ชุดซับสูบ 5-87813194-1 5878131941 สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU NKR55 4JB1T 100P-T
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
การรับรอง:
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น:
ซีรีย์ ISUZU NKR55, ISUZU 100P-T
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
10 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| Part Name: | ชุดซับสูบ / ชุดซับสูบเครื่องยนต์ | Part No: | 5-87813194-1, 5878131941 |
| Vehicle Application: | ซีรีย์ ISUZU NKR55, ISUZU 100P-T | Engine Application: | เครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 4JB1T |
| Bore Diameter: | 93 มม | Outer Diameter: | 95 มม. |
| Total Length: | 181 มม | Material: | เหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงพร้อมการเจาะชุบโครเมียมแบบแข็ง |
| Fitment: | มาตรฐาน OEM ทดแทนโดยตรง | Condition: | ใหม่เอี่ยม |
| Weight: | 1.8 กก | ||
| High Light: | ISUZU เครื่องยนต์ ซิลินเดอร์ไลนเนอร์ชุด,4JB1T เครื่องยนต์ ไซลินเดอร์ไลนเนอร์,อะไหล่เครื่องยนต์ Isuzu NKR55 |
||
คําอธิบายสินค้า
รายละเอียดสินค้า
หน้าที่: ชุดปลอกสูบช่วยคืนกำลังอัดและการปิดผนึกการเผาไหม้ในเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4JB1T กระบอกสูบชุบโครเมียมแข็งช่วยให้ทนทานต่อการสึกหรอและยืดอายุการใช้งาน
ชุดปลอกสูบ (หมายเลข OEM: 5-87813194-1 / 5878131941) เป็นส่วนประกอบเครื่องยนต์คุณภาพพรีเมียมที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็ก ISUZU NKR55 series และรุ่น 100P-T ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4JB1T ชุดปลอกสูบที่สมบูรณ์นี้ประกอบด้วยปลอกสูบที่ออกแบบอย่างแม่นยำซึ่งจะคืนระยะห่างระหว่างลูกสูบกับกระบอกสูบให้ถูกต้อง ทำให้มั่นใจได้ถึงกำลังอัด ประสิทธิภาพการเผาไหม้ และกำลังขับที่เหมาะสมที่สุดหมายเลขชิ้นส่วน5-87813194-1, 5878131941ชื่อผลิตภัณฑ์ชุดปลอกสูบ / ชุดปลอกสูบเครื่องยนต์รุ่นรถISUZU NKR55 Series, ISUZU 100P-Tรุ่นเครื่องยนต์เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4JB1T
| สภาพ | ใหม่ 100% |
|---|---|
| น้ำหนัก | มาตรฐาน |
| แหล่งกำเนิด | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก | ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ & ยุโรป |
| บรรจุภัณฑ์ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง หรือทำตามที่ร้องขอ |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
| วัสดุ | โลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & ตลับลูกปืนความแม่นยำ |
| ประเภทการระบายความร้อน | การหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| การติดตั้ง | เปลี่ยน OEM โดยตรง |
| มาตรฐานคุณภาพ | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
| คุณสมบัติและข้อดี | คุณภาพ OEM: |
| ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและวัสดุที่เข้มงวดของ ISUZU เพื่อความพอดีและการทำงานที่สมบูรณ์แบบ | กระบอกสูบชุบโครเมียมแข็ง: |
| การปรับปรุงพื้นผิวขั้นสูงให้ความทนทานต่อการสึกหรอเป็นพิเศษ ลดแรงเสียดทาน และยืดอายุการใช้งาน | การตัดเฉือนที่แม่นยำ: |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบและเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกถูกเจียระไนให้ได้ค่าความคลาดเคลื่อนที่แม่นยำ เพื่อให้ลูกสูบพอดีและถ่ายเทความร้อนได้ดี | คืนกำลังอัดเครื่องยนต์: |
ขจัดปัญหาการสูญเสียกำลัง การบริโภคน้ำมันที่มากเกินไป และควันสีน้ำเงินที่เกิดจากกระบอกสูบที่สึกหรอหรือเป็นรอย
- การปิดผนึกการเผาไหม้ที่เหมาะสมที่สุด:คืนการปิดผนึกแหวนลูกสูบที่ถูกต้อง เพื่อประสิทธิภาพการเผาไหม้และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด
- เปลี่ยนโดยตรง:ติดตั้งง่ายระหว่างการยกเครื่องหรือประกอบเครื่องยนต์ใหม่
- อายุการใช้งานยาวนาน:ออกแบบมาเพื่อทนทานต่อการใช้งานเชิงพาณิชย์หนัก
- เหมาะสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์:ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็กและยานพาหนะเชิงพาณิชย์ที่ต้องการประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้
- ความเข้ากันได้ของยานพาหนะและเครื่องยนต์ชุดปลอกสูบนี้ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็กและยานพาหนะเชิงพาณิชย์ของ ISUZU การใช้งานทั่วไป ได้แก่:
- ISUZU NKR55(รถบรรทุกขนาดเล็ก)
- ISUZU 100P-TISUZU NHR
- (บางรุ่น)ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์ ISUZU 4JB1T:
4 สูบ, อินไลน์ เทอร์โบดีเซล
ปริมาตรกระบอกสูบ: 2.8 ลิตร
- เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ: 93 มม.ระบบวาล์ว: OHV
- การใช้งานในอุตสาหกรรม:
- รถยก, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, คอมเพรสเซอร์ และอุปกรณ์ก่อสร้างต่างๆ ที่ใช้เครื่องยนต์ 4JB1Tหมายเหตุ:
- โปรดตรวจสอบรุ่นเครื่องยนต์และข้อมูลจำเพาะของปลอกสูบของคุณก่อนสั่งซื้อ ชุดปลอกสูบนี้มีไว้สำหรับเครื่องยนต์ 4JB1T ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 93 มม. เท่านั้น
- หมายเหตุการติดตั้ง
- ต้องติดตั้งโดยช่างเครื่องยนต์มืออาชีพ:
- ถอดปลอกสูบเก่าออก
- - ใช้เครื่องมือถอดปลอกสูบที่เหมาะสมเพื่อถอดปลอกสูบที่สึกหรอออก
- ทำความสะอาดกระบอกสูบ- ทำความสะอาดช่องรองรับปลอกสูบของเสื้อสูบให้ทั่วถึง และขจัดสิ่งสกปรกและสารปิดผนึกเก่าทั้งหมด
ตรวจสอบเสื้อสูบ- ตรวจสอบรอยแตก ความเสียหาย หรือการสึกหรอมากเกินไปในช่องรองรับปลอกสูบ
วัดระยะปลอกสูบที่ยื่นออกมา
- ตรวจสอบความสูงของปลอกสูบที่ถูกต้องเหนือพื้นผิวเสื้อสูบตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
- ติดตั้งปลอกสูบใหม่- ใช้เครื่องมือติดตั้งปลอกสูบที่เหมาะสม กดหรือตอกปลอกสูบเข้าที่อย่างสม่ำเสมอ
- ตรวจสอบความพอดีของปลอกสูบ- ตรวจสอบความพอดีแบบแทรกและความกลมของกระบอกสูบหลังการติดตั้ง
- ขัดถ้าจำเป็น- ขัดเบาๆ เพื่อสร้างลายขัดขวางตามที่ระบุ
- เปลี่ยนแหวนลูกสูบเสมอ- ปลอกสูบใหม่ต้องใช้แหวนลูกสูบใหม่เพื่อการปิดผนึกและการรันอินที่เหมาะสม
- ตรวจสอบลูกสูบ- ตรวจสอบลูกสูบว่ามีการสึกหรอ เป็นรอย หรือเสียหายหรือไม่ เปลี่ยนหากจำเป็น
- หล่อลื่นอย่างเหมาะสม- ทาน้ำมันเครื่องที่สะอาดบนกระบอกสูบและแหวนลูกสูบระหว่างการประกอบ
- ตรวจสอบระยะห่างปลายแหวน- วัดและปรับระยะห่างปลายแหวนลูกสูบตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
- เตรียมระบบน้ำมันหล่อลื่น- ก่อนสตาร์ทครั้งแรก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแรงดันน้ำมันหล่อลื่นถึงส่วนประกอบทั้งหมด
- ขั้นตอนการรันอิน- ปฏิบัติตามคำแนะนำการรันอินของผู้ผลิตสำหรับปลอกสูบและแหวนลูกสูบใหม่
- การควบคุมคุณภาพการตรวจสอบวัสดุ:
- ยืนยันองค์ประกอบของเหล็กกล้าอัลลอยด์ตรงตามข้อกำหนดด้านความแข็งแรงและการทนทานต่อการสึกหรอของ ISUZUการตรวจสอบมิติ:
- เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก และความยาวได้รับการตรวจสอบภายในค่าความคลาดเคลื่อนของ OEMการทดสอบความแข็ง:
- กระบอกสูบชุบโครเมียมแข็งได้รับการทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งของพื้นผิวและการทนทานต่อการสึกหรอที่เหมาะสมการตรวจสอบพื้นผิว:
พื้นผิวกระบอกสูบได้รับการตรวจสอบเพื่อหารูปแบบลายขัดขวางและความเรียบที่เหมาะสม
- การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบ 100% สำหรับข้อบกพร่องในการหล่อหรือการตัดเฉือน
- บรรจุภัณฑ์อย่างปลอดภัย:ป้องกันด้วยสารยับยั้งสนิมและบรรจุกล่องเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง
- บรรจุภัณฑ์และการจัดส่งบรรจุภัณฑ์ส่งออกที่เป็นกลาง หรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเองได้
- กล่องกระดาษหรือกล่องไม้สำหรับการขนส่งที่ปลอดภัยจัดส่งรวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อก
- จัดส่งทางด่วนทางอากาศหรือทางทะเลสอบถาม
- สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของชุดปลอกสูบ 5-87813194-1 5878131941 สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU NKR55 4JB1T 100P-T โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ