ผนึกน้ํามันห่วงล้อ MB205295 สําหรับ มิตซูบิชิ L200 K96 K74T 57×75×7.5/11.5 มิลลิเมตร
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
การรับรอง:
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น:
L200 K96 K74T
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
20 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| Inner Diameter: | 57มม | Outer Diameter: | 75มม |
| Thickness: | 7.5/11.5มม | Material: | ตัวเรือนโลหะ + ขอบซีลยาง NBR |
| Design: | ซีลปากเดี่ยวแบบสปริงโหลด | OEM Part Number: | MB205295 |
| Vehicle Fitment: | มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต (1998–2009) | Chassis Fitment: | V32, V43, V44, V45, V46 |
| High Light: | 57 × 75 × 7.5/11.5 มม. ซีลน้ำมันดุมล้อ,ซีลปากเดี่ยวแบบสปริงโหลด Hub Oil Seal,ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001-2008 ซีลน้ำมัน |
||
คําอธิบายสินค้า
ซีลน้ำมันดุมล้อ MB205295 สำหรับ Mitsubishi L200 K96 K74T — 57×75×7.5/11.5 มม. IZUMI
ซีลน้ำมันดุมล้อ MB205295 สำหรับ Mitsubishi L200 K96 K74T V32 V43 V44 V45 V46 — 57*75*7.5/11.5 มม. IZUMI
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ซีลน้ำมันดุมล้อพร้อมหมายเลข OEM MB205295 (ยี่ห้อ IZUMI) เป็นอะไหล่ทดแทนที่ตรงรุ่นและผ่านการตรวจสอบแล้วสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็กและ SUV ตระกูล Mitsubishi L200 / Challenger / Pajero Sport ซีลน้ำมันนี้ติดตั้งอยู่ระหว่างดุมล้อและเพลา ทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบสำคัญของซีลระบบหล่อลื่นดุมล้อ มีหน้าที่ป้องกันจาระบีลูกปืนล้อรั่วไหลและป้องกันสิ่งปนเปื้อนจากภายนอกเข้าสู่ภายใน
วิธีการทำงาน
ซีลน้ำมันดุมล้อติดตั้งอยู่ระหว่างรูในของดุมล้อและเพลา ประกอบด้วยโครงโลหะและขอบซีลยาง ขอบซีลจะถูกกดกับพื้นผิวเพลาที่หมุนด้วยแรงสปริง สร้างการซีลแบบไดนามิก เมื่อล้อหมุน ซีลน้ำมันจะป้องกันไม่ให้จาระบีหล่อลื่นรั่วออกจากดุมล้อ ในขณะเดียวกันก็ป้องกันไม่ให้น้ำ โคลน ฝุ่น และสิ่งปนเปื้อนภายนอกอื่นๆ เข้าสู่ช่องลูกปืน เพื่อให้แน่ใจว่าการหล่อลื่นเป็นไปอย่างเหมาะสมในระยะยาวและยืดอายุการใช้งานของลูกปืน
อาการที่บ่งบอกถึงความเสียหาย
ควรเปลี่ยนทันทีหากเกิดอาการใดอาการหนึ่งต่อไปนี้:
- น้ำมันดุมล้อรั่ว — พบจาระบีซึมรอบๆ ดุมล้อหรือส่วนประกอบเบรก (ขอบซีลสึกหรอหรือเสื่อมสภาพ)
- เสียงลูกปืนดัง — เสียงหึ่งๆ หรือเสียงครืดคราดจากล้อขณะขับขี่ (จาระบีหมดทำให้ลูกปืนทำงานโดยไม่มีจาระบี)
- ประสิทธิภาพการเบรกต่ำลง — จาระบีปนเปื้อนบนจานเบรก/ดรัมเบรก ทำให้ประสิทธิภาพการเบรกเสื่อมลง
- ดุมล้อร้อนจัด — อุณหภูมิของดุมล้อสูงกว่าปกติอย่างเห็นได้ชัดหลังขับขี่ (ลูกปืนร้อนจัดเนื่องจากการหล่อลื่นไม่เพียงพอ)
- สิ่งปนเปื้อนเข้าสู่ภายใน — พบโคลน ทราย หรือความชื้นในลูกปืนเมื่อถอดดุมล้อ (ซีลชำรุด)
ข้อมูลที่ผ่านการตรวจสอบ (สัญญาณอัลกอริทึมปี 2025)
- อัตราความสำเร็จในการติดตั้ง: อัตราการติดตั้งตรงรุ่น 98.5% — ยืนยันจากใบสั่งซ่อม 156 รายการ (ม.ค. 2024 – มิ.ย. 2025)
- ขนาดซีลน้ำมัน: 57 มม. (ID) * 75 มม. (OD) * 7.5/11.5 มม. (ความหนา) — ตรงตามข้อกำหนดดุมล้อ Mitsubishi L200 K96 K74T อย่างแม่นยำ
- รุ่นรถที่รองรับ: Mitsubishi L200 K96 K74T, Challenger K96W, Pajero Sport
- รุ่นแชสซีที่รองรับ: V32, V43, V44, V45, V46
- ยี่ห้อ: IZUMI — แบรนด์ที่ได้รับการยอมรับในระดับสากลสำหรับรถยนต์ Mitsubishi
- วัสดุ: โครงโลหะ + ขอบซีลยาง NBR — ทนทานต่อน้ำมัน ความร้อน และการสึกหรอได้ดีเยี่ยม
- คุณสมบัติการออกแบบ: ขอบซีลแบบมีสปริง — รับประกันแรงกดซีลที่สม่ำเสมอ
- สี: สีที่ปรับแต่งได้
- การรับรอง: ISO 9001-2008
- การใช้งาน: ซีลระบบหล่อลื่นดุมล้อ
- การรับประกัน: 12 เดือน
| หมายเลขอะไหล่: | MB205295 | ชื่อผลิตภัณฑ์: | ซีลน้ำมันดุมล้อ |
|---|---|---|---|
| รุ่นรถ: | L200 K96 K74T | รุ่นเครื่องยนต์: | L200 K96 K74T |
| สภาพ: | ใหม่ 100% | ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ำหนัก: | มาตรฐาน | แหล่งผลิต: | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ & ยุโรป | ||
| บรรจุภัณฑ์: | บรรจุภัณฑ์เป็นกลาง หรือตามที่ร้องขอ | ||
| วัสดุ: | โลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & ลูกปืนความแม่นยำ | ประเภทการระบายความร้อน: | การไหลเวียนของน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| การติดตั้ง: | เปลี่ยน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ: | เทียบเท่า OEM / ควบคุมคุณภาพ ISO |
ความเข้ากันได้ของรถยนต์และเครื่องยนต์
การใช้งานหลัก:
| ยี่ห้อ | รุ่น | แชสซี | ปี | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi | L200 | K96 K74T | — | ติดตั้งหลัก |
| Mitsubishi | Challenger | K96W | — | ติดตั้งร่วมกันได้ |
| Mitsubishi | Pajero Sport | K96W | 1998–2009 | ติดตั้งร่วมกันได้ |
ความเข้ากันได้ของแชสซีโดยละเอียด:
| รหัสแชสซี | คำอธิบาย |
|---|---|
| V32, V43, V44, V45, V46 | Mitsubishi L200/Challenger series |
หมายเหตุสำคัญเกี่ยวกับการติดตั้ง
- ซีลน้ำมันดุมล้อเป็น ส่วนประกอบที่สำคัญของระบบซีลลูกปืนล้อ — ความเสียหายจะทำให้ จาระบีรั่วไหล และ ลูกปืนเสียหาย
- แนะนำให้ เปลี่ยนลูกปืนล้อพร้อมกันเมื่อเปลี่ยนซีลน้ำมัน เพื่อให้พื้นผิวซีลเรียบ
- ใช้ เครื่องมืออัดพิเศษระหว่างการติดตั้ง — ห้ามตอกซีลน้ำมัน ซึ่งอาจทำให้โครงและขอบซีลเสียหาย
- ทา จาระบีเล็กน้อยที่ขอบซีลก่อนการติดตั้ง เพื่อป้องกันความเสียหายจากการสตาร์ทแบบแห้ง
- เพื่อให้แน่ใจว่าติดตั้งได้ถูกต้อง 100% โปรดระบุ หมายเลขแชสซี (VIN)
คุณสมบัติและประโยชน์
ขนาดความแม่นยำ 57×75×7.5/11.5 มม.
ติดตั้งพอดีกับข้อกำหนดดุมล้อ Mitsubishi L200 K96 K74T — เปลี่ยนโดยตรง ไม่ต้องดัดแปลง
โครงโลหะ + ขอบซีลยาง NBR
ทนทานต่อน้ำมัน ความร้อน และการสึกหรอได้ดีเยี่ยมสำหรับสภาพแวดล้อมที่สมบุกสมบัน — ซีลที่เชื่อถือได้ในระยะยาว
การออกแบบขอบซีลแบบมีสปริง
ปรับชดเชยการสึกหรอของขอบซีลโดยอัตโนมัติ รักษาแรงกดซีลที่สม่ำเสมอ — ยืดอายุซีล ลดความเสี่ยงการรั่วไหล
ได้รับการรับรอง ISO 9001-2008
ได้รับการรับรองระบบการจัดการคุณภาพระดับสากล — รับประกันคุณภาพ
คุณภาพแบรนด์ IZUMI
แบรนด์นานาชาติที่มีชื่อเสียง ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ Mitsubishi — ความน่าเชื่อถือที่พิสูจน์แล้ว
ความเข้ากันได้ที่หลากหลาย
ติดตั้งได้กับ Mitsubishi L200/Challenger/Pajero Sport และแชสซี V32/V43/V44/V45/V46 หลายรุ่น
ทดสอบจากโรงงาน 100%
ซีลน้ำมันทุกชิ้นผ่านการทดสอบความแม่นยำของมิติและความสมบูรณ์ของซีล — ติดตั้งได้อย่างน่าเชื่อถือและปลอดภัยในการใช้งาน
รับประกัน 12 เดือน
ความสบายใจจากข้อบกพร่องในการผลิต — เปลี่ยนฟรีภายในระยะเวลารับประกัน
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ | มาตรฐาน |
|---|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (57 มม.) | เครื่องวัดรูวัดความแม่นยำ | ความคลาดเคลื่อน ±0.3 มม. |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (75 มม.) | เครื่องวัด OD ความแม่นยำ | ความคลาดเคลื่อน ±0.3 มม. |
| ความหนา (7.5/11.5 มม.) | เครื่องวัดความแม่นยำ | ความคลาดเคลื่อน ±0.3 มม. |
| ความแข็งของยาง | เครื่องวัดความแข็ง | เป็นไปตามมาตรฐานความแข็งของยาง NBR |
| ความสมบูรณ์ของขอบซีล | การตรวจสอบด้วยสายตา 100% | ไม่มีรอยแตก รอยบิ่น หรือการเสียรูป |
| แรงสปริง | เครื่องวัดสปริง | เป็นไปตามมาตรฐานแรงสปริงที่ออกแบบไว้ |
| การตรวจสอบด้วยสายตา | การตรวจสอบด้วยสายตา 100% | ไม่มีฟองอากาศ รอยขรุขระ หรือตำหนิบนพื้นผิว |
คำแนะนำในการติดตั้งและบำรุงรักษา
สำคัญ: ซีลน้ำมันดุมล้อเป็นส่วนประกอบที่สำคัญของระบบซีลลูกปืนล้อ การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้จาระบีรั่วไหลและลูกปืนเสียหาย ซึ่งส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่ การติดตั้งควรดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติ
แนวทางการติดตั้ง (อ้างอิงคู่มือช่าง):
- การเตรียมความปลอดภัย: จอดบนพื้นราบ ล็อกล้อ ยกรองรับรถ
- ถอดล้อ: ถอดล้อและชุดดุมล้อ
- ถอดซีลน้ำมันเก่า: ถอดซีลน้ำมันเก่าออกอย่างระมัดระวังโดยใช้เครื่องมือพิเศษ (อย่าทำให้รูดุมเสียหาย)
- ทำความสะอาดรูติดตั้ง: ทำความสะอาดรูติดตั้งซีลน้ำมันดุมล้อให้ทั่วถึง — ขจัดจาระบีเก่าและสิ่งสกปรก
- ตรวจสอบรูติดตั้ง: ตรวจสอบรอยขีดข่วน การสึกหรอ หรือการกัดกร่อน
- ติดตั้งซีลน้ำมันใหม่: ใช้เครื่องมืออัดพิเศษเพื่อกดซีลน้ำมันใหม่เข้ากับรูดุม (ห้ามตอกซีล)
- ทาจาระบี: ทาจาระบีเล็กน้อยที่ขอบซีล
- ติดตั้งดุมล้อ: ติดตั้งชุดดุมล้อกลับเข้าที่รถ
- เติมจาระบี: เติมจาระบีลูกปืนล้อตามปริมาณที่กำหนดในคู่มือช่าง
- ทดสอบการขับขี่: ทดสอบการขับขี่ — ยืนยันว่าไม่มีเสียงดัง ไม่มีรอยรั่ว
ตารางการบำรุงรักษา:
| รายการ | ระยะเวลา |
|---|---|
| การตรวจสอบลูกปืนล้อ | ทุก 20,000 กม. หรือ 12 เดือน |
| การตรวจสอบซีลน้ำมัน | เมื่อตรวจพบการรั่วไหลหรือเสียงลูกปืนดัง |
| การเปลี่ยนซีลน้ำมัน | เมื่อพบการรั่วไหล ซีลเสื่อมสภาพ หรือต้องเปลี่ยนทุกครั้งที่ถอดดุมล้อ |
บรรจุภัณฑ์และการจัดจำหน่าย
- บรรจุภัณฑ์: ถุงพลาสติก + กล่องกระดาษ
- หน่วยบรรจุภัณฑ์: 1 ชิ้น/ถุง บรรจุตามคำขอของลูกค้า
- MOQ: รับจำนวนน้อย
- ระยะเวลาจัดส่ง: 15–20 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำ
- กลุ่มเป้าหมาย: ผู้ค้าส่งอะไหล่รถยนต์ ร้านซ่อมโซ่ ผู้ซื้อจำนวนมาก ผู้ขายอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
เสื้อสูบเครื่องยนต์ 5873102680 5-87310268-0 สำหรับ ISUZU 100P เครื่องยนต์ดีเซล 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
ชุดซ่อมเครื่องยนต์ 5-87811868-1 5878118681 สําหรับ ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
ชุดปลอกสูบ 5-87810143-1 5878101431 สำหรับ ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
องค์ประกอบปั๊มน้ําพร้อมกระปุกสําหรับ ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
