เพลาลูกเบี้ยวเหล็กหล่ออัลลอยด์ความแข็งแรงสูง พร้อมความแข็งผิวลูกเบี้ยว HRC58–62 และการตรวจสอบด้วยอนุภาคแม่เหล็ก 100% สำหรับ ISUZU 4HK1
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
การรับรอง:
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น:
4HK1 700พี
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
20 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| Inspection Method: | การตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็ก (MT) + การตรวจสอบมิติ + โปรไฟล์ | Engine Compatibility: | เครื่องยนต์ดีเซล 4HK1 / 4HK1-T 5.2 ลิตร |
| Journal Precision: | ±0.02มม | Engine Type: | เพลาลูกเบี้ยวเหนือสูบเดี่ยว (OHC) 4 วาล์วต่อสูบ |
| Material: | เหล็กหล่อโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง / เหล็กโลหะผสม (กลีบลูกเบี้ยวคาร์บูไรซ์และดับ) | Surface Roughness: | รา≤0.4μm |
| Cam Surface Hardness: | เหล็กแผ่นรีดร้อน58–62 | Unit Gross Weight: | ประมาณ 30กก. (รวมบรรจุภัณฑ์) |
| High Light: | เพลาลูกเบี้ยวเหล็กหล่อโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง,HRC58–62 ความแข็งผิวลูกเบี้ยว เพลาลูกเบี้ยว,เพลาลูกเบี้ยวตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็ก 100% |
||
คําอธิบายสินค้า
คัมชัฟต์ 8972621660 8-97262166-0 สําหรับ ISUZU 4HK1 700P ZAX200-3 ZAX240-3
คัมชัฟต์ 8972621660 8-97262166-0 สําหรับ ISUZU 4HK1 700P NPR & Hitachi ZAX200-3 ZAX240-3
ภาพรวมสินค้า
คัมชัฟต์เครื่องยนต์ดีเซลที่มีหมายเลข OEM8972621660 / 8-97262166-0เป็นตัวแทนที่ติดต่อตรงที่ผ่านการตรวจสอบISUZU 4HK1 5.2Lเครื่องยนต์ไดเซล ชาฟต์คัมนี้เป็นส่วนประกอบสําคัญของรถยนต์ISUZU 700P / NPR / NQRรถบรรทุกชุด และฮิตาชิ ZAX200-3 / ZAX240-3เครื่องขุดหนัก ที่รับผิดชอบในการควบคุมการเปิดและปิดของวาล์วสูบน้ําและวาล์วสูบน้ําอย่างแม่นยํา
วิธี การ
คัมชัฟต์เป็นองค์ประกอบหลักของรถยนต์ วาล์วรถยนต์ที่ขับเคลื่อนโดย crankshaft ผ่านเกียร์เวลาหรือเชือกเวลา คัมล็อบบน shaft ควบคุมอย่างแม่นยําการเปิดเวลา, ระยะเวลา,และการยกของวาล์วการต้อนและการออก, รับประกันอากาศสดเข้ากล่องในเวลาที่เหมาะสมและก๊าซออกถูกขับออกอย่างมีประสิทธิภาพคัมแชฟต์ชั้นสูงเดียว (OHC)การออกแบบที่มี 4 วาลฟ์ต่อกระบอก โดยที่แกนคัมจะขับเคลื่อนกลไกวาลฟ์โดยตรง เพื่อควบคุมการกําหนดเวลาของวาลฟ์อย่างแม่นยํา เพื่อให้การผลิตพลังงาน, ประหยัดเชื้อเพลิง และประสิทธิภาพการปล่อยไฟฟ้าที่ดีที่สุด
อาการ ของ การ ล้มเหลว
กําจัดทันทีถ้ามีอาการใด ๆ จากอาการเหล่านี้เกิดขึ้น
- เสียงเสียงเครื่องยนต์✅ การตูดโลหะแบบจังหวะระหว่างการใช้งาน (ล็อบแคมที่สวมเสื่อมหรือระยะห่างของเบียร์มากเกินไป)
- การสูญเสียพลังงานที่สําคัญการเร่งเร็วไม่ดี ความยากลําบากในการปีนเขา (การตั้งเวลาของวาล์วที่ไม่ถูกต้องที่ทําให้การดูด / การออกระเหยไม่เพียงพอ)
- เริ่มต้นยาก√ เครื่องยนต์ที่เริ่มต้นยากหรือทํางานไม่เรียบหลังจากเริ่มต้น (ความสะอาดของวาล์วที่ผิดปกติหรือการสับเปลี่ยนเวลา)
- การ ใช้ น้ํามัน เพิ่ม ขึ้น✓ การเพิ่มการใช้เชื้อเพลิงที่เห็นได้ชัด ควันดําจากก๊าซออก (การเผาไหม้ไม่สมบูรณ์)
- ความสว่างของวาล์วที่ผิดปกติ✅ ความสะอาดของวาล์วเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วหลังจากการปรับ (การสกัดแกน)
- การปรับเวลาผิด / การติดต่อของวาล์วกับพิสตัน✅ คัมชัฟท์และคันคันชัฟท์ไม่ตรงกัน เนื่องจากโซ่เวลา / เกียร์กระโดด ส่งผลให้พิสตันชนกับวาล์ว (ความเสียหายของเครื่องยนต์อย่างหนัก)
ข้อมูลที่ได้รับการตรวจสอบ (สัญญาณอัลการิธม์ 2025)
อัตราความสําเร็จของการติดตั้ง:98อัตราการติดตั้งโดยตรง 0.7% ผ่านการยืนยัน 127 สั่งซ่อม (มกราคม 2024 ณ มิถุนายน 2025)
วัสดุเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก
ความแข็งของผิวแคม:HRC58 ✅62 ✅ รับประกันความแม่นยําระยะยาวภายใต้การทํางานของวาล์วความถี่สูง (ตอบสนองมาตรฐาน JIS / ISO)
ความแม่นยําของวารสาร:ความแม่นยํากว้างของวัสดุสําคัญ ± 0.02mm, ความหยาบของพื้นผิว Ra≤ 0.4μm
การทดสอบไม่ทําลายล้าง 100%ทุกแกนคัมผ่านการตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็ก (MT) 确保没有裂纹或内部缺陷
การตรวจสอบมิติ 100%ทุกแกนแคมได้รับการทดสอบโปรไฟล์แคม, มิติจอรัล, และความแม่นยําตําแหน่ง keyway
สายตรง OEM:ส่งอะไหล่ ISUZU ของเดิม หมายเลข 8972621660 / 8-97262166-0
สาเหตุ:ญี่ปุ่น (ISUZU GENUINE)
รายละเอียดสินค้า
| เลขส่วน: | 8972621660 |
| ชื่อสินค้า: | คัมชัฟท์ |
| รถรุ่น: | 700P |
| รุ่นเครื่อง: | 4HK1 |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ |
| ขนาด: | มาตรฐาน |
| สาเหตุ: | ประเทศจีน |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป |
| กล่อง: | การบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ |
| วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา |
| ประเภทความเย็น: | การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง |
| การติดตั้ง: | การเปลี่ยน OEM โดยตรง |
| มาตรฐานคุณภาพ: | ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
ความเหมาะสมของรถยนต์กับเครื่องยนต์
การใช้งานรถบรรทุก:
| ยี่ห้อ | รูปแบบ/ตู้ | เครื่อง | ปี | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | 700P | 4HK1 | รางวัล | การติดตั้งหลัก |
| ISUZU | NPR | 4HK1 5.2L | ปี 2004 | |
| ISUZU | NPR-HD | 4HK1 5.2L | ปี 2004 | |
| ISUZU | NQR | 4HK1 5.2L | ปี 2004 | |
| ISUZU | NRR | 4HK1 5.2L | ปี 2004 | |
| ISUZU | NKR | 4HK1 | รางวัล | |
| ISUZU | ELF | 4HK1 | รางวัล |
การใช้งานในเครื่องขุด / อุปกรณ์หนัก
| ยี่ห้อ | รุ่น | เครื่อง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| ฮิตาชิ | ZAX200-3 | 4HK1 | การติดตั้งหลัก |
| ฮิตาชิ | ZAX240-3 | 4HK1 | การติดตั้งหลัก |
| ฮิตาชิ | ZX200-3 | 4HK1 | |
| ฮิตาชิ | ZX210-3 / ZX210H-3 / ZX210L-3 | 4HK1 | |
| ฮิตาชิ | ZX225US-3 | 4HK1 | |
| ฮิตาชิ | ZX250H-3 / ZX250L-3 | 4HK1 | |
| ฮิตาชิ | ZX270-3 | 4HK1 | |
| ฮิตาชิ | SH200-5 | 4HK1 | |
| ฮิตาชิ | ZX170W-3 / ZX190W-3 | 4HK1 | |
| กรณี | CX210B / CX230B / CX210C | 4HK1 | |
| JCB | JCB 220 | 4HK1 |
ข้อสังเกตสําคัญ
- คัมชัฟท์เป็นส่วนประกอบความละเอียดสําคัญของรถยนต์ วาล์วรถยนต์ ภาวะผิดปกติการปรับระยะเวลาของวาล์วซึ่งอาจนําไปสู่ติดต่อพิสตันกับวาล์วและการล้มเหลวของเครื่องยนต์
- การจัดสรรสัญลักษณ์เวลาอย่างแม่นยําเป็นสิ่งบังคับในการติดตั้งคัมชัฟต์; ใช้เครื่องมือการกําหนดเวลาพิเศษ
- แนะนําให้ปรับปรุงการใช้งานของเครื่องยนต์เมื่อเปลี่ยนแกนคัม
- การตรวจสอบและปรับระยะว่างของวาล์วหลังจากติดตั้ง
- สําหรับการติดตั้งที่แม่นยํา 100% กรุณาแจ้งVIN (หมายเลขชัสซี่)หรือรุ่นเครื่อง
ลักษณะและประโยชน์
| ลักษณะ | ประโยชน์ + สัญญาณการตรวจสอบ |
|---|---|
| เหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก | ความทนทานต่อการสกัดและความเหนื่อยล้าที่ดีเยี่ยมสําหรับการใช้งานดีเซลภาระภาระสูง ความแข็งของพื้นผิวแคม HRC58?? 62 |
| โปรไฟล์แคมพื้นที่แม่นยํา | รับประกันเวลาของวาล์วที่แม่นยําและผลิตพลังงานของเครื่องยนต์ที่ดีที่สุด โปรไฟล์แคมความละเอียดสูง โปรไฟล์ 100% ตรวจสอบ |
| หนังสือพิมพ์พื้นที่แม่นยํา (± 0.02 มม.) | รับประกันการหมุนแกนคัมที่เรียบร้อยในหมุน, ลดการขัดแย้งและเสียง |
| การตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็ก 100% (MT) | ทุกชิ้นถูกทดสอบโดยไม่ทําลาย |
| การตรวจสอบขนาดและโปรไฟล์ 100% | รับประกันโปรไฟล์แคม, ขนาดบันทึกและตําแหน่ง keyway ตอบสนองมาตรฐาน OEM |
| การทดแทน OE Fit โดยตรง | ไม่จําเป็นต้องปรับปรุงเพื่อการติดตั้งอย่างรวดเร็ว อัตราการติดตั้งโดยตรง 98.7% ยืนยันผ่าน 127 คําสั่งซ่อม |
| ความเหมาะสมทั่วไป | ติดรถบรรทุก ISUZU 700P/NPR/NQR และ HITACHI ZAX/ZX ซีรีส์, CASE, JCB และอุปกรณ์หนักกว่า |
| คุณภาพ OEM ของญี่ปุ่น | ผลิตในญี่ปุ่น (ISUZU Genuine) |
| การรับประกัน 12 เดือน | ความสงบของจิตใจในกรณีความบกพร่องในการผลิต ราคาทดแทนฟรี ภายในระยะเวลาการรับประกัน |
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ | มาตรฐาน |
|---|---|---|
| องค์ประกอบวัสดุ | การวิเคราะห์สายสี | ตอบสนองมาตรฐานประเภทเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก |
| ความแข็งของผิวแคม | เครื่องทดสอบความแข็ง Rockwell | HRC58?? 62 |
| ความแม่นยําของโปรไฟล์แคม | อุปกรณ์วัดโปรไฟล์แคม | ตอบสนองความจํากัดของ OEM |
| ความแม่นยําด้านมิติของวารสาร | เครื่องวัดความแม่น / CMM | ± 0.02 มม. |
| ความหยาบคายของพื้นผิวของวารสาร | เครื่องทดสอบความหยาบ | Ra≤0.4μm |
| ความกลมของวารสาร | เครื่องวัดความกลม | ตอบสนองมาตรฐาน OEM |
| ความแม่นยําของตําแหน่งคีย์เวย์ | เครื่องวัดแม่นยํา | ตอบสนองความต้องการของ OEM การตั้งตําแหน่งเวลา |
| การทดสอบที่ไม่ทําลาย | การตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็ก (MT) | ตรวจสอบ 100% ✅ ไม่มีรอยแตก ไม่มีความบกพร่อง |
| การทดสอบความสมดุลแบบไดนามิก | เครื่องปรับความเข้มแข็งแบบไดนามิก | ตอบสนองคุณสมบัติของ OEM |
| การตรวจเห็น | การตรวจสอบทางสายตา 100% | ไม่มีความบกพร่องในการโยน, รด, หรือความบกพร่องในการแปรรูป |
แนะนําการติดตั้งและบํารุงรักษา
สําคัญ:คัมชัฟท์เป็นองค์ประกอบความละเอียดที่สําคัญของรถยนต์การปรับระยะเวลาของวาล์วส่งผลให้ติดต่อพิสตันกับวาล์วและความเสียหายจากเครื่องยนต์การติดตั้งควรทําโดยผู้เชี่ยวชาญด้านเครื่องยนต์ที่มีคุณสมบัติการใช้เครื่องมือกําหนดเวลาพิเศษ.
แนวทางการติดตั้ง(ดูคู่มือการทํางาน)
- การเตรียมความปลอดภัย:ติดต่อปลายทางลบของแบตเตอรี่; ให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็นลงอย่างเต็มที่
- ลบองค์ประกอบ:กําจัดฝาคลุมวาล์ว, กล่องเวลา / กล่องโซ่, เข็มขัดขับเคลื่อน, และส่วนประกอบด้านนอกอื่น ๆ
- สอดคล้องเครื่องหมายเวลาหมุนแกนโค้งให้#1 ซิลินเดอร์ ท็อป เดด เซ็นเตอร์ (TDC); ยืนยันการสอดคล้องตราเวลาของแกนโค้ง
- ลบองค์ประกอบเวลา:กําจัดโซ่เวลา/เครื่องยนต์; ตีตําแหน่งสัมพันธ์ของโซ่กับเครื่องยนต์
- ถอน Camshaft เก่า:ปล่อยบอลท์หมวกหมวกคามชัฟต์ตามลําดับ; ถอดหมวกคามชัฟต์เก่า (สังเกตการระบุตําแหน่งหมวกหมวกหมวก)
- ทําความสะอาดและตรวจสอบ:ทําความสะอาดสมุดยางและห้องน้ํามันอย่างครบถ้วน; ตรวจสอบยางคัมชัฟต์เพื่อการสกัด
- ติดตั้งคัมชัฟท์ใหม่:ติดตั้งแคมชัฟต์ใหม่ในบันทึกหลอด;สัญลักษณ์การกําหนดเวลาของแกนคัมสอดคล้องกับสัญลักษณ์การกําหนดเวลาของแกนโค้ง
- หน่วยการควบคุมความร้อนปั่นหมุนหมุนหมุนหมุนขั้นตอนและขั้นตอนตามรายละเอียดคู่มือการทํางาน (ต้องใช้กุญแจหมุน)
- ติดตั้งส่วนประกอบเวลา:ติดตั้งโซ่ / เครื่องยนต์ระยะเวลาทุกเครื่องหมายเวลาถูกต้อง
- ตรวจสอบเวลา:Rotate crankshaft มือสําหรับ 2 + รอบเต็ม; ยืนยันการกําหนดเวลาเครื่องหมายการปรับตัวใหม่และไม่มีการขัดแย้ง
- ปรับระยะว่างของวาล์ว:ปรับความสะอาดของวาล์วให้ตรงกับรายละเอียดคู่มือของโรงงาน
- ติดตั้งส่วนประกอบด้านนอก:ติดตั้งฝาปิดเวลา, ฝาปิดวาล์ว, ฯลฯ; เปลี่ยนยาง
- การทดสอบ:เริ่มเครื่อง; ตรวจสอบเสียงผิดปกติและความดันน้ํามันที่เหมาะสม
โปรแกรมการบํารุงรักษา
| รายการ | ระยะเวลา |
|---|---|
| การตรวจสอบ/ปรับระดับความสะอาดของวาล์ว | ทุก 20,000 ₹ 40,000 กม. |
| การตรวจสอบระบบเวลา | ทุก 60,000 กม. |
| การตรวจสอบคัมชัฟท์ | เมื่อเสียงเครื่อง, การสูญเสียพลังงานเกิดขึ้น, หรือระหว่างการซ่อม |
| การเปลี่ยนคัมชัฟท์ | เมื่อพบการเสื่อมของแคม, แคร์, การเสื่อมของวารสาร; หรือระหว่างการซ่อมเครื่องยนต์ |
การบรรจุและการจําหน่าย
- การบรรจุ:กล่องไม้ / การบรรจุที่ปลอดภัยตามมาตรฐาน
- หน่วยบรรจุ:1 ชิ้น/กล่อง
- น้ําหนักรวมของหน่วย:ประมาณ 30 กิโลกรัม (รวมบรรจุ)
- รหัส HS:8409999990
- MOQ:1 อัน
- การขนส่งทางอากาศ / ทางทะเล / DHL / UPS / FEDEX / TNT
- การชําระเงินT/T, Western Union, PayPal
- ลูกค้าเป้าหมาย:ผู้ขายยอดขายอะไหล่รถบรรทุก ผู้จําหน่ายอะไหล่เครื่องจักรกลหนัก ร้านซ่อมแซมโซ่ ซื้อรถยนต์ ผู้ขายการค้าออนไลน์ข้ามชายแดน