ปะเก็นฝาสูบเหล็กหลายชั้น (MLS) พร้อมวงแหวนเผาไหม้เสริมความแข็งแรงและเคลือบสารทนความร้อนสำหรับ Mitsubishi 4D33
| Piston Diameter: | 100มม | Engine Displacement: | 4.2 ลิตร (4214ซีซี) |
| Material: | เหล็กหลายชั้น (MLS) | Design Features: | วงแหวนเผาไหม้เสริมแรง + เม็ดบีดปิดผนึกขึ้นรูป + เคลือบทนความร้อน |
| Gasket Thickness: | ตรงตามข้อกำหนดความหนาของ OEM | Temperature Range: | -40°C ถึงการปั่นจักรยานที่อุณหภูมิสูง |
| Pressure Resistance: | ทนทานต่อแรงดันกระบอกสูบสูงสุด | Tolerance: | ±0.05มม |
| High Light: | ปะเก็นฝาสูบเหล็กหลายชั้น,ปะเก็นเครื่องยนต์แหวนเผาไหม้เสริมแรง,ปะเก็น MLS เคลือบทนความร้อน |
||
กล่องหัวกระบอก ME013334 ME 013334 สําหรับ Mitsubishi 4D33 Canter FE537 FE637 FE647 FE657
ซิลินเดอร์เฮด GASKET กับหมายเลข OEMME013334 / ME 013334(อ้างอิงข้าม)สาย GLASER 50719,ME011077,ME011085) เป็นการทดแทนที่เหมาะสมโดยตรงมิตซูบิชิ 4D33เครื่องยนต์ดีเซลบล็อกกระปุกและหัวกระปุก, ใช้เป็นส่วนประกอบสําคัญของระบบปิดห้องเผาไหม้มิตซูบิชิ ฟูโซ่ แคนเตอร์ FE537 / FE637 / FE647 / FE657 / FG637รถบรรทุกชุด
กรองหัวกระบอกถูกติดตั้งระหว่างบล็อกเครื่องยนต์และหัวกระบอก ทนกับอุณหภูมิและความดันสูงสุดการปรับปิดโดยเฉพาะของก๊าซอุณหภูมิสูงและความดันสูงของห้องเผาไหม้ ป้องกันการสูญเสียพลังงานจากการรั่วไหลของก๊าซโรงงานทําน้ํามันและระบบช่องทางของน้ําเย็นระหว่างบล็อกและหัว เพื่อป้องกันการติดเชื้อข้ามหรือการรั่วไหลภายนอกเหล็กหลายชั้น (MLS)สร้างด้วยเคลือบกันความร้อนและแหวนการเผาไหม้ที่เสริมทรัพย์ สามารถรักษาผลการปิดที่น่าเชื่อถือได้ ผ่านการขยายความร้อนและวงจรการหดตัวซ้ํา ๆ
- การ เสีย อํานาจการเร่งที่ไม่ดี; ความยากลําบากในการปีนเขา (การสูญเสียการกดลดประสิทธิภาพการเผาไหม้)
- รถยนต์ไม่ทํางาน / เครื่องไม่ทํางาน√ เครื่องยนต์ทํางานไม่เท่ากัน
- ควันสีขาวจากอากาศ- ควันสีขาวที่คงอยู่ระหว่างการเริ่มต้นหรือการใช้งาน (น้ํามันเย็นระเหยในห้องเผาไหม้)
- การบริโภคน้ําเย็นที่ผิดปกติ✅ระดับของน้ําเย็นลดลงอย่างต่อเนื่อง โดยไม่มีการรั่วไหลภายนอกที่เห็นได้ (น้ําเย็นเข้าห้องเผาไหม้)
- น้ํามันเครื่องยนต์ที่มีสีนม/หนาผสมขาวบนดิบสติ๊กหรือหมวกเติมน้ํามัน (สารเย็นผสมกับน้ํามัน)
- การร้อนเกินของเครื่องยนต์✅เครื่องวัดอุณหภูมิแสดงความสูงอย่างต่อเนื่อง (ก๊าซเผาไหม้รั่วเข้าไปในระบบเย็น สร้างกระเป๋าอากาศ)
- ✅ อัตราความสําเร็จในการติดตั้ง: อัตราการติดตั้งโดยตรง 98.5% ผ่านการยืนยันใน 156 สั่งซ่อม (มกราคม 2024 - มิถุนายน 2025)
- ✅ ความเหมาะสมของเครื่องยนต์: มิตซูบิชิ 4D33 เครื่องยนต์ดีเซล
- ✅ กว้างของพิสตัน: 100 มิลลิเมตร
- ✅ วัสดุ: เหล็กหลายชั้น (MLS) ผสมสแตนเลสหลายชั้นที่มีเคลือบกันความร้อน
- ✅ ลักษณะการออกแบบ: แหวนการเผาไหม้เสริม + กระบอกปิดแบบพิมพ์
- ✅ อ้างอิงข้าม OEM: ME013334 / ME 013334
- ✅ เลขหมายข้าม: GLASER 50719, ME011077, ME011085
- ✅ การอ้างอิงข้ามสัญลักษณ์: IZUMI, MATTO, TEIKIN, นิปปอน มอเตอร์
- ✅ 100% การทดสอบโรงงาน: การตรวจสอบความแม่นยําของมิติและความสมบูรณ์แบบของวัสดุ
- ✅ การรับประกัน: 12 เดือน หรือ 20,000 กม.
| เลขส่วน: | ME013334 |
| ชื่อสินค้า: | ก๊าซเกตหัวกระบอก |
| รถรุ่น: | เครื่องปั่น FE537 |
| รุ่นเครื่อง: | 4D33 |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ |
| สาเหตุ: | ประเทศจีน |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป |
| กล่อง: | การบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ |
| วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา |
| ประเภทความเย็น: | การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง |
| การติดตั้ง: | การเปลี่ยน OEM โดยตรง |
| มาตรฐานคุณภาพ: | ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
การใช้หลัก:
| ยี่ห้อ | รุ่น | เครื่อง | ปี | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| มิตซูบิชิ ฟูโซ่ | เครื่องปั่น FE537 | 4D33-4A | ปี 1995 | การติดตั้งหลัก |
| มิตซูบิชิ ฟูโซ่ | เครื่องขน FE637 | 4D33-4A | ปี 1995 | การติดตั้งหลัก |
| มิตซูบิชิ ฟูโซ่ | เครื่องปั่น FE647 | 4D33-4A | ปี 1995 | การติดตั้งหลัก |
| มิตซูบิชิ ฟูโซ่ | เครื่องปั่น FE657 | 4D33-4A | ปี 1995 | การติดตั้งหลัก |
| มิตซูบิชิ ฟูโซ่ | คันเตอร์ FG637 | 4D33-4A | ปี 1995 | อุปกรณ์ที่เข้ากันได้ |
ความเหมาะสมของเครื่องยนต์อย่างละเอียด:
| รุ่นเครื่อง | การย้าย | คําอธิบาย |
|---|---|---|
| 4D33 | ประมาณ 4.2L (4214cc) | เครื่องยนต์ดีเซล 4 กิโลกรัม |
- กรองหัวกระบอกเป็นส่วนประกอบสําคัญของระบบปิดห้องเผาไหม้การสูญเสียการบด,การลดพลังงาน, และอาจความเสียหายจากเครื่องยนต์
- แนะนําให้เปลี่ยนหมุนหัวกระบอกพร้อมกัน(ต้องใช้บอลท์ใหม่)
- ต้องติดตั้งด้วยทอร์คที่ถูกต้องและการเรียงลําดับตามที่ระบุในคู่มือของโรงงาน ในระยะ (ต้องใช้กุญแจหมุน)
- หัวกระบอกและพื้นผิวปิดบล็อกต้องทําความสะอาดให้ดีและตรวจสอบการบิดเบือนหรือบิดเบือน
- สําหรับการติดตั้งที่แม่นยํา 100% กรุณาแจ้งVIN (หมายเลขชัสซี่)
รักษาความเชื่อถือในการปิดผ่านการขยายความร้อนซ้อนรอบ ✅ สแตนเลสสับซ้อนหลายชั้นที่มีเคลือบกันความร้อน
รับประกันการปิดห้องเผาไหม้ที่สมบูรณ์แบบสําหรับกล่องแต่ละกล่อง
การปิดเจาะแม่นยําของน้ํามันและช่องทางของน้ําเย็น, ป้องกันการรั่วข้าม
เหมาะสมอย่างแม่นยํากับ 4D33 รายละเอียดห้องเผาไหม้
รายละเอียดของแบรนด์นานาชาติที่รู้จักกันดี ¥ GLASER 50719, เท่ากับ IZUMI
เปลี่ยนแปลงกับ ME011077 ME011085 ราคากล่อง
ไม่จําเป็นต้องปรับปรุงเพื่อการติดตั้งอย่างรวดเร็ว
ความสงบของจิตใจในกรณีความบกพร่องในการผลิต ราคาทดแทนฟรี ภายในระยะเวลาการรับประกัน
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ | มาตรฐาน |
|---|---|---|
| องค์ประกอบวัสดุ | การวิเคราะห์สายสี | ตอบสนองมาตรฐานเหล็กหลายชั้น (MLS) |
| พิกซ์ตัน กว้างตรงกัน (100 มม.) | เครื่องวัดแม่นยํา | ความละเอียด ± 0.05mm |
| ความหนาของกระปุก | เครื่องวัดแม่นยํา | ตอบสนองคุณสมบัติความหนา OEM |
| ขนาดวงกลมเผาไหม้ | ระบบวัดสายตา | ขนาดแหวนปริมณฑล |
| การทดสอบความดัน | เตียงทดสอบความดัน | ทนความดันกล่องสูงสุด |
| การทดสอบอุณหภูมิ | ห้องอุณหภูมิ | -40 °C ถึงอุณหภูมิสูง ✅ไม่มีการปรับปรุง |
| การตรวจเห็น | การตรวจสอบทางสายตา 100% | ไม่มีรอยขีดข่วน, รอย, หรือ delamination ของวัสดุ |
สําคัญ:กรองหัวกระบอกเป็นส่วนประกอบสําคัญของระบบประปาห้องเผาไหม้ การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจทําให้การสูญเสียการบด,ความร้อนเกินของเครื่องยนต์หรือการล้มเหลวของเครื่องยนต์การติดตั้งควรทําโดยผู้เชี่ยวชาญด้านเครื่องยนต์ที่มีคุณสมบัติการใช้โบลท์หัวกระบอกใหม่และ aเครื่องสับสน.
- การเตรียมความปลอดภัยตัดปลายทางลบของแบตเตอรี่; ดระบายน้ําเย็น; ถอนส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง
- ถอนหัวกระบอก✅ ปลดล็อคบอลท์หัวกระบอกในลําดับการทํางานมือ; ถอนหัวกระบอกเก่า
- พื้นผิวปิดที่สะอาดรางวัลทําความสะอาดด้านผิวปิดบล็อกและหัวต้องสะอาดเพื่อให้กระปุกใหม่ปิด)
- ตรวจสอบความราบของพื้นผิวตรวจสอบพื้นผิวปิดบล็อคและหัวสําหรับการบิดบิด, การสกัด, หรือการกัดกร่อน (เครื่องจักรถ้าจําเป็น)
- ตรวจสอบบอลท์หัวรางวัลใช้บอลท์หัวกระบอกใหม่(โบลท์เก่าห้ามใช้ใหม่)
- อุปกรณ์การติดตั้ง Gasket ใหม่วางกระบอกใหม่บนบล็อกรับประกันการสอดคล้องและทิศทางของกระปุกถูกต้อง
- ติดตั้งหัวกระบอกวางหัวกระปุกไว้อย่างระมัดระวังบนกระปุกหุ้นบอลท์ทั้งหมดถูกจัดให้ตรงกัน
- ติดตั้ง Bolts ใหม่ติดตั้งพวงหัวกระบอกใหม่ใช้น้ํามันเครื่องยนต์กับเส้นและหัวพับ
- สะดวก บอลท์โมเมนต์ bolts ในขั้นตอน (3-4 ขั้นตอน)การใช้งานของเครื่องจักรกลในลําดับที่ถูกต้อง (กลางออก)ต้องใช้กุญแจหมุน)
- การกระชับมุม✅ หลังจากทอร์คสุดท้าย, ทําการกระชับมุม (เช่น 90° + 90°)ตามคู่มือการทํางาน
- ติดตั้งส่วนประกอบ✅ ติดตั้งเครื่องรับน้ํา / เครื่องออกน้ํา, เครื่องฉีดน้ํา, หลอดน้ําเย็น และส่วนประกอบอื่น ๆ
- เติมน้ําเย็นและน้ํามันเติมน้ํามันเครื่องยนต์และน้ํายาเย็นที่ระบุโดย Mitsubishi
- สากลเลือดออกเริ่มเครื่อง; ระบบการเย็นเลือดอากาศ
- ตรวจสอบการรั่วไหลหน่วยงานการตรวจสอบความปลอดภัย
- โบลท์ทอร์คเมื่อเครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิการทํางานและเย็นลงตรวจสอบใหม่ทอมปอร์ตของหัวกระบอก
- ตรวจสอบการไหลของน้ําเย็นตรวจสอบการระบายของระบบเย็นเป็นปกติ
| รายการ | ระยะเวลา |
|---|---|
| การตรวจสอบระบบเย็น | ทุก 20,000 กิโลเมตร หรือ 12 เดือน |
| การตรวจสอบกระปุกหัว | เมื่อเกิดการสูญเสียพลังงาน การบริโภคของสารเย็น การระบายน้ํามัน หรือความผิดปกติอื่น ๆ |
| การเปลี่ยนกระปุกหัว | ต้องเปลี่ยนเมื่อพบอาการความผิดปกติหรือเมื่อหัวกระปุกถอนออก |
- การบรรจุ: กระเป๋ากล่องเฉลี่ย / กล่องสีมีแบรนด์ / แพคเกจมีแบรนด์ตามสั่ง
- หน่วยบรรจุ: 1 ชิ้น/กล่อง
- ระยะเวลาการจัดส่ง: 15~45 วัน (ขึ้นอยู่กับสต๊อก)
- MOQ: จํานวนเล็ก ๆ ถูกยอมรับ
- ลูกค้าเป้าหมาย: ร้านขายยอดขายอะไหล่รถยนต์ ร้านซ่อมแซมเครือข่าย ร้านซื้อรถยนต์
เสื้อสูบเครื่องยนต์ 5873102680 5-87310268-0 สำหรับ ISUZU 100P เครื่องยนต์ดีเซล 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
ชุดซ่อมเครื่องยนต์ 5-87811868-1 5878118681 สําหรับ ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
ชุดปลอกสูบ 5-87810143-1 5878101431 สำหรับ ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
องค์ประกอบปั๊มน้ําพร้อมกระปุกสําหรับ ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
