|
| MOQ: | 5 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วันทำการ |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10,000 ชิ้น / เดือน |
การทำงาน :
ชุดซ่อมกิ่งคิงพินสำหรับรถยก Mitsubishi FD series คืนค่าการประกอบสนับมือบังคับเลี้ยว ลดการหลุดของคิงพิน ช่วยให้มั่นใจถึงการจัดตำแหน่งล้อที่แม่นยำและการจัดการวัสดุที่ปลอดภัย
รายละเอียดสินค้า (รายละเอียด):
ที่ชุดซ่อมคิงพิน (หมายเลข OEM: 91443-20600K, 91443-20600)คือชุดสร้างข้อนิ้วพวงมาลัยคุณภาพระดับพรีเมียมและครอบคลุมซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยกดีเซลซีรีส์ MITSUBISHI FD, รวมทั้งรุ่นซีรีส์ FD25, FD30, FD35A และ FG. ชุดอุปกรณ์สำคัญนี้ใช้เพื่อคืนชุดประกอบคิงพินเพลาหน้าเข้ารถยกที่ติดตั้งเครื่องยนต์ S4S และ S4Eและเข้ากันได้กับเครื่องยนต์ S4S-455ซึ่งผลิต80 แรงม้าและใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยกขนาด 2.5 ตันและ 3.5 ตัน ประกอบด้วยส่วนประกอบที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อให้การบังคับเลี้ยวแม่นยำ ลดการสึกหรอ และยืดอายุระบบกันสะเทือน
ผลิตมาให้ตรงหรือเกินกว่านั้นข้อมูลจำเพาะของอุปกรณ์ดั้งเดิม (OE)ชุดคิงพินนี้ประกอบด้วยส่วนประกอบที่ออกแบบอย่างแม่นยำ เช่น คิงพินที่ชุบแข็ง ตลับลูกปืนกันรุน บูช ชิม ซีล และฮาร์ดแวร์ล็อค ส่วนประกอบแต่ละชิ้นถูกสร้างขึ้นจากเหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงพร้อมพื้นผิวที่ผ่านการอบด้วยความร้อนเพื่อความทนทานและทนต่อการสึกหรอสูงสุด ชุดอุปกรณ์นี้ออกแบบมาเพื่อกำจัดการหมุนของพวงมาลัย ลดการสั่นสะเทือน และปรับตั้งศูนย์ล้อให้เหมาะสม เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานของกลุ่มรถยกของคุณปลอดภัยและเชื่อถือได้
ที่91443-20600K / 91443-20600เป็นการทดแทนมาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับการซ่อมแซมข้อนิ้วพวงมาลัยรถยกแบบอ้างอิงโยงด้วย91443-20600, CT91443-20600 และ MB91443-20600. ไม่ว่าคุณจะจัดการกับการบังคับเลี้ยวที่หลวม ยางสึกไม่เท่ากัน หมุดคิงพินสึกมากเกินไป หรือยกเครื่องเพลาหน้าบนรถยก Mitsubishi ชุดซ่อมพินคิงคุณภาพ OE นี้จะช่วยคืนรูปทรงพวงมาลัยที่เหมาะสมและความปลอดภัยของยานพาหนะ
| หมายเลขชิ้นส่วน: | 91443-20600K | ชื่อสินค้า: | ชุดคิงพิน |
|---|---|---|---|
| รุ่นรถ: | มิตซู FD25 FD30 | รุ่นเครื่องยนต์: | มิตซูบิชิ S4S S4E |
| เงื่อนไข: | ใหม่เอี่ยม 100% | ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ำหนัก: | มาตรฐาน | ต้นทาง: | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป | บรรจุุภัณฑ์: | บรรจุเป็นกลางหรือทำตามที่ร้องขอ |
| วัสดุ: | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ | ประเภทการทำความเย็น: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| การติดตั้ง: | ทดแทน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ: | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
คุณภาพ OE:ผลิตตามข้อกำหนด OEM ที่เข้มงวดเพื่อความพอดีและฟังก์ชั่นที่สมบูรณ์แบบ
ชุดสมบูรณ์:รวมส่วนประกอบที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการซ่อมอย่างมืออาชีพ
ส่วนประกอบที่แข็งตัว:หมุดและบุชชิ่งที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อน ต้านทานการสึกหรอภายใต้การใช้งานรถยกหนัก
วิศวกรรมความแม่นยำ:ความคลาดเคลื่อนที่แน่นอนช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานของข้อนิ้วบังคับเลี้ยวที่เหมาะสม
คืนค่าพวงมาลัย:ขจัดการเล่นและปรับปรุงการควบคุมทิศทางเพื่อการขนถ่ายวัสดุที่แม่นยำ
ยืดอายุยาง:การจัดตำแหน่งคิงพินที่เหมาะสมจะช่วยป้องกันการสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอ ซึ่งช่วยลดต้นทุนการดำเนินงาน
การออกแบบสำหรับงานหนัก:ออกแบบมาสำหรับคลังสินค้าและอุตสาหกรรมตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันและรอบการทำงาน
ทดแทนโดยตรง:การติดตั้งแบบสวมอัดอย่างง่ายด้วยเครื่องมือที่เหมาะสม
ใช้งานร่วมกันได้:แทนที่ 91443-20600 และ Mitsubishi 91433-20600, 91443-10600
การตรวจสอบวัสดุ:ยืนยันว่าโลหะผสมเหล็กมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดด้านความแข็งแรง
การทดสอบความแข็ง:ผ่านการตรวจสอบสำหรับการอบชุบด้วยความร้อนอย่างเหมาะสม (ทั่วไป HRC 55‑62)
ความแม่นยำมิติ:ได้รับการตรวจสอบตามข้อกำหนดของ OE
การตรวจสอบส่วนประกอบ:แต่ละส่วนตรวจสอบข้อบกพร่อง
ความสมบูรณ์ของชุดอุปกรณ์:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้รวมส่วนประกอบที่จำเป็นทั้งหมดไว้แล้ว
การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบข้อบกพร่อง 100%
บรรจุอย่างปลอดภัย:มีการป้องกันระหว่างการขนส่ง
สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของKing Pin Kit 91443-20600K สำหรับรถยก Mitsubishi FD25 FD30 S4S S4Eโปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนด้านเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ เราตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง
|
|
| MOQ: | 5 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วันทำการ |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10,000 ชิ้น / เดือน |
การทำงาน :
ชุดซ่อมกิ่งคิงพินสำหรับรถยก Mitsubishi FD series คืนค่าการประกอบสนับมือบังคับเลี้ยว ลดการหลุดของคิงพิน ช่วยให้มั่นใจถึงการจัดตำแหน่งล้อที่แม่นยำและการจัดการวัสดุที่ปลอดภัย
รายละเอียดสินค้า (รายละเอียด):
ที่ชุดซ่อมคิงพิน (หมายเลข OEM: 91443-20600K, 91443-20600)คือชุดสร้างข้อนิ้วพวงมาลัยคุณภาพระดับพรีเมียมและครอบคลุมซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยกดีเซลซีรีส์ MITSUBISHI FD, รวมทั้งรุ่นซีรีส์ FD25, FD30, FD35A และ FG. ชุดอุปกรณ์สำคัญนี้ใช้เพื่อคืนชุดประกอบคิงพินเพลาหน้าเข้ารถยกที่ติดตั้งเครื่องยนต์ S4S และ S4Eและเข้ากันได้กับเครื่องยนต์ S4S-455ซึ่งผลิต80 แรงม้าและใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยกขนาด 2.5 ตันและ 3.5 ตัน ประกอบด้วยส่วนประกอบที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อให้การบังคับเลี้ยวแม่นยำ ลดการสึกหรอ และยืดอายุระบบกันสะเทือน
ผลิตมาให้ตรงหรือเกินกว่านั้นข้อมูลจำเพาะของอุปกรณ์ดั้งเดิม (OE)ชุดคิงพินนี้ประกอบด้วยส่วนประกอบที่ออกแบบอย่างแม่นยำ เช่น คิงพินที่ชุบแข็ง ตลับลูกปืนกันรุน บูช ชิม ซีล และฮาร์ดแวร์ล็อค ส่วนประกอบแต่ละชิ้นถูกสร้างขึ้นจากเหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงพร้อมพื้นผิวที่ผ่านการอบด้วยความร้อนเพื่อความทนทานและทนต่อการสึกหรอสูงสุด ชุดอุปกรณ์นี้ออกแบบมาเพื่อกำจัดการหมุนของพวงมาลัย ลดการสั่นสะเทือน และปรับตั้งศูนย์ล้อให้เหมาะสม เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานของกลุ่มรถยกของคุณปลอดภัยและเชื่อถือได้
ที่91443-20600K / 91443-20600เป็นการทดแทนมาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับการซ่อมแซมข้อนิ้วพวงมาลัยรถยกแบบอ้างอิงโยงด้วย91443-20600, CT91443-20600 และ MB91443-20600. ไม่ว่าคุณจะจัดการกับการบังคับเลี้ยวที่หลวม ยางสึกไม่เท่ากัน หมุดคิงพินสึกมากเกินไป หรือยกเครื่องเพลาหน้าบนรถยก Mitsubishi ชุดซ่อมพินคิงคุณภาพ OE นี้จะช่วยคืนรูปทรงพวงมาลัยที่เหมาะสมและความปลอดภัยของยานพาหนะ
| หมายเลขชิ้นส่วน: | 91443-20600K | ชื่อสินค้า: | ชุดคิงพิน |
|---|---|---|---|
| รุ่นรถ: | มิตซู FD25 FD30 | รุ่นเครื่องยนต์: | มิตซูบิชิ S4S S4E |
| เงื่อนไข: | ใหม่เอี่ยม 100% | ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ำหนัก: | มาตรฐาน | ต้นทาง: | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป | บรรจุุภัณฑ์: | บรรจุเป็นกลางหรือทำตามที่ร้องขอ |
| วัสดุ: | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ | ประเภทการทำความเย็น: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| การติดตั้ง: | ทดแทน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ: | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
คุณภาพ OE:ผลิตตามข้อกำหนด OEM ที่เข้มงวดเพื่อความพอดีและฟังก์ชั่นที่สมบูรณ์แบบ
ชุดสมบูรณ์:รวมส่วนประกอบที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการซ่อมอย่างมืออาชีพ
ส่วนประกอบที่แข็งตัว:หมุดและบุชชิ่งที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อน ต้านทานการสึกหรอภายใต้การใช้งานรถยกหนัก
วิศวกรรมความแม่นยำ:ความคลาดเคลื่อนที่แน่นอนช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานของข้อนิ้วบังคับเลี้ยวที่เหมาะสม
คืนค่าพวงมาลัย:ขจัดการเล่นและปรับปรุงการควบคุมทิศทางเพื่อการขนถ่ายวัสดุที่แม่นยำ
ยืดอายุยาง:การจัดตำแหน่งคิงพินที่เหมาะสมจะช่วยป้องกันการสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอ ซึ่งช่วยลดต้นทุนการดำเนินงาน
การออกแบบสำหรับงานหนัก:ออกแบบมาสำหรับคลังสินค้าและอุตสาหกรรมตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันและรอบการทำงาน
ทดแทนโดยตรง:การติดตั้งแบบสวมอัดอย่างง่ายด้วยเครื่องมือที่เหมาะสม
ใช้งานร่วมกันได้:แทนที่ 91443-20600 และ Mitsubishi 91433-20600, 91443-10600
การตรวจสอบวัสดุ:ยืนยันว่าโลหะผสมเหล็กมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดด้านความแข็งแรง
การทดสอบความแข็ง:ผ่านการตรวจสอบสำหรับการอบชุบด้วยความร้อนอย่างเหมาะสม (ทั่วไป HRC 55‑62)
ความแม่นยำมิติ:ได้รับการตรวจสอบตามข้อกำหนดของ OE
การตรวจสอบส่วนประกอบ:แต่ละส่วนตรวจสอบข้อบกพร่อง
ความสมบูรณ์ของชุดอุปกรณ์:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้รวมส่วนประกอบที่จำเป็นทั้งหมดไว้แล้ว
การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบข้อบกพร่อง 100%
บรรจุอย่างปลอดภัย:มีการป้องกันระหว่างการขนส่ง
สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของKing Pin Kit 91443-20600K สำหรับรถยก Mitsubishi FD25 FD30 S4S S4Eโปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนด้านเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ เราตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง
