logo

ชุดคิงพิน 5-87832219-0 5-87830978-0 สำหรับ ISUZU NKR NPR 5878322190 5878309780

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต: จีน
ชื่อแบรนด์: YIMI
การรับรอง: ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น: ซีรีย์ ISUZU NKR, ซีรีย์ ISUZU NPR
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
Part Name: ชุดคิงพิน / ชุดคิงพินพวงมาลัย Part No: 5-87832219-0, 5-87830978-0, 5878322190, 5878309780
Vehicle Application: ซีรีย์ ISUZU NKR, ซีรีย์ ISUZU NPR Kit Contents: คิงพิน, แบริ่ง, บูช, แหวนรอง, ซีล, ผ่า, ข้อต่อจาระบี (ครบชุด)
Material: เหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง ผ่านการอบร้อน Surface Treatment: เคลือบป้องกันสนิม / ชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำ
Net Weight: 2.96 กก. ต่อชุด Fitment: มาตรฐาน OEM ทดแทนโดยตรง
Condition: ใหม่เอี่ยม H/S Code: 870850000
High Light:

ISUZU คิง ปิน คิต

,

คิงปินคิต สําหรับ ISUZU NKR NPR

,

อะไหล่ชัสซี่ ISUZU NKR NPR

คําอธิบายสินค้า

หน้าที่: ชุดคิงพินที่สมบูรณ์ช่วยคืนความแม่นยำและความมั่นคงในการบังคับเลี้ยวในรถบรรทุก ISUZU NKR/NPR ประกอบด้วยส่วนประกอบทั้งหมดสำหรับการเปลี่ยนข้อต่อจุดหมุนเพลาหน้า

ชุดคิงพิน (หมายเลข OEM: 5-87832219-0 / 5-87830978-0 / 5878322190 / 5878309780) เป็นชุดส่วนประกอบพวงมาลัยคุณภาพระดับพรีเมียมที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถบรรทุก ISUZU ซีรีส์ NKR และ NPR สำหรับงานเบาและปานกลาง ชุดที่ครอบคลุมนี้ประกอบด้วยชิ้นส่วนที่จำเป็นทั้งหมด - คิงพิน, ตลับลูกปืนกันรุน, บูช, ซีล และฮาร์ดแวร์ - เพื่อสร้างข้อต่อจุดหมุนของดุมล้อหน้าใหม่ คืนการควบคุมล้อที่แม่นยำและการบังคับเลี้ยวที่มั่นคงหมายเลขชิ้นส่วน5-87832219-0, 5-87830978-0, 5878322190, 5878309780ชื่อผลิตภัณฑ์ชุดคิงพิน / ชุดคิงพินบังคับเลี้ยว

รุ่นรถ ISUZU NKR Series, ISUZU NPR Series
สภาพ ใหม่ 100%
แหล่งกำเนิด จีนแผ่นดินใหญ่
ตลาดหลัก ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ & ยุโรป
บรรจุภัณฑ์ บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง หรือทำตามที่ร้องขอ
การรับประกัน 6 เดือน
วัสดุ โลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & ตลับลูกปืนความแม่นยำ
การติดตั้ง เปลี่ยน OEM โดยตรง
มาตรฐานคุณภาพ เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO
คุณสมบัติและข้อดี คุณภาพ OEM:
ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและวัสดุที่เข้มงวดของ ISUZU เพื่อความพอดีและการทำงานที่สมบูรณ์แบบ ชุดที่สมบูรณ์:
ISUZU King Pin Kit components and packaging
ประกอบด้วยคิงพิน, ตลับลูกปืน, บูช, ซีล และฮาร์ดแวร์ทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการสร้างใหม่ทั้งหมด
  • การตัดเฉือนความแม่นยำ:ส่วนประกอบทั้งหมดถูกเจียระไนและคว้านให้ได้ค่าความคลาดเคลื่อนที่แน่นอน เพื่อการทำงานของพวงมาลัยที่ราบรื่นและไม่มีการคลอน
  • อบชุบแข็งและทำให้แข็ง:คิงพินที่ผ่านการอบชุบด้วยการเหนี่ยวนำให้ความต้านทานการสึกหรอเป็นพิเศษและอายุการใช้งานยาวนาน
  • ทนต่อการกัดกร่อน:สารเคลือบป้องกันสนิมช่วยปกป้องส่วนประกอบจากความชื้นและเกลือบนท้องถนน
  • คืนความแม่นยำในการบังคับเลี้ยว:ขจัดอาการบังคับเลี้ยววอกแวก, การคลอนมากเกินไป และการสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอ
  • เพิ่มความปลอดภัยของยานพาหนะ:รับประกันการวิ่งตรงที่มั่นคง, การตอบสนองการเบรกที่เชื่อถือได้ และการบังคับเลี้ยวที่คาดเดาได้
  • เปลี่ยนโดยตรง:ติดตั้งง่ายแบบสลักเกลียวระหว่างการยกเครื่องเพลาหน้า
  • ทนทานและเชื่อถือได้:ออกแบบมาสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์, การก่อสร้าง และสาธารณูปโภค
  • ความเข้ากันได้ของยานพาหนะและเครื่องยนต์ชุดคิงพินนี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถบรรทุก ISUZU สำหรับงานเบาและปานกลางที่มีเพลาหน้าแบบแหนบ การใช้งานทั่วไป ได้แก่:
  • ISUZU NKR55 / NKR58(รถบรรทุกงานเบา)
ISUZU King Pin Kit technical diagram and installation reference
ISUZU NPR59 / NPR60 / NPR66

(รถบรรทุกงานปานกลาง)

  • ISUZU NHR(บางรุ่น)
  • ISUZU ELFซีรีส์ (ตลาดต่างๆ)
  • เหมาะสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ISUZU หลายรุ่นที่ใช้การออกแบบเพลาหน้าแบบเดียวกัน
  • หมายเหตุการติดตั้งแนะนำอย่างยิ่งให้ช่างมืออาชีพหรือผู้เชี่ยวชาญด้านแชสซีติดตั้ง:
  • ยกรองรับเพลาหน้าอย่างปลอดภัยด้วยขาตั้งแม่แรงถอดล้อและส่วนประกอบเบรกเพื่อเข้าถึงดุมล้อ
ถอดปลายก้านต่อและแขนบังคับเลี้ยวออกจากดุมล้อ

ถอดคิงพินเก่าออกโดยใช้เครื่องอัดหรือสลักเกลียวที่เหมาะสม

  1. ตรวจสอบรูเพลาและรูดุมล้อว่ามีการสึกหรอ, รอยขีดข่วน หรือรูปทรงไม่กลมหรือไม่
  2. คว้านหรือขัดรูหากจำเป็นเพื่อให้พอดีกับบูชใหม่
  3. อัดบูชใหม่และคว้านเพื่อให้คิงพินพอดี
  4. ติดตั้งตลับลูกปืนกันรุนและแหวนรองใหม่ตามลำดับการวางซ้อนของ OE
  5. ใส่คิงพินใหม่จากด้านบนหรือด้านล่างตามคู่มือบริการของรถ
  6. ติดตั้งซีลใหม่และข้อต่อจาระบี
  7. ขันสลักยึดและสลักล็อคทั้งหมดให้แน่นตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
  8. หล่อลื่นคิงพินให้ทั่วด้วยจาระบีแชสซีคุณภาพสูง
  9. ประกอบชุดบังคับเลี้ยวและเบรกใหม่; ไล่ลมเบรกหากสายไฮดรอลิกถูกถอดออก
  10. ตรวจสอบการคลอนของพวงมาลัยและการตั้งศูนย์ล้อหลังการติดตั้ง; ปรับมุมโทอินตามความจำเป็น
  11. การควบคุมคุณภาพ
  12. การตรวจสอบวัสดุ:
  13. ยืนยันองค์ประกอบของเหล็กอัลลอยด์ตรงตามข้อกำหนดความแข็งแรงของ ISUZU
  14. การทดสอบความแข็ง:
พื้นผิวที่ผ่านการอบชุบด้วยการเหนี่ยวนำได้รับการทดสอบเพื่อความต้านทานการสึกหรอที่สม่ำเสมอ
  • การตรวจสอบมิติ:ตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางพิน, ID บูช และความยาวโดยรวมให้อยู่ในค่าความคลาดเคลื่อนของ OEM
  • การตรวจสอบพื้นผิว:พื้นผิวตลับลูกปืนทั้งหมดได้รับการตรวจสอบเพื่อความเรียบและความเป็นศูนย์กลางที่เหมาะสม
  • ความสมบูรณ์ของชุด:ตรวจสอบ 100% กับรายการชิ้นส่วนเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีส่วนประกอบที่ขาดหายไป
  • การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบข้อบกพร่องในการตัดเฉือน, เสี้ยน หรือข้อบกพร่องในการเคลือบ
  • บรรจุภัณฑ์อย่างปลอดภัย:ป้องกันด้วยน้ำมันป้องกันสนิมและบรรจุในกล่องอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง
  • บรรจุภัณฑ์และการจัดส่งมีบรรจุภัณฑ์ส่งออกที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง
  • กล่องกระดาษหรือกล่องไม้สำหรับการขนส่งที่ปลอดภัยจัดส่งรวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อก
จัดส่งทางด่วนทางอากาศหรือทางทะเล
  • สอบถาม
  • สำหรับราคา, ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของชุดคิงพิน 5-87832219-0 5-87830978-0 สำหรับ ISUZU NKR NPR 5878322190 5878309780, โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อรับใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ