logo

องค์ประกอบหัวกรองน้ํามัน 16401-44G10 16401-44G0A สําหรับ Nissan Pick Up D22 / Terrano II / Patrol Y60 TD27 2.7L ไดเซล

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต: จีน
ชื่อแบรนด์: YIMI
หมายเลขรุ่น: Nissan Pick Up D22 / Terrano II / Patrol Y60 TD27 2.7L ดีเซล
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 20 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
OEM Part Number: 16401-44G10 / 1640144G10 Part Name: หัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง / ฐานกรอง / ชุดปั้มรองพื้น
Engine Compatibility: นิสสัน TD27 2.7L ดีเซล, TD27T, TD27TI Vehicle Models: Nissan Pick Up D22, Terrano II (R20), ตระเวน GR Y60, ตระเวน Y61
Production Years: 1998–2001 สำหรับ D22; 1993–2002 สำหรับ เทอร์ราโน II Inlet/Outlet Diameter: 8 มม.
Features: พร้อมปั๊มรองพื้นแบบแมนนวล Condition: ใหม่เอี่ยม - ตรวจสอบคุณภาพ 100%
Warranty: 12 เดือน
High Light:

เครื่องกรองน้ํามัน Nissan

,

เครื่องกรองน้ํามันดีเซล พร้อมปั๊มปัด

,

เครื่องกรองน้ํามัน OEM Nissan Patrol

คําอธิบายสินค้า
การประกอบหัวกรองน้ํามัน 16401-44G10 16401-44G0A
OEM Fuel Filter Base with Manual Priming Pump สําหรับ Nissan Pick Up D22 / Terrano II / Patrol Y60 TD27 ไดเซล 2.7L
ภาพรวมสินค้า
The Fuel Filter Head Assembly (Priming Pump / Filter Base) with OEM number 16401-44G10 (also listed as 1640144G10) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide range of Nissan vehicles and forklifts equipped with the TD27 2เครื่องยนต์ดีเซลขนาด.7 ลิตร ส่วนประกอบนี้ทําหน้าที่ฐานติดตั้งสําหรับกรองน้ํามันและมีปั๊มปั่นปั๊มมือที่บูรณาการที่ใช้ในการลดอากาศออกจากระบบน้ํามันหลังจากเปลี่ยนกรองหรือบริการสายน้ํามัน, รับประกันการเริ่มต้นเครื่องยนต์ที่น่าเชื่อถือ
หมายเหตุสําคัญสําหรับการประชุม:เลขชิ้นส่วนนี้ยังมีการสอดคล้องกับ 16401-44G0A และ 16400-44G10 กรุณาตรวจสอบความต้องการเฉพาะของรถยนต์ของคุณก่อนการสั่งซื้อ
เลขส่วน 16401-44G10, 16401-44G0A
ชื่อสินค้า การประกอบหัวกรองน้ํามัน
รุ่นรถ นิสสัน พิกอัพ D22 / เทรราโน่ II / แปทรอล Y60
รุ่นเครื่อง TD27
สภาพ 100% ของใหม่
Nissan TD27 Fuel Filter Head Assembly with Manual Priming Pump
อาการ ของ การ ล้มเหลว
หากฐานกรองน้ํามัน / ปั๊มกรองน้ํามันของคุณล้มเหลว คุณอาจมีอาการหนึ่งหรือหลายอาการต่อไปนี้:
  • การเริ่มต้นแบบแข็ง / การเริ่มต้นแบบขยาย:เครื่องยนต์ใช้เวลานานกว่าปกติในการเริ่มต้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากเปลี่ยนกรองน้ํามัน
  • ระบบอากาศในน้ํามัน:ความต้องการที่บ่อยในการลดลมจากระบบน้ํามัน
  • การรั่วไหลของเชื้อเพลิงน้ํามันที่มองเห็นได้หลั่งจากพื้นที่ฐานของกรอง
  • การสูญเสียพลังงานเครื่องยนต์:ความหิวโหยของเชื้อเพลิงเนื่องจากการเข้าไปในอากาศหรือการแหล่งน้ํามันจํากัด
  • ความล้มเหลวของปั๊มการเริ่มต้น:พริมเมอร์มือถือรู้สึกอ่อน, ไม่สร้างความต้านทาน, หรือล้มเหลวในการพริมระบบ
ฐานกรองเชื้อเพลิง / ปั๊มปั๊มปั๊มที่ล้มเหลวอาจนําไปสู่การเริ่มต้นที่ยาก, การเข้าของอากาศ, การรั่วไหลของเชื้อเพลิง, และความเสียหายของปั๊มฉีดที่อาจเกิดขึ้นการเปลี่ยนน้ํามันอย่างรวดเร็วเป็นสิ่งจําเป็นในการรักษาความสมบูรณ์แบบของระบบน้ํามันและความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์.
ความเหมาะสมของรถยนต์กับเครื่องยนต์
ยี่ห้อ รุ่น ชาซี / โรงงาน เครื่อง ปี
นิสสัน ยกขึ้น D22 นาวารา / NP300 TD27 ไดเซล 2.7L 1998-2001
นิสสัน เทราโน่ 2 R20 TD27 ไดเซล 2.7L ปี 1993-2002
นิสสัน รอบ GR Y60 (SWB) TD27 ไดเซล 2.7L 1988-1997
นิสสัน รอบ GR Y61 TD27 ไดเซล 2.7L --
นิสสัน คาราวาน / โฮมี่ E24 TD27 ไดเซล 2.7L --
ปั๊มกรองน้ํามันฐาน / ปั๊มปั่นนี้ถูกออกแบบให้กับเครื่องยนต์ดีเซล Nissan TD27, TD27T, และ TD27TI. กรุณาตรวจสอบรหัสชัสซี่, ปีการผลิต และรหัสเครื่องยนต์ของรถยนต์ของคุณก่อนสั่งซื้อ.
ลักษณะและประโยชน์
รายละเอียด OEM
รับประกันคุณภาพและผลงานที่เหมาะสมกับโรงงาน ด้วยตัวเลขชิ้นส่วน OEM ที่ได้รับการตรวจสอบ
ปั๊มปั่นแบบชุดรวม
ทําให้การหลุดออกของอากาศง่ายจากระบบน้ํามันหลังจากการเปลี่ยนกรอง
พื้นฐานการติดตั้งเครื่องกรองที่ออกแบบแม่นยํา
ให้การติดตั้งกรองที่ปลอดภัยและเชื่อมต่อเชื้อเพลิงที่ไม่รั่ว
การ สร้าง ที่ ทนทาน
สร้างเพื่อทนต่อการเผชิญหน้ากับน้ํามันดีเซลและการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์
ความเหมาะสมทั่วไป
เหมาะกับหลาย Nissan TD27 แอปพลิเคชั่นที่มีรถยนต์ขนานอ้างอิงที่กว้าง
การปรับเปลี่ยนโดยตรง
ไม่จําเป็นต้องปรับปรุงกับรายละเอียด OEM ที่ได้รับการตรวจสอบ
100% ใหม่ ไม่มีค่าใช้จ่ายหลัก
รับประกันความเสื่อม ไม่เสียสภาพ การทํางานของระบบน้ํามันทันที และอายุการใช้งานเต็ม
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
รายการ QC วิธีการตรวจสอบ
ความแม่นยําของมิติ การตรวจสอบความแม่นยําเพื่อตรวจสอบกว้างทางเข้า/ทางออก 8 มิลลิเมตร และรูปแบบของโบลท์การติดตั้งที่ตรงกับรายละเอียดแบบแผนงาน OE
การทดสอบฟังก์ชันของปั๊มปั่น การทดสอบการทํางาน 100% เพื่อตรวจสอบการเริ่มต้นมือสร้างความดันที่เหมาะสม
การทดสอบการรั่ว การทดสอบความดัน 100% เพื่อรับประกันการรั่วไหลของเชื้อเพลิง 0 ในสภาพการทํางาน
การทดสอบวงจรความทนทาน การทดสอบความเหนื่อย 500+ ชั่วโมงเพื่อตรวจสอบความน่าเชื่อถือในระยะยาว
การตรวจสอบการประกอบสุดท้าย การตรวจสอบทางสายตาและการทํางาน 100% ก่อนการบรรจุ
การติดตั้งและบํารุงรักษา
สําคัญ: แนะนําการติดตั้งมืออาชีพ
รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:
  • ให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็นก่อนเริ่มงาน
  • ลดความดันของระบบน้ํามันก่อนตัดสายน้ํามัน
  • ทําความสะอาดพื้นที่รอบฐานกรอง เพื่อป้องกันการติดเชื้อ
  • ตรวจสอบการตั้งค่าสายน้ํามันของรถของคุณตรงกับกว้าง 8 มม
  • ใช้กรองน้ํามันใหม่ระหว่างการติดตั้ง (ขายแยก)
แนวทางการติดตั้ง (คู่มือการใช้งานโรงงานนิซานอ้างอิง)
  1. ลดความดันของระบบน้ํามันและตัดต่อปลายของแบตเตอรี่ลบ
  2. ถอนกรองเชื้อเพลิงจากฐานเก่า
  3. ตัดสายไฟฟ้าเข้าและออกจากฐานกรองเก่า
  4. ถอนbolts การติดตั้งที่มั่นคงฐานกรอง
  5. ถอดกรองฐานเก่า
  6. ทําความสะอาดพื้นที่ติดตั้งอย่างละเอียด
  7. ติดตั้งฐานกรองใหม่ด้วยเครื่องปิด/เครื่องประกอบใหม่
  8. โบลท์การติดตั้งทอร์คตามการตั้งค่าทอร์คที่กําหนดโดยผู้ผลิต
  9. ติดตั้งกรองน้ํามันใหม่บนฐาน
  10. เชื่อมต่อสายน้ํามันใหม่อย่างมั่นคง
  11. พิมพ์ระบบเชื้อเพลิงโดยใช้ปั๊มพิมพ์มือจนกระทั่งเชื้อเพลิงไหลเวียนเสรีจาก Bubbles อากาศ
  12. เริ่มเครื่องและตรวจสอบการรั่วไหลของเชื้อเพลิง
  13. ตรวจสอบการไหลของน้ํามันและการทํางานของเครื่องยนต์อย่างถูกต้อง
โปรแกรมการบํารุงรักษา
  • การตรวจสอบ:ระหว่างการดูแลกรองน้ํามันประจํา (ทุก 20,000-30,000 km)
  • ตัวแทน:ทันทีถ้ามีอาการล้มเหลว
การบรรจุและการจําหน่าย
ฐานของกรองน้ํามันแต่ละตัวถูกบรรจุไว้ในบรรจุที่ป้องกัน เพื่อป้องกันความเสียหายจากการขนส่งร้านซ่อมรถพาณิชย์และเจ้าของเรือ