โรงน้ํายางกันความร้อนแรงสําหรับ ISUZU 700P 4HK1 เครื่องยนต์ดีเซล 5.2L
| Operating Temperature: | -40 ° C ถึง +120 ° C | Length: | มาตรฐาน (L=19) |
| Material: | ยางทนความร้อนสำหรับงานหนัก | Weight: | 0.08กก |
| Operating Pressure: | 1.0–1.5บาร์ | Engine Compatibility: | เครื่องยนต์ดีเซล 4HK1 5.2 ลิตร |
| High Light: | ท่อน้ำยางทนความร้อนสำหรับงานหนัก,ท่อน้ำเครื่องยนต์ดีเซล 4HK1 5.2L,ท่อน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์คุณภาพ OEM |
||
หลอดน้ํา (หลอดเข้าน้ําเย็นเครื่องยนต์) พร้อมหมายเลข OEM8973792281 / 8-97379228-1เป็นตัวแทนที่ติดต่อตรงที่ผ่านการตรวจสอบISUZU 700P / NPR / NQR / NRRรถบรรทุกชุด อุปกรณ์4HK1 5.2Lเครื่องยนต์ดีเซล หม้อน้ํานี้เป็นส่วนประกอบสําคัญของระบบระบายน้ําเย็นของเครื่องยนต์รับผิดชอบในการส่งน้ําเย็นจากกล่องกล่องไปยังหัวกล่อง (หรือจากเทอร์โมสแตตไปยังกล่องกล่อง), รับรองว่าเครื่องยนต์ทํางานภายในช่วงอุณหภูมิที่ดีที่สุด
หมวดน้ําติดตั้งระหว่างกล่องกล่องเครื่องยนต์และหัวกล่อง (หรือระหว่างเทอร์โมสแตตและกล่องกล่อง) ทําหน้าที่เป็นช่องทางที่สําคัญในเส้นทางการหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่องยนต์ขับโดยปั๊มน้ํา, น้ํายาเย็นไหลผ่านเชือกนี้จากบล็อกไปยังหัว (หรือจากเทอร์โมสแตตไปยังบล็อก) โดยดูดซึมความร้อนที่เกิดจากการเผาไหม้ ก่อนที่จะไหลไปยังเรเดียเตอร์เพื่อเย็นการครบวงจรการเย็นเต็มสายเชือกถูกสร้างขึ้นจากอุปกรณ์ยางที่ทนความร้อนสูง ทนต่อน้ํามัน และทนความดัน เพื่อรับประกันการทํางานที่มั่นคงในระยะยาว ภายใต้อุปกรณ์เครื่องยนต์ที่มีความร้อนสูงและความดันสูง
กําจัดทันทีถ้ามีอาการใด ๆ จากอาการเหล่านี้เกิดขึ้น
- การรั่วไหลของสารเย็น รา่วไหลของสารเย็นสีเขียว/สีชมพูที่เห็นได้จากสายเชื่อมต่อของเชือกหรือร่างกาย; คราบของสารเย็นบนพื้น
- เครื่องยนต์อุ่นเกิน ราคาเครื่องวัดอุณหภูมิสูง; ไฟเตือนอุ่นเกินเครื่องยนต์ส่อง
- ยางเก่า/แตก หน่วยตรวจสอบทางสายตาพบรอยแตก, ขุมบวม, หรือแข็งบนพื้นผิวของเชือก
- การบริโภคน้ําเย็นที่ผิดปกติ ภาวะของน้ําเย็นลดลงเร็วกว่าปกติ
- ควันจากห้องเครื่อง ควันสีขาวขึ้นจากห้องเครื่องระหว่างขับรถ
- การทําความร้อนในห้องพักที่ไม่ดี
- อัตราความสําเร็จในการติดตั้ง: อัตราการติดตั้งโดยตรง 98.5%
- น้ําหนัก: 0.08 กิโลกรัม
- วัสดุ: ยางกันความร้อนแรง
- ระยะอุณหภูมิการทํางาน: -40°C ถึง +120°C
- ความดันการทํางาน: ทนความดันระบบเย็นปกติ (ประมาณ 1.0 ∼ 1.5bar)
- รหัส HS: 400931000
- 100% การทดสอบโรงงาน ✅ ทุกลําเลียงได้รับการตรวจสอบครบวงจร
- การแลกเปลี่ยน OEM โดยตรง
| เลขส่วน: | 8973792281 8-97379228-1 |
| รถรุ่น: | 700P |
| รุ่นเครื่อง: | 4HK1 |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ |
| สาเหตุ: | ประเทศจีน |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป |
| ยี่ห้อ | รุ่น | เครื่อง | ปี |
|---|---|---|---|
| ISUZU | 700P | 4HK1 5.2L | รางวัล |
| ISUZU | NPR | 4HK1 5.2L | ปี 2007 |
| ISUZU | NPR-HD | 4HK1 5.2L | ปี 2007 |
| ISUZU | NQR | 4HK1 5.2L | ปี 2007 |
| ISUZU | NRR | 4HK1 5.2L | ปี 2007 |
| รุ่นเครื่อง | การย้าย | คําอธิบาย |
|---|---|---|
| 4HK1 | 5.2L | เครื่องยนต์ไทร์บีดีเซล 4 กิโล |
| 4HK1-TCS | 5.2L | เครื่องยนต์ไทร์บีดีเซล 4 กิโล |
- หลอดน้ําเป็นส่วนประกอบสําคัญของระบบเย็นเครื่องยนต์ หน่าและแตก ส่งผลให้มีการรั่วไหลของสารเย็นและเครื่องยนต์ร้อนเกิน ซึ่งอาจนําไปสู่การกักตัวเครื่องยนต์หรือหัวกระบอก warpage
- แนะนําให้ตรวจสอบเชือกระบบเย็นอื่น ๆ เมื่อเปลี่ยน
- ให้แน่ใจว่า การเชื่อมโยงเชือกสะอาดและไม่มีเศษขยะระหว่างการติดตั้ง; ใช้ clamps เชือก OEM-spec
- เติมน้ําเย็นและปล่อยอากาศออกจากระบบหลังการติดตั้ง เพื่อให้ระบบเย็นทํางานได้อย่างถูกต้อง
- สําหรับการติดตั้งที่แม่นยํา 100% กรุณาระบุ VIN (หมายเลขชาสิส) หรือรุ่นเครื่อง
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ | มาตรฐาน |
|---|---|---|
| องค์ประกอบของวัสดุยาง | การวิเคราะห์สายสี / IR | ตอบสนองมาตรฐาน EPDM/วัสดุยาง |
| ความแม่นยําของมิติ | เครื่องวัดแม่นยํา | ตอบสนองมาตรฐานขนาดการติดตั้ง OEM |
| การทดสอบความแข็ง | เครื่องทดสอบความแข็ง | ตอบสนองมาตรฐานความแข็งของยาง |
| การทดสอบอุณหภูมิ | ห้องอุณหภูมิ | -40°C ถึง +120°C ✓ ไม่มีการบิดเบือน ไม่มีการแตก |
| การทดสอบความดัน | เตียงทดสอบความดัน | ทนแรงกดดัน 1.5bar ไม่รั่ว |
| การทดสอบความต้านทานของสารเย็น | การทดสอบการจมน้ําเย็น | ไม่มีการบวม ไม่มีการสลายในเวลาที่กําหนด |
| การตรวจเห็น | การตรวจสอบทางสายตา 100% | ไม่มีกระเป๋าฟอง, แปรก, รอย, หรือความบกพร่องบนผิว |
สําคัญ:หม้อน้ําเป็นส่วนประกอบสําคัญของระบบเย็นเครื่องยนต์ การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจทําให้น้ําเย็นรั่วไหลและเครื่องยนต์ร้อนเกินการติดตั้งควรทําโดยมืออาชีพที่มีคุณสมบัติ. ให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็นลงอย่างสมบูรณ์ ก่อนการติดตั้ง
- การเตรียมความปลอดภัย ให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็นลงอย่างสมบูรณ์; ตัดต่อปลายลบของแบตเตอรี่
- น้ํายาเย็นระบายน้ํา เปิดแวลล์ระบายน้ําเรเดียเตอร์; ระบายน้ําเย็นระบายน้ําต่ํากว่าระดับการเชื่อมเชือก
- ถอนเชือกเก่า ปล่อยคลับเชือกในทั้งสองปลาย; เอาเชือกเก่าออกอย่างระมัดระวัง
- การเชื่อมต่อที่สะอาด ✅ การเชื่อมต่อของหลอดกล่องและหลอดเชือกหัวกล่องที่สะอาดอย่างละเอียด
- ตรวจสอบการเชื่อมต่อ ✓ ตรวจสอบการเชื่อมต่อสําหรับการกัดกรอง, scoring, หรือ deformation
- ติดตั้งเชือกใหม่ ติดตั้งเชือกใหม่บนการเชื่อมต่อ; ให้แน่ใจว่านั่งเต็ม
- อุปกรณ์ติดตั้ง Clamps อุปกรณ์ติดตั้ง OEM-spec; ทอร์คไปยังคู่มือการช่าง
- เติมน้ําเย็นใหม่ เติมน้ําเย็นที่ระบุโดย ISUZU ถึงระดับที่เหมาะสม
- ช่องลมหลั่ง ลงเครื่อง; เปิดสกรูหลั่ง; หลั่งอากาศจากระบบเย็น
- ตรวจสอบการรั่วไหล √ เครื่องยนต์ที่ทํางานเฉยๆ; ตรวจสอบการเชื่อมต่อเชือกสําหรับรั่วไหล
- ตรวจสอบระดับ หลังเครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิการทํางาน ตรวจสอบระดับของน้ําเย็นอีกครั้ง
| รายการ | ระยะเวลา |
|---|---|
| การตรวจสอบระบบเย็น | ทุก 20,000 กิโลเมตร หรือ 12 เดือน |
| การตรวจสอบเชือก | การตรวจสอบทางสายตาระหว่างการทํางานแต่ละครั้ง |
| การเปลี่ยนท่อ | ทันทีเมื่อพบการแก่ตัว, การแตก, การบวม, หรือการบวม |
- การบรรจุ: กระปุกเนตร / กล่องสีมีแบรนด์ / การบรรจุที่มีแบรนด์ตามสั่ง
- หน่วยบรรจุ: 1 ชิ้น/กล่อง
- น้ําหนักของหน่วย: 0.08 กิโลกรัม
- รหัส HS: 400931000
- MOQ: 1 ชิ้น; ส่วนลดปริมาณมี
- ลูกค้าเป้าหมาย: ร้านขายยอดขายอะไหล่รถบรรทุก, ร้านซ่อมแซมโซ่, ซื้อรถยนต์, ผู้ขายการค้าออนไลน์ข้ามประเทศ