ประกอบเครื่องกรองเชื้อเพลิง 8-97287518-0 สําหรับ Isuzu D-MAX 4JH1 ด้วยการกรอง 4-5 ไมครอน
| Part Number: | 8-97287518-0, 8972875180 | Filtration Efficiency: | ≥96% ที่ 4-5 ไมครอน |
| Material: | ตัวเครื่องอลูมิเนียม/พลาสติก สื่อกระดาษจีบ | Engine Model: | อีซูซุ 4JH1 (ดีเซล 3.0 ลิตร เทอร์โบ) |
| Displacement: | 3.0 ลิตร (2999ซีซี) | Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| Installation Type: | ทดแทน OEM โดยตรง | Primer Pump: | ในตัว |
| High Light: | อุปกรณ์กรองน้ํามัน Isuzu D-MAX,เครื่องกรองน้ํามัน 4JH1 พร้อมปั๊มพิมพ์,เครื่องกรองน้ํามันขนาด 4-5 ไมครอนตามมาตรฐาน OEM |
||
เครื่องกรองเชื้อเพลิงเปลี่ยนตรงที่มีคุณภาพสูง ที่ออกแบบให้กับรถยนต์ Isuzu D-MAX พร้อมเครื่องยนต์ไดเซล 4JH1เครื่องนี้จะกําจัดน้ําและสารปนเปื้อนจากน้ํามันดีเซล, ป้องกันปั๊มฉีดและเครื่องฉีด เพื่อให้การทํางานของเครื่องยนต์และอายุยืนที่ดีที่สุด
| เลขส่วน | 8-97287518-0, 8972875180 |
| ชื่อสินค้า | การประกอบกรองน้ํามัน / การประกอบกรองน้ํามันดีเซล |
| รุ่นรถ | ISUZU D-MAX |
| รุ่นเครื่อง | ISUZU 4JH1 (3.0 ลิตร ทอร์โบ ไดเซล) |
| สภาพ | 100% ของใหม่ |
| สาเหตุ | ประเทศจีน |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
| วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา |
- คุณภาพของ OE:ผลิตตามมาตรฐานขนาดและการกรองของ Isuzu เพื่อความเหมาะสมและผลงานที่สมบูรณ์แบบ
- การประกอบทั้งหมด:รวมหัวกรอง, เอกสาร, ปั๊มเบอร์, ถ้วยน้ํา, และวาล์วระบายน้ํา - พร้อมติดตั้ง
- ประสิทธิภาพการกรองสูงกําจัดน้ําและอนุภาคลง 4-5 ไมครอน, ป้องกันระบบฉีด
- ปั๊มพิมพ์พริเมอร์ที่ติดตั้ง:อํานวยความสะดวกในการใช้งาน
- กระปุกแยกน้ํา:กระปุกโปร่งสําหรับการตรวจสอบทางสายตาง่าย; วาล์วระบายน้ําสําหรับการกําจัดน้ํา
- กลับคืนการทํางานของเครื่องยนต์กําจัดการสูญเสียพลังงาน, การเริ่มต้นที่ยาก, และการทํางานเฉย ๆ ที่เกิดจากกรองที่งัด
- การเปลี่ยนโดยตรง:การติดตั้งแบบง่าย ๆ - ติดต่อการติดตั้งและการเชื่อมต่อของ OE
- ประหยัด:ตัวแทนที่คุ้มค่าต่อชุด OEM ของแท้
รุ่นรถ Isuzu:
- ISUZU D-MAX (พิกอัพ, 4JH1 ทอร์โบดีเซล)
- ยังเข้ากับ Isuzu Rodeo / KB ซีรีสด้วย 4JH1 (ตรวจสอบ)
รายละเอียดเครื่องยนต์ - ISUZU 4JH1:
- 4 ซิลินเดอร์, ไดเซลในสาย, OHV, แทร์โบชาร์จ
- ความจุ: 3.0L (2999cc)
ขั้นตอนการติดตั้งทั่วไปสําหรับการประกอบกรองน้ํามัน:
- ตําแหน่งของชุดกรองน้ํามัน (มักจะอยู่บนรถรางชัสซี่หรือใกล้เครื่องยนต์)
- วางถังระบายน้ําใต้ชุดกรองเก่า
- การตัดสายน้ํามัน (ทางเข้า, ทางออก และทางกลับ หากมี) - ตําแหน่งระบุ
- ตัดสายเชื่อมต่อไฟฟ้าเซ็นเซอร์น้ํา (ถ้ามี)
- ถอน bolts การติดตั้งและการประกอบเก่า
- ทําความสะอาดพื้นที่ติดตั้ง
- ติดตั้งชุดใหม่โดยใช้โบลท์เดิม (ทอร์คตามรายละเอียด)
- การเชื่อมต่อสายน้ํามันใหม่กับจุดปรับ (IN จากถัง, OUT ไปยังปั๊มฉีด)
- เชื่อมต่อเครื่องเชื่อมเซ็นเซอร์น้ําใหม่
- พิมพ์ระบบโดยใช้ปั๊มมือพิมพ์จนกว่าความต้านทานจะรู้สึก
- เริ่มเครื่องและตรวจสอบการรั่ว
- ตรวจสอบถ้วยแยกน้ําสําหรับการปิดที่เหมาะสมและระบายน้ําตามที่จําเป็น
- การทดสอบความสมบูรณ์แบบของสื่อ:การตรวจสอบ 100% สําหรับหลุมขีดหรือรอยแตก
- การทดสอบการรั่วการทดสอบความดันของชุด เพื่อไม่ให้เกิดการรั่วไหลของเชื้อเพลิง
- การทดสอบปั๊มเบอร์:การทํางานของปั๊มด้วยมือและการปิด
- การตรวจสอบมิติ:หน่วยกั้นการติดตั้ง, หน่วยขัดลม และขนาดรวมที่ตรวจสอบจากตัวอย่าง OE
- การตรวจเห็น:100% ตรวจสอบความบกพร่องหรือความเสียหายในการโยน
- บรรจุไว้อย่างปลอดภัย:ซีลในถุงพลาสติก กล่องด้วยฟอง
- การบรรจุสินค้าเพื่อการส่งออกที่เป็นกลาง หรือบรรจุสินค้าตามความต้องการ
- กระเป๋ากระดาษกล่องหรือกระเป๋าไม้สําหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
- การจัดส่งสินค้าในคลังอย่างรวดเร็ว
- การส่งทางอากาศ หรือทางทะเล
สําหรับการตั้งราคา, ความพร้อม, หรือการซื้อจํานวนมากของชุดกรองน้ํามัน 8-97287518-0 สําหรับ Isuzu D-MAX 4JH1 8972875180 เครื่องกรองน้ํามันดีเซล, กรุณาติดต่อทีมงานขายของเราเพื่อรับราคาและการสนับสนุนทางเทคนิคที่เชี่ยวชาญ