กล่องปิดวาล์ว 11213-2080 112132080 สําหรับ Hino Dutro / 300 Series / Toyota Dyna N04C 4.0L ไดเซล
| OEM Part Number: | 11213-2080 / 112132080 | Part Name: | ปะเก็น, ฝาครอบหัวถัง / ปะเก็นฝาครอบวาล์ว / ปะเก็นฝาครอบ Rocker |
| Engine Compatibility: | Hino N04C, N04C-T, N04C-TF, N04C-TQ (4.0L, Inline-4, คอมมอนเรลเทอร์โบ) | Vehicle Models: | ฮีโน่ ดูโทร / ซีรีส์ 300, โตโยต้า ไดน่า / โตโยเอซ |
| Production Years: | 2546–2555+ | Emission Standards: | ยูโร 3 / ยูโร 4 |
| Material: | ยางทนน้ำมันคุณภาพสูง | Condition: | ใหม่เอี่ยม - ตรวจสอบคุณภาพ 100% |
| Warranty: | 12 เดือน | ||
| High Light: | Hino Dutro กล่องปิดคลุม,โตโยต้า ไดนา N04C รางยาง OEM,4.0L เครื่องยนต์ดีเซล ยูโร 3 |
||
รายการกล่องปิดวาล์วมีหมายเลข OEM11213-2080(ยังมีรายการว่า112132080) เป็นการทดแทนที่เหมาะสมโดยตรงHino Dutro / 300 ซีรีส์รถบรรทุกและโตโยต้า ไดนา / โตโยเอซรถโดยสารที่มีN04C 4.0Lเครื่องยนต์ดีเซล ส่วนประกอบประปาที่สําคัญนี้ถูกติดตั้งระหว่างฝาคลองและหัวกระบอก เพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ํามันเครื่องยนต์ และป้องกันระบบคลองจากการปนเปื้อน
ผลิตจากยางที่มีคุณภาพสูงตามรายละเอียดของ OEM การผูกมันนี้ทนอุณหภูมิสูงและการสั่นสั่นต่อเนื่องของการทํางานของยานพาณิชย์สําคัญสําหรับการปรับระยะว่างของวาล์วหรือการบํารุงรักษาเครื่องฉีด, ต้องเปลี่ยนทุกครั้งที่ปิดคลุมวาล์วถอนออก เพื่อให้แน่ใจว่ามีการปิดอย่างถูกต้อง
หากกระปุกปิดซักลัดของคุณล้มเหลว คุณอาจมีอาการหนึ่งหรือหลายอาการต่อไปนี้:
- การรั่วไหลของน้ํามันเครื่องยนต์คราบน้ํามันหรือน้ําส้วมที่เกิดขึ้นภายใต้รถยนต์ หรือซากน้ํามันรอบพื้นที่ปกคลุมวาล์ว
- กลิ่นน้ํามันเผาไหม้น้ํามันหล่นลงบนส่วนประกอบไอออกร้อน สร้างกลิ่นเผาไหม้
- ระดับน้ํามันเครื่องยนต์ต่ําการลดระดับน้ํามันที่ไม่อธิบายระหว่างช่วงเวลาการใช้งาน
- อัตราการทํางานของเครื่องยนต์ในกรณีที่รุนแรง การปนเปื้อนน้ํามันของเซ็นเซอร์หรือปลั๊กเชื้อเพลิงอาจทําให้การทํางานที่หยาบ
| รายละเอียด | รายละเอียด |
|---|---|
| เลขส่วน | 11213-2080, 112132080 |
| ชื่อสินค้า | กล่องปิดวาล์ว |
| รุ่นรถ | Hino Dutro / 300 ซีรีส์ / โตโยต้า ไดนา |
| รุ่นเครื่อง | N04C |
| สภาพ | 100% ของใหม่ |
| สาเหตุ | ประเทศจีน |
| ตลาดหลัก | ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป |
| แพ็คเกจ | การบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ |
| วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา |
| ประเภทการเย็น | การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง |
| การติดตั้ง | การเปลี่ยน OEM โดยตรง |
| มาตรฐานคุณภาพ | ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
การใช้หลัก:
| ยี่ห้อ | รุ่น | ชาซี / ซีรี่ย์ | เครื่อง | ปี / หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| ไฮโน | Dutro / 300 ซีรีย์ | -- | N04C ไดเซล 4.0L | ปี 2003-2012 |
| ไฮโน | Dutro / 300 ซีรีย์ | -- | N04C-T, N04C-TF | ยูโร 3 / ยูโร 4 |
| โตโยต้า | ไดนา / โตโยเอส | -- | N04C ไดเซล 4.0L | 2011... |
| ไฮโน | ซีรี่ย์ 300 | -- | N04C, N04C-TQ | -- |
- กรองคลุมวาล์วนี้ถูกออกแบบเพื่อเครื่องยนต์ดีเซล Hino รุ่น N04C(4.0 ลิตร, 4 ซิลินเดอร์, inline)
- รองรับกับHino Dutro / 300 ซีรีส์และโตโยต้า ไดนา / โตโยเอซรุ่น
- ต้องเปลี่ยนทุกครั้งที่ปิดคลุมพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัด
- กรุณาตรวจสอบรถของคุณรหัสเซสซี่,ปีการผลิตและรหัสเครื่องก่อนสั่ง
| ลักษณะ | ประโยชน์ + สัญญาณการตรวจสอบ |
|---|---|
| รายละเอียด OEM ราคาแท้ของ Hino | การรับประกันคุณภาพและผลประกอบการที่เหมาะสมกับโรงงาน ที่ได้รับการตรวจสอบด้วยหมายเลข OEM 11213-2080, 11213-78070 และ ACK020002 |
| การ สร้าง ไม้ ยาง ที่ กัน น้ํามัน คุณภาพ ดี | สร้างความทนทานและตรากันการรั่ว ที่ทนต่ออุณหภูมิสูงและการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ |
| การ ออกแบบ ที่ ถูกต้อง | รับประกันความเหมาะสมที่สมบูรณ์แบบบนหัวกระบอก |
| ส่วนประกอบสําหรับใช้ครั้งเดียว | ต้องต้องเปลี่ยนทุกครั้งที่ปิดหัวกระป๋องถอนออก เพื่อให้แน่ใจว่ามีการปิดอย่างถูกต้อง |
| การปรับเปลี่ยนโดยตรง | ไม่มีการปรับปรุงที่จําเป็น ‡ ออกแบบเป็นการตรงกับการปรับตัวเดิม |
| 100% ใหม่ ไม่มีค่าใช้จ่ายหลัก | รับประกันการเสื่อมเสื่อม, ผลการปิดทันที, และอายุการใช้งานเต็ม |
ขั้นตอนการผลิตและการตรวจสอบของเรา ให้แน่ใจว่า กล่องปิดคลุมพัดทุกตัว ตอบสนองหรือเกินมาตรฐานของ Hino OEM
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความแม่นยําของมิติ | การตรวจสอบความแม่นยําเพื่อตรวจสอบขนาดพื้นผิวปิดตรงกับรายละเอียดแผนก OE |
| องค์ประกอบวัสดุ | การวิเคราะห์ส่วนผสมยางทนน้ํามันเพื่อตรวจสอบความทนความร้อนและความทนทาน |
| การทดสอบความแข็ง | การทดสอบความแข็งบนฝั่งเพื่อตรวจสอบผลการปักภายใต้การบด |
| การทดสอบความต้านทานน้ํามัน | การเผชิญกับน้ํามันเครื่องยนต์อากาศสูงเพื่อตรวจสอบความสมบูรณ์ของวัสดุ |
| การทดสอบวงจรความทนทาน | วงจรความร้อน 500+ ชั่วโมงเพื่อตรวจสอบความน่าเชื่อถือในระยะยาวภายใต้การใช้งานหนัก |
| การตรวจสอบการประกอบสุดท้าย | การตรวจสอบภาพและมิติ 100% ก่อนการบรรจุ |
รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:
- ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลงอย่างสมบูรณ์ ก่อนเริ่มทํางาน
- ติดต่อปลายแบตเตอรี่ลบ
- ทําความสะอาดพื้นที่รอบคลุมวาล์วเพื่อป้องกันการปนเปื้อน
- สถานที่สําคัญ:นี่คือส่วนประกอบสําหรับใช้ครั้งเดียว✅ ต้องเปลี่ยนทุกครั้งที่ปิดคลุมวาล์วถอนออก
- ตรวจสอบฝาคลองสําหรับรอยแตกหรือ warpage
แนวทางการติดตั้ง(มาตรฐานคู่มือโรงงาน Hino)
- ติดต่อปลายแบตเตอรี่ลบ
- ถอนฝาเครื่องยนต์และส่วนประกอบใด ๆ ที่ปิดการเข้าถึงฝาvalve
- กําจัด bolts การติดตั้งคลองปิดในลําดับที่ถูกต้อง
- ระวังการถอนปิดวาล์วและซัคเกตเก่า
- ทําความสะอาดฝาปิดซัลล์ฟและพื้นผิวปิดหัวกระบอกอย่างละเอียดด้วยสารละลายที่เหมาะสม
- ให้แน่ใจว่าพื้นผิวทั้งสองข้างแห้งและไม่เหลือน้ํามัน
- สถานที่สําคัญ:วางการปักใหม่อย่างถูกต้องบนฝาคลองหรือหัวกระปุก
- ติดตั้งฝาคลองและมือ tighten bolts การติดตั้ง
- สถานที่สําคัญ:ทอร์ค bolts การติดตั้งในการเรียงลําดับที่ถูกต้องไปยังการตั้งค่าทอร์คที่กําหนดโดยผู้ผลิต(ดูคู่มือโรงงาน Hino)
- เชื่อมต่อปลายแบตเตอรี่ลบอีกครั้ง
- เริ่มเครื่องและตรวจสอบสําหรับการรั่วไหลของน้ํามันรอบพื้นที่การประกอบ
- ตรวจสอบระดับน้ํามันหลังจากที่เครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิการทํางาน
โปรแกรมการบํารุงรักษา
- การตรวจสอบ:ทุก 50,000 กิโลเมตร / 12 เดือน หรือระหว่างการเปลี่ยนน้ํามันประจําการ ตรวจสอบการรั่วไหลน้ํามันที่เห็นได้รอบพื้นที่ปกคลุมวาล์ว
- ตัวแทน:ทันทีถ้าพบการรั่วไหลของน้ํามัน หรือถ้าการปักแสดงสัญญาณของการเสื่อมเสื่อมต้องต้องเปลี่ยนทุกครั้งที่ปิดคลุมวาล์วถอนออก
- การบรรจุ:กล่องปิดคลุมพานแต่ละตัวถูกบรรจุไว้อย่างปลอดภัยในบรรจุที่ป้องกัน (บรรจุที่เป็นกลางหรือแบรนด์ตามต้องการ)
- น้ําหนักของแพ็คเกจเดียว:ประมาณ 0.18 kg
- MOQ:1 อัน
- เงื่อนไขการชําระเงินT/T, Western Union
- เหมาะสําหรับ:ผู้จําหน่ายขายยอดขาย, ร้านค้าปลีกอะไหล่รถบรรทุก, ร้านซ่อมรถยนต์พาณิชย์ และเจ้าของยานพาณิชย์