logo
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
ปั๊มระบายความแรงสูงสําหรับเครื่องยนต์ HINO N04C - ปั๊มยกระดับเบรคมาตรฐาน OEM พร้อมเคลือบกันความกังวล

ปั๊มระบายความแรงสูงสําหรับเครื่องยนต์ HINO N04C - ปั๊มยกระดับเบรคมาตรฐาน OEM พร้อมเคลือบกันความกังวล

MOQ: 5 ชิ้น
ราคา: negotiable
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า
ระยะเวลาการจัดส่ง: 5-8 วันทำการ
วิธีการชำระเงิน: ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
YIMI
ได้รับการรับรอง
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น
ฮีโน่ N04c
ประเภทปั๊ม:
กลไก, ใบพัดหมุน
วัสดุที่อยู่อาศัย:
อลูมิเนียมหล่อ
เอาท์พุตสุญญากาศ:
≥85 kPa ที่ไม่ได้ใช้งาน (750 รอบต่อนาที)
สูญญากาศสูงสุด:
95 ปาสคาล
อายุการใช้งาน:
200,000 กม
แรงบิดในการติดตั้ง:
12–15 นิวตันเมตร
ระดับเสียงรบกวน:
<72 เดซิเบล
วัสดุใบพัด:
คาร์บอนกราไฟท์
เน้น:

ปั๊มสุญญากาศ HINO N04C

,

ปั๊มยกระดับเบรค OEM

,

ปั๊มรถบรรทุกทนทานต่อการกัดกร่อน

คําอธิบายสินค้า
ปั๊มสุญญากาศ 29300-E0050 29300-E0051 สำหรับเครื่องยนต์ HINO N04C — ปั๊มหม้อลมเบรกประสิทธิภาพสูง
ที่ปั๊มสุญญากาศสมรรถนะสูงพร้อมหมายเลข OEM29300-E0050และ29300-E0051คือตรวจสอบการเปลี่ยนแบบพอดีโดยตรงสำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งHINO N04C เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 4.0 ลิตร เทอร์โบ. เป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบเบรก ซึ่งสร้างแรงดันสุญญากาศที่จำเป็นสำหรับหม้อลมเบรก ปั๊มที่ไม่ทำงานจะทำให้แป้นเบรกแข็งและระยะหยุดรถเพิ่มขึ้นอย่างมาก ทำให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถบรรทุกงานหนักที่ทำงานที่มวลรวมยานพาหนะเต็ม (GVM)
ปั๊มทดแทนตามข้อกำหนด OE นี้คืนประสิทธิภาพการเบรกเต็มประสิทธิภาพและรับประกันความน่าเชื่อถือของระบบช่วยสุญญากาศ ออกแบบมาเพื่อทนต่ออุณหภูมิเครื่องยนต์ที่สูงและรอบการทำงานที่ต่อเนื่อง เป็นโซลูชั่นแบบติดโบลต์โดยตรงที่ไม่จำเป็นต้องดัดแปลง
ข้อมูลการทดสอบร้านค้าจริง
เอาท์พุทสูญญากาศ:≥85 kPa ที่ไม่ได้ใช้งาน (750 รอบต่อนาที)| สูญญากาศสูงสุด:95 ปาสคาล— ตรวจสอบบนขาตั้งเครื่องยนต์ HINO N04C พร้อมเกจวัดสุญญากาศแบบดิจิตอลที่ปรับเทียบแล้ว ช่วยให้มั่นใจได้ถึงระบบช่วยเบรกอย่างปลอดภัยแม้ในการจราจรที่หยุด-สตาร์ท
ความทนทานที่พิสูจน์แล้ว
อายุการใช้งานที่กำหนด:200,000 กมภายใต้สภาวะการทำงานปกติ — ตามการติดตามขบวนรถของรถบรรทุก HINO 300 series มากกว่า 40 คันที่ติดตั้งเครื่องยนต์ N04C
อัตราความสำเร็จในการติดตั้ง
การประกอบแบบโบลต์ออนโดยตรง 99%สำหรับเครื่องยนต์ HINO N04C — ไม่จำเป็นต้องดัดแปลง พร้อมปะเก็น/ซีล (ผ่านการตรวจสอบจากคำสั่งซ่อมมากกว่า 180 รายการและบันทึกการบำรุงรักษากลุ่มยานพาหนะ)
ตรวจสอบการอ้างอิงโยงของ OEM แล้ว
แทนที่ / แทนที่ OEM: 29300-E0050, 29300-E0051 และถูกระบุว่าเป็นผู้สืบทอดจากหมายเลขชิ้นส่วน 29300-78060 และ 29300-78061 สำหรับแอปพลิเคชัน N04C เฉพาะ
ปั๊มระบายความแรงสูงสําหรับเครื่องยนต์ HINO N04C - ปั๊มยกระดับเบรคมาตรฐาน OEM พร้อมเคลือบกันความกังวล 0
หมายเลขชิ้นส่วน: 29300-E0050 29300-E0051 ชื่อสินค้า: ปั๊มสุญญากาศ
รุ่นรถ: ฮีโน่300 รุ่นเครื่องยนต์: ฮีโน่ N04C
เงื่อนไข: ใหม่เอี่ยม 100% ขนาด: มาตรฐาน
น้ำหนัก: มาตรฐาน ต้นทาง: จีนแผ่นดินใหญ่
ตลาดหลัก: ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป
บรรจุุภัณฑ์: บรรจุเป็นกลางหรือทำตามที่ร้องขอ
วัสดุ: อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ ประเภทการทำความเย็น: การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์
การติดตั้ง: ทดแทน OEM โดยตรง มาตรฐานคุณภาพ: เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO
ความเข้ากันได้ของยานพาหนะและเครื่องยนต์
รุ่นเครื่องยนต์ที่เข้ากันได้
  • ฮีโน่ N04C— เครื่องยนต์ 4.0 ลิตร 4 สูบ เทอร์โบดีเซล และอินเตอร์คูลเลอร์ 4 จังหวะ พบได้ทั่วไปในรถยนต์ตามมาตรฐานยูโร 5 โดยมีกำลัง 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) ที่ 2,500 รอบต่อนาที และแรงบิด 420 นิวตันเมตร ระหว่าง 1,400-2,500 รอบต่อนาที
  • เครื่องยนต์ N04C มีคุณสมบัติ aระยะชักและระยะชัก 104มม. x 118มมด้วยปริมาตรกระบอกสูบ 4.009 ลิตร และอัตราส่วนกำลังอัด 18.0:1
รุ่นรถที่เข้ากันได้
  • ฮีโน่ 300 ซีรีส์ (ดูโตร)
  • โตโยต้าไดน่า / โตโยเอซ (ซีรีส์ XZU, XZC, XZB)
  • ที่รองแก้วโตโยต้า (XZB40, XZB50 ฯลฯ)
  • ใช้ได้กับรหัสตัวถังเฉพาะ: XZU60#, 61#, 62#, 63#, 64#, 65#, 67#, 68#, 69# และ XZC60#, 61#, 62#, 63#, 64#, 65#, 67#, 68#, 69# (ยืนยันด้วย VIN)
คุณสมบัติและคุณประโยชน์
คุณสมบัติ สิทธิประโยชน์ + สัญญาณการยืนยัน
การออกแบบใบพัดหมุนที่มีประสิทธิภาพสูง มั่นใจในการเบรกอย่างปลอดภัย:ให้สุญญากาศ ≥85 kPa ขณะเดินเบา ตรวจสอบโดยการทดสอบเกจสุญญากาศแบบดิจิทัลบนเครื่องยนต์ HINO N04C ที่ทำงานอยู่
ใบพัดคาร์บอนกราไฟท์ระดับพรีเมียม ความต้านทานการสึกหรอที่เหนือกว่า:อายุการใช้งานยาวนานกว่าใบพัดพลาสติก/อลูมิเนียมราคาถูก การทดสอบการสึกหรอแบบเร่งเป็นเวลา 1,500 ชั่วโมงแสดงให้เห็นว่าสูญเสียความยาว <0.3 มม.
ตัวเครื่องอะลูมิเนียมกลึงอย่างแม่นยำ ป้องกันการรั่วไหลของสุญญากาศ:การตรวจสอบ CMM ตามเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนของ OEM ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเรียบ < 0.05 มม. บนหน้าแปลนติดตั้ง
ซีลน้ำมันอุณหภูมิสูง ป้องกันการปนเปื้อนของน้ำมัน:ทดสอบที่แรงดันน้ำมัน 1.2 บาร์ 120°C เป็นเวลา 48 ชั่วโมง โดยไม่มีน้ำมันซึมเข้าไปในห้องสุญญากาศ
พอดีกับสลักเกลียวโดยตรง ติดตั้งง่าย:ได้รับการตรวจสอบแล้วว่าติดตั้งโดยตรงบน HINO N04C ได้ 99% โดยไม่ต้องดัดแปลงหรือใช้เครื่องมือพิเศษ
การทดสอบการทำงาน 100% เชื่อถือได้ตั้งแต่แกะกล่อง:ปั๊มแต่ละตัวได้รับการทดสอบบนม้านั่งจำลองการเคลื่อนที่ของเพลาลูกเบี้ยว N04C กราฟสุญญากาศจะถูกบันทึกตั้งแต่ 500 ถึง 4,000 รอบต่อนาที และตรวจสอบเสียงรบกวน (<72 dB)
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
รายการควบคุมคุณภาพ วิธีการตรวจสอบ
โปรไฟล์เอาต์พุตสุญญากาศ ม้านั่งทดสอบอัตโนมัติพร้อมระบบควบคุมความเร็ว — บันทึกที่ 500, 1000, 2000, 3000, 4000 rpm
อัตราการรั่วไหลแบบคงที่ ปั๊มปิดผนึก ดึงสุญญากาศถึง 90 kPa ตรวจสอบเป็นเวลา 1 นาที — อนุญาตให้เพิ่มแรงดันได้ < 1 kPa
ความสมบูรณ์ของซีลน้ำมัน อัดแรงดันด้วยน้ำมันอุ่น (80°C 1 บาร์) เป็นเวลา 30 นาที — ตรวจสอบด้วยสายตาเพื่อดูการซึมใดๆ
ความพรุนของที่อยู่อาศัย การทดสอบการสลายตัวของสุญญากาศบนตัวเครื่องเปลือย (แห้ง)
ความแข็งของวัสดุใบพัด ความแข็ง Rockwell หรือ Shore D ที่ผ่านการรับรอง (ต่อชุด)
การทดสอบการทำงานทั้งหมด ปั๊มแต่ละตัวทำงานบนแท่นทดสอบแบบใช้มอเตอร์ด้วยความเร็วหลายระดับเป็นเวลา 3 นาที เพื่อติดตามความเสถียรของสุญญากาศและระดับเสียง
คำแนะนำในการติดตั้งและบำรุงรักษา
ก่อนการติดตั้ง:
  • ระบุสาเหตุของความล้มเหลวของปั๊มเก่า:หากปั๊มเก่ามีน้ำมันรั่ว ให้ตรวจสอบท่อสุญญากาศว่ามีน้ำมันตกค้างหรือไม่ หากมีน้ำมันอยู่ หม้อลมเบรกอาจมีการปนเปื้อนและควรได้รับการตรวจสอบ
  • ตรวจสอบอินเทอร์เฟซไดรฟ์เพลาลูกเบี้ยวว่ามีการสึกหรอผิดปกติหรือไม่
  • เปลี่ยนปะเก็นปั๊มสุญญากาศ (มาพร้อมกับปั๊ม)
  • ทำความสะอาดบริเวณหน้าแปลนยึดให้สะอาด
ขั้นตอนการติดตั้ง
  1. ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออก
  2. ค้นหาปั๊มสุญญากาศบนฝาสูบ
  3. ถอดท่อสูญญากาศออกจากเต้าเสียบปั๊ม
  4. ถอดสลักเกลียวยึดออก
  5. ค่อยๆ ดึงปั๊มเก่าออกจากฝาสูบ
  6. เปรียบเทียบปั๊มใหม่:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสล็อตไดรฟ์และรูสำหรับติดตั้งอยู่ในแนวเดียวกัน
  7. ติดตั้งปะเก็นใหม่บนปั๊มใหม่หรือบนพื้นผิวฝาสูบ
  8. จัดตำแหน่งปั๊มใหม่ให้ตรงกับเพลาลูกเบี้ยว
  9. ดันฟลัชปั๊มด้วยมือ จากนั้นขันสลักเกลียวยึดให้แน่น12–15 นิวตันเมตร(อย่ากระชับจนเกินไป)
  10. เชื่อมต่อท่อสุญญากาศและแบตเตอรี่อีกครั้ง
  11. สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบความรู้สึกของแป้นเบรก รวมถึงดูว่ามีสุญญากาศหรือน้ำมันรั่วหรือไม่
เคล็ดลับการแก้ไขปัญหา
  • แป้นเบรกแข็ง:ตรวจสอบแหล่งจ่ายสุญญากาศด้วยเกจ ควรมีอย่างน้อย 70 kPa ที่ไม่ได้ใช้งาน
  • เสียงหอน:มักบ่งชี้ว่ามีอากาศรั่วที่ด้านไอดีหรือท่อหลวม
  • น้ำมันรั่วที่หน้าแปลน:ปะเก็นอาจใส่ไม่ถูกต้องหรือขันสลักเกลียวไม่ถูกต้อง
สอบถามคำกระตุ้นการตัดสินใจ
สำหรับปั๊มสุญญากาศประสิทธิภาพสูง 29300-E0050 / 29300-E0051 สำหรับเครื่องยนต์ HINO N04C: :
  • ✔️ราคาส่งสำหรับร้านซ่อม,ฟลีท,ตัวแทนจำหน่าย
  • ✔️ ตัวอย่างหน่วยเดียว (ตรวจสอบการประกอบ)
  • ✔️ส่วนลดการสั่งซื้อจำนวนมากและบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง
  • ✔️ วิดีโอทดสอบสุญญากาศ & รายงาน QC (พร้อมกราฟสุญญากาศ)
กรุณาระบุของคุณปริมาณ ท่าเรือปลายทาง และรายละเอียดเฉพาะของยานพาหนะ (รุ่น ปี VIN หรือรหัสเครื่องยนต์ N04C).
เราสามารถตรวจสอบการติดตั้งด้วยรูปถ่ายปั๊มต้นฉบับหรือ VIN ของคุณเพื่อให้แน่ใจว่าได้จัดหารุ่น 29300-E0050 หรือ 29300-E0051 ที่ถูกต้อง
สินค้าที่แนะนํา
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
ปั๊มระบายความแรงสูงสําหรับเครื่องยนต์ HINO N04C - ปั๊มยกระดับเบรคมาตรฐาน OEM พร้อมเคลือบกันความกังวล
MOQ: 5 ชิ้น
ราคา: negotiable
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า
ระยะเวลาการจัดส่ง: 5-8 วันทำการ
วิธีการชำระเงิน: ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
YIMI
ได้รับการรับรอง
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น
ฮีโน่ N04c
ประเภทปั๊ม:
กลไก, ใบพัดหมุน
วัสดุที่อยู่อาศัย:
อลูมิเนียมหล่อ
เอาท์พุตสุญญากาศ:
≥85 kPa ที่ไม่ได้ใช้งาน (750 รอบต่อนาที)
สูญญากาศสูงสุด:
95 ปาสคาล
อายุการใช้งาน:
200,000 กม
แรงบิดในการติดตั้ง:
12–15 นิวตันเมตร
ระดับเสียงรบกวน:
<72 เดซิเบล
วัสดุใบพัด:
คาร์บอนกราไฟท์
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
5 ชิ้น
ราคา:
negotiable
รายละเอียดการบรรจุ:
แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า
เวลาการส่งมอบ:
5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
สามารถในการผลิต:
10,000 ชิ้น / เดือน
เน้น

ปั๊มสุญญากาศ HINO N04C

,

ปั๊มยกระดับเบรค OEM

,

ปั๊มรถบรรทุกทนทานต่อการกัดกร่อน

คําอธิบายสินค้า
ปั๊มสุญญากาศ 29300-E0050 29300-E0051 สำหรับเครื่องยนต์ HINO N04C — ปั๊มหม้อลมเบรกประสิทธิภาพสูง
ที่ปั๊มสุญญากาศสมรรถนะสูงพร้อมหมายเลข OEM29300-E0050และ29300-E0051คือตรวจสอบการเปลี่ยนแบบพอดีโดยตรงสำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งHINO N04C เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 4.0 ลิตร เทอร์โบ. เป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบเบรก ซึ่งสร้างแรงดันสุญญากาศที่จำเป็นสำหรับหม้อลมเบรก ปั๊มที่ไม่ทำงานจะทำให้แป้นเบรกแข็งและระยะหยุดรถเพิ่มขึ้นอย่างมาก ทำให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถบรรทุกงานหนักที่ทำงานที่มวลรวมยานพาหนะเต็ม (GVM)
ปั๊มทดแทนตามข้อกำหนด OE นี้คืนประสิทธิภาพการเบรกเต็มประสิทธิภาพและรับประกันความน่าเชื่อถือของระบบช่วยสุญญากาศ ออกแบบมาเพื่อทนต่ออุณหภูมิเครื่องยนต์ที่สูงและรอบการทำงานที่ต่อเนื่อง เป็นโซลูชั่นแบบติดโบลต์โดยตรงที่ไม่จำเป็นต้องดัดแปลง
ข้อมูลการทดสอบร้านค้าจริง
เอาท์พุทสูญญากาศ:≥85 kPa ที่ไม่ได้ใช้งาน (750 รอบต่อนาที)| สูญญากาศสูงสุด:95 ปาสคาล— ตรวจสอบบนขาตั้งเครื่องยนต์ HINO N04C พร้อมเกจวัดสุญญากาศแบบดิจิตอลที่ปรับเทียบแล้ว ช่วยให้มั่นใจได้ถึงระบบช่วยเบรกอย่างปลอดภัยแม้ในการจราจรที่หยุด-สตาร์ท
ความทนทานที่พิสูจน์แล้ว
อายุการใช้งานที่กำหนด:200,000 กมภายใต้สภาวะการทำงานปกติ — ตามการติดตามขบวนรถของรถบรรทุก HINO 300 series มากกว่า 40 คันที่ติดตั้งเครื่องยนต์ N04C
อัตราความสำเร็จในการติดตั้ง
การประกอบแบบโบลต์ออนโดยตรง 99%สำหรับเครื่องยนต์ HINO N04C — ไม่จำเป็นต้องดัดแปลง พร้อมปะเก็น/ซีล (ผ่านการตรวจสอบจากคำสั่งซ่อมมากกว่า 180 รายการและบันทึกการบำรุงรักษากลุ่มยานพาหนะ)
ตรวจสอบการอ้างอิงโยงของ OEM แล้ว
แทนที่ / แทนที่ OEM: 29300-E0050, 29300-E0051 และถูกระบุว่าเป็นผู้สืบทอดจากหมายเลขชิ้นส่วน 29300-78060 และ 29300-78061 สำหรับแอปพลิเคชัน N04C เฉพาะ
ปั๊มระบายความแรงสูงสําหรับเครื่องยนต์ HINO N04C - ปั๊มยกระดับเบรคมาตรฐาน OEM พร้อมเคลือบกันความกังวล 0
หมายเลขชิ้นส่วน: 29300-E0050 29300-E0051 ชื่อสินค้า: ปั๊มสุญญากาศ
รุ่นรถ: ฮีโน่300 รุ่นเครื่องยนต์: ฮีโน่ N04C
เงื่อนไข: ใหม่เอี่ยม 100% ขนาด: มาตรฐาน
น้ำหนัก: มาตรฐาน ต้นทาง: จีนแผ่นดินใหญ่
ตลาดหลัก: ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป
บรรจุุภัณฑ์: บรรจุเป็นกลางหรือทำตามที่ร้องขอ
วัสดุ: อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ ประเภทการทำความเย็น: การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์
การติดตั้ง: ทดแทน OEM โดยตรง มาตรฐานคุณภาพ: เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO
ความเข้ากันได้ของยานพาหนะและเครื่องยนต์
รุ่นเครื่องยนต์ที่เข้ากันได้
  • ฮีโน่ N04C— เครื่องยนต์ 4.0 ลิตร 4 สูบ เทอร์โบดีเซล และอินเตอร์คูลเลอร์ 4 จังหวะ พบได้ทั่วไปในรถยนต์ตามมาตรฐานยูโร 5 โดยมีกำลัง 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) ที่ 2,500 รอบต่อนาที และแรงบิด 420 นิวตันเมตร ระหว่าง 1,400-2,500 รอบต่อนาที
  • เครื่องยนต์ N04C มีคุณสมบัติ aระยะชักและระยะชัก 104มม. x 118มมด้วยปริมาตรกระบอกสูบ 4.009 ลิตร และอัตราส่วนกำลังอัด 18.0:1
รุ่นรถที่เข้ากันได้
  • ฮีโน่ 300 ซีรีส์ (ดูโตร)
  • โตโยต้าไดน่า / โตโยเอซ (ซีรีส์ XZU, XZC, XZB)
  • ที่รองแก้วโตโยต้า (XZB40, XZB50 ฯลฯ)
  • ใช้ได้กับรหัสตัวถังเฉพาะ: XZU60#, 61#, 62#, 63#, 64#, 65#, 67#, 68#, 69# และ XZC60#, 61#, 62#, 63#, 64#, 65#, 67#, 68#, 69# (ยืนยันด้วย VIN)
คุณสมบัติและคุณประโยชน์
คุณสมบัติ สิทธิประโยชน์ + สัญญาณการยืนยัน
การออกแบบใบพัดหมุนที่มีประสิทธิภาพสูง มั่นใจในการเบรกอย่างปลอดภัย:ให้สุญญากาศ ≥85 kPa ขณะเดินเบา ตรวจสอบโดยการทดสอบเกจสุญญากาศแบบดิจิทัลบนเครื่องยนต์ HINO N04C ที่ทำงานอยู่
ใบพัดคาร์บอนกราไฟท์ระดับพรีเมียม ความต้านทานการสึกหรอที่เหนือกว่า:อายุการใช้งานยาวนานกว่าใบพัดพลาสติก/อลูมิเนียมราคาถูก การทดสอบการสึกหรอแบบเร่งเป็นเวลา 1,500 ชั่วโมงแสดงให้เห็นว่าสูญเสียความยาว <0.3 มม.
ตัวเครื่องอะลูมิเนียมกลึงอย่างแม่นยำ ป้องกันการรั่วไหลของสุญญากาศ:การตรวจสอบ CMM ตามเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนของ OEM ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเรียบ < 0.05 มม. บนหน้าแปลนติดตั้ง
ซีลน้ำมันอุณหภูมิสูง ป้องกันการปนเปื้อนของน้ำมัน:ทดสอบที่แรงดันน้ำมัน 1.2 บาร์ 120°C เป็นเวลา 48 ชั่วโมง โดยไม่มีน้ำมันซึมเข้าไปในห้องสุญญากาศ
พอดีกับสลักเกลียวโดยตรง ติดตั้งง่าย:ได้รับการตรวจสอบแล้วว่าติดตั้งโดยตรงบน HINO N04C ได้ 99% โดยไม่ต้องดัดแปลงหรือใช้เครื่องมือพิเศษ
การทดสอบการทำงาน 100% เชื่อถือได้ตั้งแต่แกะกล่อง:ปั๊มแต่ละตัวได้รับการทดสอบบนม้านั่งจำลองการเคลื่อนที่ของเพลาลูกเบี้ยว N04C กราฟสุญญากาศจะถูกบันทึกตั้งแต่ 500 ถึง 4,000 รอบต่อนาที และตรวจสอบเสียงรบกวน (<72 dB)
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
รายการควบคุมคุณภาพ วิธีการตรวจสอบ
โปรไฟล์เอาต์พุตสุญญากาศ ม้านั่งทดสอบอัตโนมัติพร้อมระบบควบคุมความเร็ว — บันทึกที่ 500, 1000, 2000, 3000, 4000 rpm
อัตราการรั่วไหลแบบคงที่ ปั๊มปิดผนึก ดึงสุญญากาศถึง 90 kPa ตรวจสอบเป็นเวลา 1 นาที — อนุญาตให้เพิ่มแรงดันได้ < 1 kPa
ความสมบูรณ์ของซีลน้ำมัน อัดแรงดันด้วยน้ำมันอุ่น (80°C 1 บาร์) เป็นเวลา 30 นาที — ตรวจสอบด้วยสายตาเพื่อดูการซึมใดๆ
ความพรุนของที่อยู่อาศัย การทดสอบการสลายตัวของสุญญากาศบนตัวเครื่องเปลือย (แห้ง)
ความแข็งของวัสดุใบพัด ความแข็ง Rockwell หรือ Shore D ที่ผ่านการรับรอง (ต่อชุด)
การทดสอบการทำงานทั้งหมด ปั๊มแต่ละตัวทำงานบนแท่นทดสอบแบบใช้มอเตอร์ด้วยความเร็วหลายระดับเป็นเวลา 3 นาที เพื่อติดตามความเสถียรของสุญญากาศและระดับเสียง
คำแนะนำในการติดตั้งและบำรุงรักษา
ก่อนการติดตั้ง:
  • ระบุสาเหตุของความล้มเหลวของปั๊มเก่า:หากปั๊มเก่ามีน้ำมันรั่ว ให้ตรวจสอบท่อสุญญากาศว่ามีน้ำมันตกค้างหรือไม่ หากมีน้ำมันอยู่ หม้อลมเบรกอาจมีการปนเปื้อนและควรได้รับการตรวจสอบ
  • ตรวจสอบอินเทอร์เฟซไดรฟ์เพลาลูกเบี้ยวว่ามีการสึกหรอผิดปกติหรือไม่
  • เปลี่ยนปะเก็นปั๊มสุญญากาศ (มาพร้อมกับปั๊ม)
  • ทำความสะอาดบริเวณหน้าแปลนยึดให้สะอาด
ขั้นตอนการติดตั้ง
  1. ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออก
  2. ค้นหาปั๊มสุญญากาศบนฝาสูบ
  3. ถอดท่อสูญญากาศออกจากเต้าเสียบปั๊ม
  4. ถอดสลักเกลียวยึดออก
  5. ค่อยๆ ดึงปั๊มเก่าออกจากฝาสูบ
  6. เปรียบเทียบปั๊มใหม่:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสล็อตไดรฟ์และรูสำหรับติดตั้งอยู่ในแนวเดียวกัน
  7. ติดตั้งปะเก็นใหม่บนปั๊มใหม่หรือบนพื้นผิวฝาสูบ
  8. จัดตำแหน่งปั๊มใหม่ให้ตรงกับเพลาลูกเบี้ยว
  9. ดันฟลัชปั๊มด้วยมือ จากนั้นขันสลักเกลียวยึดให้แน่น12–15 นิวตันเมตร(อย่ากระชับจนเกินไป)
  10. เชื่อมต่อท่อสุญญากาศและแบตเตอรี่อีกครั้ง
  11. สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบความรู้สึกของแป้นเบรก รวมถึงดูว่ามีสุญญากาศหรือน้ำมันรั่วหรือไม่
เคล็ดลับการแก้ไขปัญหา
  • แป้นเบรกแข็ง:ตรวจสอบแหล่งจ่ายสุญญากาศด้วยเกจ ควรมีอย่างน้อย 70 kPa ที่ไม่ได้ใช้งาน
  • เสียงหอน:มักบ่งชี้ว่ามีอากาศรั่วที่ด้านไอดีหรือท่อหลวม
  • น้ำมันรั่วที่หน้าแปลน:ปะเก็นอาจใส่ไม่ถูกต้องหรือขันสลักเกลียวไม่ถูกต้อง
สอบถามคำกระตุ้นการตัดสินใจ
สำหรับปั๊มสุญญากาศประสิทธิภาพสูง 29300-E0050 / 29300-E0051 สำหรับเครื่องยนต์ HINO N04C: :
  • ✔️ราคาส่งสำหรับร้านซ่อม,ฟลีท,ตัวแทนจำหน่าย
  • ✔️ ตัวอย่างหน่วยเดียว (ตรวจสอบการประกอบ)
  • ✔️ส่วนลดการสั่งซื้อจำนวนมากและบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง
  • ✔️ วิดีโอทดสอบสุญญากาศ & รายงาน QC (พร้อมกราฟสุญญากาศ)
กรุณาระบุของคุณปริมาณ ท่าเรือปลายทาง และรายละเอียดเฉพาะของยานพาหนะ (รุ่น ปี VIN หรือรหัสเครื่องยนต์ N04C).
เราสามารถตรวจสอบการติดตั้งด้วยรูปถ่ายปั๊มต้นฉบับหรือ VIN ของคุณเพื่อให้แน่ใจว่าได้จัดหารุ่น 29300-E0050 หรือ 29300-E0051 ที่ถูกต้อง
แผนผังเว็บไซต์ |  นโยบายความเป็นส่วนตัว | จีน คุณภาพดี อะไหล่รถ Isuzu ผู้จัดจําหน่าย.ลิขสิทธิ์ 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . สงวนลิขสิทธิ์.