ชุดเพลาโยกวาล์วสำหรับเครื่องยนต์ Isuzu 700P 4HK1 - ชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำด้วยเส้นทางน้ำมันที่เจาะอย่างแม่นยำ & อุปกรณ์ประกอบมาตรฐาน OEM
| Shaft Hardness: | เหล็กแผ่นรีดร้อน 50-55 | Material: | เพลาเหล็กชุบแข็ง แขนโยกเหล็กหลอม |
| Engine Model: | ISUZU 4HK1 (ดีเซลคอมมอนเรล 5.2 ลิตร) | Displacement: | 5.2 ลิตร (5193ซีซี) |
| Oil Passages: | เจาะอย่างแม่นยำเพื่อการหล่อลื่น | Shaft Runout: | ≤ 0.05 มม. |
| Valve Lash: | ความเย็น 0.25-0.35 มม | Torque Specification: | 35-45 นิวตันเมตร |
| High Light: | ชุดเพลาโยก Isuzu 700P,เพลาโยกวาล์วเครื่องยนต์ 4HK1,ชุดเพลาโยกมาตรฐาน OEM |
||
รายการการประกอบแกนคลื่น Rocker (หมายเลข OEM: 8-97174588-0 / 8971745880)เป็นส่วนประกอบของแวลเวตเทรนที่มีคุณภาพสูงและเปลี่ยนโดยตรงรถบรรทุก Isuzu 700Pอุปกรณ์เครื่องยนต์ดีเซล 4HK1.
| เลขส่วน | 8-97174588-0, 8971745880 |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | การประกอบแกนคลื่น Rocker / การประกอบแขน Rocker |
| รุ่นรถ | ISUZU 700P |
| รุ่นเครื่อง | ISUZU 4HK1 (5.2L ไดเซล คอมมอนริล) |
| สภาพ | 100% ของใหม่ |
| สาเหตุ | ประเทศจีน |
| ตลาดหลัก | ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป |
| แพ็คเกจ | การบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
กลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมรับประกันการกําหนดเวลาของวาล์วที่แม่นยํา และการทํางานของวาล์วเทรนที่เงียบสงบสําหรับเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 4HK1.
- คุณภาพของ OE:ผลิตตาม Isuzu ขนาดและวัสดุนิติบุตรสําหรับการเข้ากันที่สมบูรณ์แบบและการทํางานของวาล์วที่น่าเชื่อถือ
- รางการก่อดินแม่นยําด้านบนที่เรียบและแข็งกระชับลดการสกัดบนกระโปรงแขน rocker
- ช่องทางน้ํามันบูรณาการ:รับประกันการปรับน้ํามันที่สม่ําเสมอทุกจุดหมุนแขน rocker
- การประกอบทั้งหมด:ประกอบด้วยแกน, แขนหมุน, ลายสปริง, และตัวยึด - พร้อมติดตั้ง
- การรักษาด้วยความร้อน:การแข็งแรงด้วยการนําเสนอให้ความทนทานต่อการสกัด (HRC 50-55) โดยยังคงความแข็งแรงของแกน
- คืนการทํางาน Valvetrain:กําจัดเสียงกระแทก, การยกวาล์วที่ไม่เท่าเทียมกัน, และการสูญเสียความดันน้ํามัน
- การเปลี่ยนโดยตรง:สะสมระยะหุ้ม OE, หลุมติดตั้งและการจัดสรรน้ํามัน
- ประหยัด:ตัวแทนที่คุ้มค่าต่อชุด OEM ของแท้
กลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลม
- ISUZU 700P(รถบรรทุกขนาดกลาง เครื่องยนต์ 4HK1)
- สามารถติดตั้งรถแบบ Isuzu อื่นๆ ที่ใช้เครื่องยนต์ 4HK1 (NPR, NQR, FRR) - ตรวจสอบ
- 4 ซิลินเดอร์ ไดเซลอินไลน์ DOHC Common Rail
- ความจุ: 5.2L (5193cc)
ขั้นตอนการติดตั้ง (ภาพรวมสําหรับเครื่องยนต์ 4HK1 OHV):
- กําจัดฝาคลองและส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องใด ๆ
- ถอนการประกอบแกนแขน rocker เก่า - unbolt bolts ฐานแกน rocker ในลําดับ (ปลดลงค่อย ๆ) ยกแกนด้วยแขน rocker ติด
- ตรวจสอบพัดและยก - เปลี่ยนถ้าสวม
- ทําความสะอาดพื้นผิวการผสมผสานหัวกระบอก - ถอนวัสดุประกอบเก่า
- น้ํามันแกนแขน rocker ใหม่ - ใช้ยางกลบประกอบเครื่องยนต์ที่แกนและแขน rocker bushings
- ติดตั้งการประกอบการใหม่ - ตําแหน่งบนหัวกระบอกด้วย pushhrods สอดคล้องในซ็อตแขน rocker. ทอร์คพีเดสเทสตัล bolts ตามรายละเอียด (โดยทั่วไป 35-45 Nm สําหรับ 4HK1) ในลําดับ
- ปรับคลื่น lash - กําหนดความสะอาดการต้อนรับและการออกออกตามรายละเอียด OE (โดยทั่วไป 0.25-0.35 มมเย็นสําหรับ 4HK1)
- อุปกรณ์การติดตั้ง กล่องปิดคลองใหม่ - ปั่นปั่นปิด bolts
- เริ่มเครื่อง - ตรวจสอบเสียงผิดปกติและการรั่วน้ํามัน
- ตรวจสอบแวลเวอร์บลัชอีกครั้งหลังจากการอุ่นเครื่อง - หากจําเป็น
- การตรวจสอบวัสดุ:สารประกอบเหล็กสลัดของหม้อและวัสดุแขนหมุนที่ทดสอบ
- การตรวจสอบมิติ:ความยาวของ shaft, กว้าง, อัตราส่วนของแขน rocker และตําแหน่งของรูน้ํามันที่ตรวจสอบจากแผนงาน OE
- การทดสอบความตรง:การวัดระดับการออกของ shaft (≤ 0.05mm)
- การทดสอบความแข็งแรง:การตรวจสอบความแข็งของผิวแกน (HRC 50-55) และความแข็งของแผ่นแขน rocker
- การทดสอบการไหลของน้ํามัน:ชาft ตัวอย่างที่ทดสอบสําหรับการผ่านน้ํามันที่ไม่จํากัด
- การตรวจเห็น:ตรวจสอบ 100% เพื่อหารอยขีดข่วน, รอยขีดข่วน, หรือการเปลี่ยนสีจากการรักษาด้วยความร้อน
- บรรจุไว้อย่างปลอดภัย:รวมใส่ในกระดาษที่มีน้ํามัน กล่องด้วยฟอง
- การบรรจุสินค้าเพื่อการส่งออกที่เป็นกลาง หรือบรรจุสินค้าตามความต้องการ
- กระเป๋ากระดาษกล่องหรือกระเป๋าไม้สําหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
- การจัดส่งสินค้าในคลังอย่างรวดเร็ว
- การส่งทางอากาศ หรือทางทะเล