Inter Rocker Shaft Bracket with Corrosion-resistant Coating สําหรับ Isuzu 4HF1 4HG1T - เหล็กเหล็กเหล็กแรงสูง / เหล็ก OEM การเปลี่ยนตรง
| Part Number: | 8-97174566-0, 8971745660, 8-97174568-0, 8971745680 | Material: | เหล็กหล่อ / เหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูง |
| Surface Treatment: | การเคลือบที่ทนทานต่อการกัดกร่อน | Engine Model: | อีซูซุ 4HF1 (3.9L), 4HG1T (เทอร์โบ 4.3L) |
| Vehicle Model: | อีซูซุ เอ็นเคอาร์, เอ็นพีอาร์ | Installation Type: | ทดแทน OEM โดยตรง |
| Torque Specification: | 25-35 นิวตันเมตร | Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| High Light: | ขายึดเพลาโยก Isuzu OEM,ขายึดแชสซี Isuzu ที่ทนต่อการกัดกร่อน,ขายึดโยกเหล็กหล่อที่มีความแข็งแรงสูง |
||
ส่วนประกอบระบบวาล์วทดแทนโดยตรงคุณภาพระดับพรีเมียม ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 4HF1 และ 4HG1T
การทำงาน:รองรับชุดประกอบเพลาแขนโยกระหว่างแท่นฝาสูบ ช่วยให้มั่นใจถึงการจัดตำแหน่งที่เหมาะสมและความแข็งแกร่งสำหรับการทำงานของระบบวาล์ว ลดการสั่นสะเทือนและป้องกันการโก่งตัวของเพลา
| หมายเลขชิ้นส่วน | 8-97174566-0, 8971745660, 8-97174568-0, 8971745680 |
| ชื่อสินค้า | ขายึดเพลาโยกระหว่าง / ส่วนรองรับเพลาโยก / ฐานกลาง |
| รุ่นรถ | ISUZU NKR, NPR (พร้อมเครื่องยนต์ 4HF1, 4HG1T) |
| รุ่นเครื่องยนต์ | อีซูซุ 4HF1 (3.9L), 4HG1T (เทอร์โบ 4.3L) |
| เงื่อนไข | ใหม่เอี่ยม 100% |
| วัสดุ | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ |
| มาตรฐานคุณภาพ | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
- คุณภาพ OE:ผลิตตามข้อกำหนดมิติและวัสดุของ Isuzu
- การก่อสร้างที่เข้มงวด:ต้านทานการโค้งงอภายใต้แรงสปริงสูง
- เครื่องจักรกลที่มีความแม่นยำ:การจัดตำแหน่งรูเพลาและรูโบลต์ที่แม่นยำ
- ทนต่อการกัดกร่อน:เคลือบเพื่อป้องกันสนิมและการเสื่อมสภาพของน้ำมัน
- คืนความเสถียรของ Valvetrain:ขจัดการโก่งตัวของเพลา ลดเสียงรบกวนและการสึกหรอ
- ทดแทนโดยตรง:การติดตั้งแบบ bolt-on อย่างง่ายโดยใช้ฮาร์ดแวร์ดั้งเดิม
- ขายเป็นชุด:มีวงเล็บทั้งสองสำหรับการเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด
- คุ้มค่า:ทางเลือกที่เหมาะสมแทนขายึด OEM ของแท้
โมเดลรถบรรทุกอีซูซุ:
- ISUZU NKR (NKR55, NKR57, NKR59, NKR71 พร้อม 4HF1/4HG1T)
- ISUZU NPR (NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75 พร้อม 4HF1/4HG1T)
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์:
| เครื่องยนต์ | การกระจัด | หมายเหตุ |
|---|---|---|
| 4HF1 | 3.9 ลิตร (3856ซีซี) | ฉีดตรง สำลักโดยธรรมชาติ |
| 4HG1T | 4.3 ลิตร (4330ซีซี) | องคาพยพ |
ขั้นตอนการติดตั้ง (ภาพรวม):
- ถอดฝาครอบวาล์วและชุดเพลาแขนโยก
- ถอดโครงยึดเพลาอินเตอร์ร็อคเกอร์เก่าออกจากฝาสูบ
- ทำความสะอาดพื้นผิวติดตั้งฝาสูบและรูสลักเกลียว
- เปรียบเทียบวงเล็บใหม่กับวงเล็บเก่า - ตรวจสอบการวางแนวและตำแหน่ง
- ใช้ตัวล็อคเกลียวกับสลักเกลียว (หากระบุ)
- วางตำแหน่งตัวยึดใหม่และสลักเกลียวให้แน่นด้วยมือ
- ติดตั้งชุดประกอบเพลาแขนโยกและสลักเกลียวยึดแรงบิดตามลำดับข้อกำหนด (โดยทั่วไปคือ 25-35 นิวตันเมตร)
- ติดตั้งแขนโยกใหม่ ปรับขนตาวาล์ว
- ติดตั้งปะเก็นฝาครอบวาล์วใหม่และประกอบกลับเข้าไปใหม่
- สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบเสียงผิดปกติ
- การตรวจสอบวัสดุ:ทดสอบองค์ประกอบและความแข็งแรงของโลหะผสมหล่อแล้ว
- การตรวจสอบมิติ:เส้นผ่านศูนย์กลางรูเพลา ระยะห่างรูโบลต์ และความสูงที่ตรวจสอบแล้วโดยเทียบกับพิมพ์เขียวของ OE
- การทดสอบความแข็ง:ภายในขอบเขตที่กำหนด
- การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบข้อบกพร่องในการหล่อ รอยแตกร้าว หรือข้อผิดพลาดในการตัดเฉือน 100%
- บรรจุอย่างปลอดภัย:ห่อด้วยพลาสติกกันกระแทก บรรจุกล่องเป็นชุดพร้อมโฟม
- บรรจุส่งออกที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเองได้
- กล่องหรือกล่องไม้เพื่อการขนส่งที่ปลอดภัย
- จัดส่งที่รวดเร็วสำหรับรายการสต็อก
- จัดส่งโดย Express Air หรือ Sea
สำหรับราคา ความพร้อมใช้งาน หรือการซื้อจำนวนมากของ Inter Rocker Shaft Bracket 8-97174566-0 / 8-97174568-0 สำหรับ Isuzu 4HF1 4HG1T โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ