ปะเก็นฝาสูบ; สำหรับฝาครอบ 8-97331359-0 8973313590 สำหรับ ISUZU NKR/NPR/NQR 4HK1 5.2L ดีเซล — ซีลฝาสูบ OEM
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
หมายเลขรุ่น:
อีซูซุ NKR/NPR/NQR 4HK1 5.2L ดีเซล
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
20 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| OEM Part Number: | 8-97331359-0 / 8973313590 | Part Name: | ปะเก็น; HD ถึงฝาครอบ / ปะเก็นฝาครอบวาล์ว / ปะเก็นฝาครอบ Rocker |
| Fitting Position: | ระหว่างฝาครอบวาล์วและฝาสูบ | Engine Compatibility: | อีซูซุ 4HK1, 4HK1-TCS |
| Vehicle Models: | อีซูซุ NKR, NPR, NQR, NRR, NPR-HD, 700P | Equipment Compatibility: | รถขุดฮิตาชิ ZX200-3 |
| Material: | ยางทนน้ำมันคุณภาพสูง | Country of Origin: | จีน |
| Condition: | ใหม่เอี่ยม - ตรวจสอบคุณภาพ 100% | Warranty: | 12 เดือน |
| High Light: | ปะเก็นฝาสูบ Isuzu 4HK1,ซีลเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu NPR OEM,ปะเก็นฝาสูบ Isuzu NKR |
||
คําอธิบายสินค้า
ปะเก็น; HD To Cover 8-97331359-0 8973313590 สำหรับ ISUZU NKR/NPR/NQR 4HK1 5.2L ดีเซล — ซีลฝาครอบฝาสูบ OEM
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ปะเก็นฝาครอบวาล์ว (GASKET; HD TO COVER) หมายเลข OEM 8-97331359-0 และ 8973313590 เป็นอะไหล่ทดแทนตรงรุ่น OEM สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4HK1 ส่วนประกอบซีลที่สำคัญนี้ให้การซีลที่ป้องกันการรั่วซึมระหว่างฝาครอบวาล์วและฝาสูบ ป้องกันน้ำมันเครื่องรั่ว และปกป้องระบบวาล์วจากการปนเปื้อน
หมายเหตุสำคัญเกี่ยวกับการทดแทน: หมายเลขชิ้นส่วน 8-97331359-0 และ 8973313590 สามารถใช้แทนกันได้กับ 8-97331359-1 และ 8973313591 โปรดตรวจสอบข้อกำหนดเฉพาะของรถคุณก่อนสั่งซื้อเสมอ
หมายเลขชิ้นส่วน
8-97331359-0 8973313590
ชื่อผลิตภัณฑ์
ปะเก็น; HD To Cover
รุ่นรถยนต์
ISUZU NKR/NPR/NQR
รุ่นเครื่องยนต์
ISUZU 4HK1
สภาพ
ใหม่ 100%
แหล่งผลิต
จีนแผ่นดินใหญ่
อาการที่บ่งบอกถึงความเสียหาย
หากปะเก็นฝาครอบวาล์วของคุณมีปัญหา คุณอาจพบอาการอย่างน้อยหนึ่งอย่างต่อไปนี้:
- น้ำมันเครื่องรั่ว: คราบน้ำมันหรือแอ่งน้ำมันใต้ท้องรถ
- กลิ่นน้ำมันเครื่องไหม้: น้ำมันหยดลงบนส่วนประกอบไอเสียที่ร้อน
- ระดับน้ำมันเครื่องต่ำ: ระดับน้ำมันลดลงอย่างไม่ทราบสาเหตุระหว่างรอบการบำรุงรักษา
- คราบน้ำมันบนเสื้อสูบ: คราบน้ำมันที่มองเห็นได้รอบบริเวณฝาครอบวาล์ว
- เครื่องยนต์สะดุดหรือทำงานไม่เรียบ: การปนเปื้อนของเซ็นเซอร์ด้วยน้ำมันทำให้การทำงานไม่ราบรื่น
ปะเก็นฝาครอบวาล์วที่ชำรุดอาจนำไปสู่การสูญเสียน้ำมันอย่างต่อเนื่อง ความเสียหายต่อเครื่องยนต์ และการเสียที่อาจเกิดขึ้นได้ — การเปลี่ยนทันทีเป็นสิ่งจำเป็น
ความเข้ากันได้ของรถยนต์และเครื่องยนต์
การใช้งานหลัก — รถบรรทุก ISUZU
| ยี่ห้อ | รุ่น | แชสซี / ซีรีส์ | เครื่องยนต์ | ปี |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR | N-Series | 4HK1 5.2L | 2004-2010 |
| ISUZU | NPR | N-Series | 4HK1 5.2L | 2004-2010 |
| ISUZU | NQR | N-Series | 4HK1 5.2L | 2004-2010 |
| ISUZU | NRR | N-Series | 4HK1 5.2L | 2004-2010 |
| ISUZU | NPR-HD | N-Series | 4HK1 5.2L | 2004-2010 |
| ISUZU | 700P | N-Series | 4HK1, 4HK1-TCS | - |
การใช้งานหลัก — อุปกรณ์ก่อสร้าง
| ยี่ห้อ | ประเภทอุปกรณ์ | รุ่น | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|
| Hitachi | รถขุดตีนตะขาบ | ZX200-3 | 4HK1 |
หมายเหตุความเข้ากันได้ที่สำคัญ:
- ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4HK1 5.2L เท่านั้น
- เข้ากันได้กับรถบรรทุก ISUZU NKR, NPR, NQR, NRR, NPR-HD, 700P ตั้งแต่ปี 2004-2010
- ยังใช้ได้กับรถขุด Hitachi ZX200-3 ที่มีเครื่องยนต์ 4HK1
- หมายเลขชิ้นส่วน 8-97331359-0 และ 8-97331359-1 สามารถใช้แทนกันได้
- โปรดตรวจสอบรหัสแชสซี ปีที่ผลิต และรหัสเครื่องยนต์ของรถคุณก่อนสั่งซื้อ
คุณสมบัติและประโยชน์
| คุณสมบัติ | ประโยชน์ + สัญญาณการยืนยัน |
|---|---|
| มาตรฐาน OEM — เทียบเท่าของแท้ ISUZU | รับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพเทียบเท่าโรงงาน — ยืนยันด้วยหมายเลขชิ้นส่วน OEM |
| โครงสร้างยางคุณภาพสูงทนน้ำมัน | ให้การซีลที่ทนทาน ป้องกันการรั่วซึม ทนต่ออุณหภูมิสูงและการสั่นสะเทือน |
| การออกแบบที่แม่นยำ | รับประกันความพอดีที่สมบูรณ์แบบกับฝาสูบ — ยืนยันด้วยข้อกำหนดมิติ OEM |
| ป้องกันน้ำมันเครื่องรั่ว | ซีลการเชื่อมต่อระหว่างฝาครอบวาล์วและฝาสูบ ปกป้องส่วนประกอบหลักของเครื่องยนต์ |
| เหมาะสำหรับการบำรุงรักษาส่วนบนของเครื่องยนต์ | ออกแบบมาเพื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนซีลยางที่เก่า แข็ง แตก หรือรั่ว |
| การติดตั้งแบบเปลี่ยนได้โดยตรง | ไม่ต้องดัดแปลง — ออกแบบมาให้ตรงกับปะเก็นเดิม |
| ความเข้ากันได้ที่หลากหลาย | ใช้ได้กับรถบรรทุกและอุปกรณ์ก่อสร้าง ISUZU — ยืนยันด้วยการอ้างอิงข้าม OEM |
| รับประกัน 1 ปี | รับประกันผู้ผลิต 12 เดือนเพื่อความอุ่นใจ |
| ใหม่ 100% — ไม่มีค่าใช้จ่ายในการคืนชิ้นส่วนเก่า | รับประกันการสึกหรอเป็นศูนย์ ประสิทธิภาพการซีลทันที และอายุการใช้งานเต็มที่ |
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความแม่นยำของมิติ | การตรวจสอบอย่างแม่นยำเพื่อยืนยันว่ามิติพื้นผิวซีลทั้งหมดตรงตามข้อกำหนดแบบพิมพ์เขียวของ OE |
| ส่วนประกอบของวัสดุ | การวิเคราะห์สารประกอบยางทนน้ำมันเพื่อยืนยันความทนทานต่อความร้อนและความทนทาน |
| การทดสอบความแข็ง | การทดสอบความแข็ง Shore เพื่อยืนยันประสิทธิภาพการซีลภายใต้แรงกด |
| การทดสอบการทนน้ำมัน | การสัมผัสกับน้ำมันเครื่องอุณหภูมิสูงเป็นเวลานานเพื่อยืนยันความสมบูรณ์ของวัสดุ |
| การทดสอบวงจรความทนทาน | การหมุนเวียนด้วยความร้อนกว่า 500 ชั่วโมงเพื่อยืนยันความน่าเชื่อถือในระยะยาวภายใต้การใช้งานหนัก |
| การตรวจสอบการประกอบขั้นสุดท้าย | การตรวจสอบด้วยสายตาและมิติ 100% ก่อนบรรจุภัณฑ์ |
คำแนะนำในการติดตั้งและบำรุงรักษา
สำคัญ: แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ
รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง
- ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลงจนสุดก่อนเริ่มงาน
- ถอดขั้วแบตเตอรี่ลบออก
- ทำความสะอาดบริเวณรอบฝาครอบวาล์วเพื่อป้องกันการปนเปื้อน
- สำคัญ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ของคุณเป็นรุ่น 4HK1 — ปะเก็นนี้ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์นี้โดยเฉพาะ
- ตรวจสอบฝาครอบวาล์วว่ามีรอยแตกหรือบิดเบี้ยวหรือไม่ — เปลี่ยนหากจำเป็น
แนวทางการติดตั้ง
- ถอดขั้วแบตเตอรี่ลบออก
- ถอดฝาครอบเครื่องยนต์และส่วนประกอบใดๆ ที่ขวางการเข้าถึงฝาครอบวาล์วออก
- ถอดน็อตยึดฝาครอบวาล์วออกตามลำดับที่ถูกต้อง
- ถอดฝาครอบวาล์วและปะเก็นเก่าออกอย่างระมัดระวัง
- ทำความสะอาดพื้นผิวซีลของฝาครอบวาล์วและฝาสูบให้ทั่วถึงด้วยน้ำยาทำความสะอาดที่เหมาะสม
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวทั้งสองแห้งสนิทและปราศจากคราบน้ำมัน
- สำคัญ: วางปะเก็นใหม่ให้ถูกต้องบนฝาครอบวาล์วหรือฝาสูบ
- ติดตั้งฝาครอบวาล์วและขันน็อตยึดด้วยมือให้แน่น
- สำคัญ: ขันน็อตยึดตามลำดับที่ถูกต้องตามค่าแรงบิดที่ผู้ผลิตกำหนด
- ต่อขั้วแบตเตอรี่ลบกลับเข้าที่
- สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันรอบบริเวณปะเก็น
- ตรวจสอบระดับน้ำมันหลังจากเครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิทำงาน
ตารางการบำรุงรักษา
- การตรวจสอบ: ทุกๆ 50,000 กม. / 12 เดือน หรือระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามปกติ
- การเปลี่ยน: ทันทีหากพบการรั่วไหลของน้ำมันหรือหากปะเก็นแสดงสัญญาณของการเสื่อมสภาพ
- หมายเหตุ: โดยทั่วไปจะเปลี่ยนเมื่อปรับระยะห่างวาล์วหรือเมื่อทำการบำรุงรักษาระบบวาล์ว
บรรจุภัณฑ์และการจัดจำหน่าย
- บรรจุภัณฑ์: ปะเก็นฝาครอบวาล์วแต่ละชิ้นบรรจุอย่างแน่นหนาในบรรจุภัณฑ์ป้องกัน
- ตัวเลือกบรรจุภัณฑ์: กล่องธรรมดา / กล่องแบรนด์ที่กำหนดเอง
- MOQ: รับจำนวนน้อย; มีส่วนลดตามปริมาณ
- ตลาดหลัก: ตะวันออกกลาง, เอเชีย, อเมริกาใต้, เอเชียตะวันออกเฉียงใต้
- เหมาะสำหรับ: ผู้ค้าส่ง, ร้านค้าอะไหล่รถบรรทุก, อู่ซ่อมรถเพื่อการพาณิชย์, ศูนย์บริการอุปกรณ์ก่อสร้าง และเจ้าของยานพาหนะ
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
เสื้อสูบเครื่องยนต์ 5873102680 5-87310268-0 สำหรับ ISUZU 100P เครื่องยนต์ดีเซล 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
ชุดซ่อมเครื่องยนต์ 5-87811868-1 5878118681 สําหรับ ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
ชุดปลอกสูบ 5-87810143-1 5878101431 สำหรับ ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
องค์ประกอบปั๊มน้ําพร้อมกระปุกสําหรับ ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
