logo
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
กระบอกสูบหลักคลัตช์ 8-97167406-0 สำหรับ Isuzu NKR55 4JB1 8971674060 Isuzu อะไหล่

กระบอกสูบหลักคลัตช์ 8-97167406-0 สำหรับ Isuzu NKR55 4JB1 8971674060 Isuzu อะไหล่

MOQ: 10 ชิ้น
ราคา: negotiable
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า
ระยะเวลาการจัดส่ง: 5-8 วันทำการ
วิธีการชำระเงิน: ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
YIMI
ได้รับการรับรอง
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น
ISUZU NKR55
ชื่อชิ้นส่วน:
กระบอกสูบ ASM; คลัตช์มาสเตอร์
หมายเลขชิ้นส่วน:
8-97167406-0, 8971674060, 8-98117644-0, 8981176440
การประยุกต์ใช้ยานพาหนะ:
ISUZU NKR55
การใช้งานเครื่องยนต์:
อีซูซุ 4JB1 (ดีเซล 2.8 ลิตร)
รหัสรุ่นรถ:
เอ็นเอชเคเอ็นพี
เส้นผ่านศูนย์กลางเจาะ:
ข้อมูลจำเพาะของ OEM (โดยทั่วไปคือ 5/8″ หรือ 15.87 มม. – ตรวจสอบ)
ประเภทอ่างเก็บน้ำ:
อินทิกรัล (ติดตั้งบนกระบอกสูบ)
วัสดุ:
ตัวถังอลูมิเนียมหรือเหล็กหล่อ อ่างเก็บน้ำพลาสติก
เงื่อนไข:
ใหม่เอี่ยม
ฟิตติ้ง:
มาตรฐาน OEM ทดแทนโดยตรง
เน้น:

แม่ปั๊มคลัช Isuzu NKR55

,

4JB1 กระบอกหมัดเครื่อง

,

อะไหล่ Isuzu พร้อมการรับประกัน

คําอธิบายสินค้า

ไซลินเดอร์คลาช 8-97167406-0 สําหรับ Isuzu NKR55 4JB1 8971674060 อิซูซูอะไหล่

คําอธิบายสินค้า

ปฏิบัติการ:
ซิลินเดอร์หลักของคลาช เปลี่ยนแรงกดเครื่องจักรกลเป็นแรงดันไฮดรอลิกเพื่อปลดคลาช

คําอธิบายสินค้า:
รายการหน่วยกล่องหลักคลาช (หมายเลข OEM: 8-97167406-0 / 8971674060 และ 8-98117644-0 / 8981176440)เป็นส่วนประกอบไฮดรอลิกที่มีคุณภาพสูง และสามารถเปลี่ยนได้โดยตรงรถบรรทุกเบา Isuzu NKR55อุปกรณ์เครื่องยนต์ดีเซล 4JB1.

เลขส่วน: 8-97167406-0, 8971674060, 8-98117644-0, 8981176440 ชื่อสินค้า: คลัดคลาชเมสเตอร์ซิลินเดอร์ / คลาชเมสเตอร์ซิลินเดอร์
รถรุ่น: ISUZU NKR55 รุ่นเครื่อง: ISUZU 4JB1 (2.8L ไดเซล)
สภาพ: 100% ของใหม่ ขนาด: มาตรฐาน
น้ําหนัก: มาตรฐาน สาเหตุ: ประเทศจีน
ตลาดหลัก: ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป กล่อง: การบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ
การรับประกัน 6 เดือน ราคา & หุ้น: โปรดติดต่อเราเพื่อข้อมูลเพิ่มเติม
วัสดุ โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา ประเภทความเย็น: การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง
การติดตั้ง: การเปลี่ยน OEM โดยตรง มาตรฐานคุณภาพ: ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO

กระบอกสูบหลักคลัตช์ 8-97167406-0 สำหรับ Isuzu NKR55 4JB1 8971674060 Isuzu อะไหล่ 0

ลักษณะและข้อดี

  • คุณภาพของ OE:ผลิตตามมาตรฐานขนาดและผลิตภัณฑ์ของ Isuzu เพื่อให้เหมาะสมและใช้งานไฮดรอลิกได้อย่างน่าเชื่อถือ

  • การประกอบทั้งหมด:ประกอบด้วยกระบอกกระบอก, ถัง, กระดานผลัก, และอุปกรณ์การติดตั้ง

  • ซิลินดอร์เจาะแม่น:ช่องเจาะภายในเรียบใส รับประกันการเคลื่อนไหวของพิสตันอย่างต่อเนื่องและอายุรัด

  • ผนึกคุณภาพสูง:ผนึกยาง EPDM ทนต่อน้ําเหลวเบรคและอุณหภูมิที่สูงเกินไป ป้องกันการรั่ว

  • ถังน้ําโปร่ง:การตรวจสอบระดับของสารเหลวง่ายด้วยการติดป้ายที่ระบุว่า MIN/MAX

  • พัชโรดปรับได้:อํานวยความสะดวกในการปรับปรุงการเล่นฟรีเพดอล

  • กําหนดการใช้งานคลาช:ทําให้เบดอลไม่สับสน การเปลี่ยนที่ยาก และแรงกัดสับ

  • การเปลี่ยนโดยตรง:ตรงกับช่องติดตั้ง OE สายพาน และการเชื่อมโยง

  • ประหยัด:เป็นทางเลือกที่คุ้มค่ากับเครื่องจักร OEM ของแท้ โดยไม่เสี่ยงความปลอดภัย

ความเหมาะสมของรถยนต์กับเครื่องยนต์

ซิลินเดอร์หลักคลาชนี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับรถบรรทุก Isuzu NKR55 ที่มีเครื่องยนต์ 4JB1. การใช้งานทั่วไปประกอบด้วย:

Isuzu รุ่นรถบรรทุก:

  • ISUZU NKR55(รถบรรทุกเบา เครื่องยนต์ 4JB1)

  • ISUZU NHR(เลือกรุ่นที่มีระบบคลาชเดียวกัน)

  • ISUZU NPR(บางรุ่นเบาๆที่มี 4JB1)

  • ISUZU TFR / TF ซีรี่ย์(รถบรรทุกพร้อมคลาชไฮดรอลิก ✓ ตรวจสอบ)

รายละเอียดเครื่องยนต์ ISUZU 4JB1:

  • 4 ซิลินเดอร์ ไดเซลอินไลน์ OHV

  • พลังงาน: 2.8L (2771cc)

  • การใช้งาน: NKR55, NKR57, NHR, TFR และอุปกรณ์อุตสาหกรรม


หมายเหตุการติดตั้ง

ขั้นตอนการติดตั้ง (ภาพรวม):

  1. ใส่กล่องหลักของคลาช์บนไฟวอลล์ บนหรือข้างกล่องหลักของเบรค

  2. ถอนของเหลวเก่า ออกจากถังด้วยฉีดหรือเครื่องบดไทย

  3. ติดต่อสายไฮดรอลิก ใช้กุญแจปะรดไฟ เพื่อหลีกเลี่ยงการกลมปะรด

  4. ตัดแยกพีชร็อดจากเพดัลคลาช

  5. ปลดพวงมาตรจากไฟวอลล์ (Firewall)

  6. ถอนกระบอกเก่า รางออกจากห้องเครื่อง

  7. เปรียบเทียบกระบอกใหม่กับเก่า ✓ เช็คการติดตั้ง flange, ขนาด bore, ความยาว pushhrod, และเส้นโปร์.

  8. ปรับความยาวของพัชรูด ̇ หากจําเป็น, ตั้งให้ตรงกับตําแหน่งของสลินดอร์เก่า ̇ ช่องแยก (วัดจากฟลานจ์การติดตั้งไปยังศูนย์กลางของช่องแยก pin)

  9. ติดตั้งกระบอกใหม่ ณ ฐานที่กําแพงไฟฟาย, ยืดหมึกติดตั้งตามรายละเอียด (โดยทั่วไป 10-15 Nm)

  10. ติดต่อพีชร็อดใหม่กับปิดล็อคจ์ ติดตั้งปินคลีวิสและปินคอเตอร์ใหม่

  11. ติดต่อสายไฮดรอลิกใหม่ งัดการติดตั้งอย่างอ่อนโยน อย่าตัดเส้น

  12. เติมถังด้วยของเหลว DOT 3/DOT 4 ใหม่

  13. เลือดระบบคลัดคลาช ช่องเลือดเปิดบนกระบอกทาส ให้ผู้ช่วยกดปิด, ช่องเลือดปิด, ปล่อยปิด ซ้ําจนไม่มีกระบอกอากาศ. ให้เก็บน้ําเต็ม

  14. การตรวจสอบความรู้สึกของปิดเพดัล ✅ ควรมั่นคงด้วยการเล่นอิสระบางส่วน (โดยทั่วไป 5-15 มม.

  15. การขับรถทดสอบ ✓ ตรวจสอบการจับและถอดคลาจได้เรียบร้อย ไม่มีการรั่ว

การควบคุมคุณภาพ

  • การตรวจสอบวัสดุ:วัสดุเรือนและส่วนประกอบของรัดทดสอบ

  • การตรวจสอบมิติ:กว้างเจาะ รูปแบบการติดตั้ง flange ความเหมาะสมของถังและความยาว pushhrod ยืนยันกับ OE blueprints

  • การทดสอบการรั่วไหล (แบบไฮดรอลิก)กล่องแต่ละกล่องได้รับการทดสอบการรั่วไหลภายในและภายนอก ณ ความดันที่กําหนดไว้

  • การทดสอบการเคลื่อนไหวของพิสตัน:การดําเนินงานเรียบร้อยตรวจสอบตลอดเวลาครบครัน

  • การทดสอบปริมณฑลตรวจสอบความแตกหรือรั่วที่การติดตั้งถัง

  • การตรวจเห็น:100% ตรวจสอบความบกพร่องการโยน, รอยขีดข่วน, หรือเส้นที่เสียหาย

  • บรรจุไว้อย่างปลอดภัย:ซิลินเดอร์ปิดในถุงพลาสติก กล่องด้วยฟองเพื่อป้องกันพัดและประตู

การบรรจุและการส่ง

  • การบรรจุสินค้าเพื่อการส่งออกที่เป็นกลาง หรือบรรจุสินค้าตามความต้องการ
  • กระเป๋ากระดาษกล่องหรือกระเป๋าไม้สําหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
  • การจัดส่งสินค้าในคลังอย่างรวดเร็ว
  • การส่งทางอากาศ หรือทางทะเล

การสอบสวน

สําหรับการตั้งราคา, ความพร้อม, หรือการซื้อจํานวนมากของไซลินเดอร์คลาช 8-97167406-0 สําหรับ Isuzu NKR55 4JB1 8971674060 อิซูซูอะไหล่,กรุณาติดต่อทีมงานขายของเรา เพื่อรับราคาและการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ








ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
กระบอกสูบหลักคลัตช์ 8-97167406-0 สำหรับ Isuzu NKR55 4JB1 8971674060 Isuzu อะไหล่
MOQ: 10 ชิ้น
ราคา: negotiable
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า
ระยะเวลาการจัดส่ง: 5-8 วันทำการ
วิธีการชำระเงิน: ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
YIMI
ได้รับการรับรอง
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น
ISUZU NKR55
ชื่อชิ้นส่วน:
กระบอกสูบ ASM; คลัตช์มาสเตอร์
หมายเลขชิ้นส่วน:
8-97167406-0, 8971674060, 8-98117644-0, 8981176440
การประยุกต์ใช้ยานพาหนะ:
ISUZU NKR55
การใช้งานเครื่องยนต์:
อีซูซุ 4JB1 (ดีเซล 2.8 ลิตร)
รหัสรุ่นรถ:
เอ็นเอชเคเอ็นพี
เส้นผ่านศูนย์กลางเจาะ:
ข้อมูลจำเพาะของ OEM (โดยทั่วไปคือ 5/8″ หรือ 15.87 มม. – ตรวจสอบ)
ประเภทอ่างเก็บน้ำ:
อินทิกรัล (ติดตั้งบนกระบอกสูบ)
วัสดุ:
ตัวถังอลูมิเนียมหรือเหล็กหล่อ อ่างเก็บน้ำพลาสติก
เงื่อนไข:
ใหม่เอี่ยม
ฟิตติ้ง:
มาตรฐาน OEM ทดแทนโดยตรง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
10 ชิ้น
ราคา:
negotiable
รายละเอียดการบรรจุ:
แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า
เวลาการส่งมอบ:
5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
สามารถในการผลิต:
10,000 ชิ้น / เดือน
เน้น

แม่ปั๊มคลัช Isuzu NKR55

,

4JB1 กระบอกหมัดเครื่อง

,

อะไหล่ Isuzu พร้อมการรับประกัน

คําอธิบายสินค้า

ไซลินเดอร์คลาช 8-97167406-0 สําหรับ Isuzu NKR55 4JB1 8971674060 อิซูซูอะไหล่

คําอธิบายสินค้า

ปฏิบัติการ:
ซิลินเดอร์หลักของคลาช เปลี่ยนแรงกดเครื่องจักรกลเป็นแรงดันไฮดรอลิกเพื่อปลดคลาช

คําอธิบายสินค้า:
รายการหน่วยกล่องหลักคลาช (หมายเลข OEM: 8-97167406-0 / 8971674060 และ 8-98117644-0 / 8981176440)เป็นส่วนประกอบไฮดรอลิกที่มีคุณภาพสูง และสามารถเปลี่ยนได้โดยตรงรถบรรทุกเบา Isuzu NKR55อุปกรณ์เครื่องยนต์ดีเซล 4JB1.

เลขส่วน: 8-97167406-0, 8971674060, 8-98117644-0, 8981176440 ชื่อสินค้า: คลัดคลาชเมสเตอร์ซิลินเดอร์ / คลาชเมสเตอร์ซิลินเดอร์
รถรุ่น: ISUZU NKR55 รุ่นเครื่อง: ISUZU 4JB1 (2.8L ไดเซล)
สภาพ: 100% ของใหม่ ขนาด: มาตรฐาน
น้ําหนัก: มาตรฐาน สาเหตุ: ประเทศจีน
ตลาดหลัก: ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป กล่อง: การบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ
การรับประกัน 6 เดือน ราคา & หุ้น: โปรดติดต่อเราเพื่อข้อมูลเพิ่มเติม
วัสดุ โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา ประเภทความเย็น: การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง
การติดตั้ง: การเปลี่ยน OEM โดยตรง มาตรฐานคุณภาพ: ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO

กระบอกสูบหลักคลัตช์ 8-97167406-0 สำหรับ Isuzu NKR55 4JB1 8971674060 Isuzu อะไหล่ 0

ลักษณะและข้อดี

  • คุณภาพของ OE:ผลิตตามมาตรฐานขนาดและผลิตภัณฑ์ของ Isuzu เพื่อให้เหมาะสมและใช้งานไฮดรอลิกได้อย่างน่าเชื่อถือ

  • การประกอบทั้งหมด:ประกอบด้วยกระบอกกระบอก, ถัง, กระดานผลัก, และอุปกรณ์การติดตั้ง

  • ซิลินดอร์เจาะแม่น:ช่องเจาะภายในเรียบใส รับประกันการเคลื่อนไหวของพิสตันอย่างต่อเนื่องและอายุรัด

  • ผนึกคุณภาพสูง:ผนึกยาง EPDM ทนต่อน้ําเหลวเบรคและอุณหภูมิที่สูงเกินไป ป้องกันการรั่ว

  • ถังน้ําโปร่ง:การตรวจสอบระดับของสารเหลวง่ายด้วยการติดป้ายที่ระบุว่า MIN/MAX

  • พัชโรดปรับได้:อํานวยความสะดวกในการปรับปรุงการเล่นฟรีเพดอล

  • กําหนดการใช้งานคลาช:ทําให้เบดอลไม่สับสน การเปลี่ยนที่ยาก และแรงกัดสับ

  • การเปลี่ยนโดยตรง:ตรงกับช่องติดตั้ง OE สายพาน และการเชื่อมโยง

  • ประหยัด:เป็นทางเลือกที่คุ้มค่ากับเครื่องจักร OEM ของแท้ โดยไม่เสี่ยงความปลอดภัย

ความเหมาะสมของรถยนต์กับเครื่องยนต์

ซิลินเดอร์หลักคลาชนี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับรถบรรทุก Isuzu NKR55 ที่มีเครื่องยนต์ 4JB1. การใช้งานทั่วไปประกอบด้วย:

Isuzu รุ่นรถบรรทุก:

  • ISUZU NKR55(รถบรรทุกเบา เครื่องยนต์ 4JB1)

  • ISUZU NHR(เลือกรุ่นที่มีระบบคลาชเดียวกัน)

  • ISUZU NPR(บางรุ่นเบาๆที่มี 4JB1)

  • ISUZU TFR / TF ซีรี่ย์(รถบรรทุกพร้อมคลาชไฮดรอลิก ✓ ตรวจสอบ)

รายละเอียดเครื่องยนต์ ISUZU 4JB1:

  • 4 ซิลินเดอร์ ไดเซลอินไลน์ OHV

  • พลังงาน: 2.8L (2771cc)

  • การใช้งาน: NKR55, NKR57, NHR, TFR และอุปกรณ์อุตสาหกรรม


หมายเหตุการติดตั้ง

ขั้นตอนการติดตั้ง (ภาพรวม):

  1. ใส่กล่องหลักของคลาช์บนไฟวอลล์ บนหรือข้างกล่องหลักของเบรค

  2. ถอนของเหลวเก่า ออกจากถังด้วยฉีดหรือเครื่องบดไทย

  3. ติดต่อสายไฮดรอลิก ใช้กุญแจปะรดไฟ เพื่อหลีกเลี่ยงการกลมปะรด

  4. ตัดแยกพีชร็อดจากเพดัลคลาช

  5. ปลดพวงมาตรจากไฟวอลล์ (Firewall)

  6. ถอนกระบอกเก่า รางออกจากห้องเครื่อง

  7. เปรียบเทียบกระบอกใหม่กับเก่า ✓ เช็คการติดตั้ง flange, ขนาด bore, ความยาว pushhrod, และเส้นโปร์.

  8. ปรับความยาวของพัชรูด ̇ หากจําเป็น, ตั้งให้ตรงกับตําแหน่งของสลินดอร์เก่า ̇ ช่องแยก (วัดจากฟลานจ์การติดตั้งไปยังศูนย์กลางของช่องแยก pin)

  9. ติดตั้งกระบอกใหม่ ณ ฐานที่กําแพงไฟฟาย, ยืดหมึกติดตั้งตามรายละเอียด (โดยทั่วไป 10-15 Nm)

  10. ติดต่อพีชร็อดใหม่กับปิดล็อคจ์ ติดตั้งปินคลีวิสและปินคอเตอร์ใหม่

  11. ติดต่อสายไฮดรอลิกใหม่ งัดการติดตั้งอย่างอ่อนโยน อย่าตัดเส้น

  12. เติมถังด้วยของเหลว DOT 3/DOT 4 ใหม่

  13. เลือดระบบคลัดคลาช ช่องเลือดเปิดบนกระบอกทาส ให้ผู้ช่วยกดปิด, ช่องเลือดปิด, ปล่อยปิด ซ้ําจนไม่มีกระบอกอากาศ. ให้เก็บน้ําเต็ม

  14. การตรวจสอบความรู้สึกของปิดเพดัล ✅ ควรมั่นคงด้วยการเล่นอิสระบางส่วน (โดยทั่วไป 5-15 มม.

  15. การขับรถทดสอบ ✓ ตรวจสอบการจับและถอดคลาจได้เรียบร้อย ไม่มีการรั่ว

การควบคุมคุณภาพ

  • การตรวจสอบวัสดุ:วัสดุเรือนและส่วนประกอบของรัดทดสอบ

  • การตรวจสอบมิติ:กว้างเจาะ รูปแบบการติดตั้ง flange ความเหมาะสมของถังและความยาว pushhrod ยืนยันกับ OE blueprints

  • การทดสอบการรั่วไหล (แบบไฮดรอลิก)กล่องแต่ละกล่องได้รับการทดสอบการรั่วไหลภายในและภายนอก ณ ความดันที่กําหนดไว้

  • การทดสอบการเคลื่อนไหวของพิสตัน:การดําเนินงานเรียบร้อยตรวจสอบตลอดเวลาครบครัน

  • การทดสอบปริมณฑลตรวจสอบความแตกหรือรั่วที่การติดตั้งถัง

  • การตรวจเห็น:100% ตรวจสอบความบกพร่องการโยน, รอยขีดข่วน, หรือเส้นที่เสียหาย

  • บรรจุไว้อย่างปลอดภัย:ซิลินเดอร์ปิดในถุงพลาสติก กล่องด้วยฟองเพื่อป้องกันพัดและประตู

การบรรจุและการส่ง

  • การบรรจุสินค้าเพื่อการส่งออกที่เป็นกลาง หรือบรรจุสินค้าตามความต้องการ
  • กระเป๋ากระดาษกล่องหรือกระเป๋าไม้สําหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
  • การจัดส่งสินค้าในคลังอย่างรวดเร็ว
  • การส่งทางอากาศ หรือทางทะเล

การสอบสวน

สําหรับการตั้งราคา, ความพร้อม, หรือการซื้อจํานวนมากของไซลินเดอร์คลาช 8-97167406-0 สําหรับ Isuzu NKR55 4JB1 8971674060 อิซูซูอะไหล่,กรุณาติดต่อทีมงานขายของเรา เพื่อรับราคาและการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ








แผนผังเว็บไซต์ |  นโยบายความเป็นส่วนตัว | จีน คุณภาพดี อะไหล่รถ Isuzu ผู้จัดจําหน่าย.ลิขสิทธิ์ 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . สงวนลิขสิทธิ์.