แผ่นความดันคลาช 31210-E0241 สําหรับรถบรรทุก HINO 500 J08E 380mm
| Part Name: | ชุดแผ่นดันคลัตช์ / ฝาครอบคลัตช์ | Part No: | 31210-E0241, 31210E0241 |
| Vehicle Application: | ฮีโน่ 500 ซีรีส์ (FG8J, GH8J, FE1J, FD ซีรีส์) | Engine Applications: | HINO J08E (ดีเซลเทอร์โบ 6 สูบ 7.7 ลิตร), ISUZU J08E |
| Type: | แผ่นดันสปริงไดอะแฟรม | Material: | เหล็กกล้าอบร้อนที่มีความแข็งแรงสูง |
| Condition: | ใหม่เอี่ยม | Fitment: | มาตรฐาน OEM, ทดแทนโดยตรง |
| High Light: | ป้ายความดันของคลาช HINO 500 J08E,พล็อตความดันของคลาชรถบรรทุก 380 มม.,แผ่นคลาชของรถบรรทุก HINO 31210-E0241 |
||
แผ่นกดคลัทช์ 31210-E0241 สำหรับรถบรรทุก HINO 500 J08E ขนาด 380 มม.
| หมายเลขชิ้นส่วน: | 31210-E0241 | ชื่อผลิตภัณฑ์: | แผ่นกดคลัทช์ |
|---|---|---|---|
| รุ่นรถยนต์: | HINO 500 | รุ่นเครื่องยนต์: | Hino J08E |
| สภาพ: | ใหม่ 100% | ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ำหนัก: | มาตรฐาน | แหล่งกำเนิด: | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ & ยุโรป | บรรจุภัณฑ์: | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง หรือทำตามที่ร้องขอ |
| การรับประกัน: | 6 เดือน | ราคา & สต็อก: | โปรดติดต่อเราเพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติม |
| วัสดุ: | อลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง & ตลับลูกปืนความแม่นยำ | ประเภทการระบายความร้อน: | การหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| การติดตั้ง: | เปลี่ยน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ: | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
คุณสมบัติและข้อดี
-
คุณภาพ OEM: ผลิตตามข้อกำหนด OEM ของ HINO/ISUZU ที่เข้มงวด เพื่อความพอดีและการทำงานที่สมบูรณ์แบบ
-
ดีไซน์สำหรับงานหนักขนาด 380 มม.: พื้นผิวการจับยึดขนาดใหญ่ให้ความสามารถในการรับแรงบิดสูงสำหรับการใช้งานในยานพาหนะเชิงพาณิชย์
-
เทคโนโลยีสปริงไดอะแฟรม: การเข้าคลัทช์แบบก้าวหน้าช่วยลดแรงกดที่แป้นเหยียบเมื่อเทียบกับการออกแบบสปริงขด ปรับปรุงความสบายของผู้ขับขี่
-
สมดุลแบบไดนามิก: ชุดฝาครอบที่สมดุลอย่างแม่นยำช่วยให้การทำงานราบรื่นและลดการสั่นสะเทือน
-
โครงสร้างที่ผ่านการอบด้วยความร้อน: ส่วนประกอบเหล็กความแข็งแรงสูงทนทานต่อการบิดงอ ความล้า และความเค้นจากความร้อน
-
การติดตั้งที่แม่นยำ: การจัดตำแหน่งรูสลักที่แม่นยำสำหรับการติดตั้งโดยตรง ไม่ยุ่งยาก
-
คืนสภาพการทำงานของคลัทช์: ขจัดปัญหาคลัทช์ลื่น กระตุก และเปลี่ยนเกียร์ยากที่เกิดจากแผ่นกดคลัทช์สึกหรอ
-
เปลี่ยนโดยตรง: ติดตั้งง่ายแบบสลักตรงด้วยเครื่องมือที่เหมาะสม
-
อายุการใช้งานยาวนาน: ออกแบบมาเพื่อรองรับการทำงานของคลัทช์หลายพันรอบในการใช้งานเชิงพาณิชย์หนัก
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: คุณเป็นโรงงานหรือบริษัทการค้า?
คำตอบ: เราเป็นบริษัทการค้า แต่เราเป็นผู้ค้าส่ง
คำถามที่ 2: ฉันจะขอราคาได้อย่างไร?
คำตอบ: โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเราเพื่อสอบถามราคา หากมีหมายเลขชิ้นส่วน รุ่นเครื่องยนต์ และปริมาณ เราจะส่งราคาที่ดีที่สุดให้โดยเร็วที่สุด
คำถามที่ 3: เงื่อนไขการบรรจุภัณฑ์ของคุณคืออะไร?
คำตอบ: โดยทั่วไป เราจะบรรจุสินค้าด้วยบรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางและกล่องสีน้ำตาลด้านนอก เรายังสามารถทำตามความต้องการของลูกค้าได้
คำถามที่ 4: ระยะเวลาในการจัดส่งของคุณเป็นอย่างไร?
คำตอบ: สินค้าจะถูกจัดส่งภายใน 2-5 วันหากมี สำหรับการผลิตจำนวนมาก ระยะเวลาในการจัดส่งประมาณ 15-45 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำ ขึ้นอยู่กับรายการและปริมาณการสั่งซื้อของคุณ
คำถามที่ 5: เงื่อนไขการจัดส่งและการชำระเงินของคุณคืออะไร?
คำตอบ: EXW, FOB โดยทั่วไป เงินมัดจำ T/T 30% และยอดคงเหลือ 70% T/T ก่อนจัดส่ง
คำถามที่ 6: MOQ ของคุณคืออะไร?
คำตอบ: สำหรับสินค้าที่มีอยู่ เรายอมรับปริมาณใดก็ได้ หากสินค้าหมดสต็อก เราต้องการ MOQ โปรดติดต่อเพื่อขอรายละเอียดเพิ่มเติม
คำถามที่ 7: คุณสามารถพัฒนาสินค้าใหม่ตามตัวอย่างได้หรือไม่?
คำตอบ: ใช่ เราสามารถช่วยพัฒนาสินค้าใหม่ตามตัวอย่างของคุณได้
คำถามที่ 8: นโยบายตัวอย่างของคุณคืออะไร?
คำตอบ: เราสามารถจัดหาตัวอย่างได้หากมี แต่ลูกค้าต้องชำระค่าขนส่ง
การควบคุมคุณภาพ
-
การตรวจสอบวัสดุ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวยึดโลหะเป็นไปตามมาตรฐานความแข็งแรงและความทนทานต่อการกัดกร่อน
-
การทดสอบองค์ประกอบการหน่วง: ยืนยันความยืดหยุ่นที่เหมาะสมและความสมบูรณ์ของของเหลว (ถ้ามี)
-
ความแม่นยำของมิติ: ตรวจสอบกับข้อกำหนด OEM เพื่อความพอดีที่แม่นยำ
-
การตรวจสอบด้วยสายตา: ตรวจสอบ 100% เพื่อหารอยแตก ข้อบกพร่อง หรือความไม่สมบูรณ์จากการผลิต
-
บรรจุภัณฑ์อย่างปลอดภัย: ป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
-
มีบรรจุภัณฑ์ส่งออกที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง
-
กล่องกระดาษหรือกล่องไม้สำหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
-
จัดส่งรวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อก
-
จัดส่งโดย Express Air หรือ Sea
สอบถาม
สำหรับราคา ความพร้อมใช้งาน หรือการซื้อจำนวนมากของ แผ่นกดคลัทช์ 31210-E0241 สำหรับรถบรรทุก HINO 500 J08E และ ISUZUโปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ เราจะตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง
ดิสก์เบรคหน้าระบายอากาศ 6 หลุม สําหรับรถบรรทุก HINO300 N04C ผลิตจากเหล็กอัดระดับสูง
ดิสก์เบรกหน้า 43512-37120/43512-37121 สำหรับรถบรรทุก HINO300 N04C การออกแบบที่มีการระบายอากาศ การติดตั้ง 6 รู โครงสร้างเหล็กหล่อคุณภาพสูง ผลิตด้วยเครื่องจักรอย่างแม่นยำเพื่อการเบรกที่ไร้การสั่นสะเทือน การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรง ทำให้มั่นใจในความปลอดภัยและความทนทานในการทำงานหนัก
กระบอกเบรกบน 7/8" ขนาดลูกสูบ อลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปด้วยเครื่องจักรความแม่นยำ เหล็กหล่อ มาตรฐาน OEM เปลี่ยนแทนโดยตรงสำหรับ Toyota Corolla Axio
แม่ปั๊มเบรก 47201-52590 เป็นการทดแทนโดยตรงใหม่สำหรับ Toyota Corolla Axio/Fielder/Probox (2015-2024) โดดเด่นด้วยการเจาะที่แม่นยำขนาด 7/8" โครงสร้างอะลูมิเนียม/เหล็กหล่อที่ทนทาน และซีลคุณภาพ OEM เพื่อประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการเบรกที่เชื่อถือได้
กล่องขับเคลื่อนพลังงานไฮดรอลิกสําหรับรถบรรทุก HINO 300 LHD OEM
กล่องพวงมาลัยพาวเวอร์ 44110-37300 สำหรับรถบรรทุก HINO 300 Series LHD การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรงด้วยโครงสร้างที่ทนทาน การควบคุมพวงมาลัยที่แม่นยำ และระบบช่วยเหลือไฮดรอลิกที่ราบรื่น สภาพใหม่เอี่ยมด้วยมาตรฐานคุณภาพ ISO
กระบอกคลัทช์ตัวล่าง (Slave Cylinder) ขนาด 3/4" เจียรละเอียด มาตรฐาน OEM เปลี่ยนแทน HINO 300 Dutro N04C โดยตรง
กระบอกสูบคลัทช์ 31470-E0042 สำหรับ HINO 300/Dutro พร้อมดีเซล N04C โครงสร้างเหล็กหล่อ/อะลูมิเนียมกลึงอย่างแม่นยำ รูขนาด 3/4 นิ้ว ซีลคุณภาพสูง การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรง ช่วยให้การทำงานของคลัตช์ราบรื่นและอายุการใช้งานยาวนาน
