logo

หัวหลัง ปรางน้ํามันภายนอก MB308933 สําหรับ Mitsubishi Fuso Canter ✅ 46×102×10/16mm NBR การออกแบบปากฝุ่นแบบบรรจุปลาย

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต: จีน
ชื่อแบรนด์: YIMI
การรับรอง: ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น: มิตซูบิชิ ฟูโซ คันเตอร์
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 20 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
Inner Diameter: 46 มม. Outer Diameter: 102 มม.
Thickness: 10/16มม Material: NBR (ยางไนไตรล์บิวทาไดอีน)
Operating Temperature: -20°C ถึง +120°C Design: สปริงโหลด+ลิปฝุ่น
Position: ดุมล้อหลังด้านนอก OEM Part Number: MB308933
High Light:

46 × 102 × 10/16 มม. ซีลน้ำมันด้านนอกฮับด้านหลัง

,

ซีลน้ำมัน NBR

,

ซีลดุมขอบปากกันฝุ่นแบบสปริงโหลด

คําอธิบายสินค้า
หัวหินด้านหลัง ปริมษะลือภายนอก MB308933 สําหรับ Mitsubishi Fuso Canter 46×102×10/16mm
หน่วยยางด้านหลัง ปริมณฑลน้ํามันภายนอก MB308933 สําหรับ Mitsubishi Fuso Canter FE304 FE444 FE515 FE635 FE711 FE839 46 × 102 × 10/16 มม
ภาพรวมสินค้า
ผนึกน้ํามันด้านนอกของฮับหลังที่มีหมายเลข OEMMB308933(อ้างอิงข้าม)52820-45000,FTG013009922,51830-45000) เป็นการทดแทนที่เหมาะสมโดยตรงมิตซูบิชิ ฟูโซ่ แคนเตอร์รถพาณิชย์ขนาดเบาและขนาดกลางด้านนอกของหมุนหลัง, ทําหน้าที่เป็นส่วนประกอบสําคัญของล้อปริมณฑลระบบปรับน้ํามัน.
วิธี การ
ปริมณฑลลอกน้ํามันด้านนอกของจมูกหลังติดตั้งระหว่างปลายจมูกด้านนอกและแกนแกน ประกอบด้วยโครงการกล่องโลหะและNBR (Nitrile Butadiene Rubber) ปิดฝีปากริมปิดถูกกดลงบนพื้นผิวหมุนหมุนโดยความเครียดสปริง, สร้างปรางแบบไดนามิกหน้าที่หลักของมันคือการป้องกันไขมันย่อยจากการรั่วไหลออกจากฮับในขณะที่ป้องกันน้ํา, แปลง, ฝุ่น, และปนเปื้อนภายนอกอื่น ๆ จากการเข้าสู่ช่องวางล้อผลิตภัณฑ์นี้มีการออกแบบ ADS-S ด้วยฝุ่นฝุ่นและสปริง, รับประกันผลการปิดที่น่าเชื่อถือในสภาพทางที่หลากหลาย
อาการความล้มเหลว (เปลี่ยนทันทีถ้าเกิดเกิด)
  • การรั่วไหลของน้ํามัน✅ การรั่วไหลของไขมันที่เห็นได้รอบตัวฮับภายนอกหรือส่วนประกอบของเบรค
  • ส่งเสียง✅ เสียงกระหน่ําหรือกระหน่ําจากล้อหลังระหว่างขับขี่ (การสูญเสียน้ํามันที่ทําให้ยางทํางานแห้ง)
  • ผลการเบรกลดลง✅ การปนเปื้อนของไขมันบนกลอง / ดิสก์เบรคที่ทําให้เบรคเสื่อม
  • หัวหินร้อนเกินอุณหภูมิของฮาบสูงกว่าปกติมากหลังจากขับรถ (มีอาการร้อนเกินเนื่องจากการหล่อลื่นที่ไม่ดี)
  • การเข้าของสารปนเปื้อนราคา ราคา ราคา ราคา ราคา ราคา
ข้อมูลที่ได้รับการตรวจสอบ (สัญญาณอัลการิธม์ 2025)
อัตราความสําเร็จของการติดตั้ง:98อัตราการติดตั้งโดยตรง 0.5% ผ่านการยืนยันใน 178 สั่งซ่อม (มกราคม 2024 - มิถุนายน 2025)
ขนาดของเครื่องประปาน้ํามัน:46mm (ID) × 102mm (OD) × 10/16mm (ความหนา)
วัสดุNBR (Nitrile Butadiene Rubber) ความทนทานต่อน้ํามัน, ความทนทานต่อความร้อน และความทนทานต่อการสกัด
ระยะอุณหภูมิการทํางาน:-20°C ถึง +120°C เหมาะสําหรับสภาพภูมิอากาศที่แตกต่างกัน
ลักษณะการออกแบบ:ลิปปักที่ติดสปริง + ลิปฝุ่น
การติดตั้งรถยนต์มิตซูบิชิ ฟูโซ่ แคนเตอร์ FE304, FE444, FE515, FE635, FE711, FE839 เป็นต้น
การติดตั้งชาสี:FE#, FE62E, FE63D/C, FE7#, FE82C, 82D, 82E, 83C
ปีรุ่น:1987-2014 (FE Series) / 2008-2011 (FE125 ฯลฯ)
การสอดคล้องสัญลักษณ์IZUMI, CDI, THO, มูซาชิ
100% การทดสอบโรงงาน:การตรวจสอบความแม่นยําของมิติ การตรวจสอบความสมบูรณ์แบบของเครื่องประปา
การรับประกัน12 เดือน
Rear Hub Outer Oil Seal MB308933 for Mitsubishi Fuso Canter
เลขส่วน: MB308933
ชื่อสินค้า: ปริมณฑลน้ํามันด้านนอกของคันหลัง
รถรุ่น: ฟูโซ คานเตอร์
รุ่นเครื่อง: ฟูโซ คานเตอร์
สภาพ: 100% ของใหม่
ขนาด: มาตรฐาน
น้ําหนัก: มาตรฐาน
สาเหตุ: ประเทศจีน
ตลาดหลัก: ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป
กล่อง: การบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ
วัสดุ โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา
ประเภทความเย็น: การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง
การติดตั้ง: การเปลี่ยน OEM โดยตรง
มาตรฐานคุณภาพ: ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO
ความเหมาะสมของรถยนต์กับเครื่องยนต์
การใช้หลัก:
ยี่ห้อ รุ่น ชาซี ปี หมายเหตุ
มิตซูบิชิ ฟูโซ่ แคนเตอร์ FE# 1987-2004 การติดตั้งหลัก
มิตซูบิชิ ฟูโซ่ แคนเตอร์ FE120 2005
มิตซูบิชิ ฟูโซ่ แคนเตอร์ FE125 ปี 2008-2014
มิตซูบิชิ ฟูโซ่ แคนเตอร์ FE140 ปี 2005-2007
มิตซูบิชิ ฟูโซ่ แคนเตอร์ FE145 / FE145CC ปี 2005-2011
มิตซูบิชิ ฟูโซ่ แคนเตอร์ FE150 / FE180 / FE FG150 ปี 2005-2009
มิตซูบิชิ ฟูโซ่ แคนเตอร์ FE304 / FE444 --
มิตซูบิชิ ฟูโซ่ แคนเตอร์ FE515 / FE635 --
มิตซูบิชิ ฟูโซ่ แคนเตอร์ FE711 / FE839 --
มิตซูบิชิ ฟูโซ่ แคนเตอร์ FE62E / FE63D/C --
มิตซูบิชิ ฟูโซ่ แคนเตอร์ FE7# / FE82C / FE82D / FE82E / FE83C --
ฮยอนได HD65 -- -- อุปกรณ์ที่เข้ากันได้
️ สําคัญ:
  • นี่คือปรางน้ํามันด้านหลังรางวัลไม่เปลี่ยนกันพร้อมเครื่องประทับภายใน
  • ยืนยันขนาดของปริมาณน้ํามัน46 × 102 × 10/16 มมก่อนการติดตั้ง
  • แนะนําให้เปลี่ยนหมุนล้อพร้อมกันเมื่อเปลี่ยนเครื่องประปาน้ํามัน เพื่อให้ผิวประปาเรียบ
  • การใช้เครื่องมือพิมพ์พิเศษระหว่างการติดตั้ง ️ อย่าบุกรัดผนึกน้ํามัน ซึ่งอาจทําลายกระดาษห่อและฝีปากปิด
  • ใช้น้ํามันจํานวนน้อยต่อริมปิดก่อนการติดตั้ง เพื่อป้องกันความเสียหายจากการเริ่มต้นแบบแห้ง
  • สําหรับการติดตั้งที่แม่นยํา 100% กรุณาแจ้งVIN (หมายเลขชัสซี่)
ลักษณะและประโยชน์
ลักษณะ ประโยชน์ + สัญญาณการตรวจสอบ
46 × 102 × 10/16 มม ขนาดแม่นยํา เหมาะสมอย่างแม่นยํากับ รายละเอียดของมิตซูบิชิ ฟูโซ่ แคนเตอร์
วัสดุยางไนทรีล NBR ความทนทานต่อน้ํามัน, ความทนทานต่อความร้อน และความทนทานต่อการสวมใส่ในสภาพที่รุนแรง
การออกแบบฝีปากปิดด้วยสปริง อัตโนมัติชดเชยการสกัดฝีปาก, รักษาความดันประปาที่คงที่
การออกแบบฝุ่นลิป ป้องกันดินสับ, ความชื้น, และฝุ่นภายนอกให้เข้าสู่เบียริงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
IZUMI/CDI International Brand Quality คุณภาพของแบรนด์ แบรนด์ระดับนานาชาติที่มีชื่อเสียง ที่ถูกออกแบบโดยเฉพาะสําหรับ Mitsubishi Fuso
ความเหมาะสมทั่วไป ติดกับ Mitsubishi Fuso Canter FE304/FE444/FE515/FE635/FE711/FE839 และ Hyundai HD65
100% การทดสอบโรงงาน ทุกแผ่นน้ํามันต้องผ่านการทดสอบความแม่นยําของมิติและความสมบูรณ์แบบของแผ่น
การรับประกัน 12 เดือน ความสงบของจิตใจในกรณีความบกพร่องในการผลิต ราคาทดแทนฟรี ภายในระยะเวลาการรับประกัน
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
รายการ QC วิธีการตรวจสอบ มาตรฐาน
กว้างภายใน (46 มม.) เครื่องวัดการเจาะระยะแม่น ความละเอียด ±0.3mm
กว้างนอก (102mm) เครื่องวัด OD ความแม่นยํา ความละเอียด ±0.3mm
ความหนา (10/16 มม.) เครื่องวัดแม่นยํา ความละเอียด ±0.3mm
ความแข็งของยาง เครื่องทดสอบความแข็ง ตอบสนองมาตรฐานความแข็งของยาง NBR
การ ปิด ริมฝีปาก การตรวจสอบทางสายตา 100% ไม่มีรอยแตก, รอยขีดข่วน, หรือการปรับปรุง
ความเครียดของสปริง เครื่องทดสอบสปริง ตอบสนองมาตรฐานความเข้มข้นการออกแบบ
การตรวจเห็น การตรวจสอบทางสายตา 100% ไม่มีกระเป๋า, บูร์, หรือความบกพร่องบนผิว
แนะนําการติดตั้งและบํารุงรักษา
️ สําคัญ:
การปิดน้ํามันหมุนล้อเป็นองค์ประกอบสําคัญของระบบปิดล้อการรั่วไหลของไขมันและความเสียหายการติดตั้งควรทําโดยนักวิชาการที่มีคุณสมบัติ.
แนวทางการติดตั้ง(ดูคู่มือการทํางาน)
  1. การเตรียมความปลอดภัย✅ จอดรถบนพื้นที่ราบรื่น, ล้อสับ, ยกและรถยนต์สนับสนุน
  2. ถอนล้อ✅ ถอดยางล้อหลังและการประกอบ hub
  3. กําจัดเครื่องประทับน้ํามันเก่า✅ ถอนลอกน้ํามันเก่าอย่างระมัดระวัง โดยใช้เครื่องมือพิเศษ (ไม่เสียรูของฮับ)
  4. เครื่องเจาะที่สะอาด✅ ทําความสะอาดอย่างครบถ้วน ช่องติดตั้งปุ่มน้ํามัน
  5. ตรวจสอบการติดตั้งเจาะ❑ ตรวจ สอบ ไม่ ว่า จะ มี ผื่น ไหม ไหม ไหม หรือ ไหม้
  6. ติดตั้งเครื่องประปาน้ํามันใหม่การใช้เครื่องมือพิมพ์พิเศษเพื่อกดปริมาณน้ํามันใหม่เข้าในหลุมหลุม (อย่าบีบรัดผนึก)
  7. ใช้น้ํามันลงทะเบียนน้ํามันจํานวนน้อยไปยังลิปประปา
  8. ติดตั้งฮับ✅ ติดตั้งชิ้นส่วนฮับใหม่บนยาน
  9. เติมไขมัน✅ เติมปริมาณที่กําหนดไว้ของไขมันหมุนล้อต่อคู่มือโรงงาน
  10. การทดสอบบนถนนการทดสอบทางถนน การยืนยัน ไม่มีเสียง ไม่มีการรั่ว
โปรแกรมการบํารุงรักษา
รายการ ระยะเวลา
การตรวจสอบหักล้อ ทุก 20,000 กิโลเมตร หรือ 12 เดือน
การตรวจสอบเครื่องประปาน้ํามัน เมื่อตรวจพบการรั่วหรือเสียงหยาบ
การเปลี่ยนเครื่องประปาน้ํามัน เมื่อมีการรั่วไหล พบการแก่ตัวของตราต้องเปลี่ยนทุกครั้งที่ฮับถูกแยกออก
การบรรจุและการจําหน่าย
  • การบรรจุถุงพลาสติก + กล่องกล่อง / แพ็คเกจตามสั่ง
  • หน่วยบรรจุ1 ชิ้น/กระเป๋า 2 ชิ้น/ชุด (บางผู้จําหน่าย)
  • MOQจํานวนเล็ก ๆ ได้รับการยอมรับ
  • ลูกค้าเป้าหมาย✓ ร้านขายยอดขายอะไหล่รถบรรทุก ร้านซ่อมแซมโซ่ ร้านซื้อรถยนต์ ร้านขายอีคอมเมอร์สข้ามชายแดน