รายละเอียดสินค้า

วาล์วเข้าสําหรับเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 4JG2 4JH1 - เหล็กอัดความร้อนจากเหล็กสแตนเลสสูงที่มีมุมหน้า 45° หรือ 30° - เปลี่ยน OEM โดยตรง

ผลิตภัณฑ์

อะไหล่รถยนต์อื่น ๆ

ติดต่อเรา

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

ติดต่อตอนนี้

วาล์วเข้าสําหรับเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 4JG2 4JH1 - เหล็กอัดความร้อนจากเหล็กสแตนเลสสูงที่มีมุมหน้า 45° หรือ 30° - เปลี่ยน OEM โดยตรง

MOQ:	10 ชิ้น
ราคา:	negotiable
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:	แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า
ระยะเวลาการจัดส่ง:	5-8 วันทำการ
วิธีการชำระเงิน:	ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา:	10,000 ชิ้น / เดือน

ข้อมูลรายละเอียด

คําอธิบายสินค้า

ข้อมูลรายละเอียด

สถานที่กำเนิด

ชื่อแบรนด์

ได้รับการรับรอง

ISO/TS16949

หมายเลขรุ่น

อีซูซุ FRR, FSR

หมายเลขชิ้นส่วน:

8-97131729-2, 8971317292, 8-97080214-1, 8970802141

มุมใบหน้า:

45° หรือ 30°

วัสดุ:

เหล็กทนความร้อนโลหะผสมสูง (ซิลิคอน-โครเมียม)

รุ่นเครื่องยนต์:

อีซูซุ 4JG2 (ดีเซลเทอร์โบ 3.1 ลิตร), 4JH1 (ดีเซลเทอร์โบ 3.0 ลิตร)

ความแข็งของลำต้น:

เหล็กแผ่นรีดร้อน 45-50

ความหยาบของลำต้น:

รา ≤ 0.2 ไมโครเมตร

ก้านวิ่งหนี:

≤ 0.05 มม.

ประเภทการทำความเย็น:

การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์

คําอธิบายสินค้า

วาล์วเข้า 8-97131729-2 สําหรับเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 4JG2 4JH1

วาล์วดูดที่ออกแบบด้วยความละเอียด เพื่อให้มีผลงานที่ดีที่สุดในเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 4JG2 และ 4JH1กํากับการไหลของอากาศเข้าห้องเผาไหม้ ด้วยการปิดที่สมบูรณ์แบบสําหรับการบดและประสิทธิภาพเชื้อเพลิงสูงสุด.

รายละเอียดสินค้า

เลขส่วน	8-97131729-2, 8971317292, 8-97080214-1, 8970802141
ชื่อสินค้า	วาล์วเข้า / วาล์วเข้า
รุ่นรถยนต์	ISUZU NPR, NKR, Rodeo, MU เป็นต้น
รุ่นเครื่องยนต์	ISUZU 4JG2 (3.1 ลิตร ทอร์โบ ไดเซล) 4JH1 (3.0 ลิตร ทอร์โบ ไดเซล)
สภาพ	100% ของใหม่
วัสดุ	โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา
การรับประกัน	6 เดือน

ลักษณะและข้อดี

คุณภาพของ OE:ผลิตตามมาตรฐานขนาดและวัสดุของ Isuzu สําหรับความเหมาะสมที่สมบูรณ์แบบและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
สายสลัดทนความร้อน:สแตนเลสซิลิคอน-โครมียมทนต่อการออกซิเดนและความเหนื่อยร้อน
สูตรที่แข็งแรงลดการสกัดจากการสัมผัสแขนหมุน
รากพื้นแม่นยําพื้นที่เรียบลื่นลดการใช้งานของคู่นําและรับประกันการควบคุมน้ํามันที่เหมาะสม
หน้าวาล์วแข็ง:ให้ความทนทานการปิดต่อที่นั่งของวาล์ว, ป้องกันการรั่วไหลของก๊าซ
กลับคืนการทํางานของเครื่องยนต์กําจัดการสูญเสียการกด, การทํางานเฉย ๆ และการเริ่มต้นที่ยาก
การเปลี่ยนโดยตรง:ติดตามความยาว OE, กว้างหัว, และขนาดต้น - ไม่มีการปรับปรุงที่จําเป็น
ประหยัด:ตัวแทนที่คุ้มค่าต่อ OEM ของแท้ โดยไม่เสียคุณภาพ

ความเหมาะสมของรถยนต์กับเครื่องยนต์

อิสซูซู 4JG2โรเดโอ / มู / มาร์ช / บิคฮอร์น / ทรูเปอร์ (1992-1998)
อิสซูซู 4JH1:NPR / NKR (1998‐2006), D‐MAX (รุ่นแรก)
ใช้ได้กับเครื่องยนต์อุตสาหกรรม 4JG2 / 4JH1 (เครื่องผลิต เครื่องบด เครื่องยกยก)

หมายเหตุการติดตั้ง

กําจัดหัวกระบอกและทําความสะอาดคาร์บอนฝาก
ใช้แวลล์สปริงคอมเพรสเซอร์ที่จะเอาแวลล์เก่า
ทําความสะอาดแนวทางและปรับปรุงน้ํามันต้นวาล์วใหม่
ใส่วาล์ว, ติดตั้งสปริง & รีเทนเนอร์, เคลือบ, และครอบงํา fit
วาล์วหลุมด้วยสารประกอบละเอียด (ไม่จําเป็น แต่แนะนํา)
ความสะอาดของวาล์วติดตั้งหลังการติดตั้งหัว

การควบคุมคุณภาพ

การตรวจสอบวัสดุ:สารประกอบของสแตนเลย์ที่ทดสอบด้วยเครื่องวัดสเปคตรอมเมตร
การตรวจสอบมิติ:กว้างศีรษะ, กว้างต้น, ความยาวรวม และตําแหน่งช่องรักษาที่ตรวจสอบจากแผนงาน OE
การทดสอบความแข็งแรง:การตรวจสอบความแข็งของปลาย (HRC 45-50) และความแข็งของต้น
การตรวจสอบผิว:การวัดความหยาบของพื้นผิวต้น (Ra ≤ 0.2 μm)
การทดสอบความตรง:การตรวจสอบการออกของรากวาล์ว (≤ 0.05mm)
การตรวจเห็น:ตรวจสอบ 100% เพื่อหารอยแตก, รอยหรือความบกพร่องบนพื้นผิว
บรรจุไว้อย่างปลอดภัย:วาล์วที่ม้วนในพลาสติกป้องกันหรือกระดาษปนเปื้อนน้ํามัน กล่องลําพังหรือในชุด

การบรรจุและการส่ง

มีการบรรจุสินค้าเพื่อการส่งออกแบบเฉลี่ย หรือบรรจุสินค้าตามต้องการ กระเป๋ากล่องหรือกระเป๋าไม้สําหรับการขนส่งที่ปลอดภัย การจัดส่งสินค้าที่อยู่ในสต็อกอย่างรวดเร็วผ่านการส่งทางอากาศหรือทางทะเล

สอบถาม:สําหรับราคา, ความพร้อม, หรือการซื้อจํานวนมากของ Inlet Valve 8-97131729-2, กรุณาติดต่อทีมงานขายของเราเพื่อรับอัตราการเสนอราคาและการสนับสนุนทางเทคนิคที่เชี่ยวชาญ.

แท็ก:

ผลิตภัณฑ์

MOQ:	10 ชิ้น
ราคา:	negotiable
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:	แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า
ระยะเวลาการจัดส่ง:	5-8 วันทำการ
วิธีการชำระเงิน:	ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา:	10,000 ชิ้น / เดือน

ข้อมูลรายละเอียด

คําอธิบายสินค้า

ข้อมูลรายละเอียด

สถานที่กำเนิด

ชื่อแบรนด์

ได้รับการรับรอง

ISO/TS16949

หมายเลขรุ่น

อีซูซุ FRR, FSR

หมายเลขชิ้นส่วน:

8-97131729-2, 8971317292, 8-97080214-1, 8970802141

มุมใบหน้า:

45° หรือ 30°

วัสดุ:

เหล็กทนความร้อนโลหะผสมสูง (ซิลิคอน-โครเมียม)

รุ่นเครื่องยนต์:

อีซูซุ 4JG2 (ดีเซลเทอร์โบ 3.1 ลิตร), 4JH1 (ดีเซลเทอร์โบ 3.0 ลิตร)

ความแข็งของลำต้น:

เหล็กแผ่นรีดร้อน 45-50

ความหยาบของลำต้น:

รา ≤ 0.2 ไมโครเมตร

ก้านวิ่งหนี:

≤ 0.05 มม.

ประเภทการทำความเย็น:

การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:

10 ชิ้น

ราคา:

negotiable

รายละเอียดการบรรจุ:

แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า

เวลาการส่งมอบ:

5-8 วันทำการ

เงื่อนไขการชำระเงิน:

ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน

สามารถในการผลิต:

10,000 ชิ้น / เดือน

คําอธิบายสินค้า

วาล์วเข้า 8-97131729-2 สําหรับเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 4JG2 4JH1

รายละเอียดสินค้า

เลขส่วน	8-97131729-2, 8971317292, 8-97080214-1, 8970802141
ชื่อสินค้า	วาล์วเข้า / วาล์วเข้า
รุ่นรถยนต์	ISUZU NPR, NKR, Rodeo, MU เป็นต้น
รุ่นเครื่องยนต์	ISUZU 4JG2 (3.1 ลิตร ทอร์โบ ไดเซล) 4JH1 (3.0 ลิตร ทอร์โบ ไดเซล)
สภาพ	100% ของใหม่
วัสดุ	โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา
การรับประกัน	6 เดือน

ลักษณะและข้อดี

คุณภาพของ OE:ผลิตตามมาตรฐานขนาดและวัสดุของ Isuzu สําหรับความเหมาะสมที่สมบูรณ์แบบและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
สายสลัดทนความร้อน:สแตนเลสซิลิคอน-โครมียมทนต่อการออกซิเดนและความเหนื่อยร้อน
สูตรที่แข็งแรงลดการสกัดจากการสัมผัสแขนหมุน
รากพื้นแม่นยําพื้นที่เรียบลื่นลดการใช้งานของคู่นําและรับประกันการควบคุมน้ํามันที่เหมาะสม
หน้าวาล์วแข็ง:ให้ความทนทานการปิดต่อที่นั่งของวาล์ว, ป้องกันการรั่วไหลของก๊าซ
กลับคืนการทํางานของเครื่องยนต์กําจัดการสูญเสียการกด, การทํางานเฉย ๆ และการเริ่มต้นที่ยาก
การเปลี่ยนโดยตรง:ติดตามความยาว OE, กว้างหัว, และขนาดต้น - ไม่มีการปรับปรุงที่จําเป็น
ประหยัด:ตัวแทนที่คุ้มค่าต่อ OEM ของแท้ โดยไม่เสียคุณภาพ

ความเหมาะสมของรถยนต์กับเครื่องยนต์

อิสซูซู 4JG2โรเดโอ / มู / มาร์ช / บิคฮอร์น / ทรูเปอร์ (1992-1998)
อิสซูซู 4JH1:NPR / NKR (1998‐2006), D‐MAX (รุ่นแรก)
ใช้ได้กับเครื่องยนต์อุตสาหกรรม 4JG2 / 4JH1 (เครื่องผลิต เครื่องบด เครื่องยกยก)

หมายเหตุการติดตั้ง

กําจัดหัวกระบอกและทําความสะอาดคาร์บอนฝาก
ใช้แวลล์สปริงคอมเพรสเซอร์ที่จะเอาแวลล์เก่า
ทําความสะอาดแนวทางและปรับปรุงน้ํามันต้นวาล์วใหม่
ใส่วาล์ว, ติดตั้งสปริง & รีเทนเนอร์, เคลือบ, และครอบงํา fit
วาล์วหลุมด้วยสารประกอบละเอียด (ไม่จําเป็น แต่แนะนํา)
ความสะอาดของวาล์วติดตั้งหลังการติดตั้งหัว

การควบคุมคุณภาพ

การตรวจสอบวัสดุ:สารประกอบของสแตนเลย์ที่ทดสอบด้วยเครื่องวัดสเปคตรอมเมตร
การตรวจสอบมิติ:กว้างศีรษะ, กว้างต้น, ความยาวรวม และตําแหน่งช่องรักษาที่ตรวจสอบจากแผนงาน OE
การทดสอบความแข็งแรง:การตรวจสอบความแข็งของปลาย (HRC 45-50) และความแข็งของต้น
การตรวจสอบผิว:การวัดความหยาบของพื้นผิวต้น (Ra ≤ 0.2 μm)
การทดสอบความตรง:การตรวจสอบการออกของรากวาล์ว (≤ 0.05mm)
การตรวจเห็น:ตรวจสอบ 100% เพื่อหารอยแตก, รอยหรือความบกพร่องบนพื้นผิว
บรรจุไว้อย่างปลอดภัย:วาล์วที่ม้วนในพลาสติกป้องกันหรือกระดาษปนเปื้อนน้ํามัน กล่องลําพังหรือในชุด

การบรรจุและการส่ง

แท็ก:

อะไหล่รถ Isuzu

อะไหล่เครื่องยนต์อีซูซุ

อะไหล่ชัสซี่ Isuzu

อะไหล่รถยนต์ ISUZU

ชิ้นส่วนรถยนต์ VW

อะไหล่รถยนต์ AUDI

คิงลิง อิสูซูอะไหล่

อะไหล่นิสสัน

อะไหล่รถยนต์ Mitsubishi

อะไหล่รถบรรทุก FUSO

อะไหล่รถยนต์โตโยต้า

อะไหล่รถบรรทุก Hino

อะไหล่รถยนต์ Honda

อะไหล่ mazda

อะไหล่ JAC

ชิ้นส่วนสํารอง JMC

อะไหล่รถยนต์ Ford

Hyundai ออโต้พาร์ท

KIA ออโต้พาร์ท

อะไหล่รถยนต์อื่น ๆ

อะไหล่อีซูซุ tfr,

อะไหล่อีซูซุ,

อะไหล่รถ Isuzu

อะไหล่เครื่องยนต์อีซูซุ

อะไหล่ชัสซี่ Isuzu

อะไหล่รถยนต์ ISUZU

ชิ้นส่วนรถยนต์ VW

อะไหล่รถยนต์ AUDI

คิงลิง อิสูซูอะไหล่

อะไหล่นิสสัน

อะไหล่รถยนต์ Mitsubishi

อะไหล่รถบรรทุก FUSO

อะไหล่รถยนต์โตโยต้า

อะไหล่รถบรรทุก Hino

อะไหล่รถยนต์ Honda

อะไหล่ mazda

อะไหล่ JAC

ชิ้นส่วนสํารอง JMC

อะไหล่รถยนต์ Ford

Hyundai ออโต้พาร์ท

KIA ออโต้พาร์ท

อะไหล่รถยนต์อื่น ๆ

อะไหล่อีซูซุ tfr,

อะไหล่อีซูซุ,