แขนโยกเหล็กหลอมมาตรฐาน OEM สำหรับชิ้นส่วนรถบรรทุกแขนโยกวาล์วเครื่องยนต์ Hino P11C
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
การรับรอง:
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น:
ฮีโน่ P11C
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
10 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| Part Number: | S138301620, S1383-01620 | Material: | เหล็กหลอม / เหล็กดัด แผ่นชุบแข็ง |
| Engine Model: | Hino P11C (ดีเซล 10.5L / 11.0L อินไลน์ 6) | Displacement: | 10.5 ลิตร หรือ 11.0 ลิตร |
| Valve Lash: | ความเย็น 0.25-0.35 มม | Pad Hardness: | เหล็กแผ่นรีดร้อน 50-55 |
| Cylinder Configuration: | 6 สูบ, เรียง | Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| High Light: | Hino P11C แขนหมุนเหล็กโกง แขนหมุนวาล์วมาตรฐานของ OEM,OEM standard valve rocker arm,Hino truck engine valve parts |
||
คําอธิบายสินค้า
Rocker Arm S138301620 สําหรับเครื่องยนต์ Hino P11C S1383-01620 Rocker Arm อะไหล่รถบรรทุก
แขนหมุนที่เปลี่ยนโดยตรงที่มีคุณภาพสูง ถูกออกแบบโดยเฉพาะสําหรับเครื่องยนต์ไดเซล Hino P11C เพื่อรับรองการกําหนดเวลาของวาล์วที่แม่นยํา และการเผาไหม้ที่ประสิทธิภาพ
รายละเอียดสินค้า
| เลขส่วน | S138301620, S1383-01620 |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | แอร์ม / วาล์ว แอร์ม |
| รุ่นรถ | HINO P11C |
| รุ่นเครื่อง | Hino P11C (10.5L / 11.0L inline 6 diesel) |
| สภาพ | 100% ของใหม่ |
| วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา |
| สาเหตุ | ประเทศจีน |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
ลักษณะสินค้า
- คุณภาพของ OE:ผลิตตามมาตรฐานขนาดและวัสดุของ Hino เพื่อให้เหมาะสม
- แพดติดต่อที่แข็ง:พื้นผิวที่ทนทานต่อการสกัดลดการขัดแย้งและขยายอายุการใช้งาน
- การเจาะหมุนแม่นยํารับประกันการทํางานที่เรียบร้อยบน shaft rocker
- การสร้างที่ทนทานโลหะโกง/เหล็กยืดหยุ่น ทนกับภาระวงจรสูง
- การเปลี่ยนโดยตรง:เหมาะกับขนาด OE สําหรับการติดตั้งง่าย
- ประหยัด:ตัวแทนที่คุ้มค่าของแขน Hino rocker ของแท้
ความเหมาะสมของรถยนต์
แขนหมุนนี้ถูกออกแบบโดยเฉพาะสําหรับเครื่องยนต์ดีเซล Hino P11C
Hino รุ่นรถ:
- Hino 700 Series (รถบรรทุกภารกิจหนัก)
- Hino Profia (ตลาดญี่ปุ่น)
- Hino Ranger (บางรุ่นที่มี P11C)
- รถบัส Hino (เลือกรุ่น)
รายละเอียดเครื่องยนต์ - Hino P11C:
- 6 ซิลินเดอร์ ไดเซลอินไลน์ ทอร์โบชาร์จ
- ความจุ: 10.5L (10520cc) หรือ 11.0L - ขึ้นอยู่กับตัวแปร
คู่มือการติดตั้ง
ขั้นตอนการติดตั้ง:
- กําจัดฝาคลองและส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง
- ถอนการประกอบ shaft rocker หรือแขน rocker แต่ละ
- ตรวจสอบ shaft rocker และ pushhrod / camshaft สําหรับการใช้งาน
- น้ํามันเจาะหมุนของแขน rocker ใหม่และพัดด้วยน้ํามันกลีบการประกอบเครื่องยนต์
- ติดตั้งแขน rocker ใหม่บน shaft หรือฐานด้วยทิศทางที่ถูกต้อง
- โมเมนต์ โรคเกอร์ แอร์ม ชาฟต์ โบลท์หรือการปรับลูกหมึกตามรายละเอียด
- ปรับแวลเวอร์ lash ให้ OE รายละเอียด (โดยทั่วไป 0.25-0.35mm เย็นสําหรับ Hino P11C)
- ดําเนินการติดตั้งซักลูกปิดวาล์วใหม่และประกอบใหม่
- เริ่มเครื่องและตรวจสอบเสียงผิดปกติ
- ตรวจสอบใหม่คลื่น lash หลังจากการอุ่นเครื่องถ้าจําเป็น
การควบคุมคุณภาพ
- การตรวจสอบวัสดุ:สารประกอบและความแข็งของเหล็ก/เหล็กเหล็กเหล็ก
- การตรวจสอบมิติ:แพร่รัศมีของพัด, กว้างของหลุมหมุน, และความยาวรวมที่ตรวจสอบ
- การทดสอบความแข็งแรง:การตรวจสอบความแข็งแรงของแผ่น (HRC 50-55) และความแข็งแรงของแกน
- การตรวจเห็น:100% ตรวจสอบความบกพร่องในการปลอมแปลง, บูร, หรือความบกพร่องบนผิว
- บรรจุไว้อย่างปลอดภัย:แผงในกระดาษป้องกันน้ํามัน ปิดในถุงพลาสติก กล่องด้วยฟอง
การบรรจุและการจัดส่ง
- การบรรจุสินค้าเพื่อการส่งออกที่เป็นกลาง หรือบรรจุสินค้าตามความต้องการ
- กระเป๋ากระดาษกล่องหรือกระเป๋าไม้สําหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
- การจัดส่งสินค้าในคลังอย่างรวดเร็ว
- การส่งทางอากาศ หรือทางทะเล
สอบถามและติดต่อ
สําหรับการตั้งราคา, ความพร้อม, หรือการซื้อจํานวนมากของมือ Rocker S138301620 สําหรับเครื่องยนต์ Hino P11C, กรุณาติดต่อทีมงานขายของเราเพื่อรับราคาและการสนับสนุนทางเทคนิคที่เชี่ยวชาญ
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ดิสก์เบรคหน้าระบายอากาศ 6 หลุม สําหรับรถบรรทุก HINO300 N04C ผลิตจากเหล็กอัดระดับสูง
ดิสก์เบรกหน้า 43512-37120/43512-37121 สำหรับรถบรรทุก HINO300 N04C การออกแบบที่มีการระบายอากาศ การติดตั้ง 6 รู โครงสร้างเหล็กหล่อคุณภาพสูง ผลิตด้วยเครื่องจักรอย่างแม่นยำเพื่อการเบรกที่ไร้การสั่นสะเทือน การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรง ทำให้มั่นใจในความปลอดภัยและความทนทานในการทำงานหนัก
กระบอกเบรกบน 7/8" ขนาดลูกสูบ อลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปด้วยเครื่องจักรความแม่นยำ เหล็กหล่อ มาตรฐาน OEM เปลี่ยนแทนโดยตรงสำหรับ Toyota Corolla Axio
แม่ปั๊มเบรก 47201-52590 เป็นการทดแทนโดยตรงใหม่สำหรับ Toyota Corolla Axio/Fielder/Probox (2015-2024) โดดเด่นด้วยการเจาะที่แม่นยำขนาด 7/8" โครงสร้างอะลูมิเนียม/เหล็กหล่อที่ทนทาน และซีลคุณภาพ OEM เพื่อประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการเบรกที่เชื่อถือได้
กล่องขับเคลื่อนพลังงานไฮดรอลิกสําหรับรถบรรทุก HINO 300 LHD OEM
กล่องพวงมาลัยพาวเวอร์ 44110-37300 สำหรับรถบรรทุก HINO 300 Series LHD การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรงด้วยโครงสร้างที่ทนทาน การควบคุมพวงมาลัยที่แม่นยำ และระบบช่วยเหลือไฮดรอลิกที่ราบรื่น สภาพใหม่เอี่ยมด้วยมาตรฐานคุณภาพ ISO
กระบอกคลัทช์ตัวล่าง (Slave Cylinder) ขนาด 3/4" เจียรละเอียด มาตรฐาน OEM เปลี่ยนแทน HINO 300 Dutro N04C โดยตรง
กระบอกสูบคลัทช์ 31470-E0042 สำหรับ HINO 300/Dutro พร้อมดีเซล N04C โครงสร้างเหล็กหล่อ/อะลูมิเนียมกลึงอย่างแม่นยำ รูขนาด 3/4 นิ้ว ซีลคุณภาพสูง การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรง ช่วยให้การทำงานของคลัตช์ราบรื่นและอายุการใช้งานยาวนาน
