|
| MOQ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วันทำการ |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| ความสามารถในการจัดหา: | 1,000 ชิ้น / เดือน |
Isuzu 4JA1 เครื่องยนต์ 2.5L ไดเซล โลงบล็อก NHR NKR NPR รถบรรทุกเบา D-Max KB250 4JA1T
| เลขส่วน: | ชื่อสินค้า: | เครื่อง | |
|---|---|---|---|
| รถรุ่น: | NHR NKR NPR D-Max KB250 | รุ่นเครื่อง: | อิสซูซู 4JA1 |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ | ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ําหนัก: | มาตรฐาน | สาเหตุ: | ประเทศจีน |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป | กล่อง: | การบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ |
| การรับประกัน | 6 เดือน | ราคา & หุ้น: | โปรดติดต่อเราเพื่อข้อมูลเพิ่มเติม |
| วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา | ประเภทความเย็น: | การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง |
| การติดตั้ง: | การเปลี่ยน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ: | ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
ลักษณะและข้อดี
ความยั่งยืนในตํานาน:บล็อกเหล็กเหล็กเหล็กและหัวกระบอกที่มีแผ่นครอมแบบแห้งสําหรับความทนทานต่อการสกัด
ความเรียบง่ายทางกลวงจรวาล์วของ OHV ที่ใช้การกําหนดเวลาโดยการขับเคลื่อนเกียร์ ลดความซับซ้อนและค่ารักษา
ทอมปอร์ตต่ําแรง:พันเอก 4JA1T ที่ใช้เครื่องปรับอัตราการแรงเพิ่มขึ้นถึง 30% และมีความสามารถในการปีนเขาได้สูงกว่า
ประหยัดน้ํามัน:ปรับปรุงการเผาไหม้ด้วยการฉีดตรง ด้วยการบริโภคเชื้อเพลิงประมาณ 8.7 ลิตร/100 กม.
การดูแลง่ายปั๊มฉีดเครื่องจักรกล หลีกเลี่ยงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อน ทําให้การซ่อมแซมในพื้นที่ห่างไกลเป็นไปได้
อายุการใช้งานยาว:เครื่อง 4JA1 ที่ดูแลได้ดี สามารถทํางานได้อย่างน่าเชื่อถือ ~ 450,000 กม.
ความน่าเชื่อถือที่พิสูจน์ได้:มั่นใจโดยผู้ประกอบการเรือทั่วโลก สําหรับการทํางานของดีเซลที่เรียบง่าย ทนทาน และมีประหยัด
FAQ
Q1: คุณเป็นโรงงานหรือบริษัทการค้า?
A: เราเป็นบริษัทการค้า แต่เราเป็นผู้ขายยอดขาย
คําถามที่ 2 ผมสามารถหาราคาได้อย่างไร?
A กรุณาติดต่อเราเพื่อทราบราคา หากมีเบอร์ชิ้น, รุ่นเครื่องและปริมาณ เราจะส่งราคาที่ดีที่สุดเร็วที่สุด
คําถามที่ 3 คุณต้องการบรรจุอะไร?
A โดยทั่วไปเราบรรจุสินค้าด้วยบรรจุเฉลี่ยและกล่องสีน้ําตาลภายนอก เรายังสามารถทํามันตามความต้องการของลูกค้าได้
Q4. วิธีการเกี่ยวกับเวลาจัดส่งของคุณ?
A สินค้าจะส่งภายใน 2-5 วันถ้ามี. ในส่วนของการผลิตจํานวนมาก, เวลาในการจัดส่งประมาณ 15-45 วันหลังจากฝาก. มันขึ้นอยู่กับรายการและปริมาณของคําสั่งของคุณ.
Q5.เงื่อนไขการจัดส่งและการชําระเงินของคุณคืออะไร?
EXW, FOB โดยทั่วไป, 30% T / T เงินฝาก, และสมดุล 70% T / T เงินสมดุลก่อนการจัดส่ง
Q6. MOQ ของคุณคืออะไร?
A สําหรับผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่ เรายอมรับปริมาณใด ๆ หากไม่มีสินค้า เราต้องการ MOQ กรุณาติดต่อเพื่อรายละเอียดเพิ่มเติม
Q7. คุณสามารถพัฒนาสินค้าใหม่ตามตัวอย่างได้หรือไม่?
ตอบ ใช่ เราสามารถช่วยพัฒนาสินค้าใหม่ โดยตัวอย่างของคุณ
Q8.นโยบายตัวอย่างของคุณคืออะไร?
ตอบ เราสามารถนําเสนอตัวอย่างถ้ามี แต่ลูกค้าจําเป็นต้องจ่ายค่าจัดส่ง
การควบคุมคุณภาพ
การบรรจุและการส่ง
การสอบสวน
สําหรับการตั้งราคา, ความพร้อม, หรือการซื้อจํานวนมากของIsuzu 4JA1 2.5L เครื่องยนต์ดีเซลสําหรับNHR, NKR, NPR, D-Max, KB250 และรถบรรทุกเบาอื่น ๆ, กรุณาติดต่อทีมงานขายของเราเพื่อรับข้อเสนอราคาที่สามารถแข่งขันได้ และการสนับสนุนทางเทคนิคที่เชี่ยวชาญ ทุกคําถามจะได้รับคําตอบภายใน 24 ชั่วโมง
|
|
| MOQ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วันทำการ |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| ความสามารถในการจัดหา: | 1,000 ชิ้น / เดือน |
Isuzu 4JA1 เครื่องยนต์ 2.5L ไดเซล โลงบล็อก NHR NKR NPR รถบรรทุกเบา D-Max KB250 4JA1T
| เลขส่วน: | ชื่อสินค้า: | เครื่อง | |
|---|---|---|---|
| รถรุ่น: | NHR NKR NPR D-Max KB250 | รุ่นเครื่อง: | อิสซูซู 4JA1 |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ | ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ําหนัก: | มาตรฐาน | สาเหตุ: | ประเทศจีน |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป | กล่อง: | การบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ |
| การรับประกัน | 6 เดือน | ราคา & หุ้น: | โปรดติดต่อเราเพื่อข้อมูลเพิ่มเติม |
| วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา | ประเภทความเย็น: | การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง |
| การติดตั้ง: | การเปลี่ยน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ: | ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
ลักษณะและข้อดี
ความยั่งยืนในตํานาน:บล็อกเหล็กเหล็กเหล็กและหัวกระบอกที่มีแผ่นครอมแบบแห้งสําหรับความทนทานต่อการสกัด
ความเรียบง่ายทางกลวงจรวาล์วของ OHV ที่ใช้การกําหนดเวลาโดยการขับเคลื่อนเกียร์ ลดความซับซ้อนและค่ารักษา
ทอมปอร์ตต่ําแรง:พันเอก 4JA1T ที่ใช้เครื่องปรับอัตราการแรงเพิ่มขึ้นถึง 30% และมีความสามารถในการปีนเขาได้สูงกว่า
ประหยัดน้ํามัน:ปรับปรุงการเผาไหม้ด้วยการฉีดตรง ด้วยการบริโภคเชื้อเพลิงประมาณ 8.7 ลิตร/100 กม.
การดูแลง่ายปั๊มฉีดเครื่องจักรกล หลีกเลี่ยงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อน ทําให้การซ่อมแซมในพื้นที่ห่างไกลเป็นไปได้
อายุการใช้งานยาว:เครื่อง 4JA1 ที่ดูแลได้ดี สามารถทํางานได้อย่างน่าเชื่อถือ ~ 450,000 กม.
ความน่าเชื่อถือที่พิสูจน์ได้:มั่นใจโดยผู้ประกอบการเรือทั่วโลก สําหรับการทํางานของดีเซลที่เรียบง่าย ทนทาน และมีประหยัด
FAQ
Q1: คุณเป็นโรงงานหรือบริษัทการค้า?
A: เราเป็นบริษัทการค้า แต่เราเป็นผู้ขายยอดขาย
คําถามที่ 2 ผมสามารถหาราคาได้อย่างไร?
A กรุณาติดต่อเราเพื่อทราบราคา หากมีเบอร์ชิ้น, รุ่นเครื่องและปริมาณ เราจะส่งราคาที่ดีที่สุดเร็วที่สุด
คําถามที่ 3 คุณต้องการบรรจุอะไร?
A โดยทั่วไปเราบรรจุสินค้าด้วยบรรจุเฉลี่ยและกล่องสีน้ําตาลภายนอก เรายังสามารถทํามันตามความต้องการของลูกค้าได้
Q4. วิธีการเกี่ยวกับเวลาจัดส่งของคุณ?
A สินค้าจะส่งภายใน 2-5 วันถ้ามี. ในส่วนของการผลิตจํานวนมาก, เวลาในการจัดส่งประมาณ 15-45 วันหลังจากฝาก. มันขึ้นอยู่กับรายการและปริมาณของคําสั่งของคุณ.
Q5.เงื่อนไขการจัดส่งและการชําระเงินของคุณคืออะไร?
EXW, FOB โดยทั่วไป, 30% T / T เงินฝาก, และสมดุล 70% T / T เงินสมดุลก่อนการจัดส่ง
Q6. MOQ ของคุณคืออะไร?
A สําหรับผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่ เรายอมรับปริมาณใด ๆ หากไม่มีสินค้า เราต้องการ MOQ กรุณาติดต่อเพื่อรายละเอียดเพิ่มเติม
Q7. คุณสามารถพัฒนาสินค้าใหม่ตามตัวอย่างได้หรือไม่?
ตอบ ใช่ เราสามารถช่วยพัฒนาสินค้าใหม่ โดยตัวอย่างของคุณ
Q8.นโยบายตัวอย่างของคุณคืออะไร?
ตอบ เราสามารถนําเสนอตัวอย่างถ้ามี แต่ลูกค้าจําเป็นต้องจ่ายค่าจัดส่ง
การควบคุมคุณภาพ
การบรรจุและการส่ง
การสอบสวน
สําหรับการตั้งราคา, ความพร้อม, หรือการซื้อจํานวนมากของIsuzu 4JA1 2.5L เครื่องยนต์ดีเซลสําหรับNHR, NKR, NPR, D-Max, KB250 และรถบรรทุกเบาอื่น ๆ, กรุณาติดต่อทีมงานขายของเราเพื่อรับข้อเสนอราคาที่สามารถแข่งขันได้ และการสนับสนุนทางเทคนิคที่เชี่ยวชาญ ทุกคําถามจะได้รับคําตอบภายใน 24 ชั่วโมง
