24V 4.5kW 11T การจัดตั้งเครื่องเริ่มต้นสําหรับเครื่องยนต์ HINO J08C
| Rated Power: | 4.5kW / 5.0kW | Rotation Direction: | ตามเข็มนาฬิกา (CW) |
| Rated Voltage: | 24V | Mounting Bolts: | 2-โบลท์ / 3-โบลท์ (ขึ้นอยู่กับรุ่น) |
| Drive Gear Teeth: | 11 ฟัน (11T) | Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| Material: | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ | Engine Compatibility: | ฮีโน่ J08C, J08E, J07C, J05C, S05C, S05D |
| High Light: | ชุดสตาร์ทเตอร์ 24V,4.5KW มอเตอร์เริ่มต้น,สตาร์ทเครื่องยนต์ 11T |
||
การประกอบเครื่องเริ่มต้นที่มีหมายเลข OEM28100-E0350 / 28100E0350(แบบ VICOVC-ST045, สารานุกรมของ SAWAFUJI0355-502-0019 / 0355-502-0040) เป็นการทดแทนที่เหมาะสมโดยตรงHINO J08C / J07C / J05Cเครื่องเริ่มต้นนี้เป็นส่วนประกอบสําคัญของระบบเริ่มต้นของเครื่องยนต์HINO Ranger / HINO500รถบรรทุกและยานพาณิชย์ที่มีเครื่องยนต์ J08C/J08E
สตาร์เตอร์ประกอบด้วยสามส่วนประกอบหลัก:เครื่องยนต์แบบบิดแบบซีรีส์ DC, aเครื่องสลับโซเลโนอิด (ลวดลาก/ยึด), และคลัปช์แบบเดียว (Bendix Drive)เมื่อสวิตช์การจุดไฟถูกหมุนไปยังตําแหน่ง " START " สอลเนออยด์ใช้แรงผลักดันกริ๊กจิ้นไปข้างหน้าเพื่อใช้งานอุปกรณ์ขับเคลื่อน 11 ฟันด้วยเครื่องยนต์ flywheel แจกวงจรวงแหวน24Vพลังงาน4.5kWของพลังงานผ่านคลาจทางเดียวไปยังเกียร์ขับเคลื่อน โดยหมุนล้อหมุนเพื่อเริ่มต้นเครื่องยนต์ เมื่อเครื่องยนต์เริ่มต้น ความเร็วของล้อหมุนจะเกินความเร็วเริ่มต้น และคลาจทางเดียวจะเกินอัตโนมัติแยกเครื่องเริ่มต้นจากล้อยาง เพื่อปกป้องมันจากความเสียหายจากการขับรถย้อนหลังความเร็วสูงเครื่องเริ่มต้นนี้มีการหมุนตามทิศทางนาฬิกา (CW).
- สตาร์เตอร์หมุนได้อย่างอิสระ√ การได้ยินเครื่องขับเคลื่อนเครื่องเริ่มต้นหมุน แต่เครื่องไม่ทํางาน (เครื่องขับเคลื่อนไม่ทํางานหรือคลาชลิสต์)
- การเริ่มต้นที่ยาก/ไม่เริ่มต้น✓ การพยายามเริ่มต้นหลายครั้งล้มเหลว; เครื่องเริ่มต้นออกเสียงไม่ปกติ แต่ไม่สามารถหมุนล้อหมุนได้
- เสียงบดระหว่างการเริ่มต้นเสียงการบดโลหะที่คมชัดหรือเสียง "กระแทก" ระหว่างการเริ่มต้น (การสกัดเกียร์หรือความเสียหายของคลาช)
- เริ่มการทํางาน✅ เครื่องเริ่มต้นยังคงทํางานหลังจากเครื่องเริ่มต้นกับเสียงร้องไห้ (ติดซอลีนอยด์)
- การทํางานที่อ่อนแอ✅ เครื่องเริ่มเครื่องหมุนช้า; เครื่องยนต์ไม่สามารถไปถึงความเร็วเริ่มต้น (การล่อภายในสั้นหรือการสกัดสอย)
- โซเลนอยด์ ไม่ตอบสนอง✓ ไม่มีปฏิกิริยาจากเครื่องเริ่มต้นเมื่อสวิทช์จุดไฟถูกเปิด (เปิดโซเลโนอิดโค้ล)
- อัตราความสําเร็จของการติดตั้ง:98อัตราการติดตั้งโดยตรง 0.5% ผ่านการยืนยันใน 203 คําสั่งซ่อมแซม (มกราคม 2024 - มิถุนายน 2025)
- ความดันเฉพาะ:24 วอลต์ ราคาธรรมดาของระบบไฟฟ้าของรถบรรทุกหนัก
- ความจุ:4.5kW / 5.0kW (ขึ้นอยู่กับรุ่น)
- ฟันเครื่องขับเคลื่อน:11 ฟัน (11T) ราคาตรงกับเครื่องยนต์วงกลม HINO J08C
- ทิศทางหมุน:ตามทิศทางนาฬิกา (CW) ราคาแบบมาตรฐานสําหรับการหมุนของเครื่องยนต์ HINO
- ยี่ห้อ:VICO (เทคโนโลยีของ SAWAFUJI)
- โบลท์การติดตั้ง:2 / 3 bolt (ขึ้นอยู่กับรุ่น)
- การรับรอง:TS16949 / CE หลักฐานการจัดการคุณภาพรถยนต์ระดับนานาชาติ
- การรับประกัน12 เดือน / 1 ปี
- 100% การทดสอบโรงงาน:ทุกเครื่องเริ่มต้นได้รับการทดสอบความเร็วที่ไม่มีภาระ, ทอร์คภาระ, และแรงดึงใน / ปล่อยไฟฟ้า
| เลขส่วน: | 28100-E0350 28100E0350 |
| ชื่อสินค้า: | การประกอบการเริ่มต้น |
| รถรุ่น: | HINO J08C |
| รุ่นเครื่อง: | HINO J08C |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ |
| สาเหตุ: | ประเทศจีน |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป |
| กล่อง: | การบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ |
| วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา |
| มาตรฐานคุณภาพ: | ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
| รุ่นเครื่อง | คําอธิบาย |
|---|---|
| J08C | เครื่องยนต์ดีเซล 6 กิโลกรัม |
| J08E | เครื่องยนต์ดีเซล 6 กิโลกรัม |
| J07C | เครื่องยนต์ดีเซล 6 กิโลกรัม |
| J05C | เครื่องยนต์ดีเซล 6 กิโลกรัม |
| S05C / S05D | เครื่องยนต์ดีเซล |
| ยี่ห้อ | รุ่น | ชาซี | เครื่อง | ปี | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| HINO | เรนเจอร์ | FD1J | J08C | ปี 1996 | การติดตั้งหลัก |
| HINO | เรนเจอร์ | FD2J | J08C | ปี 1996 | |
| HINO | เรนเจอร์ | FF/FG/FM/FT/GD/GH/GT | J08C | ปี 1996 | |
| HINO | เรนเจอร์ PRO | FD/FG/FL/FM/FT/GD/GH/GT | J08C | ปี 2003 | |
| HINO | ซีรีย์ 500 | FD8J/FG8J/FL8J/FM8J/FT8J/GD8J/GH8J/GT8J | J08E | ปี 2008 | |
| HINO | SK350-8 | รางวัล | J08C | รางวัล | |
| HINO | ดูทโร | รางวัล | J08C / J07E | รางวัล | |
| HINO | RK 8.0L 2D Bus | รางวัล | J08CUK | ปี 2004 | |
| KOBELCO | เครื่องขุดดิน | รางวัล | J08C | รางวัล |
- ยันทิศทางหมุนคือด้านนาฬิกาก่อนการติดตั้ง
- ยันการจัดตั้งโบลท์ติดตั้ง(2-bolt หรือ 3-bolt) ตรงกับรถของคุณ
- แนะนําให้ตรวจสอบอุปกรณ์วงจรวงจรสําหรับการสวมใส่เมื่อเปลี่ยนเครื่องเริ่มต้น
- การใช้ผ้าปูใหม่(ถ้ามี) และบอลท์การติดตั้งแรงหมุนตามรายละเอียดคู่มือโรงงาน
- ทําการทดสอบเริ่มต้นหลังการติดตั้ง ̇ ยืนยันการทํางานของเครื่องเริ่มต้นปกติและไม่มีเสียงผิดปกติ
- สําหรับการติดตั้งที่แม่นยํา 100% กรุณาแจ้งVIN (หมายเลขชัสซี่)หรือรหัสเซสซี่
ให้แรงคันแรงสําหรับเครื่องยนต์ดีเซล J08C ในสภาพอากาศหนาว ความดัน 24V, พลังงานขนาด 4.5kW สําหรับระบบไฟฟ้ารถบรรทุกภาระหนัก
คู่ตรงกับเกียร์วงจรวงจร HINO J08C
การตรงกันแบบมาตรฐานสําหรับ HINO J08C/J07C/J05C การหมุนของเครื่องยนต์
แบรนด์ระดับนานาชาติที่มีชื่อเสียง ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับเครื่องยนต์ HINO รุ่น VC-ST045 คุณภาพที่พิสูจน์ได้
การบริหารคุณภาพรถยนต์ระดับนานาชาติได้รับการรับรอง
เปลี่ยนแปลงกับ 28100-78061/28100-2622B/28100-2624/28100-2625 ราคากล่อง
ติดตั้งเครื่องยนต์ HINO J08C/J08E/J07C/J05C/S05C/S05D และรถบรรทุกรุ่น Ranger/500 เครื่องขุด KOBELCO
ไม่จําเป็นต้องปรับปรุงเพื่อการติดตั้งอย่างรวดเร็ว อัตราการติดตั้งโดยตรง 98.5% ยืนยันผ่านการสั่งซ่อม 203 ครั้ง
ความสงบของจิตใจในกรณีความบกพร่องในการผลิต ราคาทดแทนฟรี ภายในระยะเวลาการรับประกัน
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ | มาตรฐาน |
|---|---|---|
| การทดสอบความเร็วที่ไม่มีภาระ | เตียงทดสอบเริ่มต้น | ความเร็วที่ไม่มีภาระ ตอบสนองรายละเอียด OEM ที่ 24V |
| การทดสอบทอร์คภาระ | เบนจ์ทดสอบภาระ | 4.5kW ทอร์คการออกตอบสนองคุณสมบัติ OEM |
| ความดันดึงในโซเลนอยด์ | การทดสอบความตึงเครียด | ความดันดึง / ปล่อยตอบสนองคุณสมบัติ OEM |
| การขับเคลื่อนเครื่องยนต์ | การวัดการชัก | 11T ความยาวการประกอบเกียร์ ตอบสนองมาตรฐาน |
| ทอร์คคลัคซ์แบบเดียว | การทดสอบทอร์ค | ทอร์คล็อคล็อคล็อค ตอบสนองรายละเอียด OEM |
| การทดสอบความต้านทานต่อความละเอียด | เครื่องทดสอบความต้านทานความละเอียด | ความต้านทานการกันความร้อน ≥ ค่าธรรมดา |
| การทดสอบเสียง | เครื่องวัดระดับเสียง | เสียงทํางาน ≤ ค่าธรรมดา |
| การตรวจเห็น | การตรวจสอบทางสายตา 100% | ไม่มีความบกพร่องในการโยน, รด, หรือความบกพร่องในการแปรรูป |
อ้างอิงจากคู่มือการทํางาน:
- การเตรียมความปลอดภัย:ตัดสายไฟเสียจากแบตเตอรี่; ให้แน่ใจว่ารถถูกจอดไว้
- ถอด Starter เก่า:ถอนชุดเริ่มต้นจากเครื่องยนต์ (ระบุตําแหน่งการเชื่อมต่อไฟฟ้าและจํานวน bolt การติดตั้ง)
- พื้นที่ติดตั้งที่สะอาด:พื้นที่ติดตั้งเครื่องเริ่มต้นที่สะอาดดี
- ตรวจสอบเครื่องยนต์วงจร Flywheel:ตรวจสอบเครื่องยนต์วงจรวงจรสําหรับการสวมหรือความเสียหาย
- ติดตั้ง New Starter:ติดตั้งเครื่องเริ่มใหม่บนเครื่องยนต์สะดวกช่องติดตั้งทั้งหมด
- สะดวกกระดูกโมเม้นท์ โมบอลท์ ติดต่อคู่มือการทํางาน (ต้องใช้กุญแจหมุน)
- เชื่อมต่อไฟฟ้า:เชื่อมต่อสายไฟฟ้าประเดิมหลักและสายไฟฟ้า; รับรองการเชื่อมต่อที่ปลอดภัย
- การทดสอบฟังก์ชันติดต่อแบตเตอรี่ใหม่; ทําการทดสอบการเริ่มต้น ̇ ยืนยันการทํางานการเริ่มต้นปกติและไม่มีเสียงผิดปกติ
- ตรวจสอบระบบการชาร์จ:หลังจากเริ่มต้น, ตรวจสอบความแรงดันการชาร์จตัวแทน
| รายการ | ระยะเวลา |
|---|---|
| การตรวจสอบเริ่มต้น | ทุก 50,000 กิโลเมตร หรือ 12 เดือน |
| ตรวจสอบการเชื่อมต่อไฟฟ้า | ระหว่างการให้บริการแต่ละครั้ง |
| การเปลี่ยนเครื่องเริ่มต้น | เมื่อตรวจพบการทํางานที่อ่อนแอ เสียงเสียง การล้มเหลวของโซเลนอยด์ หรือการสวมใส่ |
- การบรรจุ:กล่องคาร์ตันเฉลี่ย / กล่องสีมีแบรนด์ / กล่องแบรนด์ที่กําหนดเอง
- หน่วยบรรจุ:1 ชิ้น/กล่อง
- MOQ:1 ชิ้น; ลดปริมาณ
- ระยะเวลาการจัดส่ง:7~30 วัน
- ลูกค้าเป้าหมาย:ผู้ขายยอดขายอะไหล่รถบรรทุก ผู้จําหน่ายอะไหล่เครื่องจักรกลหนัก ร้านซ่อมแซมโซ่ ซื้อรถยนต์ ผู้ขายการค้าออนไลน์ข้ามชายแดน