คิทปิ้นคิงสเตอริง คิท KP-133 40025-Z5025 สําหรับ Nissan UD CM-90 35 มม กว้าง 205 มม ความยาว SAE 1045 เหล็กคาร์บอน
| King Pin Diameter: | 35 มม. / 35.15 มม | King Pin Length: | 205มม |
| Material: | เหล็กกล้าคาร์บอน SAE 1045 | Surface Hardness: | เหล็กแผ่นรีดร้อน50–63 |
| Case Hardening Depth: | 0.9–1.2 มม | Kit Contents: | คิงพิน แบริ่ง บูช ชิม ซีล ฯลฯ |
| OEM Number: | 40025-Z5025 / 40025Z5025 | Model Number: | เคพี-133 / มินนิโซตา-53 |
| High Light: | ชุดคิงพินเหล็กกล้าคาร์บอน SAE 1045,ชุดสนับมือบังคับเลี้ยวเส้นผ่านศูนย์กลาง 35 มม,ชุดคิงพินยาว 205 มม |
||
ชุดปิ้นหมุนหมุนหมุนหมุนKP-133 / MN-53, มีหมายเลข OEM40025-Z5025 / 40025Z5025, เป็นตัวแทนที่เข้าตรงที่ผ่านการตรวจสอบนิสสัน UD CM-90รถบรรทุกภารกิจหนักชุด king pin นี้เป็นการแก้ไขที่สมบูรณ์แบบสําหรับการบํารุงรักษาเข็มหมุนแกนหน้า รวมถึง king pin, หมุน, bushings,และปริมปริมปริมปริมปริมปริมปริมปริมปริมปริมปริมปริมปริมปริมปริมปริมปริมปริมปริมปริมปริม.
ปิ้นกิ้งเป็นส่วนประกอบหลักของระบบการควบคุมแกนหน้า เชื่อมแกนแกนกับกระดูกเข็มขัด ทําให้ล้อสามารถหมุนไปทางซ้ายและขวาในการควบคุมชุด king pin นี้มีส่วนประกอบต่อไปนี้:
- คิงปิน✅ ปิ้นหมุนที่ใช้เครื่องกลแม่นยํา, รับภาระแกนหน้าตั้งและควบคุมแรงด้านข้าง
- หัวหักลดการขัดแย้งระหว่างกิงปินและกระดูกเข็มขัดเพื่อความพยายามในการควบคุมที่เบา
- บุชิ่ง✅ ให้บริการอินเตอร์เฟซเลื่อนที่ทนทานต่อการสกัดขัดขัด
- ชิม / เซลปรับความว่างแกน และป้องกันการรั่วไหลของไขมันและการเข้าของสารพิษ
เมื่อ King Pin และเบอร์ที่เกี่ยวข้อง / บัชชิ่งเสื่อม, ระบบการควบคุมพัฒนาการเล่นและการสั่นสะเทือน. ชุดนี้มีส่วนประกอบทั้งหมดที่จําเป็นสําหรับการปรับปรุงกระดูกควบคุมอย่างสมบูรณ์แบบ.
กําจัดทันทีถ้ามีอาการใด ๆ จากอาการเหล่านี้เกิดขึ้น
- การขับเคลื่อนที่อ่อนแอ / เล่นเกินขั้น✓ การเล่นอิสระของล้อเลื่อนเพิ่มขึ้น; การตอบสนองของล้อเลื่อนช้า
- ล้อหน้าสั่น / สั่น✅ การสั่นสั่นของวงล้อที่เห็นได้ชัดระหว่างขับรถ โดยเฉพาะบนถนนที่หยาบ
- การขับเคลื่อนหนักหนาขึ้นอย่างมาก
- การใช้ยางที่ไม่เรียบ✅ ผิวขนนกหรือขัดขวางของยางด้านหน้า
- ดึงเบรก✅ รถยนต์ลากไปข้างหนึ่งระหว่างเบรค
- เสียงกระแทก✅ เสียงกระแทกโลหะจากแกนหน้าระหว่างขับรถหรือหมุน
| เลขส่วน: | 40025-Z5025 |
| ชื่อสินค้า: | คิทปิ้นหมุนหมุน |
| รถรุ่น: | นิสสัน UD CM-90 |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ |
| สาเหตุ: | ประเทศจีน |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป |
| ยี่ห้อ | รูปแบบ/ตู้ | ปี | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| นิสสัน UD | CM-90 | 1976-1980 | การติดตั้งหลัก |
| นิสสัน UD | CM-85 | ปี 1976 | การติดตั้งหลัก |
| นิสสัน UD | โคนดอร์ | ปี 1976 | การติดตั้งหลัก |
| นิสสัน UD | CW8# / CWB# | รางวัล | อุปกรณ์ที่เข้ากันได้ |
| นิสสัน UD | CW40 | รางวัล | อุปกรณ์ที่เข้ากันได้ |
- นี่คือชุดซ่อมคิงปินครบถ้วนรวมทุกองค์ประกอบทั้งด้านซ้ายและขวา
- ยืนยันกว้าง king pin (35mm / 35.15mm) เหมาะกับแกนหน้าของคุณก่อนการซื้อ
- แนะนําให้เปลี่ยนทั้งฝั่งซ้ายและฝั่งขวาพร้อมกันสําหรับผลงานการขับเคลื่อนที่คง
- การใช้เครื่องมือพิมพ์พิเศษระหว่างการติดตั้ง ️ อย่าบุกปิ้นกษัตริย์หรือบุช
- น้ํามันให้ดีหลังจากการติดตั้งและปรับระดับความสะอาดแกนของ king pin ตามรายละเอียด
- สําหรับการติดตั้งที่แม่นยํา 100% กรุณาแจ้งVIN (หมายเลขชัสซี่)หรือรูปแบบเซสซี่
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ | มาตรฐาน |
|---|---|---|
| กว้างของ King Pin (35mm) | เครื่องวัด OD ความแม่นยํา | ความละเอียด ± 0.02mm |
| ความยาวของ King Pin (205mm) | เครื่องวัดแม่นยํา | ความละเอียด ± 0.5mm |
| ความแข็งของพื้นผิว (HRC50?? 63) | เครื่องทดสอบความแข็ง Rockwell | HRC50?? 63 |
| ความลึกของกระเป๋า (0.9~1.2mm) | การวิเคราะห์โลหะ | 0.9 ละ 1.2 มิลลิเมตร |
| องค์ประกอบวัสดุ | การวิเคราะห์สายสี | ตอบสนองมาตรฐาน SAE 1045 |
| ความแม่นยําในการตรวจสอบ Bushing | เครื่องวัดการเจาะระยะแม่น | ตอบสนองมาตรฐาน OEM |
| การตรวจเห็น | การตรวจสอบทางสายตา 100% | ไม่มีรอยแตก, รูบ, หรือสนิม |
สําคัญ:ปิ้นกิงเป็นองค์ประกอบความปลอดภัยที่สําคัญของระบบการควบคุมแกนหน้า การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจทําให้การควบคุมล้อล้มล้อล้มล้อล้มล้อมล้อล้อล้อล้อล้อล้อล้อล้อล้อล้อล้อล้อล้อล้อล้อล้อล้อล้อล้อล้อล้อล้อการติดตั้งควรทําโดยผู้เชี่ยวชาญเชสซี่ที่มีคุณสมบัติ. ดําเนินการสอดคล้องล้อและทดสอบทางเสมอหลังจากการติดตั้ง
ขั้นตอนการติดตั้ง (ดูคู่มือการทํางาน):
- การเตรียมความปลอดภัย✅ จอดรถบนพื้นที่ราบรื่น, ล้อสับ, ลิฟท์และการสนับสนุนแกนหน้า
- ถอนล้อหน้าถอนยางล้อหน้าและการประกอบ hub
- ถอดสเตอรี่คัน✅ ถอดปลายสตาร์ท, แคลปเปอร์เบรค และส่วนประกอบอื่น ๆ; ถอดกระดูกหมุนจากรังแกน
- กดปินเก่าของกษัตริย์ออก❑ ใช้ เครื่อง เครื่อง พิมพ์ พิเศษ เพื่อ พิมพ์ ปิ้น กษัตริย์ เก่า ออก จาก ปีก
- ทําความสะอาดหลุมติดตั้ง✅ ทําความสะอาดรูที่ติดตั้ง King Pin ในเข็มขัดและแกน
- ตรวจสอบรูที่ติดตั้ง❑ ตรวจสอบว่ามีรอยขีดข่วน, การสวมเสื้อ, หรือการบิดเบือน
- ติดตั้ง Bushings ใหม่❑ ใช้ เครื่องมือ พิมพ์พิเศษ เพื่อ พิมพ์ หม้อ หม้อ หม้อ หม้อ หม้อ หม้อ หม้อ หม้อ หม้อ
- ติดตั้ง King Pin ใหม่✅ ใส่ปิ้นกษัตริย์ใหม่ผ่านเข็มขัดและแกนแกน; รับประกันความเหมาะสมเรียบ
- อุปกรณ์การติดตั้งคัน & Shims✅ ติดตั้งหมุนยนต์ใหม่และการปรับ shims; กําหนด king pin ความสะอาดแกนตามรายละเอียด
- ไขมัน✅ฉีดไขมันที่มีคุณภาพสูงเพียงพอ ผ่านเครื่องปรับไขมัน
- ติดตั้งสเตียร์น็อกเกิ้ล✅ ติดตั้งใหม่การประกอบคันบนรั้วแกน; ป้อมติดตั้งทอร์คตามรายละเอียด
- ติดตั้งส่วนประกอบใหม่✅ ติดตั้งแฮลเปอร์เบรค, ปลายสตาร์ทและส่วนประกอบอื่นๆ ใหม่
- การสอดคล้องวงล้อผันล้อเป็นข้อจํากัด ปรับมุมนิ้วเท้าและแคมเบอร์ตามรายละเอียด
- การทดสอบบนถนนการทดสอบบนถนน การยืนยันการขับเคลื่อนที่เรียบร้อย ไม่มีการดึง ไม่มีเสียงผิดปกติ
| รายการ | ระยะเวลา |
|---|---|
| การตรวจสอบระบบควบคุม | ทุก 10,000 กม. หรือ 6 เดือน |
| กษัตริย์ปีน Greasing | ทุก 5,000 กิโลเมตร หรือ 3 เดือน |
| การเปลี่ยน King Pin | เมื่อพบการขับเคลื่อนที่อ่อนแอ เสียง เสียงยางไม่เรียบร้อย |
- การบรรจุ:บรรจุภัณฑ์เฉลี่ย / บรรจุภัณฑ์แบรนด์ตามต้องการ
- หน่วยบรรจุ:1 ชุด/กล่อง
- MOQ:5 ชุด
- ความสามารถในการจําหน่าย:10,000 ชุด/เดือน
- ระยะเวลาการจัดส่ง:5~8 วันทําการ (สั่งซื้อแบบปกติ)
- เงื่อนไขการชําระเงินT/T, Western Union
- ลูกค้าเป้าหมาย:ผู้ขายยอดขายอะไหล่รถบรรทุก, ร้านซ่อมแซมโซ่, ซื้อรถบรรทุก, ผู้ขายการค้าออนไลน์ข้ามประเทศ