบคุมการไหลรวมและคลื่นช่วย ปรับระบายน้ําออกโดยอัตโนมัติและป้องกันระบบความดันเกิน
ร่างเหล็กอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง การออกแบบเบา ๆ ด้วยการระบายความร้อนที่ดีมาก
สายพานมาตรฐาน (ช่องเข้า φ17.5/ช่องออก M16*1.5) การเปลี่ยน OEM โดยตรง ไม่จําเป็นต้องปรับปรุง 98.5% อัตราการติดตั้ง
การทดสอบโรงงานสามครั้ง 100% ทุกปั๊มได้รับการทดสอบความดัน, การไหล, และการรั่ว
การรับประกัน 12 เดือน ความสงบของจิตใจในกรณีความบกพร่องในการผลิต ราคาทดแทนฟรี ภายในระยะเวลาการรับประกัน
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
รายการ QC วิธีการตรวจสอบ มาตรฐาน
วัสดุของส่วนตัวปั๊ม การวิเคราะห์สายสี ตอบสนองมาตรฐานเกรดเหล็กสแตนเลสอลูมิเนียม
มิติที่สําคัญ เครื่องวัดพิกัด CMM ช่องติดตั้งและช่องเจาะแกนภายในความอนุญาต
การตรวจสอบการย้าย เบนจ์ทดสอบระบายความจุ 7.2ml/r ± ความยอมรับ
การทดสอบความดัน เตียงทดสอบแบบไฮดรอลิก ความดันสูงสุด ≥98bar
การทดสอบการไหล เครื่องวัดกระแส ระดับความจุ ≥7.0L/นาที
การทดสอบการรั่ว การทดสอบความดัน ไม่มีการรั่วไหลภายในหรือภายนอก
การทดสอบเสียง เครื่องวัดระดับเสียง เสียงทํางาน ≤75dB
การทดสอบความทนทาน การทดสอบวงจรเบนจ์ อายุการใช้งานแบบจําลอง 10,000 ชั่วโมง
แนะนําการติดตั้งและบํารุงรักษา
สําคัญ:เครื่องปั๊มเครื่องยนต์ยนต์ยนต์เป็นส่วนประกอบสําคัญของระบบยนต์ การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจทําให้การช่วยเหลือเครื่องยนต์ยนต์ยนต์ยนต์สูญเสีย ซึ่งอาจส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่การติดตั้งควรทําโดยมืออาชีพที่มีคุณสมบัติ.
แนวทางการติดตั้ง(ดูคู่มือการทํางาน)
  1. การเตรียมความปลอดภัยตัดปลายลบของแบตเตอรี่; ดูแลให้เครื่องยนต์เย็น
  2. น้ํายาระบายน้ําหมุน- ถอนเชือกกลับ; ดล้างน้ําเหลวเลื่อนเก่า
  3. ถอนปั๊มเก่า- ปลดตัวยืดเข็มขัด; ถอนเข็มขัดขับเคลื่อน; ถอนพับปักพับ (ระบุตําแหน่งการเชื่อมเชือก)
  4. พื้นที่ติดตั้งที่สะอาด✅ ทําความสะอาดบราคเกตการติดตั้งและช่อ fittings
  5. ติดตั้งปั๊มใหม่✅ ติดตั้งปั๊มใหม่; โมเม้นท์การติดตั้ง bolts ไปยังรายละเอียดคู่มือโรงงาน (ต้องใช้หุ้นหมุน)
  6. ติดต่อหลอด✅ ติดต่อหลอดดันสูงและหลอดกลับ; รับรองการปิดอย่างถูกต้อง
  7. ติดตั้งเข็มขัดติดตั้งเข็มขัดขับเคลื่อน; ปรับความเข้มข้นตามรายละเอียด
  8. เติมน้ําเหลวการขับเคลื่อน filled เติมน้ํายาขับเคลื่อนที่ระบุโดย ISUZU
  9. ระบบเลือดออก- เริ่มเครื่อง; เปลี่ยนสเตียร์ล็อค-ล็อค (โดยไม่ยึดล็อคเต็ม) ซ้ํา ๆ เพื่อล้างอากาศ
  10. ตรวจสอบระดับของเหลวเมื่อเครื่องทํางานเฉยๆ ตรวจสอบและเติมน้ํายาให้สูงถึงระดับที่เหมาะสม
  11. การทดสอบบนถนนการทดสอบบนถนน การยืนยันการขับเคลื่อนเบา ไม่มีเสียง ไม่มีการรั่ว
โปรแกรมการบํารุงรักษา
รายการ ระยะเวลา
ตรวจสอบน้ํามันหมุน ทุก 10,000 กม. หรือ 6 เดือน
การเปลี่ยนของเหลวการควบคุม ทุก 40,000 กิโลเมตร หรือ 2 ปี
การตรวจสอบเข็มขัด/เปลี่ยนเข็มขัด ทุก 20,000 กิโลเมตร
การเปลี่ยนปั๊ม เมื่อเกิดเสียงดัง, การรั่วไหล, การควบคุมแรง; หรือที่ 200,000 กม.
การบรรจุและการจําหน่าย
  • การบรรจุ: กล่องคาร์ตันเฉลี่ย / กล่องสี / แพคเกจแบรนด์ตามต้องการ
  • หน่วยบรรจุ: 1 ชิ้น/กล่อง
  • ระยะเวลาการจัดส่ง: 15~20 วันหลังจากยืนยันการชําระเงิน
  • MOQ: การรับสั่งซื้อขนาดเล็ก; ลดปริมาณ
  • ลูกค้าเป้าหมาย: ร้านขายยอดขายอะไหล่รถยนต์ ร้านซ่อมแซมเครือข่าย ร้านซื้อรถยนต์