HRC 50-55 ความแข็งแรง Rocker Arm Shaft ด้วยการเคลือบกันการกัดกร่อนและช่องน้ํามันเจาะแม่นยําสําหรับเครื่องยนต์ Mitsubishi 4D31 4D34
| Part Number: | ME011274 | Hardness: | เหล็กแผ่นรีดร้อน 50-55 |
| Material: | เหล็กชุบแข็ง | Surface Treatment: | เคลือบป้องกันการกัดกร่อน |
| Oil Passages: | เจาะอย่างแม่นยำ | Engine Compatibility: | มิตซูบิชิ 4D31 (3.2L), 4D34 (3.9L) |
| Installation Type: | ทดแทน OEM โดยตรง | Quality Standard: | เทียบเท่า OEM / ISO |
| High Light: | มิตซูบิชิ 4D31 หมุนแขนหมุน,หมุนแขนหมุนที่แข็ง HRC 50-55,หมุนหมุนเครื่องยนต์เคลือบกันการกัดกร่อน |
||
เพลาแขนโยก ME011274 สำหรับเครื่องยนต์มิตซูบิชิ 4D31 4D34 ME-011274 อะไหล่รถยนต์มิตซูบิชิ
เพลาแขนโยก (หมายเลข OEM: ME011274) เป็นส่วนประกอบระบบวาล์วทดแทนโดยตรงคุณภาพระดับพรีเมียม ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Mitsubishi 4D31 และ 4D34 ซึ่งใช้กันทั่วไปใน Mitsubishi Fuso Canter รถบัส และอุปกรณ์อุตสาหกรรม
| หมายเลขชิ้นส่วน | ME011274 |
| ชื่อสินค้า | เพลาแขนโยก / เพลาโยก |
| รุ่นรถ | มิตซูบิชิ |
| รุ่นเครื่องยนต์ | มิตซูบิชิ 4D31 (3.2L), 4D34 (3.9L) ดีเซล |
| เงื่อนไข | ใหม่เอี่ยม 100% |
| วัสดุ | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ |
| ต้นทาง | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
- คุณภาพ OE:ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและวัสดุของ Mitsubishi เพื่อความพอดีและการสั่งงานวาล์วที่เชื่อถือได้
- เพลากราวด์ที่แม่นยำ:พื้นผิวที่เรียบและแข็งช่วยลดการสึกหรอของบูชอาร์มโยก
- การเหนี่ยวนำแข็ง:ความแข็งผิว HRC 50-55 ให้ความทนทานต่อการสึกหรอดีเยี่ยม แกนที่แข็งแรงป้องกันการแตกหัก
- เส้นทางน้ำมันแบบบูรณาการ:รับประกันการหล่อลื่นที่เหมาะสมกับจุดหมุนของแขนโยกทั้งหมด
- ป้องกันการกัดกร่อน:เคลือบเพื่อป้องกันสนิม
- คืนค่าประสิทธิภาพของ Valvetrain:ขจัดเสียงรบกวนจากการแตะ การยกวาล์วไม่สม่ำเสมอ และการสูญเสียแรงดันน้ำมัน
- ทดแทนโดยตรง:จับคู่ความยาว เส้นผ่านศูนย์กลาง และระยะห่างของรูยึดของ OE
- คุ้มค่า:ทางเลือกราคาประหยัดแทนเพลามิตซูบิชิแท้
เพลาแขนโยกนี้ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ Mitsubishi 4D31 และ 4D34
- มิตซูบิชิ ฟูโซ่ แคนเตอร์ (รถบรรทุกขนาดกลาง/เล็ก)
- มิตซูโรซา (รถโดยสาร)
- ซีรีส์ Mitsubishi FK/FM (รถบรรทุก)
| เครื่องยนต์ | การกระจัด | กระบอกสูบ |
|---|---|---|
| 4D31 | 3.2 ลิตร (3240ซีซี) | อินไลน์ 4 |
| 4D34 | 3.9 ลิตร (3900ซีซี) | อินไลน์ 4 |
ขั้นตอนการติดตั้ง (ภาพรวม):
- ถอดฝาครอบวาล์วและชุดประกอบแขนโยก
- ถอดเพลาแขนโยกอันเก่าออกจากฐาน
- ทำความสะอาดแท่นเจาะฝาสูบและเพลาใหม่
- หล่อลื่นเพลาใหม่ด้วยสารหล่อลื่นประกอบเครื่องยนต์
- เลื่อนเพลาใหม่ผ่านฐานและแขนโยกในทิศทางที่ถูกต้อง
- ติดตั้งน๊อตยึด (ถ้ามี) และแรงบิดตามที่กำหนด
- ปรับขนตาวาล์วตามข้อกำหนด OE (โดยทั่วไปคือความเย็น 0.25-0.35 มม.)
- ติดตั้งปะเก็นฝาครอบวาล์วใหม่และประกอบกลับเข้าไปใหม่
- สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบเสียงผิดปกติ
- ตรวจสอบขนตาวาล์วอีกครั้งหลังจากการอุ่นเครื่องหากจำเป็น
- การตรวจสอบวัสดุ:ทดสอบองค์ประกอบและความแข็งของโลหะผสมเหล็ก
- การตรวจสอบมิติ:ตรวจสอบความยาว เส้นผ่านศูนย์กลาง ตำแหน่งรูน้ำมัน และความตรงแล้ว
- การทดสอบความแข็ง:ยืนยันความแข็งพื้นผิว (HRC 50-55)
- การทดสอบการไหลของน้ำมัน:เพลาตัวอย่างได้รับการทดสอบว่าไม่มีข้อจำกัดในการผ่านของน้ำมัน
- การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบรอยขีดข่วน รอยขรุขระ หรือข้อบกพร่องด้านการรักษาความร้อน 100%
- บรรจุอย่างปลอดภัย:ห่อด้วยกระดาษทาน้ำมัน ปิดผนึกในถุงพลาสติก บรรจุกล่องด้วยโฟม
- บรรจุส่งออกที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเองได้
- กล่องหรือกล่องไม้เพื่อการขนส่งที่ปลอดภัย
- จัดส่งที่รวดเร็วสำหรับรายการสต็อก
- จัดส่งโดย Express Air หรือ Sea
เซ็นเซอร์วัดความเร็ว Hall-Effect 24V DC ใช้ทดแทน OEM โดยตรงสำหรับเซ็นเซอร์วัดระยะทางรถบรรทุก Mitsubishi Hino
เซ็นเซอร์ความเร็ว S8319-01511 สำหรับรถบรรทุก Mitsubishi/Hino เซ็นเซอร์ฮอลล์เอฟเฟกต์ 24V พร้อมตัวเลือกพัลส์ 8P/R หรือ 25P/R การทดแทน OEM โดยตรงสำหรับรถบรรทุก Hino 700/500 Series และ Mitsubishi Fuso โครงสร้างที่ทนทานช่วยให้อ่านมาตรวัดความเร็ว/มาตรวัดระยะทางได้อย่างแม่นยำ
เซ็นเซอร์วัดความเร็ว 24V DC ตัวเรือนสแตนเลส เทคโนโลยี Hall-Effect สำหรับ Mitsubishi Canter Fuso
เซ็นเซอร์ความเร็ว MK421137: การทดแทน OEM โดยตรงสำหรับรถบรรทุก Mitsubishi Canter/Fuso นำเสนอเทคโนโลยี Hall-Effect โครงสร้างสแตนเลส ขั้วต่อกันน้ำ และเข้ากันได้กับ 24V ช่วยให้มั่นใจว่าการอ่านมาตรวัดความเร็ว/มาตรวัดระยะทางและสัญญาณอินพุต ECU แม่นยำ
เครื่องแยกน้ำมันเชื้อเพลิงประสิทธิภาพสูง มาตรฐาน OEM สำหรับรถบรรทุก Mitsubishi Fuso 8DC91 6D22T 6D16T
เครื่องแยกน้ำน้ำมันเชื้อเพลิง ME039811 นำเสนอการกำจัดสิ่งปนเปื้อนและการแยกน้ำที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับรถบรรทุก Mitsubishi Fuso (FV515, FK415, FM515, FM557) พร้อมเครื่องยนต์ 8DC91, 6D22T, 6D16T การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรงด้วยความแม่นยำในการกรอง 99.9% โครงสร้างที่ทนทาน และการปิดผนึกที่เชื่อถือได้ช่วยปกป้องระบบหัวฉีด
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแบบมือโยกพร้อมลูกสูบแบบลูกสูบสำหรับรถบรรทุก Mitsubishi มาตรฐาน OEM
ปั๊มเชื้อเพลิงมือ HD-I012/HDI012 เป็นปั๊มไพรเมอร์แบบแมนนวลสำหรับรถบรรทุกมิตซูบิชิ โดดเด่นด้วยโครงสร้างโลหะที่ทนทาน การออกแบบลูกสูบแบบลูกสูบเพื่อการรองพื้นที่มีประสิทธิภาพ และการติดตั้งทดแทน OEM โดยตรง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ที่สตาร์ทโดยการไล่อากาศออกจากระบบเชื้อเพลิง
