ปั๊มสูบล้างความร้อน 14650-EB70A สําหรับ Nissan Navara D40 YD25

ก่อนการติดตั้ง (สําคัญสําหรับเครื่องยนต์ YD25):

• ระบุสาเหตุของการล้มเหลวของปั๊มเก่า:ถ้าปั๊มเก่ารั่วน้ํามันเข้าไปในหลอดสูบน้ํามัน อาจมีน้ํามันปนเปื้อนยกระดับเบรค ติดต่อหลอดสูบน้ํามันออกจากหลอดสูบน้ํามันและตรวจสอบเหลือน้ํามัน หากมีน้ํามันเครื่องยกระดับเบรคควรเปลี่ยน หรืออย่างน้อยต้องทําความสะอาดอย่างละเอียด (คําแนะนําจากผู้เชี่ยวชาญ).

• ตรวจสอบพื้นผิวการขับเคลื่อนแคมชัฟต์ที่ไม่เหมาะสมสําหรับการสกัดหรือรอยที่ไม่ธรรมดา

• เปลี่ยนยางปั๊มแอกซากหรือ O-ring (รวมกับปั๊มของเรา)

• ทําความสะอาดพื้นที่ปรับตัว flange อย่างครบถ้วน

ขั้นตอนการติดตั้ง (สั้น) ‡ แบบสําหรับ Navara D40 YD25:

1. ติดต่อแบตเตอรี่เทอร์มินัลลบ

2. ถอดฝาเครื่องยนต์และส่วนประกอบใด ๆ ที่กั้นการเข้า (ช่องรับอากาศ, ช่องรองกรองน้ํามัน, ฯลฯ)

3. ตั้งปั๊มสูบว่างที่ติดตั้งบนหัวกระปุกด้านหลัง (ใกล้ฝาฝา / ผนังไฟ) บน YD25 หรือบางครั้งด้านหน้าขึ้นอยู่กับตัวแปร

4. ตัดเชือกสูบจากช่องออกของปั๊ม (ใช้อุปกรณ์เล็บเพื่อปลดแคลมสปริง)

5. ถอดโบลท์ติดตั้งสองหรือสามโบลท์ (โดยทั่วไป 10 มม.หรือ 12 มม. hex)

6. เบาๆดึงปั๊มเก่าออกจากหัวกระบอก หมายเหตุตําแหน่งของการขับเคลื่อน eccentric

7. เปรียบเทียบปั๊มใหม่กับหน่วยเก่า: ความลึกของการขับเคลื่อน, ระยะหุ้นการติดตั้ง, การตั้งทิศทางของช่องออก

8. ติดตั้งเครื่องประปา/วงแหวน O ใหม่บนปั๊มใหม่หรือบนพื้นผิวหัวกระบอก (ตามการออกแบบ)

9. จัดปั๊มใหม่ให้ตรงกันเพื่อให้ช่องขับเคลื่อนภายในของมันตรงกับแคมชัฟท์ eccentric (หมุน eccentric หน่อยด้วยเครื่องสกรูไดเวอร์ถ้าจําเป็น)

10. ดันปั๊มชลช์ด้วยมือ, จากนั้น tighten bolts การติดตั้ง12 ละ 15 นิเมตร(อย่าดึงมันมากเกินไป)

11. เชื่อมต่อเชือกสูบใหม่ (ให้แน่ใจว่ามันคลิกหรือเข้ากันอย่างแน่น)

12. เชื่อมแบตเตอรี่ใหม่ เริ่มเครื่องยนต์ และตรวจสอบ:

    • ปิดเบรครู้สึกปกติ (ช่วย) หลังจากปั๊มไม่กี่ครั้ง

    • ไม่มีเสียงร้องไห้หรือเสียงตะโกนที่ไม่ธรรมดา จากพื้นที่ปั๊ม

    • ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ํามันรอบปั๊ม flange หลังจากเครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิการทํางาน

การแก้ไขปัญหา:

• เบาะเบรคแข็งหลังจากเปลี่ยน→ อากาศในระบบสูญเสีย? ดําเนินเครื่องยนต์, ปั๊มเบรคปั่น 10 ครั้ง. ถ้าไม่มีการปรับปรุง, ตรวจสอบอุปทานสูญเสียด้วยเครื่องวัด.

• เสียงร้องไห้→ การรั่วไหลของอากาศในด้านการดูด (เชือกหลุด) หรือปัญหาด้านใน

• การรั่วไหลของน้ํามันที่แฟลนจ์→ การติดต่อที่ไม่ถูกต้องหรือบอลท์ที่ไม่ถูกต้อง

กําหนดการบํารุงรักษา

• ปั๊มดูดฝุ่นไม่ได้เป็นรายการการบํารุงรักษาเป็นประจํา แต่ถ้าปั่นเบรคค่อย ๆ กลายเป็นยากขึ้นในช่วงหลายเดือน

• ระยะเวลาการเปลี่ยนแบบปกติ:ทุก 150,000 กม.หรือเมื่อความช่วยเหลือเบรกรู้สึกลดลง

• ตลอดเวลาเปลี่ยนปั๊มสูบว่างเมื่อเปลี่ยนหัวกระบอกหรือแกนคามในเครื่องยนต์ YD25

• • ปิดแยกกันในถุงพลาสติกกันสแตตติก พร้อมหมวกป้องกันบนช่อง

  • บรรจุในแผ่นฟองที่กําหนดเอง ภายในกล่องกระดาษที่มีแบรนด์ (หรือกระดาษกระดาษธรรมดา)

  • ก๊าซเคต / O-ring ใส่ในบรรจุเดียวกัน (ส่วนแยก)

  • ขายปลีกปลีก: 20 ปั๊มต่อกล่องหลัก

  • เหมาะสําหรับ: ห้างซ่อมช่างพิเศษของ Nissan, ศูนย์บริการดีเซล, ร้านค้าปลีกอะไหล่รถยนต์ออนไลน์, ผู้จําหน่ายอะไหล่ดีเซลของ Nissan ในต่างประเทศ

  หมายเหตุสําหรับผู้จัดส่ง:

  • แต่ละปั๊มมีน้ําหนักต่ํากว่า 1 กิโลกรัม ขนาดกล่องคอมแพคต์ 20 × 15 × 10 ซม. ส่งประหยัดทั่วโลก