ก๊าซเกตหัวกระบอก 11115-54073-F0 1111554073F0 สําหรับ Toyota Land Cruiser/Hilux 3L 2.8L ไดเซล

✅ คําอธิบายสินค้า

รายการก๊าซเกตหัวกระบอกที่มีหมายเลข Toyota OEM ของแท้11115-54130-F0(ยังมีรายการว่า1111554130F0) เป็นการทดแทนที่ตรงที่ตรวจสอบเครื่องยนต์ไดเซลโตโยต้า 5L (3.0L)ซองนี้เป็นส่วนประกอบที่สําคัญ โดยให้ความแน่นระหว่างบล็อกเครื่องยนต์และหัวกระบอก เพื่อควบคุมความดันการเผาไหม้ และป้องกันการผสมผสานของน้ํามันและน้ําเย็นผลิตโดย Toyota ตามมาตรฐาน OEM ที่เข้มงวด, มันถูกออกแบบมาเพื่อทนความร้อนและความดันที่สูงของการเผาไหม้ของดีเซล

เลขส่วนเฉพาะนี้สัญลักษณ์ "F", เป็นตัวแทนของหนาที่สุดเกรดในช่วง 5L head gasket-1-2มันถูกสร้างขึ้นจากเหล็กหลายชั้น (MLS)สําหรับความทนทานสูงและการประปา--12.

• ✅รายละเอียด OEMยืนยันโดย Toyota OEM เลขส่วน11115-54130-F0-25.

• ✅การปรับความแม่นยํา✅ ออกแบบมาเพื่อการเครื่องยนต์ไดเซลโตโยต้า 5L 3.0L. ลักษณะของ99กว้างพิสตัน.5mm-.

• ✅ความ ยั่งยืน ที่ พิสูจน์ ได้รางวัลเหล็กหลายชั้น (MLS)การสร้างให้ความแข็งแรงและความทนความร้อนที่ดีกว่า-.

• ✅การพิสูจน์ OEM ได้รับการตรวจสอบรางวัล11115-54130-B0, 11115-54130-D0, 11115-54120-F0, 11115-54121-F0-25-.

[อาการ ของ การ ล้มเหลว]
หากกระปุกหัวกระปุกของคุณล้มเหลว คุณอาจมีอาการหนึ่งหรือหลายอาการต่อไปนี้:

1. การร้อนเกินของเครื่องยนต์: เครื่องวัดอุณหภูมิเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเหนือปกติ-11.

2. การสูญเสียของสารเย็น: การลดระดับของสารเย็นที่ไม่อธิบายได้ โดยไม่มีการรั่วไหลภายนอกที่เห็นได้

3. ควันสีขาวจากอากาศ: ควันสีขาวคล้ายควันที่แสดงให้เห็นว่าน้ําเย็นเข้าห้องเผาไหม้-11.

4. โลหะ: ลักษณะเป็นนมหรือเปาบนดิบสติ๊กน้ํามันหรือหมวกเครื่องเติมน้ํามัน-11.

5. การสูญเสียพลังงานของเครื่องยนต์: การลดลงอย่างสําคัญของประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ เนื่องจากการสูญเสียการบด-11.

️️กรองหัวกระบอกที่ล้มเหลว อาจทําให้เครื่องยนต์เสียหายอย่างหนัก✅ การเปลี่ยนอย่างรวดเร็วเป็นสิ่งจําเป็น-11.

✅ คู่มือการเลือกความหนา

️ สําคัญ: เครื่องยนต์ไดเซลโตโยต้า 5L ใช้กระปุกหัวหนาหลายหนา ที่ระบุด้วยเครื่องหมายตัวอักษร (B, D, F)การใช้ความหนาที่ถูกต้องเป็นสิ่งสําคัญในการรักษาการกดเครื่องยนต์ที่เหมาะสมและความสะอาดจากพิสตันไปยังวาล์ว-6ตรวจสอบเครื่องหมายบนเครื่องประปาเดิมก่อนสั่งซื้อเสมอ

วิธี การ ตัดสิน ใจ การ ติด ติด ที่ ถูก ต้อง:

1. ตรวจสอบสัญลักษณ์ (B, D หรือ F)ตราบนกระปุกเดิมของคุณ-6.

2. ความหนาของกระปุกที่ถูกต้องถูกกําหนดโดยผืนของพิสตันจากพื้นผิวบนของกล่อง.

3. ตรวจสอบกับรถของคุณเสมอรหัสเครื่องและVINเพื่อการระบุตัวอย่างอย่างแม่นยํา

️ กรุณายืนยันกับลูกค้าของคุณ:

• ตราบนกระปุกเดิม(B, D, หรือ F)

• เลขชิ้นเดิมจากกระปุกเก่า

• เลขลําดับเครื่องยนต์ / VINสําหรับการตรวจสอบอย่างแม่นยํา

✅ ความเข้ากันของรถยนต์กับเครื่องยนต์

รูปแบบที่เข้ากันได้ โตโยต้า:

กรอง 11115-54130-F0 เป็นที่สอดคล้องกับรถยนต์โตโยต้าหลายรุ่นที่มีเครื่องยนต์ดีเซล 5 ลิตร 3.0 ลิตร-11:

️ สําคัญ:

• กรองหัวนี้ถูกออกแบบมาเพื่อเครื่องยนต์ไดเซลโตโยต้า 5L (3.0L)-.

• นี่คือเกรด F (หนาที่สุด)ผูกหัว ️ตรวจสอบความต้องการของเครื่องยนต์ของคุณก่อนสั่งซื้อ-1.

• กรุณาตรวจสอบรถของคุณรหัสเซสซี่,ปีการผลิตและรหัสเครื่องก่อนสั่ง

✅ ลักษณะและประโยชน์

✅ การควบคุมและตรวจสอบคุณภาพ

ในฐานะของชิ้นส่วน OEM ของโตโยต้า ของแท้ ทุกชิ้นส่วนประกอบหัวตรงกับมาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวดของโตโยต้า

✅ แนะนําการติดตั้งและบํารุงรักษา

️ สําคัญ: การติดตั้งมืออาชีพแนะนํามาก

การเปลี่ยนกระปุกหัวกระปุกต้องการรายละเอียดทอร์คที่เหมาะสม การตั้งตําแหน่งซัคเกตที่ถูกต้อง และการตรวจสอบส่วนประกอบของเครื่องยนต์อย่างละเอียด-11.

รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:

• ยืนยันเครื่องหมายการประกอบตรงกับตัวเดิมเกรด Fการกําหนด-6.

• ความหนาของกระปุกหัวกระปุกถูกกําหนดโดยผืนของพิสตันจากพื้นผิวบนของกล่อง.

• ตรวจสอบหัวกระบอกและพื้นผิวปิดล็อคเครื่องยนต์สําหรับ warpage หรือความเสียหาย-11.

• ทําความสะอาดพื้นผิวปิดทั้งหมดอย่างครบถ้วน-11.

• ตรวจสอบเส้นขัดหัวกระบอกและเปลี่ยนถ้าเสียหาย

• การใช้โบลท์หัวกระบอกใหม่ถ้าพวกเขาเป็นชนิดของ torque-to-yield-11.

แนวทางการติดตั้ง(คําอ้างอิงคู่มือโรงงาน Toyota)

1. ให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ถูกแยกออกโดยสิ้นเชิง โดยถอดหัวกระบอกออก

2. ทําความสะอาดหัวกระบอกและพื้นผิวปิดล็อคเครื่องยนต์ด้วยสารละลายที่เหมาะสม

3. ตรวจสอบ flatness ของพื้นผิวทั้งสองโดยใช้การขยายความแม่นยําและเครื่องวัด felter-11.

4. สังเกตการณ์: วางเครื่องประปาใหม่ให้ถูกต้อง 确保 F-mark orientation matches OEM specifications

5. ติดตั้งหัวกระบอกบนกระปุก

6. สังเกตการณ์: ติดตามวิธีกระชับมุมตามที่ระบุในคู่มือการทํางานของ Toyota-11.

7. ทอร์ค บอลท์หัวกระบอกในการเรียงลําดับที่ถูกต้องและค่าหมุนที่กําหนด-11.

8. รวมชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่เหลือ

9. เติมน้ําเย็นสดและน้ํามันเครื่องยนต์-11.

10. เริ่มเครื่องและตรวจสอบการรั่วไหล

11. ทําการทดสอบความดันระบบเย็นเพื่อตรวจสอบความสมบูรณ์แบบของรัด

โปรแกรมการบํารุงรักษา:

• การตรวจสอบ: ระหว่างการบํารุงรักษาระบบทําความเย็นหรือถ้ามีอาการร้อนเกิน

• การแทนที่: ทันทีถ้ามีอาการผิดปกติ

✅ การบรรจุและการจําหน่าย

• การบรรจุ: ทุกกระปุกหัวกระปุกถูกบรรจุไว้อย่างปลอดภัยในบรรจุของ Toyota OEM ของแท้

• เหมาะสําหรับ: ผู้จําหน่ายขายยอดขาย ร้านซ่อมเครื่องยนต์ ร้านช่าง 4×4 ร้านซ่อมรถพาณิชย์ และเจ้าของรถยนต์