logo

ชุดฝาครอบกรองน้ำมันเชื้อเพลิง 23301-54460 2330154460 สำหรับ Toyota Hilux/4Runner/Dyna/Hiace 2L/3L/5L ดีเซล — OEM CAP ASSY, FUEL FILTER พร้อมปั๊มมือ

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต: จีน
ชื่อแบรนด์: YIMI
หมายเลขรุ่น: Toyota Hilux/4Runner/Dyna/Hiace 2L/3L/5L ดีเซล
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 20 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
OEM Part Number: 23301-54460 / 2330154460 Part Name: CAP ASSY, ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง / ชุดประกอบฝากรองน้ำมันเชื้อเพลิง
Engine Compatibility: โตโยต้า 2L, 3L, 5L ดีเซล Vehicle Models: โตโยต้า ไฮลักซ์, โฟร์รันเนอร์, ไดน่า, ไฮเอซ
Weight: 1.001 กก Features: ปั๊มรองพื้นแบบแมนนวลในตัว (สีรองพื้นมือ), สกรูไล่ลม
Production Years: พ.ศ. 2531–2548 Condition: ใหม่เอี่ยม - ตรวจสอบคุณภาพ 100%
Warranty: 12 เดือน
High Light:

ชุดฝาครอบกรองน้ำมันเชื้อเพลิง Toyota

,

ฝาครอบกรองน้ำมันเชื้อเพลิง OEM พร้อมปั๊มมือ

,

ฝาครอบกรองน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล Toyota Hilux

คําอธิบายสินค้า
องค์ประกอบหมวกกรองน้ํามัน 23301-54460 2330154460 สําหรับ Toyota Hilux/4Runner/Dyna/Hiace 2L/3L/5L ไดเซล
ภาพรวมสินค้า

รายการการประกอบหมวกกรองเชื้อเพลิง (CAP ASSY, FUEL FILTER)มีหมายเลข OEM23301-54460(ยังมีรายการว่า2330154460) เป็นเครื่องสํารองโดยตรงระดับ OEM ที่ได้รับการตรวจสอบโตโยต้ารถยนต์ดีเซลไฮลักซ์,4 วิ่ง,ไดนาและไฮเซียองค์ประกอบนี้ใช้เป็นหมวกปิดสําหรับห้องพักกรองน้ํามันและรวมปั๊มปั่นมือ (มือปั้น), ซึ่งใช้ในการลดอากาศออกจากระบบน้ํามันหลังจากเปลี่ยนกรองหรือบริการสายน้ํามัน, รับประกันการเริ่มต้นเครื่องยนต์ที่น่าเชื่อถือ

  • รายละเอียด OEMยืนยันโดย Toyota OEM เลขอะไหล่ 23301-54460 และ 2330154460
  • วิศวกรรมแม่นยํา✅ ออกแบบโดยเฉพาะสําหรับเครื่องยนต์ไดเซลของโตโยต้าที่มีรหัสเครื่องยนต์ 2L, 3L และ 5L
  • ความ ยั่งยืน ที่ พิสูจน์ ได้สร้างจากวัสดุที่มีคุณภาพสูง เพื่อทนต่อการเผชิญหน้ากับน้ํามันดีเซลและสั่นของเครื่องยนต์
  • ความเหมาะสมทั่วไปติดกับโมเดล Toyota Hilux, 4Runner, Dyna, Hiace พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 2L / 3L / 5L
  • การพิสูจน์ OEM ได้รับการตรวจสอบ️แทนที่ 23301-54460, 2330154460, 23301-54470
Fuel Filter Cap Assembly for Toyota diesel vehicles
อาการ ของ การ ล้มเหลว

หากหมวกกรองน้ํามัน / ปั๊มกรองน้ํามันของคุณล้มเหลว คุณอาจมีอาการหนึ่งหรือหลายอาการต่อไปนี้:

  1. เริ่มทํางานหนัก / เริ่มทํางานยาว: การเปิดเครื่องใช้เวลานานกว่าปกติ โดยเฉพาะหลังจากเปลี่ยนกรองน้ํามัน
  2. ล่าช้าหลังจากเริ่มต้น: เครื่องเริ่มต้น แต่หยุดเร็ว ๆ นี้หลังจาก
  3. การ เสีย แรง บน ภูเขา: การสูญเสียพลังงานที่น่าสังเกต เมื่อขึ้นชัน
  4. รอบค้าง: เครื่องยนต์ทํางานไม่เท่าเทียมกันในเวลาทํางานเฉย ๆ
  5. กลิ่นดีเซลหรือบ้านที่เปียก: กลิ่นเชื้อเพลิงหรือการรั่วไหลของเชื้อเพลิงที่เห็นได้รอบพื้นที่ฝากรอง
  6. อากาศในระบบน้ํามัน: ความต้องการที่บ่อยในการลดลมจากระบบน้ํามัน
  7. ควัน มากเกินไป: เสริมควันออกเนื่องจากการส่งเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้อง
️ สําคัญ:หมวกกรองเชื้อเพลิงที่มีรอยแตก, สับสน, หรือรั่วอาจปล่อยให้อากาศและสารปนเปื้อนเข้าไปในระบบเชื้อเพลิง, อาจทําลายปั๊มฉีดความดันสูงและเครื่องฉีด.การเปลี่ยนน้ํามันอย่างรวดเร็วเป็นสิ่งจําเป็นในการรักษาความสมบูรณ์แบบของระบบน้ํามันและความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์.
เลขส่วน: 23301-54460
ชื่อสินค้า: การประกอบหมวกกรองเชื้อเพลิง
รถรุ่น: Toyota Hilux/4Runner/Dyna/Hiace
รุ่นเครื่อง: 2L / 3L / 5L
สภาพ: 100% ของใหม่
วัสดุ โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา
ความเหมาะสมของรถยนต์กับเครื่องยนต์
ยี่ห้อ รุ่น ชาซี / ซีรี่ย์ เครื่อง ปี
โตโยต้า ฮิลลักซ์ V LN_, KZN1_, VZN1_ 2.4 D (2L) 09/1988 - 08/1997
โตโยต้า ฮิลลัคซ์ VI _N1_ 2.4 D (2L) 1988 - 2005
โตโยต้า ไฮลักซ์ LN81, LN85, LN86, LN90, LN105, LN106, LN107, LN108, LN110, LN111 2L, 3L, 5L
โตโยต้า 4 วิ่ง LN106, LN107, LN111 2L, 3L
โตโยต้า ไดนา -- 2L, 3L, 5L 1995-2002
โตโยต้า ไฮเซีย H10#, H11#, H125/135/15# 2L, 3L, 5L 1989-2004
อ้างอิงข้ามในตลาดหลังการขาย
ยี่ห้อ เลขส่วน
สีฟ้า 99-DH008-
จาปโก 9DH008-
อาชิกะ 99-DH008-
FBJ 23301-54460
️ สําคัญ:ชุดหมวกกรองน้ํามันนี้ถูกออกแบบมาเพื่อเครื่องยนต์ไดเซล Toyota 2L, 3L และ 5Lตรวจสอบรหัสเครื่องยนต์ของคุณก่อนสั่งซื้อ เป็นที่เข้ากันได้กับ โตโยต้า ฮิลลักซ์, 4 รันเนอร์, ไดนา, และ Hiaceชุดนี้ประกอบด้วย หมวกกรองน้ํามันและปั๊มมือประกอบการ ✓ ยืนยันการตั้งค่าระบบน้ํามันของรถของคุณก่อนการสั่งซื้อกรุณาตรวจสอบรหัสชาสซี่ ปีการผลิต และรหัสเครื่องยนต์ของรถก่อนสั่งซื้อ
ลักษณะและประโยชน์
รายละเอียด OEM Toyota ของแท้ที่เทียบเท่า
การรับประกันคุณภาพและผลประกอบการที่เหมาะสมกับโรงงาน โดยตรวจสอบด้วยหมายเลขชิ้นส่วน OEM 23301-54460 และ 2330154460
ปั๊มปั่นแบบชุดรวม
ทําให้การหลุดออกของอากาศจากระบบน้ํามันง่ายหลังจากเปลี่ยนกรอง
หมวกขัดขัดแม่นยําที่มีรัด O-ring seal
สร้างผนึกที่แน่นและกันอากาศ ที่ป้องกันฝุ่นและน้ําจากการเข้าสู่ระบบน้ํามัน
สกรูเลือดสําหรับการล้างอากาศ
อนุญาตให้อากาศที่ติดอยู่ในระบบหลุดออกจากระบบเชื้อเพลิง สนับสนุนการจัดส่งเชื้อเพลิงที่ถูกต้องไปยังเครื่องฉีด
ป้องกันส่วนประกอบของระบบเชื้อเพลิง
รักษาความดันการดูดที่มั่นคง ป้องกันปั๊มฉีดและเครื่องฉีดจากความเสียหาย
ปรับปรุงการเริ่มต้นที่เย็น
การปิดที่แข็งแรงจะทําให้ความดันเชื้อเพลิงถูกต้องสําหรับการเริ่มต้นเย็นที่น่าเชื่อถือ
การปรับเปลี่ยนโดยตรง
ไม่จําเป็นต้องปรับปรุง
100% ใหม่ ไม่มีค่าใช้จ่ายหลัก
รับประกันการเสื่อมเสื่อม, ผลงานของระบบน้ํามันทันที และอายุการใช้งานเต็ม
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ

ขั้นตอนการผลิตและการตรวจสอบของเรา ให้แน่ใจว่า หมวกกรองน้ํามันทุกตัว ตอบรับ หรือเกินมาตรฐานของ Toyota OEM

รายการ QC วิธีการตรวจสอบ
ความแม่นยําของมิติ การตรวจสอบความแม่นยําเพื่อตรวจสอบการติดตั้งเส้นและพื้นผิวปิดที่ตรงกับรายละเอียดแบบ OE
การทดสอบฟังก์ชันของปั๊มปั่น การทดสอบการทํางาน 100% เพื่อตรวจสอบการเริ่มต้นมือสร้างความดันที่เหมาะสม
การทดสอบความสมบูรณ์แบบของตรา การทดสอบความดัน 100% เพื่อรับประกันการรั่วไหลของอากาศหรือน้ํามัน 0 ในสภาพการทํางาน
การทดสอบวงจรความทนทาน การทดสอบความเหนื่อย 500+ ชั่วโมงเพื่อตรวจสอบความน่าเชื่อถือในระยะยาว
การตรวจสอบการประกอบสุดท้าย การตรวจสอบทางสายตาและการทํางาน 100% ก่อนการบรรจุ
แนะนําการติดตั้งและบํารุงรักษา
️ สําคัญ: แนะนําการติดตั้งมืออาชีพ
รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง
  • ให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็นก่อนเริ่มงาน
  • ลดความดันของระบบน้ํามันก่อนตัดสายน้ํามัน
  • ทําความสะอาดพื้นที่รอบคลุมกรอง เพื่อป้องกันการติดเชื้อ
  • สถานที่สําคัญ:เปลี่ยน O-ring และชื้นมันด้วยน้ําดีเซลสะอาดก่อนการติดตั้ง
  • ตรวจสอบเส้นใยกรองหลังคาของกรองสําหรับความเสียหาย
แนวทางการติดตั้ง
  1. ลดความดันของระบบน้ํามันและตัดต่อปลายของแบตเตอรี่ลบ
  2. ถอนหมวกกรองน้ํามันเก่าจากบ้านกรอง
  3. ทําความสะอาดพื้นผิวประกอบการปิดกรองอย่างละเอียด
  4. สถานที่สําคัญ:ติดตั้ง O-ring ใหม่และเล็บมันด้วยดีเซลที่สะอาด
  5. สถานที่สําคัญ:มือ-เริ่มต้นเส้นหมวกปิดเพื่อหลีกเลี่ยง cross-threading; ยืดตามรายละเอียด
  6. สถานที่สําคัญ:เริ่มระบบเชื้อเพลิงโดยการใช้งานปั๊มการกั้นมือจนกว่ามันรู้สึกมั่นคงและเชื้อเพลิงไหลเวียนฟรีของกระบอกอากาศ
  7. เปิดสกรูเลือดเพื่อปล่อยให้อากาศที่ติดอยู่ในหลุดออก จากนั้นปิดมัน
  8. เริ่มเครื่องและตรวจสอบการรั่วไหลของเชื้อเพลิง
  9. หลังจากขับรถไปนาน ลองตรวจดูว่ามีรอยรั่ว
โปรแกรมการบํารุงรักษา
  • การตรวจสอบ:ระหว่างการบํารุงกรองน้ํามันประจําการ (ทุก 20,000-30,000 กม.) ตรวจสอบความแตก, สายบิด, หรือ O-ring ที่เรียบ
  • ตัวแทน:ทันทีถ้ามีอาการผิดปกติ เกิดขึ้น ส่วนประกอบนี้ควรเปลี่ยนถ้าหมวกแตก, สายไหมได้รับความเสียหาย หรือปั๊มพิมพ์พิมพ์พิมพ์พิมพ์พิมพ์
การบรรจุและการจําหน่าย
  • การบรรจุ:แต่ละชุดหมวกกรองเชื้อเพลิงถูกบรรจุไว้อย่างปลอดภัยในบรรจุที่ป้องกันเพื่อป้องกันความเสียหายจากการจัดส่ง
  • ตัวเลือกการบรรจุ:บรรจุภัณฑ์เฉลี่ย / บรรจุภัณฑ์แบรนด์ OEM
  • เหมาะสําหรับ:ผู้จําหน่ายขายยอดขาย, ร้านค้าปลีกอะไหล่รถยนต์, ร้านขาย 4×4, ร้านซ่อมรถยนต์พาณิชย์ และเจ้าของรถยนต์