กระบอกเบรกหลัง 47550-36210 4755036210 สำหรับ Toyota Coaster / Dyna 200 / Toyoace G25 1993-2003 — กระบอกเบรกดรัมเหล็กหล่อ OEM ด้านขวา (RH) 1-1/8 นิ้ว
| OEM Part Number: | 47550-36210 / 4755036210 | Part Name: | ชุดกระบอกสูบ, เบรกล้อหลัง (สำหรับ RH, ด้านหน้าหรือด้านบน) |
| Fitting Position: | เพลาล้อหลัง ขวา (RH) | Bore Diameter: | 1-1/8″ (28.57มม. / 28.5มม.) |
| Fitted Diameter: | 27 มม. | Material: | เหล็กหล่อคุณภาพสูง |
| Thread Size: | M10 x 1.0 | Bleeder Screw: | รวมอยู่ด้วย |
| Weight: | ประมาณ 1.286 – 1.479 กก | Vehicle Compatibility: | โตโยต้า โคสเตอร์, ไดน่า 200, โตโยเอซ G25, ฮีโน่ ดูโตร |
| Production Years: | พ.ศ. 2536–2546 | Condition: | ใหม่เอี่ยม - ตรวจสอบคุณภาพ 100% |
| Warranty: | 12 เดือน | ||
| High Light: | กระบอกเบรก Toyota Coaster,กระบอกเบรกดรัมด้านขวา OEM,กระบอกเบรกเหล็กหล่อ 1-1/8 นิ้ว |
||
กระบอกเบรกหลัง พร้อมหมายเลข OEM 47550-36210 (หรือที่เรียกว่า 4755036210) เป็นอะไหล่ทดแทนที่ตรงรุ่นสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของ Toyota หลายรุ่น รวมถึงรถบัส Coaster และรถบรรทุก Dyna 200/Toyoace G25 ผลิตตามข้อกำหนด OEM กระบอกสูบนี้จะแปลงแรงดันไฮดรอลิกจากแม่ปั๊มเบรกให้เป็นแรงกล ดันผ้าเบรกเข้ากับดรัมเบรกเพื่อให้หยุดรถได้อย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้
หมายเหตุสำคัญเกี่ยวกับความเข้ากันได้: หมายเลขชิ้นส่วน 47550-36210 คือกระบอกเบรกหลังด้านขวา (RH) เพื่อประสิทธิภาพการเบรกที่สมดุล ขอแนะนำอย่างยิ่งให้เปลี่ยนกระบอกเบรกทั้งสองข้าง (ล้อหลังทั้งสองข้าง)
ยืนยันโดยหมายเลขชิ้นส่วน OEM ของ Toyota 47550-36210 และ 4755036210
ยืนยันโดยข้อกำหนดมิติ
ผลิตจากเหล็กหล่อเกรดสูงเพื่อความทนทานต่อความร้อนและการกัดกร่อนที่เหนือกว่า
เหมาะสำหรับ Toyota Coaster (1993-2003), Dyna 200/Toyoace G25 และ Hino Dutro
| หมายเลขชิ้นส่วน | 47550-36210 4755036210 |
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | กระบอกเบรกหลัง |
| รุ่นรถยนต์ | Toyota Coaster / Dyna 200 / Toyoace G25 1993-2003 |
| สภาพ | ใหม่ 100% |
| แหล่งผลิต | จีนแผ่นดินใหญ่ |
หากกระบอกเบรกหลังของคุณมีปัญหา คุณอาจพบอาการอย่างน้อยหนึ่งอย่างต่อไปนี้:
- น้ำมันเบรกรั่ว: สังเกตเห็นของเหลวซึมออกมาจากล้อหลังหรือภายในดรัมเบรก
- แป้นเบรกนิ่มหรือยุบตัว: แป้นเบรกให้ความรู้สึกนิ่มผิดปกติหรือจมลงไปถึงพื้น
- ประสิทธิภาพการเบรกลดลง: รถใช้เวลาหยุดนานขึ้นหรือต้องออกแรงกดแป้นเบรกมากขึ้น
- การเบรกไม่สม่ำเสมอ: รถเอียงไปด้านใดด้านหนึ่งขณะเบรก
- ผ้าเบรกเปื้อน: น้ำมันเบรกซึมเข้าสู่ผ้าเบรก ทำให้แรงเสียดทานลดลง
คำเตือน: กระบอกเบรกที่ชำรุดอาจส่งผลให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลงและอาจเกิดการเบรกขัดข้องได้ การเปลี่ยนทันทีเป็นสิ่งจำเป็น เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด ควรเปลี่ยนกระบอกเบรกทั้งสองข้าง
| ยี่ห้อ | รุ่น | แชสซี / ซีรีส์ | ปี / หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| Toyota | Coaster | BB4#, BZB4#, BZB5#, HZB5#, RZB4#, TRB5#, XZB5# | 1993-2003 |
| Toyota | Dyna 200 / Toyoace G25 | BU1##, BU2## | 1993-2003 |
| Toyota | Dyna 200 | BU100, BU102, BU112, BU132, BU142, BU211, BU221 | - |
| Hino | Dutro | 300/400 Series | 1999 เป็นต้นไป |
สำคัญ: กระบอกเบรกนี้สำหรับตำแหน่งด้านขวาหลัง (RH) เท่านั้น ชิ้นส่วนคู่ที่เข้ากันได้ด้านซ้ายหลัง (LH) คือ 47570-36210 โปรดตรวจสอบรหัสแชสซี ปีที่ผลิต และหมายเลข VIN ของรถคุณก่อนสั่งซื้อ
| คุณสมบัติ | ประโยชน์ + สัญญาณยืนยัน |
|---|---|
| ข้อกำหนด OEM — เทียบเท่าของแท้ Toyota | รับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพเทียบเท่าโรงงาน — ยืนยันโดยหมายเลขชิ้นส่วน OEM 47550-36210 |
| ลูกสูบขนาด 1-1/8 นิ้ว (28.57 มม.) ที่แม่นยำ | ให้แรงดันไฮดรอลิกที่สม่ำเสมอเพื่อประสิทธิภาพการเบรกที่เชื่อถือได้ |
| โครงสร้างเหล็กหล่อเกรดสูง | ให้ความทนทานและการกระจายความร้อนที่ยอดเยี่ยมภายใต้สภาวะการใช้งานเชิงพาณิชย์ที่หนักหน่วง |
| การออกแบบเกลียว M10 x 1.0 | รับประกันการเชื่อมต่อท่อเบรกที่แน่นหนาและป้องกันการรั่วซึม |
| รวมสกรูไล่อากาศ | โซลูชันการเปลี่ยนที่สมบูรณ์ — ไม่จำเป็นต้องซื้อฮาร์ดแวร์เพิ่มเติม |
| ทดสอบแรงดัน 100% | รับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้และประสิทธิภาพการป้องกันการรั่วซึม |
| ใหม่ 100% — ไม่มีค่าใช้จ่ายในการแลกเปลี่ยนชิ้นส่วนเก่า | รับประกันการสึกหรอเป็นศูนย์ ประสิทธิภาพการเบรกทันที และอายุการใช้งานเต็มที่ |
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความแม่นยำของมิติ | การตรวจสอบความแม่นยำเพื่อยืนยันเส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 1-1/8 นิ้ว, เกลียวขาเข้า M10 x 1.0 และระยะห่างรูยึด |
| ส่วนประกอบของวัสดุ | การวิเคราะห์เหล็กหล่อเพื่อยืนยันความสมบูรณ์ของโครงสร้างและคุณสมบัติการกระจายความร้อน |
| การทดสอบพื้นผิวลูกสูบ | การทดสอบพื้นผิว 100% เพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวซีลที่เหมาะสมที่สุดสำหรับถ้วยแรงดัน |
| การทดสอบการรั่วซึม | การทดสอบแรงดันไฮดรอลิก 100% เพื่อรับประกันการรั่วไหลของของเหลวเป็นศูนย์ |
| การทดสอบส่วนประกอบยาง | การยืนยันวัสดุ EPDM เพื่อความทนทานต่อความร้อนและการกัดกร่อน |
| การทดสอบรอบความทนทาน | การทดสอบความล้ากว่า 500 ชั่วโมงเพื่อยืนยันความน่าเชื่อถือในระยะยาว |
| การตรวจสอบการประกอบขั้นสุดท้าย | การตรวจสอบด้วยสายตาและการทำงาน 100% ก่อนบรรจุภัณฑ์ |
สำคัญ: แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ
การเปลี่ยนกระบอกเบรกเป็นขั้นตอนความปลอดภัยที่สำคัญ ขอแนะนำอย่างยิ่งให้เปลี่ยนทั้งสองข้างเพื่อประสิทธิภาพการเบรกที่สมดุล
- ยกรถขึ้นอย่างปลอดภัยและรองรับด้วยขาตั้ง
- ถอดล้อหลังและดรัมเบรกออกเพื่อเข้าถึงกระบอกเบรก
- สำคัญ: นี่คือกระบอกสูบด้านขวาหลัง (RH) — ชิ้นส่วนคู่ด้านซ้าย (LH) คือ 47570-36210
- ตรวจสอบผ้าเบรก ดรัมเบรก และฮาร์ดแวร์ว่ามีการสึกหรอหรือไม่ — เปลี่ยนตามความจำเป็น
- ใช้น้ำมันเบรกใหม่ (DOT 3 หรือ DOT 4) จากภาชนะที่ปิดสนิท
- สำคัญ: เปลี่ยนกระบอกเบรกทั้งสองข้าง (ล้อหลังทั้งสองข้าง) เพื่อประสิทธิภาพการเบรกที่สมดุลตารางการบำรุงรักษา
- ทุกๆ 50,000 กม. / 12 เดือนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน:
- ทุกๆ 2 ปี หรือ 40,000 กม.การเปลี่ยน:
- ทันทีหากพบอาการผิดปกติการบรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
- กระบอกเบรกแต่ละอันจะถูกบรรจุอย่างแน่นหนาในบรรจุภัณฑ์ป้องกันสิ่งที่อยู่ในบรรจุภัณฑ์:
- กระบอกเบรก 1 อัน (รวมสกรูไล่อากาศ)น้ำหนัก:
- ประมาณ 1.286 - 1.479 กก.เหมาะสำหรับ:
- ผู้ค้าส่ง, ร้านค้าอะไหล่รถบรรทุก, อู่ซ่อมรถเพื่อการพาณิชย์ และเจ้าของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์