แม่ปั๊มเบรก 47201-0K390 472010K390 สำหรับ Toyota Hilux REVO/Fortuner รุ่นที่ 8 ปี 2016-2024 เครื่องยนต์ดีเซล 2.4/2.8L เบนซิน 2.7L — OEM อลูมิเนียม RHD เกียร์ธรรมดา พร้อม VSC ไม่มี
| OEM Part Number: | 47201-0K390 / 472010K390 | Part Name: | ชุดย่อยกระบอกสูบ, แม่เบรก |
| Bore Diameter: | 22.22 มม. (7/8″) | Material: | อลูมิเนียมคุณภาพสูง |
| Ports / Thread Size: | 2 พอร์ต / M10 x 1.0 | Mounting Holes: | 2 |
| Drive Configuration: | RHD (พวงมาลัยขวา) | VSC Compatibility: | ไม่มีวีเอสซี |
| Transmission: | เกียร์ธรรมดา (MTM) | Weight: | ประมาณ 0.89 – 0.99 กก. (1.96 – 2.18 ปอนด์) |
| Package Dimensions: | 24.69 × 18.49 × 15.39 ซม | Condition: | ใหม่เอี่ยม - ตรวจสอบคุณภาพ 100% |
| Warranty: | 12 เดือน | ||
| High Light: | แม่ปั๊มเบรก Toyota Hilux REVO,แม่ปั๊มอลูมิเนียม OEM Fortuner,แม่ปั๊มเบรกเกียร์ธรรมดา Toyota รุ่นที่ 8 |
||
ชุดแม่ปั๊มเบรกพร้อมหมายเลข OEM47201-0K390(หรือที่เรียกว่า472010K390) เป็นอะไหล่ทดแทนที่ตรงรุ่นสำหรับรถยนต์Toyota Hilux REVO (เจนเนอเรชั่นที่ 8)และแป้นเบรกนิ่มหรือยุบตัว:ผลิตตามข้อกำหนด OEM ที่เข้มงวดของ Toyota แม่ปั๊มนี้จะแปลงแรงกลจากแป้นเบรกเป็นแรงดันไฮดรอลิกเพื่อการชะลอความเร็วที่ปลอดภัยและควบคุมได้แม่ปั๊มนี้ออกแบบมาสำหรับรถยนต์พวงมาลัยขวา (RHD) ที่ใช้เกียร์ธรรมดา และไม่มีระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ (VSC) ผลิตจากอลูมิเนียมน้ำหนักเบา ทนทานต่อการกัดกร่อน พร้อมลูกสูบขนาด 22.22 มม. (7/8 นิ้ว) ที่มีความแม่นยำ ออกแบบมาให้มีพอร์ตคู่ M10x1.0 เพื่อการเชื่อมต่อท่อน้ำมันเบรกที่แน่นหนา
หมายเหตุสำคัญเกี่ยวกับความเข้ากันได้:คุณสมบัติอาการเมื่อแม่ปั๊มเบรกมีปัญหาหากแม่ปั๊มเบรกของคุณมีปัญหา คุณอาจพบอาการอย่างใดอย่างหนึ่งหรือหลายอย่างต่อไปนี้:แป้นเบรกนิ่มหรือยุบตัว: แป้นเบรกให้ความรู้สึกนิ่มผิดปกติ หรือค่อยๆ จมลงไปที่พื้นแป้นเบรกจมขณะจอดติดไฟแดง:

⚠️ แม่ปั๊มเบรกที่ชำรุดอาจนำไปสู่การเบรกขัดข้องบางส่วนหรือทั้งหมด ซึ่งเป็นความเสี่ยงด้านความปลอดภัยร้ายแรง การเปลี่ยนทันทีเป็นสิ่งจำเป็น
- ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์หมายเลขอะไหล่
- 47201-0K390, 472010K390รุ่นรถยนต์
- Toyota Hilux REVO/Fortunerสภาพ
- ใหม่ 100%วัสดุ
- อลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูงขนาดบรรจุภัณฑ์
| Hilux | GUN1##, GUN11#, GUN12#, GUN15# | 2.4/2.8 ดีเซล | โครงสร้างอลูมิเนียมน้ำหนักเบา | Toyota |
|---|---|---|---|---|
| - ยืนยันว่ารถของคุณไม่มีระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ | TGN120, TGN121, TGN126 | 2.0L/2.7L เบนซิน | 2020-2022 | Toyota |
| - ยืนยันว่ารถของคุณไม่มีระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ | GUN156, TGN166 | 2.4/2.8 ดีเซล | - ตรวจสอบประเภทเกียร์ของรถคุณ | ไม่มีระบบ VSC |
| - ยืนยันว่ารถของคุณไม่มีระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ | GUN125, GUN126, GUN135, TGN121 | 2.4/2.8 ดีเซล, 2.0L/2.7L เบนซิน | 2024-2026 | รายการตรวจสอบความถูกต้อง |
| - ยืนยันว่ารถของคุณไม่มีระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ | - ตรวจสอบตำแหน่งพวงมาลัยของรถคุณ | เกียร์ธรรมดา | - ตรวจสอบประเภทเกียร์ของรถคุณ | ไม่มีระบบ VSC |
| - ยืนยันว่ารถของคุณไม่มีระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ | รหัสแชสซี | - ตรวจสอบว่ารหัสแชสซีของคุณตรงกับช่วงที่ระบุหรือไม่ | เครื่องยนต์ | - เข้ากันได้กับรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล 2.4L/2.8L และเบนซิน 2.0L/2.7L |
- คุณสมบัติประโยชน์
- ตามข้อกำหนด OEM - เปลี่ยนทดแทนโดยตรงรับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพที่ตรงตามโรงงาน
- ลูกสูบขนาด 7/8 นิ้ว (22.22 มม.) ที่แม่นยำให้แรงดันไฮดรอลิกที่สม่ำเสมอเพื่อการเบรกที่เชื่อถือได้
- การออกแบบพอร์ตคู่ M10x1.0รับประกันการเชื่อมต่อท่อน้ำมันเบรกที่แน่นหนาและไม่รั่วซึม
- โครงสร้างอลูมิเนียมน้ำหนักเบาให้ความทนทานต่อการกัดกร่อนและลดน้ำหนักรถ
| ทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ำมันเบรกชนิดไกลคอลได้ดีเยี่ยม | วัสดุใหม่ 100% |
|---|---|
| รับประกันการสึกหรอเป็นศูนย์และอายุการใช้งานเต็มที่ | ได้มาตรฐาน SAE |
| ผลิตตามมาตรฐานความปลอดภัยสากลที่เข้มงวด | การควบคุมคุณภาพ |
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
| ความแม่นยำของมิติ | การตรวจสอบความแม่นยำเพื่อยืนยันเส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 22.22 มม. และพอร์ต M10x1.0 |
| ส่วนประกอบของวัสดุ | การวิเคราะห์อลูมิเนียมอัลลอยด์เพื่อความสมบูรณ์ของโครงสร้าง |
| การทดสอบการรั่วซึม | การทดสอบแรงดันไฮดรอลิก 100% เพื่อการรั่วไหลของของเหลวเป็นศูนย์ |
| การทดสอบส่วนประกอบยาง | การตรวจสอบวัสดุ EPDM เพื่อความทนทานต่อความร้อนและน้ำมันเบรก |
| การทดสอบความล้ากว่า 500 ชั่วโมง เพื่ออายุการใช้งานกว่า 100,000 กม. | การตรวจสอบการประกอบขั้นสุดท้าย |
|---|---|
| การตรวจสอบด้วยสายตาและการทำงาน 100% ก่อนบรรจุภัณฑ์ | การติดตั้งและการบำรุงรักษา |
| สำคัญ: แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ | รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง |
| ไล่อากาศออกจากแม่ปั๊มเบรกใหม่ก่อนการติดตั้ง | ใช้น้ำมันเบรก |
| DOT 3 หรือ DOT 4 | ที่สดใหม่เสมอ |
| ตรวจสอบท่อน้ำมันเบรกและการเชื่อมต่อว่ามีความเสียหายหรือไม่ | สำคัญ: |
| ตรวจสอบความเข้ากันได้กับรถพวงมาลัยขวา เกียร์ธรรมดา ไม่มีระบบ VSC | ตารางการบำรุงรักษา |
- ทุกๆ 2 ปี หรือ 40,000 กม.การเปลี่ยน:
- ทันทีหากพบอาการชำรุดการบรรจุภัณฑ์และการจัดจำหน่ายการบรรจุภัณฑ์
- บรรจุภัณฑ์แบบเป็นกลาง หรือแบบกำหนดเอง
- ตลาดหลักตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ และยุโรป
- 8708309998เหมาะสำหรับ
- ผู้ค้าส่ง, ผู้ค้าปลีกอะไหล่รถยนต์, อู่ซ่อมเชิงพาณิชย์, เจ้าของรถยนต์จำนวนมาก