OEM แขนกระแทกวาล์วไอซ์ก๊อสต์มาตรฐาน เหล็กความแข็งแรงสูงสําหรับเครื่องยนต์ Mitsubishi 4D56
| Part Number: | 1025A091 | Material: | เหล็ก (เหล็กหล่อ / เหล็กหลอม) |
| Engine Model: | มิตซูบิชิ 4D56 | Valve Position: | ฝั่งวาล์วไอเสีย |
| Displacement: | 2.5 ลิตร (2477ซีซี) | Valvetrain Type: | ลูกเบี้ยวเหนือศีรษะพร้อมแขนโยก |
| Hardness: | เหล็กแผ่นรีดร้อน 50-55 | Valve Lash: | ความเย็น 0.25-0.35 มม |
| High Light: | มิตซูบิชิ 4D56 กล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่อง,OEM standard high-strength rocker arm,Mitsubishi engine exhaust valve replacement |
||
รายการกลมหมุนวาล์วอากาศ (หมายเลขOEM: 1025A091)เป็นส่วนประกอบของแวลเวตเทรนที่มีคุณภาพสูงและเปลี่ยนโดยตรงมิตซูบิชิ L200 พิกอัพอุปกรณ์เครื่องยนต์ดีเซล 4D56.
ปฏิบัติการ:ส่งการเคลื่อนไหวจากแกนคัมหรือพูชร็อดไปยังวาล์วไอซ์โพร์ โดยเปิดมันในเวลาที่แม่นยํา
| เลขส่วน | 1025A091 |
| ชื่อสินค้า | กล่องระบายอากาศ |
| รุ่นรถ | มิตซูบิชิ L200 |
| รุ่นเครื่อง | มิตซูบิชิ 4D56 |
| สภาพ | 100% ของใหม่ |
| วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
| สาเหตุ | ประเทศจีน |
- คุณภาพของ OE:ผลิตตามมาตรฐานมิติและวัสดุของ Mitsubishi สําหรับความเหมาะสมที่สมบูรณ์แบบและการทํางานของวาล์วที่น่าเชื่อถือ
- แพดติดต่อที่แข็ง:พื้นผิวที่ทนทานต่อการสกัดลดการขัดแย้งและขยายอายุการใช้งาน
- การเจาะหมุนแม่นยําการทํางานที่เรียบร้อยบน shaft rocker
- การสร้างที่ทนทานวัสดุแข็งแรงทนภาระจักรกลสูง
- การรับรอง SGS:คุณภาพที่ตรวจสอบโดยการตรวจสอบของบุคคลที่สาม
- คืนการทํางาน Valvetrain:กําจัดเสียงกระแทก, การยกวาล์วที่ไม่เท่าเทียมกัน, และการสูญเสียพลังงาน
- การเปลี่ยนโดยตรง:สอดคล้องขนาด OE - การติดตั้งง่าย
- ประหยัด:ตัวแทนที่คุ้มค่ากับอาวุธกล่อง Mitsubishi แท้
- การรับประกัน 1 ปีการรับประกันคุณภาพและการสนับสนุนหลังการขาย
แขนหมุนวาล์วไอ้น้ํานี้ถูกออกแบบโดยเฉพาะสําหรับ Mitsubishi L200 ด้วยเครื่องยนต์ 4D56
- มิตซูบิชิ L200(pickup, เรียกว่า Triton / Strada)
- มิตซูบิชิ พาเจโร / มอนเตโร(กับ 4D56 - ยืนยัน)
- มิตซูบิชิ ดีลิกา(กับ 4D56 - ยืนยัน)
- 4 ซิลินเดอร์, ไดเซลในสาย, SOHC, แทร์โบชาร์จ
- พลังงาน: 2.5L (2477cc)
- แวลเวทเรน: แคมออฟเฮดกับแขนโคลน
ขั้นตอนการติดตั้ง (ภาพรวมสําหรับเครื่องยนต์ 4D56 SOHC):
- กําจัดฝาคลองและส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องใด ๆ
- ถอนการประกอบ shaft rocker หรือแขน rocker แต่ละ
- ตรวจสอบ shaft rocker และ pushhrod สําหรับการใช้งาน
- น้ํามันหมุนหลุมของแขน rocker ใหม่และแผ่นด้วยน้ํามันกลีบการประกอบเครื่องยนต์
- ติดตั้งแขนหมุนใหม่บน shaft หรือฐาน. รับประกันทิศทางที่ถูกต้อง (ด้านไอออก)
- ทอร์คหมุนแขน rocker โบลท์หมุนหรือการปรับลูกหมึกตามรายละเอียด
- ปรับแวลฟ์บลัชให้ตรงกับรายละเอียด OE (โดยทั่วไป 0.25-0.35 มม.เย็นสําหรับ 4D56)
- ดําเนินการติดตั้งซักลูกปิดวาล์วใหม่และประกอบใหม่
- เริ่มเครื่องและตรวจสอบเสียงผิดปกติ
- ตรวจสอบใหม่คลื่น lash หลังจากการอุ่นเครื่องถ้าจําเป็น
- การตรวจสอบวัสดุ:สารประกอบและความแข็งของเหล็กเหล็ก
- การตรวจสอบมิติ:แพร่รัศมีของแผ่น, กว้างของหลุมหมุน และความยาวรวมที่ตรวจสอบจากแผนงาน OE
- การทดสอบความแข็งแรง:การตรวจสอบความแข็งแรงของแผ่น (HRC 50-55) และความแข็งแรงของแกน
- การตรวจเห็น:100% ตรวจสอบความบกพร่องในการโยน, Burrs, หรือความบกพร่องบนผิว
- บรรจุไว้อย่างปลอดภัย:แผงในกระดาษป้องกันน้ํามัน ปิดในถุงพลาสติก กล่องด้วยฟอง
- การบรรจุสินค้าเพื่อการส่งออกที่เป็นกลาง หรือบรรจุสินค้าตามความต้องการ
- กระเป๋ากระดาษกล่องหรือกระเป๋าไม้สําหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
- การจัดส่งสินค้าในคลังอย่างรวดเร็ว
- การส่งทางอากาศ หรือทางทะเล
เซ็นเซอร์วัดความเร็ว Hall-Effect 24V DC ใช้ทดแทน OEM โดยตรงสำหรับเซ็นเซอร์วัดระยะทางรถบรรทุก Mitsubishi Hino
เซ็นเซอร์ความเร็ว S8319-01511 สำหรับรถบรรทุก Mitsubishi/Hino เซ็นเซอร์ฮอลล์เอฟเฟกต์ 24V พร้อมตัวเลือกพัลส์ 8P/R หรือ 25P/R การทดแทน OEM โดยตรงสำหรับรถบรรทุก Hino 700/500 Series และ Mitsubishi Fuso โครงสร้างที่ทนทานช่วยให้อ่านมาตรวัดความเร็ว/มาตรวัดระยะทางได้อย่างแม่นยำ
เซ็นเซอร์วัดความเร็ว 24V DC ตัวเรือนสแตนเลส เทคโนโลยี Hall-Effect สำหรับ Mitsubishi Canter Fuso
เซ็นเซอร์ความเร็ว MK421137: การทดแทน OEM โดยตรงสำหรับรถบรรทุก Mitsubishi Canter/Fuso นำเสนอเทคโนโลยี Hall-Effect โครงสร้างสแตนเลส ขั้วต่อกันน้ำ และเข้ากันได้กับ 24V ช่วยให้มั่นใจว่าการอ่านมาตรวัดความเร็ว/มาตรวัดระยะทางและสัญญาณอินพุต ECU แม่นยำ
เครื่องแยกน้ำมันเชื้อเพลิงประสิทธิภาพสูง มาตรฐาน OEM สำหรับรถบรรทุก Mitsubishi Fuso 8DC91 6D22T 6D16T
เครื่องแยกน้ำน้ำมันเชื้อเพลิง ME039811 นำเสนอการกำจัดสิ่งปนเปื้อนและการแยกน้ำที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับรถบรรทุก Mitsubishi Fuso (FV515, FK415, FM515, FM557) พร้อมเครื่องยนต์ 8DC91, 6D22T, 6D16T การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรงด้วยความแม่นยำในการกรอง 99.9% โครงสร้างที่ทนทาน และการปิดผนึกที่เชื่อถือได้ช่วยปกป้องระบบหัวฉีด
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแบบมือโยกพร้อมลูกสูบแบบลูกสูบสำหรับรถบรรทุก Mitsubishi มาตรฐาน OEM
ปั๊มเชื้อเพลิงมือ HD-I012/HDI012 เป็นปั๊มไพรเมอร์แบบแมนนวลสำหรับรถบรรทุกมิตซูบิชิ โดดเด่นด้วยโครงสร้างโลหะที่ทนทาน การออกแบบลูกสูบแบบลูกสูบเพื่อการรองพื้นที่มีประสิทธิภาพ และการติดตั้งทดแทน OEM โดยตรง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ที่สตาร์ทโดยการไล่อากาศออกจากระบบเชื้อเพลิง
