|
| MOQ: | 20 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วันทำการ |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10,000 ชิ้น / เดือน |
เซ็นเซอร์แรงดันสูงแบบ 3 พินที่มีความแม่นยำซึ่งติดตั้งอยู่บนรางเชื้อเพลิงโดยตรง โดยวัดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงแบบเรียลไทม์และส่งสัญญาณแรงดันไฟฟ้าไปยัง ECU ช่วยให้กำหนดเวลาการฉีดที่แม่นยำ การเผาไหม้ที่เหมาะสมที่สุด และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูงสุดสำหรับเครื่องยนต์ VAG 3.0L / 3.2L FSI / TFSI
บันทึก:นี่คือเซ็นเซอร์แรงดันสูงที่ติดตั้งอยู่บนรางเชื้อเพลิง ไม่ใช่เซ็นเซอร์แรงดันต่ำ (Line Pressure Sensor 03C906051A) ที่ติดตั้งอยู่บนท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ทั้งสองมีลักษณะคล้ายกันแต่มีรูปร่างตัวเชื่อมต่อที่แตกต่างกันและไม่สามารถใช้แทนกันได้ 03C906051C มีขั้วต่อ 3 ขารูปตัว D ในขณะที่รุ่นแรงดันต่ำมักมีขั้วต่อทรงสี่เหลี่ยม แนะนำให้ติดตั้งโดยมืออาชีพ
| หมายเลขชิ้นส่วน | 03C906051C |
| ชื่อสินค้า | เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง |
| รุ่นรถ | ออดี้ VW 3.0L 3.2L A4 A5 A6 Q5 Q7 Touareg |
| เงื่อนไข | ใหม่เอี่ยม 100% |
| ต้นทาง | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| วัสดุ | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ |
| การติดตั้ง | ทดแทน OEM โดยตรง |
| มาตรฐานคุณภาพ | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงนี้เป็นการทดแทน OE โดยตรงสำหรับรถยนต์ VAG ต่อไปนี้และการกำหนดค่าระบบส่งกำลังที่เข้ากันได้โปรดตรวจสอบการประกอบโดยใช้หมายเลขแชสซี VIN หรือหมายเลขชิ้นส่วนเดิมก่อนสั่งซื้อ
| รุ่น/แชสซี | เครื่องยนต์/รุ่นย่อย | ปี / หมายเหตุ |
|---|---|---|
| ออดี้ A4 (B8) | 3.2L V6 เอฟเอสไอ | 2551-2554 — ได้รับการยืนยันแล้ว |
| ออดี้ เอ 5 (8T) | 3.2L V6 เอฟเอสไอ | 2551-2554 — ได้รับการยืนยันแล้ว |
| ออดี้ A6 (C6, C7) | 3.0L V6 TFSI / 3.2L V6 FSI, ควอทโตร | 2552-2558 — การใช้งานหลัก แรงดันสูง |
| ออดี้ A7 (4G) | 3.0L V6 TFSI ควอทโตร | 2012-2015 — ยืนยันการติดตั้งแล้ว |
| ออดี้ A8 (D3, D4) | 3.0L V6 TFSI, 4.2L V8 FSI, ฐาน, ลิตร | 2010-2014 — ยืนยันการติดตั้งแล้ว |
| ออดี้คิว 5 (8R) | 3.0L V6 TFSI, 3.2L V6 FSI, พรีเมียม พลัส, เพรสทีจ | 2013-2016 — รุ่นแรงดันสูง |
| ออดี้ Q7 (4L) | 3.0L V6 TFSI, 3.6L VR6 FSI, พรีเมียม, พรีเมียมพลัส, เพรสทีจ | 2010-2015 — ได้รับการยืนยันแล้ว |
| รุ่น/แชสซี | เครื่องยนต์/รุ่นย่อย | ปี / หมายเหตุ |
|---|---|---|
| โฟล์คสวาเกน ทูอาเร็ก (7P) | 3.0L V6 TFSI, 3.6L VR6 FSI | 2011-2015 — ยืนยันการติดตั้งแล้ว |
| โฟล์คสวาเก้น ซีซี | 3.6L VR6 FSI (4 จังหวะ) | 2009-2015 — เข้ากันได้ (พร้อม 3.6L FSI) |
| โฟล์คสวาเก้นพาส (B6, B7) | 3.6L VR6 FSI (4 จังหวะ) | 2549-2555 — เข้ากันได้ |
สำคัญ:เซ็นเซอร์นี้ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์เบนซินแบบไดเร็กอินเจคชั่น (FSI / TFSI) ไม่สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซล TDI ซึ่งใช้สถาปัตยกรรมระบบเชื้อเพลิงที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง
เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร V6 TFSI และ 3.2 ลิตร V6 FSI ขึ้นชื่อในด้านกำลังและความประณีต แต่เซ็นเซอร์แรงดันรางเชื้อเพลิงแบบเดิมอาจเสียหายได้เมื่ออายุ (100,000-160,000 กม. / 60,000-100,000 ไมล์)
| อาการ | สาเหตุน่าจะ | การกระทำ |
|---|---|---|
| การหมุนข้อเหวี่ยงนานขึ้น / สตาร์ทติดยาก (ร้อนหรือเย็น) | ECU ขาดข้อมูลแรงดันรางที่แม่นยำ | เปลี่ยนเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง |
| เครื่องยนต์สะดุด/สะดุดขณะเร่งความเร็ว | สัญญาณแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงผิดปกติทำให้จังหวะการฉีดไม่ถูกต้อง | เปลี่ยนเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง |
| กำลังลดลง/อัตราเร่งที่อืด | ECU เปลี่ยนกลับเป็นแผนที่เชื้อเพลิงที่ปลอดภัย (ปวกเปียก) | เปลี่ยนเซ็นเซอร์ ตรวจสอบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงหากรหัสส่งคืน |
| ตรวจเช็คไฟเครื่องยนต์ด้วย P0190 / P0191 / P0192 / P0193 | วงจรเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ | ล้างรหัส; หากกลับมาให้เปลี่ยนเซ็นเซอร์ |
| การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดี | การตัดแต่งน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ถูกต้องเนื่องจากสัญญาณแรงดันผิดพลาด | เปลี่ยนเซ็นเซอร์ ตรวจสอบการจดจ้องเชื้อเพลิงในระยะยาว |
สำหรับการกำหนดราคา ความพร้อมใช้งาน หรือการซื้อจำนวนมากของเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง 03C906051C สำหรับ Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7, S4, S5, SQ5, VW Touareg, CC, Passat, Tiguan และแอปพลิเคชัน SEAT / Skoda ที่รองรับ โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอราคาขายส่งที่แข่งขันได้และการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ
|
|
| MOQ: | 20 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วันทำการ |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10,000 ชิ้น / เดือน |
เซ็นเซอร์แรงดันสูงแบบ 3 พินที่มีความแม่นยำซึ่งติดตั้งอยู่บนรางเชื้อเพลิงโดยตรง โดยวัดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงแบบเรียลไทม์และส่งสัญญาณแรงดันไฟฟ้าไปยัง ECU ช่วยให้กำหนดเวลาการฉีดที่แม่นยำ การเผาไหม้ที่เหมาะสมที่สุด และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูงสุดสำหรับเครื่องยนต์ VAG 3.0L / 3.2L FSI / TFSI
บันทึก:นี่คือเซ็นเซอร์แรงดันสูงที่ติดตั้งอยู่บนรางเชื้อเพลิง ไม่ใช่เซ็นเซอร์แรงดันต่ำ (Line Pressure Sensor 03C906051A) ที่ติดตั้งอยู่บนท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ทั้งสองมีลักษณะคล้ายกันแต่มีรูปร่างตัวเชื่อมต่อที่แตกต่างกันและไม่สามารถใช้แทนกันได้ 03C906051C มีขั้วต่อ 3 ขารูปตัว D ในขณะที่รุ่นแรงดันต่ำมักมีขั้วต่อทรงสี่เหลี่ยม แนะนำให้ติดตั้งโดยมืออาชีพ
| หมายเลขชิ้นส่วน | 03C906051C |
| ชื่อสินค้า | เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง |
| รุ่นรถ | ออดี้ VW 3.0L 3.2L A4 A5 A6 Q5 Q7 Touareg |
| เงื่อนไข | ใหม่เอี่ยม 100% |
| ต้นทาง | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| วัสดุ | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ |
| การติดตั้ง | ทดแทน OEM โดยตรง |
| มาตรฐานคุณภาพ | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงนี้เป็นการทดแทน OE โดยตรงสำหรับรถยนต์ VAG ต่อไปนี้และการกำหนดค่าระบบส่งกำลังที่เข้ากันได้โปรดตรวจสอบการประกอบโดยใช้หมายเลขแชสซี VIN หรือหมายเลขชิ้นส่วนเดิมก่อนสั่งซื้อ
| รุ่น/แชสซี | เครื่องยนต์/รุ่นย่อย | ปี / หมายเหตุ |
|---|---|---|
| ออดี้ A4 (B8) | 3.2L V6 เอฟเอสไอ | 2551-2554 — ได้รับการยืนยันแล้ว |
| ออดี้ เอ 5 (8T) | 3.2L V6 เอฟเอสไอ | 2551-2554 — ได้รับการยืนยันแล้ว |
| ออดี้ A6 (C6, C7) | 3.0L V6 TFSI / 3.2L V6 FSI, ควอทโตร | 2552-2558 — การใช้งานหลัก แรงดันสูง |
| ออดี้ A7 (4G) | 3.0L V6 TFSI ควอทโตร | 2012-2015 — ยืนยันการติดตั้งแล้ว |
| ออดี้ A8 (D3, D4) | 3.0L V6 TFSI, 4.2L V8 FSI, ฐาน, ลิตร | 2010-2014 — ยืนยันการติดตั้งแล้ว |
| ออดี้คิว 5 (8R) | 3.0L V6 TFSI, 3.2L V6 FSI, พรีเมียม พลัส, เพรสทีจ | 2013-2016 — รุ่นแรงดันสูง |
| ออดี้ Q7 (4L) | 3.0L V6 TFSI, 3.6L VR6 FSI, พรีเมียม, พรีเมียมพลัส, เพรสทีจ | 2010-2015 — ได้รับการยืนยันแล้ว |
| รุ่น/แชสซี | เครื่องยนต์/รุ่นย่อย | ปี / หมายเหตุ |
|---|---|---|
| โฟล์คสวาเกน ทูอาเร็ก (7P) | 3.0L V6 TFSI, 3.6L VR6 FSI | 2011-2015 — ยืนยันการติดตั้งแล้ว |
| โฟล์คสวาเก้น ซีซี | 3.6L VR6 FSI (4 จังหวะ) | 2009-2015 — เข้ากันได้ (พร้อม 3.6L FSI) |
| โฟล์คสวาเก้นพาส (B6, B7) | 3.6L VR6 FSI (4 จังหวะ) | 2549-2555 — เข้ากันได้ |
สำคัญ:เซ็นเซอร์นี้ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์เบนซินแบบไดเร็กอินเจคชั่น (FSI / TFSI) ไม่สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซล TDI ซึ่งใช้สถาปัตยกรรมระบบเชื้อเพลิงที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง
เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร V6 TFSI และ 3.2 ลิตร V6 FSI ขึ้นชื่อในด้านกำลังและความประณีต แต่เซ็นเซอร์แรงดันรางเชื้อเพลิงแบบเดิมอาจเสียหายได้เมื่ออายุ (100,000-160,000 กม. / 60,000-100,000 ไมล์)
| อาการ | สาเหตุน่าจะ | การกระทำ |
|---|---|---|
| การหมุนข้อเหวี่ยงนานขึ้น / สตาร์ทติดยาก (ร้อนหรือเย็น) | ECU ขาดข้อมูลแรงดันรางที่แม่นยำ | เปลี่ยนเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง |
| เครื่องยนต์สะดุด/สะดุดขณะเร่งความเร็ว | สัญญาณแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงผิดปกติทำให้จังหวะการฉีดไม่ถูกต้อง | เปลี่ยนเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง |
| กำลังลดลง/อัตราเร่งที่อืด | ECU เปลี่ยนกลับเป็นแผนที่เชื้อเพลิงที่ปลอดภัย (ปวกเปียก) | เปลี่ยนเซ็นเซอร์ ตรวจสอบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงหากรหัสส่งคืน |
| ตรวจเช็คไฟเครื่องยนต์ด้วย P0190 / P0191 / P0192 / P0193 | วงจรเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ | ล้างรหัส; หากกลับมาให้เปลี่ยนเซ็นเซอร์ |
| การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดี | การตัดแต่งน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ถูกต้องเนื่องจากสัญญาณแรงดันผิดพลาด | เปลี่ยนเซ็นเซอร์ ตรวจสอบการจดจ้องเชื้อเพลิงในระยะยาว |
สำหรับการกำหนดราคา ความพร้อมใช้งาน หรือการซื้อจำนวนมากของเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง 03C906051C สำหรับ Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7, S4, S5, SQ5, VW Touareg, CC, Passat, Tiguan และแอปพลิเคชัน SEAT / Skoda ที่รองรับ โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอราคาขายส่งที่แข่งขันได้และการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ
